ZXR750R【1990～94年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ZXR750R【1990～94年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白／緑、最も高く売れる年式は1994年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて17.0～41.1万円です。
ZXR750R【1990～94年式】 買取査定に役立つ車両解説
1991年、ZXR750Rが発売されました。
カワサキ初のレーサーレプリカナナハンであるZXR750が、初めてのフルモデルチェンジを受けた1991年に、レースベースモデルとして追加されたものです。
エンジンは、ZXR750のものを圧縮比やバルブタイミングを変更、高回転高出力としています。またミッションのクロス化やフルアジャスタブルの前後サス、アルミ製の燃料タンク、シングルシートなどを装備。
最も目につくのはタンク正面のホースで、これは走行風をエンジンに導いて強制冷却するシステムです。
当時のバイク界はレプリカブーム、1985年に発売されたスズキの革命的マシンGSX-R750がナナハンクラスにも新たな風を送り込んでいた時代です。
1993年にマイナーチェンジを受け、エアダクト位置をヘッドライト下に移設、ラムエア機構を追加、カーボンサイレンサーが採用されました。リアタイヤは当時としては太い180サイズを採用しています。
現在は流通台数が少ないうえ、アフターパーツも品薄で維持するのはなかなか困難なバイクです。しかしながら最近はレプリカブームがきており、現行車両＆カタログ落ち含め、十分高価買取が期待できます。たとえ不動車であっても高額査定が期待できますので、ご希望の方はバイクパッションにお声がけください。
パーツや車両を精査し、可能な限り高額査定で対応させていただきます。
| 車名/型式/年式 | ZXR750R / ZX750J型 / 1991年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1991年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2085 （幅）730 （高さ）1120 （重さ）188 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）780 （最低地上高）110 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列4気筒・77PS・34.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・18リットル |
| 新車販売価格 | 87.9万円 |
| ジャンル | レーサーレプリカ |
【1990～91年式 K1】ZXR750R毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1990～91年式 K1】ZXR750R の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白／緑となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は19.5万円が平均です。
【1990～91年式 K1】ZXR750R 買取査定に役立つ車両解説
1990年から91年のZXR750R K1型は、ZX750J1をベースにした250台限定のレース専用マシンです。
エンジンはZXR750のものをチューニングしています。
変更点は、
・圧縮比を10.8から11.5へアップ
・バルブタイミング変更
・シングルシート採用
・FCRキャブレターのミッションをクロス化
・前後フルアジャスタブルサス採用
・アルミタンク採用
・倒立タイプフロントフォークを装備
で、90年モデルと91年モデルは同一です。タンク上部のダクトK-CAS（Kawasaki Cool Air System）もZXR750そのままで、残すべきところは残し、Rとして進化させるべきところは進化させています。ただし国内仕様は77馬力で、キャブのインシュレーターが非常に小さくなっています。これを本来の大きさに戻し、キャブセッティングをすれば吹け上がりがかなり改善します。国内仕様のZXR750Rは、そんなカスタムの可能性を秘めています。
1991年式ZXR750Rのご売却をお考えなら買取査定はその中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | ZXR750R / ZX750K1型 / 1990年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1990年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新発売 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2085 （幅）730 （高さ）1120 （重さ）188 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）780 （最低地上高）110 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列4気筒・77PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・18リットル |
| 新車販売価格 | 95.8万円 |
【1994年式 M2】ZXR750R毎週更新の買取査定相場
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【1990～91年式 K1】ZXR750R
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月23日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1990～91年式 K1】ZXR750R
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月23日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【1990～91年式 K1】ZXR750R
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月23日
【状態別の買取相場】 【1990～91年式 K1】ZXR750R
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
42.0万円
42.0万円
1台
平均
最低
取引
63.8万円
34.2万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
19.5万円
19.5万円
1台
※データ更新：2026年01月23日
【走行距離別の買取相場】 【1990～91年式 K1】ZXR750R
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 113.3万円 | 2台 |
| 平均 | 78.7万円 | ||
| 最低 | 44.0万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 42.0万円 | 1台 |
| 平均 | 42.0万円 | ||
| 最低 | 42.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 34.2万円 | 1台 |
| 平均 | 34.2万円 | ||
| 最低 | 34.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月23日
【カラー別の買取相場】 【1990～91年式 K1】ZXR750R
- ■ ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 58.4 万円 | 4台 | |
||
※データ更新：2026年01月23日
【実働車の取引価格帯】 【1990～91年式 K1】ZXR750R
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月23日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ZXR750R【1990～94年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ZXR750R【1990～94年式】 | 113.5万円 | 3.3点 | ZX750J-300 | 16,001km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ZXR750R【1990～94年式】 | 56.8万円 | 3.3点 | ZX750J-307 | 27,911km | ■ ／ ■ |
| 3 | ZXR750R【1990～94年式】 | 47.4万円 | 3.3点 | ZX750J-307 | 13,156km | ■ |
| 4 | ZXR750R【1990～94年式】 | 44.2万円 | 3.3点 | ZX750J-300 | 15,647km | ■ ／ ■ |
| 5 | ZXR750R【1990～94年式】 | 42.2万円 | 4.0点 | ZX750J-300 | 20,669km | ■ ／ ■ |
| 6 | ZXR750R【1990～94年式】 | 39.1万円 | 4.3点 | ZX750J-307 | 7,220km | ■ ／ ■ |
| 7 | ZXR750R【1990～94年式】 | 34.3万円 | 3.3点 | ZX750J-300 | 43,783km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1990～91年式 K1】ZXR750R 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1990～91年式 K1】ZXR750R | 113.5万円 | 3.3点 | ZX750J-300 | 16,001km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1990～91年式 K1】ZXR750R | 44.2万円 | 3.3点 | ZX750J-300 | 15,647km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1990～91年式 K1】ZXR750R | 42.2万円 | 4.0点 | ZX750J-300 | 20,669km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1990～91年式 K1】ZXR750R | 34.4万円 | 3.3点 | ZX750J-300 | 43,341km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1994年式 M2】ZXR750R 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1994年式 M2】ZXR750R | 56.8万円 | 3.3点 | ZX750J-307 | 27,911km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1994年式 M2】ZXR750R | 47.4万円 | 3.3点 | ZX750J-307 | 13,156km | ■ |
| 3 | 【1994年式 M2】ZXR750R | 39.2万円 | 4.3点 | ZX750J-307 | 7,147km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ZXR750R【1990～94年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ZXR750R【1990～94年式】 | 113.5万円 | 3.3点 | ZX750J-300 | 16,001km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ZXR750R【1990～94年式】 | 56.8万円 | 3.3点 | ZX750J-307 | 27,911km | ■ ／ ■ |
| 3 | ZXR750R【1990～94年式】 | 47.4万円 | 3.3点 | ZX750J-307 | 13,156km | ■ |
| 4 | ZXR750R【1990～94年式】 | 44.2万円 | 3.3点 | ZX750J-300 | 15,647km | ■ ／ ■ |
| 5 | ZXR750R【1990～94年式】 | 42.2万円 | 4.0点 | ZX750J-300 | 20,669km | ■ ／ ■ |
| 6 | ZXR750R【1990～94年式】 | 39.1万円 | 4.3点 | ZX750J-307 | 7,220km | ■ ／ ■ |
| 7 | ZXR750R【1990～94年式】 | 34.3万円 | 3.3点 | ZX750J-300 | 43,783km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月24日〜01月30日
