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最新！買取査定相場

ZXR750R【1990～94年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ZXR750R の買取相場
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データ最終更新：2025年06月13日

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ZXR750R【1990～94年式】毎週更新の買取査定相場

ZXR750R【1990～94年式】
年式別の買取査定相場

ZXR750R【1990～94年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】ZXR750R【1990～94年式】
ZXR750R【1990～94年式】

1991年、ZXR750Rが発売されました。
カワサキ初のレーサーレプリカナナハンであるZXR750が、初めてのフルモデルチェンジを受けた1991年に、レースベースモデルとして追加されたものです。
エンジンは、ZXR750のものを圧縮比やバルブタイミングを変更、高回転高出力としています。またミッションのクロス化やフルアジャスタブルの前後サス、アルミ製の燃料タンク、シングルシートなどを装備。
最も目につくのはタンク正面のホースで、これは走行風をエンジンに導いて強制冷却するシステムです。
当時のバイク界はレプリカブーム、1985年に発売されたスズキの革命的マシンGSX-R750がナナハンクラスにも新たな風を送り込んでいた時代です。
1993年にマイナーチェンジを受け、エアダクト位置をヘッドライト下に移設、ラムエア機構を追加、カーボンサイレンサーが採用されました。リアタイヤは当時としては太い180サイズを採用しています。
現在は流通台数が少ないうえ、アフターパーツも品薄で維持するのはなかなか困難なバイクです。しかしながら最近はレプリカブームがきており、現行車両＆カタログ落ち含め、十分高価買取が期待できます。たとえ不動車であっても高額査定が期待できますので、ご希望の方はバイクパッションにお声がけください。
パーツや車両を精査し、可能な限り高額査定で対応させていただきます。

解説記事更新日：2020年11月06日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ZXR750R / ZX750J型 / 1991年モデル
発売年月 1991年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2085 （幅）730 （高さ）1120 （重さ）188
シート高・最低地上高（mm） （シート高）780 （最低地上高）110
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC並列4気筒・77PS・34.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・18リットル
新車販売価格 87.9万円
ジャンル レーサーレプリカ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別 平均取引額】 ZXR750R【1990～94年式】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 10 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

1994年式
平均
47.6万円
1990～91年式
平均
53.7万円

※データ更新：2025年06月13日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 ZXR750R【1990～94年式】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年6月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
-
%

【2022年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
1
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2025年06月13日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 ZXR750R【1990～94年式】


  • 1994年式

  • 1990～91年式
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No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年6月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
1994年式 - ％ - ％ 0台
1990～91年式 - ％ - ％ 0台

※データ更新：2025年06月13日

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【状態別の取引額】 ZXR750R【1990～94年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 10 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
56.6万円
43.2万円
35.2万円
4台
3
難有
最高
平均
最低
取引
113.3万円
59.7万円
34.2万円
4台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
40.3万円
24.9万円
11.7万円
4台

※データ更新：2025年06月13日

【走行距離別の取引額】 ZXR750R【1990～94年式】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年6月時点から 10 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 39.0万円 1台
平均 39.0万円
最低 39.0万円
1〜2万km 最高 113.3万円 3台
平均 68.2万円
最低 44.0万円
2〜3万km 最高 56.6万円 3台
平均 44.6万円
最低 35.2万円
3〜5万km 最高 34.2万円 1台
平均 34.2万円
最低 34.2万円

※データ更新：2025年06月13日

【カラー別の取引額】 ZXR750R【1990～94年式】

  • ■ ■
  • ■
  • ■ ■ ■
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No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 10 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 54.9 万円 6台
■ 47.2 万円 1台
■ / ■ / ■ 35.2 万円 1台

※データ更新：2025年06月13日

【実働車の取引価格帯】 ZXR750R【1990～94年式】

単位【万円】
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No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年6月時点から 10 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
110 ～ 120
万円
%
13
構成比
最多
40 ～ 50
万円
%
38
構成比
最低
30 ～ 40
万円
%
38
構成比

※データ更新：2025年06月13日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ZXR750R【1990～94年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年06月13日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ZXR750R【1990～94年式】 113.5万円 3.3点 ZX750J-300 16,001km ■ ／ ■
2 ZXR750R【1990～94年式】 56.8万円 3.3点 ZX750J-307 27,911km ■ ／ ■
3 ZXR750R【1990～94年式】 47.4万円 3.3点 ZX750J-307 13,156km ■
4 ZXR750R【1990～94年式】 44.2万円 3.3点 ZX750J-300 15,647km ■ ／ ■
5 ZXR750R【1990～94年式】 42.2万円 4.0点 ZX750J-300 20,669km ■ ／ ■
6 ZXR750R【1990～94年式】 39.1万円 4.3点 ZX750J-307 7,220km ■ ／ ■
7 ZXR750R【1990～94年式】 35.3万円 3.8点 ZX750J-300 21,832km ■ ／ ■ ／ ■
8 ZXR750R【1990～94年式】 34.3万円 3.3点 ZX750J-300 43,783km ■ ／ ■
No Data

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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  • ZXR750R
  • 状態 実働車
  • 取引台数 8 台
    120 々月

  • 買取上位

    60 〜 115 万円

  • 買取平均

    36 〜 60 万円

  • 下位

    32 〜 36 万円
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