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ZX-6R【1995～現行】バイクのイメージ画像

最新！買取査定相場

ZX-6R【1995～現行】

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ZX-6R【1995～現行】 の買取相場
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データ最終更新：2025年05月16日

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ZX-6R【1995～現行】毎週更新の買取査定相場

ZX-6R【1995～現行】
ZX636J型【2024年～】 27
海外仕様【1995年～】 39

ZX-6R【1995～現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】ZX-6R【1995～現行】
ZX-6R【1995～現行】

カワサキは、1990年代前半に展開したスーパースポーツ「ZX-9R」の弟分的なポジションにあたるニューマシンを展開。それが、1995年モデルでデビューした「ZX-6R」である。
おもにヨーロッパマーケットをターゲットにしたミドルクラススーパースポーツという位置付けとなる。当時は同クラスのマシンとして「ZZR600」が既に販売されていたが、どちらかというとツアラー要素の強いフルカウルスポーツだった。対して、本モデルはサーキット走行も視野に入れたスーパースポーツ路線だ。
車体は、同時のミドルクラススポーツがスチールフレームを採用していた中で、「ZX-6R」は、軽量高剛性のアルミ製ツインスパーフレームで登場。
そこにボア・ストロークが、66mm×43.8mmのDOHC4バルブ水冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載。599㏄のショートストロークユニットは、12,500回転で105馬力を発揮するハイスペック仕様だった。乾燥重量は182kg。
足回りは、フロントにテレスコピック正立フォークをセットして17インチホイールとダブルディスクブレーキという組み合わせ。リヤはスイングアームにモノショックを装着して、17インチホイールとシングルディスクブレーキという構造。
デビュー以降は、1998年式で最初のフルモデルチェンジを受けて、フレーム変更や吸気系統のアップデートで108馬力までパワーアップ。乾燥重量は178kgまで削ぎ落されていた。
当時のライバルとしては、ヤマハが1999年に投入した「YZF-R6」が比較対象になる。乾燥重量169kgの車体に搭載するエンジンは、599ccの4気筒エンジン。最高出力は13,000回転で120馬力に達するハイパワーユニットを与えられていた。スペック争いにおいて「ZX-6R」はライバルにリードを許していた格好だった。
なお、その後も「ZX-6R」はカラーチェンジやモデルチェンジを繰り返しながら海外マーケットでラインアップを継続していき、2019年モデルで日本国内向け正規仕様を展開。
ZX636G型としてデビューした国内モデルは、197kgの車体に132馬力(ラムエア加圧時)を発揮する636ccの4気筒エンジンを搭載して登場。ABSやトラクションコントロール、走行モード選択機能といった電子制御システムを積極的に採用した最新のスーパースポーツだ。
各部のディテールは海外モデルと同様だが、日本仕様の専用アイテムとして、ETC車載器が標準装備。
国内展開されてからの「ZX-6R」は、「KRT エディション」の設定やカラーチェンジを繰り返しながらラインアップを継続している。

買替や売る際の買取査定は、ZX-6Rの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2023年05月21日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ZX-6R KRT エディション /ZX636G型 /2023年モデル
発売年月 2022年10月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,025mm 全幅 710mm 全高 1,100mm 重量 197kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 830mm 最低地上高 130mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル直列4気筒・132PS/13,500rpm(ラムエア加圧時)・18.3km/L(WMTCモード値)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・17L
新車販売価格 140.8万円(税込)
ジャンル スーパースポーツ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別 平均取引額】 ZX-6R【1995～現行】

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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年5月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

※データ更新：2025年05月16日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 ZX-6R【1995～現行】

最高額
平均落札額
最低額
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年5月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+11
% up

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
+26
% up

【2022年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
202
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2025年05月16日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 ZX-6R【1995～現行】


  • 【海外仕様】1995年～

  • 【ZX636J型】2024年～

  • 【ZX636G型】2019～23年式
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年5月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
【海外仕様】1995年～ +6 ％ +24 ％ 35台
【ZX636J型】2024年～ +4 ％ - ％ 20台
【ZX636G型】2019～23年式 +2 ％ -6 ％ 54台

※データ更新：2025年05月16日

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【状態別の取引額】 ZX-6R【1995～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年5月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
143.5万円
138.6万円
129.0万円
5台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
150.0万円
130.1万円
107.2万円
7台
6
極上
最高
平均
最低
取引
140.5万円
113.6万円
81.6万円
30台
5
良好
最高
平均
最低
取引
116.0万円
84.8万円
52.2万円
69台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
93.2万円
55.6万円
23.4万円
28台
3
難有
最高
平均
最低
取引
88.0万円
56.0万円
24.0万円
2台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
90.8万円
40.0万円
12.0万円
24台

※データ更新：2025年05月16日

【走行距離別の取引額】 ZX-6R【1995～現行】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年5月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 150.0万円 44台
平均 113.7万円
最低 24.0万円
0.5〜1万km 最高 125.2万円 20台
平均 97.6万円
最低 59.6万円
1〜2万km 最高 111.8万円 33台
平均 84.1万円
最低 44.8万円
2〜3万km 最高 107.8万円 20台
平均 74.9万円
最低 54.0万円
3〜5万km 最高 88.0万円 16台
平均 55.9万円
最低 23.4万円
5万km〜 最高 73.8万円 7台
平均 52.2万円
最低 29.0万円
不明
メーター改 		最高 38.0万円 1台
平均 38.0万円
最低 38.0万円

※データ更新：2025年05月16日

【カラー別の取引額】 ZX-6R【1995～現行】

  • ■ ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■
  • その他
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年5月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 90.9 万円 65台
■ 67.3 万円 14台
■ 76.8 万円 13台
■ / ■ 111.2 万円 13台
■ 109.5 万円 8台
その他 84.2 万円 28台

※データ更新：2025年05月16日

【実働車の取引価格帯】 ZX-6R【1995～現行】

単位【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年5月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ～ 200
万円
%
1
構成比
最多
50 ～ 100
万円
%
56
構成比
最低
0 ～ 50
万円
%
7
構成比

※データ更新：2025年05月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ZX-6R【1995～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ZX-6R【1995～現行】 150.2万円 7.0点 ZX636J-003 808km ■
2 ZX-6R【1995～現行】 143.7万円 7.5点 ZX636J-005 650km ■ ／ ■
3 ZX-6R【1995～現行】 143.4万円 7.5点 ZX636J-018 81km ■ ／ ■
4 ZX-6R【1995～現行】 140.7万円 6.2点 ZX636G-022 599km ■ ／ ■
5 ZX-6R【1995～現行】 139.2万円 7.7点 ZX636J-003 704km ■ ／ ■
6 ZX-6R【1995～現行】 139.1万円 6.3点 ZX636J-006 268km ■
7 ZX-6R【1995～現行】 138.6万円 8.0点 ZX636J-003 101km ■ ／ ■
8 ZX-6R【1995～現行】 137.1万円 7.3点 ZX636J-004 99km ■ ／ ■
9 ZX-6R【1995～現行】 131.6万円 6.5点 ZX636J-004 302km ■ ／ ■
10 ZX-6R【1995～現行】 131.1万円 6.5点 ZX636J-003 2,811km ■ ／ ■
11 ZX-6R【1995～現行】 130.3万円 7.2点 ZX636J-003 1,397km ■ ／ ■
12 ZX-6R【1995～現行】 129.1万円 6.3点 ZX636J-005 2,082km ■ ／ ■
13 ZX-6R【1995～現行】 128.9万円 6.3点 ZX636J-003 2,129km ■
14 ZX-6R【1995～現行】 128.9万円 7.5点 ZX636J-004 798km ■
15 ZX-6R【1995～現行】 128.1万円 6.3点 ZX636J-003 3,185km ■ ／ ■
16 ZX-6R【1995～現行】 127.8万円 6.0点 ZX636J-005 1,930km ■ ／ ■
17 ZX-6R【1995～現行】 126.8万円 6.0点 ZX636J-004 2,794km ■
18 ZX-6R【1995～現行】 126.8万円 6.0点 ZX636J-003 3,982km ■
19 ZX-6R【1995～現行】 126.2万円 6.2点 ZX636J-004 1,230km ■ ／ ■
20 ZX-6R【1995～現行】 125.3万円 5.5点 ZX636J-003 2,148km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

事故車 不動車
出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
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  • ZX-6R
  • 状態 実働車
  • 取引台数 141 台
    12 々月

  • 買取上位

    101 〜 153 万円

  • 買取平均

    63 〜 101 万円

  • 下位

    21 〜 63 万円
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