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最新！買取査定相場

【2025年式】ZX-4RR SE

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ZX-4R SE 2025年式 の買取相場
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データ最終更新：2025年12月26日

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ZX-4R SE【2024～現行】毎週更新の買取査定相場

ZX-4R SE【2024～現行】
ZX400P型

ZX-4R SE【2024～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ZX-4R SE【2024～現行】
ZX-4R SE【2024～現行】

カワサキは2023年に「Ninja」シリーズのニューモデルを発表。それが「Ninja ZX-4R」シリーズだった。既に異なる排気量クラスでラインアップされており、「ZX-10RR」や「ZX-6RR」などホモロゲーション機には、「RR」の称号が与えられてきたカワサキのスーパースポーツ「ZX」シリーズ。
2021年モデルでは、シリーズ最小排気量となる「Ninja ZX-25R」が展開されて、久々の250ccクラス4気筒マシンということで大ヒットを記録したのは記憶に新しい。そのシリーズに追加された本モデルは、「ZX」シリーズの中で2番目に小排気量というポジションとなる。しかしながら、後述するがそのスペックは同クラスで極めて尖った仕様だった。
デビュー時の日本仕様は、ベースマシンの上級グレードとなる本モデル「ZX-4R SE」と、さらに豪華な足回りの「ZX-4RR KRT EDITION」が導入され2023年7月に発売された。

車体は、高張力鋼管製のトレリスフレームにボア・ストロークが57.0mm×39.1mmのDOHC4バルブ水冷並列4気筒ユニットをマウントする。399ccの心臓部は、最高出力14,500回転77馬力というスペックで登場。最大トルクは13,000回転で39Nmを発生する。ピークパワーに関しては、ラムエア加圧で80馬力までアップする仕様だ。
ライダーの好みやコンディションに応じて出力を3モードから調整できるパワーモードも採用している。

ちなみに国内400㏄クラスでは、1990年代のホンダNC29型「CBR400RR」が59馬力、2010年代のスズキGK7EA型「GSR400」が61馬力で当時としてはハイスペックマシンとして認知されていた。また、2007年に解除された自主馬力規制以前の国内バイクシーンは、400ccクラスの自主規定値が59馬力(～92年)、750ccクラスが77馬力となっていたが、「ZX-4R」シリーズは、その当時の750㏄クラスを上回るスペックを与えられたということになる。

トランスミッションは6速ギヤボックスにアシスト&スリッパー機構付きクラッチを組合せる。さらにシフトアップ&ダウンの双方向に対応するクイックシフター「KQS」も標準装備。

足回りは、フロントにショーワ製でインナーチューブが37mm径のSFF-BP倒立フォークを装備する。そこに17インチのキャストホイールをセットして290mmのダブルディスクにラジアルマウントモノブロック4ピストンキャリパーという組み合わせ。リヤはスイングアームにスプリングプリロードを調整可能なホリゾンタルバックリンク式モノショックを接続して17インチホイールに220mmディスクブレーキという構造。キャリパーはシングルピストンタイプだった。
なお上位グレードの「ZX-4RR」には、リヤサスペンションが豪華なショーワ製BFRC-liteに変更されていた。

機能装備面では、4.3インチのカラーTFT液晶ディスプレイにスマホ接続機能が実装されている。加えてUSB電源ソケットやスモークウィンドゥシールド、フレームスライダーも標準装備されるなど、実用性面でも優れた400ccスーパースポーツに仕上がっている。

ライバルモデルとしては、中国メーカー「KOVE MOTO」が展開する「450RR」が比較対象になるだろう。エンジンは443㏄のDOHC4バルブ並列4気筒ユニットで、13,000回転70.7馬力というスペック。最大トルクは13,000回転で39Nmを発生する。フロントサスペンションは倒立フォークでラジアルマウント4ポットブレーキキャリパーを装備。重量は165kgで、本モデルより25kgも軽かった。

なお日本国内デビューモデルとなった2024年式「ZX-4R SE」は、「キャンディプラズマブルー×メタリックフラットスパークブラック」と「メタリックフラットスパークブラック×メタリックマットグラフェンスチールグレー」の2カラーを設定。価格は112.2万円(税込)で展開された。

買替や売る際の買取査定は、2024~現行 ZX-4R SEの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2024年03月31日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Ninja ZX-4R SE /ZX400P型 /2024年モデル
発売年月 2023年7月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 1,990mm 全幅 76f5mm 全高 1,110mm 重量 190kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 800mm 最低地上高 135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列4気筒・77PS/14,500rpm・24.4km/L( km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・15L
新車販売価格 112.2万円(税込)
ジャンル フルカウルスポーツ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2025年式】ZX-4RR SE

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
5
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2025年12月26日

【状態別の買取相場】 【2025年式】ZX-4RR SE

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
106.0万円
99.3万円
91.8万円
7台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
102.4万円
97.1万円
93.2万円
6台
6
極上
最高
平均
最低
取引
113.8万円
92.6万円
85.5万円
17台
5
良好
最高
平均
最低
取引
98.4万円
82.7万円
64.2万円
12台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
76.4万円
66.7万円
60.2万円
3台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
60.4万円
45.4万円
32.0万円
16台
【2025年式】ZX-4RR SEにおいて。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点（新車）のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新：2025年12月26日

【走行距離別の買取相場】 【2025年式】ZX-4RR SE

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 113.8万円 36台
平均 90.9万円
最低 60.2万円
0.5〜1万km 最高 96.0万円 7台
平均 86.8万円
最低 64.2万円
1〜2万km 最高 98.4万円 2台
平均 82.4万円
最低 66.4万円
【2025年式】ZX-4RR SEにおいて。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2025年12月26日

【カラー別の買取相場】 【2025年式】ZX-4RR SE

  • ■
  • ■ ■
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  • ■
  • ■ ■
  • ■
  • その他
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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 94.7 万円 14台
■ / ■ 90.4 万円 12台
■ / ■ 70.5 万円 6台
■ 92.4 万円 4台
■ / ■ 92.5 万円 3台
■ 90.1 万円 2台
その他 95.8 万円 4台
【2025年式】ZX-4RR SEにおいて。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーはツヤケシガン系です。最も平均買取相場が高いのはその他系、次いでツヤケシガン系となっています。

※データ更新：2025年12月26日

【実働車の取引価格帯】 【2025年式】ZX-4RR SE

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
110 ～ 120
万円
%
2
構成比
最多
90 ～ 100
万円
%
53
構成比
最低
60 ～ 70
万円
%
9
構成比
【2025年式】ZX-4RR SEにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは90 ～ 100万円で53％の構成比となっています。最高価格帯は110 ～ 120万円でその構成比は2％です。

※データ更新：2025年12月26日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ZX-4R SE【2024～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年12月26日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ZX-4R SE【2024～現行】 114.0万円 5.7点 ZX400P-A30 1,147km ■
2 ZX-4R SE【2024～現行】 106.2万円 9.0点 ZX400P-A32 2km ■
3 ZX-4R SE【2024～現行】 103.2万円 7.5点 ZX400P-A29 292km ■
4 ZX-4R SE【2024～現行】 103.2万円 7.3点 ZX400P-A02 1,404km ■
5 ZX-4R SE【2024～現行】 102.6万円 6.5点 ZX400P-A31 3,552km ■ ／ ■
6 ZX-4R SE【2024～現行】 102.3万円 6.0点 ZX400P-A06 2,888km ■
7 ZX-4R SE【2024～現行】 102.1万円 7.0点 ZX400P-A11 1,076km ■
8 ZX-4R SE【2024～現行】 102.1万円 8.0点 ZX400P-A34 221km ■
9 ZX-4R SE【2024～現行】 100.6万円 9.0点 ZX400P-A37 2km ■ ／ ■
10 ZX-4R SE【2024～現行】 100.1万円 6.8点 ZX400P-A06 1,741km ■
11 ZX-4R SE【2024～現行】 99.9万円 5.3点 ZX400P-A04 6,389km ■
12 ZX-4R SE【2024～現行】 99.9万円 6.3点 ZX400P-A03 6,460km ■
13 ZX-4R SE【2024～現行】 98.3万円 4.8点 ZX400P-A29 10,443km ■ ／ ■
14 ZX-4R SE【2024～現行】 97.9万円 7.3点 ZX400P-A14 347km ■
15 ZX-4R SE【2024～現行】 97.5万円 7.0点 ZX400P-A29 2,608km ■
16 ZX-4R SE【2024～現行】 97.2万円 6.8点 ZX400P-A30 499km ■
17 ZX-4R SE【2024～現行】 96.3万円 6.8点 ZX400P-A30 1,872km ■ ／ ■
18 ZX-4R SE【2024～現行】 95.8万円 6.3点 ZX400P-A33 6,721km ■
19 ZX-4R SE【2024～現行】 95.8万円 7.5点 ZX400P-A06 1,124km ■
20 ZX-4R SE【2024～現行】 95.8万円 6.0点 ZX400P-A02 4,065km ■
No Data
【2025年式】ZX-4RR SEにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは114.0万円で白系・走行距離1,147km・評価5.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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  • ZX-4R SE 2025年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 45 台
    12 々月

  • 買取上位

    95 〜 116 万円

  • 買取平均

    79 〜 95 万円

  • 下位

    57 〜 79 万円
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平均買取額239万円
2025年上期に弊社で買取したハーレーの平均額
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