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最新！買取査定相場

【2025年式】ノーデン901Expedition

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ノーデン901エクスペディション 2025年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月16日

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ノーデン901Expedition【2023～現行】毎週更新の買取査定相場

ノーデン901Expedition【2023～現行】
UN64型

ノーデン901Expedition【2023～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ノーデン901Expedition【2023～現行】
ノーデン901Expedition【2023～現行】

ハスクバーナは、同社としては初となる本格的アドベンチャーデュアルパーパスマシンとして2022年に「ノーデン 901」を発売した。丸目LEDヘッドライトにフロント21インチ・リヤ18インチのワイヤースポークホイールを足元に履き、オフロードテイスト溢れるアクティブなスタイルのニューマシンだった。そして、そのデビューから僅か1年というタイミングで新たな上位グレードモデルを展開。それが本機「ノーデン 901 Expedition」だった。日本国内向けは同年6月に販売された。

車体の基本構造はスタンダードモデルの「ノーデン 901」と共用している部分が多いが、本機はオフロードでの走行性能をより重視した設計で、以下の専用ディテールを採用している。

・ロングストロークWP製XPLORサスペンション
・ライディングモード専用メニュー
・大型スキッドプレート
・大型フロントスクリーン
・センタースタンド
・シート&グリップヒーター
・サイドバッグセット
・スマホ連携システム

ベースモデルとの主な違いは、足回りの仕様と装備面となる。
足回りは、「ノーデン901」がストローク量220mmのオンロード向けWP製APEX倒立フォークを装備していたのに対して、本機には240mmのストローク量を確保したオフロード向けのWP製フルアジャスタブルXPLOR倒立フォークをセットする。リヤも同じくWP製のXPLORモノショックが採用された。ホイールサーズは、フロント21インチ・リヤ18インチで、タイヤもピレリの「スコーピオン ラリー STR」という組み合わせでベースモデルと同様。ブレーキはフロントが320mmのダブルディスクでラジアルマウント4ピストンキャリパーを組合せる。リヤは260mmディスクに2ピストンキャリパーという構造。

エンジンは、ボア・ストロークが90.7mm×68.8mmのDOHC4バルブ水冷パラレルツインユニットを搭載。最高出力は8,000回転105馬力で、最大トルクは6,500回転100Nmというスペック。ちなみにこのパワーユニットは親会社となるKTMが展開する「890 アドベンチャー」と同系エンジンでスペックも同じだった。
なお本機にもベースマシンと同じくラインディングモードを装備するが、従来の3段階メニューに加えて、「エクスプローラー」モードも用意されてトータル4モードから設定可能となる。

機能装備面では、強靭な大型スキッドプレートやロングスクリーン、シート＆グリップヒーターといった快適安全装備からリヤサイドの収納バッグなどツーリング時に嬉しい利便性アイテムも追加されている。

ライバルモデルとしては、BMWモトラッドが展開する「F900GS アドベンチャー」が比較対象になるだろう。エンジンは895㏄のパラレルツインで、8,500回転105馬力と互角。最大トルクは6,750回転93Nmで本機が優れていた。マシン重量は246kgで、「ノーデン901 Expedition」より30kg以上も重い。扱い易さは本機が優れているだろう。ただ、燃料タンク容量は「F900GS アドベンチャー」が4L大型の23L仕様で長距離移動時の実用性に優れていた。

なおデビュー以降の「ノーデン 901 Expedition」は、2024年モデルでユーロ5プラスへの適合やUSBポート追加などのアップデートを受けて、ラインアップを継続している。

買替や売る際の買取査定は、2023年~現行 ノーデン 901Expeditionの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2024年05月31日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ノーデン 901 Expedition /2023年モデル
発売年月 2023年6月
車両サイズ（mm）・重量（kg） ホイールベース 1,529mm 重量 214.5kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 875mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列2気筒・105PS/8,000rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・19L
新車販売価格 199.9万円(税込)
ジャンル アドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2025年式】ノーデン901Expedition

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
0
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月16日

【状態別の買取相場】 【2025年式】ノーデン901Expedition

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 【2025年式】ノーデン901Expedition

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 【2025年式】ノーデン901Expedition

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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 【2025年式】ノーデン901Expedition

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ノーデン901Expedition【2023～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ノーデン901Expedition【2023～現行】 155.2万円 8.7点 UN6405RM 2km ■
2 ノーデン901Expedition【2023～現行】 154.8万円 7.0点 UN640XPM 109km ■
3 ノーデン901Expedition【2023～現行】 151.6万円 5.2点 UN6408PM 4,833km ■ ／ ■
4 ノーデン901Expedition【2023～現行】 151.2万円 8.5点 UN6409PM 1km ■ ／ ■
5 ノーデン901Expedition【2023～現行】 150.2万円 7.5点 UN6401RM 1km ■
6 ノーデン901Expedition【2023～現行】 145.1万円 7.8点 UN6409PM 3km ■ ／ ■
7 ノーデン901Expedition【2023～現行】 135.1万円 9.0点 UN6406PM 0km ■ ／ ■
8 ノーデン901Expedition【2023～現行】 130.1万円 4.7点 UN6408PM 3,745km ■
9 ノーデン901Expedition【2023～現行】 115.5万円 6.3点 UN6405RM 3,980km ■ ／ ■
10 ノーデン901Expedition【2023～現行】 113.1万円 6.2点 UN6407PM 2,055km ■ ／ ■
No Data

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

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販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
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買取の際に必要なもの

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  • 状態 実働車
  • 取引台数 0 台
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    - 万円

  • 買取平均

    - 万円

  • 下位

    - 万円
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土 		25
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水 		29
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