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【2024年式】ZX-4RR KRT/ 40th

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ZX-4RR 2024年式 の買取相場
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データ最終更新:2026年01月16日

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ZX-4RR【2024~現行】毎週更新の買取査定相場

ZX-4RR【2024~現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ZX-4RR【2024~現行】
ZX-4RR【2024~現行】

カワサキは、2023年にフルカウルスーパースポーツの4気筒エンジンマシン「ZX」シリーズへニューモデルを追加した。それが同年2月に世界初公開された「ZX-4R」である。
日本国内向けは同年7月に導入となった。日本仕様は、上級グレードの「ZX-4R SE」と、スポーツ志向を高めた本モデル「ZX-4RR」の2タイプ構成で展開。
「ZX」シリーズは、過去に展開されたモデルを含めて「ZX-10RR/ 7RR/ 6RR」などホモロゲマシンに「RR」の称号が付されてきたが、本モデルはそのネーミングを受け継いだマシンだ。

車体は既に販売されている下位排気量クラス「ZX-25R」とベースを共用するフレームを採用。そこに新設計のボア・ストロークが57mm×39.1mmのDOHC4バルブ並列4気筒ユニットをマウントする。最高出力は、14,500回転で77馬力を発生。ラムエア加圧では、同回転数で80馬力に達する。最大トルクは13,000回転39Nmというスペック。エンジンマネジメントテクノロジーとしては、パワーモードとトラクションコントロールやアップダウンに対応するクイックシフターなどが標準装備となる。

足回りは、フロントにインナーチューブ37mm径のショーワ製SFF-BP倒立フォークを装備して17インチホイールを組合せる。リヤはスイングアームにホリゾンタルバックリンク式のモノショックという設計だが、本モデルはスポーツ志向を強めた「RR」グレードということで、シリーズのフラッグシップ「ZX-10R」と同タイプのショーワ製BFRC-liteを装備する豪華仕様。
ブレーキは、フロントが290mmのダブルディスクにラジアルマウントモノブロック4ピストンキャリパーという構造。リヤは220mmのシングルディスクにシングルピストンキャリパーという組みあわせだった。

なお本モデルは走行性能重視モデルのため、同時展開された「ZX-4R SE」に採用された実用面の装備で非搭載となったものがある。「SE」グレードと本モデル「RR」の主な違いは以下の通り。

・「ショーワ製 BFRC-lite リヤショック」 ZX-4RRのみ
・「スモークウィンドシールド」 ZX-4R SE標準装備(ZX-4RRはオプション扱い)
・「USB電源ソケット」 ZX-4R SE標準装備(ZX-4RRはオプション扱い)
・「フレームスライダー」 ZX-4R SE標準装備(ZX-4RRはオプション扱い)

ショーワ製のフロントフォークやクイックシフター、4.3インチTFT液晶ディスプレイといった装備などは両モデル共通だ。

本モデル「ZX-4RR」のライバルマシンとしては、中国の「KOVE MOTO」が展開した4気筒スーパースポーツ「450RR」が比較対象になるだろう。本モデルより24kgも軽い165kgの車体に搭載するエンジンは70馬力仕様の443㏄ユニットとなる。ピークパワーは本モデルが格上だが、パワーウェイトレシオでは「450RR」が優れていた。

なお国内デビューモデルとなった2024年式「ZX-4RR」は、「ライムグリーン×エボニー」の「KRT エディション」が2023年7月に導入された。その後12月には、初代「Ninja」の登場40周年記念として特別カラーの「40周年アニバーサリー エディション」も設定された。

買替や売る際の買取査定は、2024~現行 ZX-4RRの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2024年03月31日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Ninja ZX-4RR /ZX400P型 /2024年モデル
発売年月 2023年7月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 1,990mm 全幅 765mm 全高 1,110mm 重量 189kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 800mm 最低地上高 135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列4気筒・77PS/14,500rpm (80PSラムエア加圧)・24.4km/L(WMTCモード値)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・15L
新車販売価格 115.5万円(税込)
ジャンル フルカウルスポーツスーパースポーツ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【2024年式】ZX-4RR KRT/ 40th

最高額
平均落札額
最低額
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No Data

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-8
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-30
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
9

過去10年間の取引台数÷10

【2024年式】ZX-4RR KRT/ 40thの平均買取相場は、対3年前比で-30%下落。対前年比では-8%下落しています。長期的に下落基調で、直近で下げています。早めの売却が高額査定に繋がりそうです。

※データ更新:2026年01月16日

【状態別の買取相場】 【2024年式】ZX-4RR KRT/ 40th

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
126.5万円
118.5万円
110.5万円
2台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
115.0万円
104.6万円
95.8万円
6台
6
極上
最高
平均
最低
取引
109.0万円
95.2万円
72.0万円
19台
5
良好
最高
平均
最低
取引
110.0万円
84.2万円
62.0万円
21台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
72.8万円
65.3万円
59.4万円
4台
3
難有
最高
平均
最低
取引
56.2万円
56.2万円
56.2万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
58.7万円
41.3万円
19.8万円
7台
【2024年式】ZX-4RR KRT/ 40thにおいて。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点(新車)のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新:2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 【2024年式】ZX-4RR KRT/ 40th

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 126.5万円 26台
平均 94.6万円
最低 59.4万円
0.5〜1万km 最高 110.0万円 14台
平均 94.3万円
最低 79.6万円
1〜2万km 最高 95.5万円 8台
平均 78.9万円
最低 56.2万円
2〜3万km 最高 78.2万円 4台
平均 68.7万円
最低 62.0万円
不明
メーター改
最高 72.8万円 1台
平均 72.8万円
最低 72.8万円
【2024年式】ZX-4RR KRT/ 40thにおいて。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 【2024年式】ZX-4RR KRT/ 40th

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ 85.3 万円 26台
/ 95.1 万円 21台
86.9 万円 4台
/ 99.2 万円 2台
【2024年式】ZX-4RR KRT/ 40thにおいて。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒/緑系です。最も平均買取相場が高いのは白/青系、次いで白/緑系となっています。

※データ更新:2026年01月16日

実働車の取引価格帯】 【2024年式】ZX-4RR KRT/ 40th

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
120 ~ 130
万円
%
2
構成比
最多
90 ~ 100
万円
%
30
構成比
最低
50 ~ 60
万円
%
4
構成比
【2024年式】ZX-4RR KRT/ 40thにおいて。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは90 ~ 100万円で30%の構成比となっています。最高価格帯は120 ~ 130万円でその構成比は2%です。

※データ更新:2026年01月16日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ZX-4RR【2024~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月16日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ZX-4RR【2024~現行】 126.7万円 7.8点 ZX400P-A12 230km
2 ZX-4RR【2024~現行】 115.2万円 7.0点 ZX400P-A15 2,655km
3 ZX-4RR【2024~現行】 115.2万円 8.7点 ZX400P-A30 1km
4 ZX-4RR【2024~現行】 115.2万円 6.5点 ZX400P-A26 475km
5 ZX-4RR【2024~現行】 110.7万円 7.7点 ZX400P-A11 28km
6 ZX-4RR【2024~現行】 110.1万円 5.0点 ZX400P-A15 9,460km
7 ZX-4RR【2024~現行】 110.1万円 8.3点 ZX400P-A34 7km
8 ZX-4RR【2024~現行】 109.1万円 5.7点 ZX400P-A01 1,669km
9 ZX-4RR【2024~現行】 108.5万円 6.5点 ZX400P-A26 155km
10 ZX-4RR【2024~現行】 108.1万円 6.3点 ZX400P-A26 76km
11 ZX-4RR【2024~現行】 105.3万円 7.8点 ZX400P-A29 7km
12 ZX-4RR【2024~現行】 105.3万円 5.2点 ZX400P-A32 4,188km
13 ZX-4RR【2024~現行】 104.9万円 5.3点 ZX400P-A05 7,189km
14 ZX-4RR【2024~現行】 103.1万円 6.3点 ZX400P-A26 2,973km
15 ZX-4RR【2024~現行】 101.9万円 7.7点 ZX400P-A31 445km
16 ZX-4RR【2024~現行】 100.4万円 6.0点 ZX400P-A04 7,815km
17 ZX-4RR【2024~現行】 100.2万円 8.7点 ZX400P-A30 1km
18 ZX-4RR【2024~現行】 100.0万円 6.7点 ZX400P-A30 1,543km
19 ZX-4RR【2024~現行】 99.7万円 6.7点 ZX400P-A29 2,404km
20 ZX-4RR【2024~現行】 99.3万円 6.3点 ZX400P-A26 2,963km
No Data
【2024年式】ZX-4RR KRT/ 40thにおいて。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは126.7万円で白/緑系・走行距離230km・評価7.8点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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