エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 に関するこのページの内容
エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 買取査定に役立つ豆知識
1984年に世界最速をマークし華々しくデビューしたGPZ900R。日本向けには排気量を748ccとしたGPZ750Rがリリースされましたが、その心臓を丸々ドラッガースタイルのボディに搭載したのが、1985年発売の国産ドラッガー・ELIMINATOR750（エリミネーター750）。
当時としては異例となる1,610mmのロングホイールベースに、低中速寄りのチューニングとローギアード化で初速はGPZ750Rを上回るダッシュ力に。まさしく兄貴分となるエリミネーター900同様、唯我独尊とも言える独自の世界観を演出してみせました。そのスタイリングもさることながら、160/80-15インチの極太リアタイヤに調節可能な4方向リバウンドダンピング機構付リアサスなど、当時の和製アメリカンとは一線を画す独自性の強い設計も面白いポイントのひとつ。残念ながらこの仕様は市場からの理解を得られず、生産は翌86年を以って終了となってしまいました。
生産期間が短かったこと、そもそもの販売台数が少なかったこともあり、現在の中古バイク市場での玉数は極めて少なく、マイナー車種の扱いを受け相場状況は低下傾向にありましたが、近年の絶版車ブームの影響を受け状況に若干の変化あり。兄弟車のGPZ750Rや同年発売のヤマハ・VMAX1200らが80年代絶版車としてステータスを高める中、このエリミネーター750も再評価が進み、上昇の気配を見せるようになってきました。弊社では上位モデルのエリミネーター900やエリミネーター1000同様、希少性の高まりつつあるエリミネーター750も入念な買取査定で車両価値を見極め、高額買取を実施しております。特にメタルスピード製マフラーなど、当時モノのレアなカスタムパーツを装着している場合は、買取価格への上乗せも十分見込めますので、まずはお気軽にご相談くださいませ！
| 車名/型式/年式 | ELIMINATOR 750（エリミネーター750）/ZL750A型/1985年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1985年12月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,255×全幅×805×全高1,085mm・重量238kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高755mm・最低地上高155mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒・77PS・--km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・11リットル |
| 新車販売価格 | 74.5万円 |
| ジャンル | 国産アメリカン クルーザー |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月19日
【状態別の取引額】 エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から36ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
50.5万円
50.5万円
1台
平均
最低
取引
33.3万円
16.6万円
8台
平均
最低
取引
17.5万円
8.8万円
4台
不動
平均
最低
取引
10.8万円
8.8万円
3台
※データ更新：2024年04月19日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月19日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 53.6万円 | 3.8点 | ZL750A-000 | 12,554km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 50.7万円 | 4.7点 | ZL750A-000 | 32,129km | ■ |
| 3 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 44.6万円 | 4.0点 | ZL750A-000 | 12,086km | ■ |
| 4 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 40.4万円 | 3.7点 | ZL750A-000 | 22,831km | ■ |
| 5 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 33.6万円 | 4.0点 | ZL750A-000 | 21,683km | ■ |
| 6 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 32.5万円 | 4.2点 | ZL750A-000 | 46,224km | ■ |
| 7 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 32.3万円 | 3.2点 | ZL750A-001 | 32,394km | ■ |
| 8 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 23.3万円 | 4.0点 | ZL750A-000 | 54,830km | ■ |
| 9 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 23.1万円 | 4.0点 | ZL750A-000 | 57,984km | ■ |
| 10 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 16.7万円 | 3.7点 | ZL750A-000 | 22,895km | ■ |
| 11 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 16.1万円 | 3.3点 | ZL750A-000 | 4,960km | ■ |
| 12 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 12.5万円 | 3.2点 | ZL750A-000 | 12,904km | ■ |
| 13 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 8.7万円 | 3.2点 | ZL750A-000 | 58,293km | ■ |
【事故 不動 故障車】 エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月19日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 12.7万円 | 0点 | ZL750A-000 | 11,191km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 11.4万円 | 0点 | ZL750A-000 | 15,707km | ■ |
| 3 | エリミネーター750 (ZL750 ELIMINATOR) 【1985年～】 | 9.0万円 | 0点 | ZL750A-000 | 14,448km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
