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最新！買取査定相場

KH125【1978～82年式】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新：2026年01月23日

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KH125【1978～82年式】毎週更新の買取査定相場

KH125【1978～82年式】
年式別の買取査定相場

KH125【1978～82年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】KH125【1978～82年式】
KH125【1978～82年式】

今なお熱烈なファンを増やし続けている2ストトリプル・KHファミリーの一員として、124ccシングルエンジン搭載で世に送り出されたのが本機・KH125。
弟分であるKH90が前代未聞の前後油圧式ディスクブレーキを採用していたのに対し、こちらはやや廉価路線の前ディスク&後ドラム仕様。乾燥重量95kgという驚異的軽さと最高出力14PSのパワフルさが武器で、前後18インチならではの腰高さを活かした取りまわしのよさが魅力。始動直後はエンジンからの振動が大きいものの、3,000回転付近から粘り強さを発揮し、排気量と比べ中低速でのトルクは十分にあり。トリプルのKH250&400らよりもオイル吐き出し頻度は少なめで、他のKHファミリーよりメンテしやすいのも嬉しいポイントのひとつ。原付2種のため、ピンクナンバーという点がやや残念に感じられるも、全長1,900mmの存在感はかなりのもの。スラリとした細身のボディ、フラットで肉厚なシート、KHシリーズらしいラインが目を惹くグラフィックパターンなど、70年代マシンの所有感をリーズナブルに楽しめること請け合い。国内だけではなく、輸出仕様として前リフレクターなし、エンジン出力変更モデルなどが存在しており、1983年に日本での正式な販売を終えた後後も海外にて延命。90年代後半に入り、タイカワサキにて製造販売されていたKH125が一部業者の手によって国内へ輸入されており、流通数は少ないものの好事家たちを楽しませています。
現在の中古バイク市場においては、弟分のKH90より販売台数が多かったこともあり、少数ながらも取引記録あり。ただし、車体番号がKH125Aから始まるものが本機シリーズであるため、それ以外のKH125M型・KH125K型を除外すると絶対数は少なく、本家のKH125A型は総じて高値がつきやすい傾向にあります。高値がつきやすいのはなんと言ってもノーマルに近い個体で、オリジナルのグラフィックパターンが良好なものは人気が高く、車両状態が大きくモノを言います。生産終了からかなりの年数が経過している関係上、穴あき等のマイナス材料がない純正マフラー、エンジン単体でも値段がつきやすく、不動車であっても査定を受けてみる価値は十分にございます。
弊社バイクパッションにおきましては、カワサキ・Zシリーズを始めとする70年代絶版車をこよなく愛するスタッフが買取査定を担当。KHシリーズ特有のラインパターン、トラブルが起きやすい電装系など、現オーナー様の維持努力をあらゆる視点から徹底評価。それにより、状態次第では30万円台の高額買取の実現を可能としております。フルオリジナルの個体はもちろんのこと、ドレミコレクションなどのパーツを使用したレストア車両も大歓迎いたします！

解説記事更新日：2022年01月09日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 KH125/KH125A型/1982年モデル(掲載画像)
発売年月 1977年3月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長1,900×全幅650×全高965mm・乾燥重量95kg
シート高・最低地上高（mm） シート高780mm・最低地上高170mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷2ストロークロータリーディスクバルブ単気筒・14PS/7,000rpm(出向地による変更あり)・--km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・11.5リットル
新車販売価格 18.5万円
ジャンル 2スト
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 KH125【1978～82年式】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

1982年式
平均
7.6万円
1981年式
平均
21.5万円
1980年式
平均
N/A万円
1979年式
平均
15.7万円
1978年式
平均
9.7万円
KH125【1978～82年式】において。直近36カ月間で、最も高く売れる年式は1981年式。次いで1979年式となっています。年式よりも距離・コンディション・カラー・カスタムなどの要素が査定額に大きく影響することが示唆されています。

※データ更新：2026年01月23日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 KH125【1978～82年式】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
3
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月23日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 KH125【1978～82年式】


  • 1982年式

  • 1981年式

  • 1980年式

  • 1979年式

  • 1978年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
1982年式 -100 ％ - ％ 5台
1981年式 -100 ％ - ％ 5台
1980年式 - ％ - ％ 3台
1979年式 -100 ％ - ％ 12台
1978年式 - ％ - ％ 3台

※データ更新：2026年01月23日

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【状態別の買取相場】 KH125【1978～82年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
23.0万円
23.0万円
23.0万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
20.2万円
15.8万円
7.6万円
5台
3
難有
最高
平均
最低
取引
19.8万円
13.2万円
9.7万円
4台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
17.1万円
10.8万円
6.1万円
6台
KH125【1978～82年式】において。直近36カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年01月23日

【走行距離別の買取相場】 KH125【1978～82年式】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 23.0万円 1台
平均 23.0万円
最低 23.0万円
0.5〜1万km 最高 20.0万円 3台
平均 16.5万円
最低 9.7万円
1〜2万km 最高 10.4万円 2台
平均 9.0万円
最低 7.6万円
2〜3万km 最高 16.6万円 1台
平均 16.6万円
最低 16.6万円
3〜5万km 最高 20.2万円 2台
平均 17.4万円
最低 14.6万円
不明
メーター改 		最高 12.8万円 1台
平均 12.8万円
最低 12.8万円
KH125【1978～82年式】において。直近36カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月23日

【カラー別の買取相場】 KH125【1978～82年式】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■ ■
  • その他
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 15.4 万円 3台
■ 17.4 万円 2台
■ 19.8 万円 1台
■ / ■ 23.0 万円 1台
■ 12.8 万円 1台
■ / ■ 10.4 万円 1台
その他 7.6 万円 1台
KH125【1978～82年式】において。直近36カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは赤／黒系、次いで緑系となっています。

※データ更新：2026年01月23日

【実働車の取引価格帯】 KH125【1978～82年式】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
20 ～ 25
万円
%
30
構成比
最多
20 ～ 25
万円
%
30
構成比
最低
5 ～ 10
万円
%
20
構成比
KH125【1978～82年式】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは20 ～ 25万円で30％の構成比となっています。

※データ更新：2026年01月23日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

KH125【1978～82年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 KH125【1978～82年式】 23.2万円 4.5点 KH125M-A24 184km ■ ／ ■
2 KH125【1978～82年式】 20.4万円 4.0点 KH125M-A10 47,525km ■
3 KH125【1978～82年式】 20.2万円 3.5点 KH125M-A20 5,388km ■
4 KH125【1978～82年式】 20.0万円 3.3点 KH125M-A11 7,881km ■
5 KH125【1978～82年式】 16.8万円 3.8点 KH125M-A11 27,566km ■
6 KH125【1978～82年式】 14.7万円 3.8点 KH125M-A10 45,988km ■
7 KH125【1978～82年式】 12.9万円 2.8点 KH125M-A11 5,702km ■
8 KH125【1978～82年式】 10.5万円 3.3点 KH125M-A12 15,582km ■ ／ ■
9 KH125【1978～82年式】 9.8万円 3.2点 KH125M-A09 6,685km ■
10 KH125【1978～82年式】 7.7万円 3.7点 KH125M-A25 14,576km ■
No Data
KH125【1978～82年式】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近36カ月間に最高値を付けたのは23.2万円で赤／黒系・走行距離184km・評価4.5点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！ 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
パッションの査定士

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買取の際に必要なもの

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  • 状態 実働車
  • 取引台数 10 台
    36 々月

  • 買取上位

    17 〜 23 万円

  • 買取平均

    12 〜 17 万円

  • 下位

    6.3 〜 12 万円
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