ZRX1100【1997~2000年式】毎週更新の買取査定相場

- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式・年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
ZRX1100【1997~2000年式】 に関するこのページの内容
ZRX1100【1997~2000年式】 買取査定に役立つ豆知識

1997年にカワサキから発売されたZRX1100。
同社のゼファーが空冷エンジンだったのに対し、ニュージェネレーションのスポーツネイキッドという立ち位置で水冷4ストロークDOHC直列4気筒エンジンを搭載。ZZR1100のエンジンと同系で最高出力は100PSとなった。
また、1450mmとホイールベースの短さも特徴的で、ビッグネイキッドながらハンドリング性はミドルクラス並み。当時の開発担当者がジムカーナ(タイムトライアル)に入れ込んでおり、キャッチコピーそのまま「グイグイ曲がる」俊敏なマシンが出来上がった。そんな理由から公道はもちろんジムカーナユーザーも多かった。
同時にノンカウルモデルのZRX1100-Ⅱも兄弟車として登場。欧州でも高く評価され、とくにドイツ、イタリアではノンカウルモデルのZRX1100-ⅡではなくビキニカウルモデルのZRX1100の人気が高かったという。
また、同時に小排気量モデルであるZRX400が登場しているが、排気量だけでなくカウルや燃料タンクの形状などは似て非なるものになっている。
翌’98年にはカラーチェンジ、’99年にはメインキースイッチに防犯対策を施すマイナーモデルチェンジを受け、2000年のカラーチェンジを最終型として生産を終了。2002年からは後継モデルとしてボアアップされたZRX1200Rが登場している。
売却をお考えなら買取査定は Kawasaki ZRX1100 を始めとする国産ビッグネイキッドの価値に精通しているバイクパッションへ!

車名/型式/年式 | ZRX1100/ZRT10C型/1997年モデル |
---|---|
発売年月 | 1996年12月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,020mm(幅)780mm(高さ)1,150mm(重さ)乾222kg装244kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)790mm(最低地上高)135mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC直列4気筒・100PS・26km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・20L |
新車販売価格 | 94万円 |
ジャンル | ビキニカウル標準 |

【1997年式】ZRX1100毎週更新の買取査定相場

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【1997年式】ZRX1100 買取査定に役立つ豆知識

1997年にカワサキから発売されたZRX1100の初期モデル。
ネイキッド旋風を巻き起こした同社のゼファーシリーズが空冷エンジンを積んでいたのに対し、水冷エンジンを採用したスポーツネイキッドとして登場。ZZR1100系の水冷4ストロークDOHC直列4気筒を搭載し最高出力は100PSを発揮した。ホイールベースは1450mmと中型並みの短さで、コンパクトかつハンドリング性の高さが特徴だった。
カラーバリエーションにはミッドナイトパープル、メタリックセレストシルバーの2色を設定。
新車販売価格は94万円だった。
同時にノンカウルモデルのZRX1100-Ⅱも兄弟車として登場している。
開発担当者は当時ジムカーナに入れ込んでいたということでビッグネイキッドながらスーパースポーツに寄せたレイアウトになり、公道はもちろんジムカーナ(タイムトライアル)用として複数のランカーにも愛された。
売却をお考えなら買取査定は Kawasaki ZRX1100 1997年モデルの中古価値に精通しているバイクパッションへ!

車名/型式/年式 | ZRX1100/ZRT10C型/1997年モデル |
---|---|
発売年月 | 1996年12月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,020mm(幅)780mm(高さ)1,150mm(重さ)乾222kg装244kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)790mm(最低地上高)135mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC直列4気筒・100PS・26km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・20L |
新車販売価格 | 94万円 |

【1998年式】ZRX1100毎週更新の買取査定相場

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- カラー別の取引額
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【1998年式】ZRX1100 買取査定に役立つ豆知識

カラーチェンジを受けて発売された1998年モデルのZRX1100。
カラーバリエーションにはエボニー、ライムグリーンの2色を設定。ドライブチェーンはゴールドに変更。
新車販売価格は94万円だった。
この’98年モデルのライムグリーンはZ1000Rでお馴染みのローソンレプリカカラーで通称「ローソングリーン」と呼ばれている。本家のZ1000Rのローソンレプリカは中古車市場でも一際高額の取引が行われており、特に限定29台のZ1000Jはコレクターが4桁を付けるのは堅いと囁かれている。ZRX1100のローソングリーンはそれらの車種と比べると新しくタマ数も多く来歴も異なるため価格的には及ばないもののZRX1100の中でも人気カラーとなっている。
売却をお考えなら買取査定は Kawasaki ZRX1100 1999年モデルの中古価値に精通しているバイクパッションへ!

車名/型式/年式 | ZRX1100/ZRT10C型/1998年モデル |
---|---|
発売年月 | 1997年12月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,020mm(幅)780mm(高さ)1,150mm(重さ)乾222kg装244kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)790mm(最低地上高)135mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC直列4気筒・100PS・26km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・20L |
新車販売価格 | ー |

【1999年式】ZRX1100毎週更新の買取査定相場

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- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
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【1999年式】ZRX1100 買取査定に役立つ豆知識

マイナーモデルチェンジを受けて発売された1999年モデルのZRX1100。
新たにメインキースイッチにいたずら対策が施され防犯性を向上。
カラーバリエーションにはエボニー×パールコスミックグレー、ライムグリーンの2色を設定。
新車販売価格は94万円だった。
当時のビッグネイキッドはノンカウルモデルが多かった中でビキニカウルを装着していた本社、ライバル車の1台としてハーフカウル付きビッグネイキッドであるXJR1200Rが挙げられる。発売された1996年モデル XJR1200Rの最高出力は97PS、乾燥重量は233kg。パワーウェイトレシオで2台を比較するとXJR1200Rが2.40kg/PS、対するZRX1100は2.22kg/PSとなり、僅差ながら数値上ではZRX1100が優っていた。
売却をお考えなら買取査定は Kawasaki ZRX1100 1999年モデル の中古価値に精通しているバイクパッションへ!

車名/型式/年式 | ZRX1100/ZRT10C型/1999年モデル |
---|---|
発売年月 | 1999年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,020mm(幅)780mm(高さ)1,150mm(重さ)乾222kg装244kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)790mm(最低地上高)135mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC直列4気筒・100PS・26km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・20L |
新車販売価格 | ー |

【2000年式】ZRX1100毎週更新の買取査定相場

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- 過去5年間の買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
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【2000年式】ZRX1100 買取査定に役立つ豆知識

カラーチェンジを受けて発売された2000年モデルのZRX1100。
カラーバリエーションにはキャンディライトニングブルー、ライムグリーンの2色を設定。
新車販売価格は94万円だった。
販売期間は5年に満たなかったものの、日本国内のみならず海外でも受け入れられており、欧州ではフランスとオランダでノンカウルモデルのZRX1100-Ⅱの人気が高く、ドイツとイタリアにおいてはカウル付きのZRX-1100の人気が高かったという。
ZRX1100としてはこの2000年モデルが最終型となり生産を終了。以降カワサキのビッグネイキッドモデルとしては大排気量化されたZRX1200が後継となり、カウル付きモデルとしてはZRX1200Rが発売されている。
売却をお考えなら買取査定は Kawasaki ZRX1100 2000年モデルの中古価値に精通しているバイクパッションへ!

車名/型式/年式 | ZRX1100/ZRT10C型/2000年モデル |
---|---|
発売年月 | 2000年1月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,020mm(幅)780mm(高さ)1,150mm(重さ)乾222kg装244kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)790mm(最低地上高)135mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC直列4気筒・100PS・26km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・20L |
新車販売価格 | 94万円 |

実働車【型式・年式別 平均取引額】 ZRX1100【1997~2000年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年2月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新:2025年02月14日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 ZRX1100【1997~2000年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年2月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】



【2024年 vs 2025年】



【2022年 vs 2025年】
取引台数

過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2025年02月14日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 ZRX1100【1997~2000年式】
-
2000年式 -
1999年式 -
1998年式 -
1997年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年2月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2025年の取引台数 | |
2000年式 | -2 % | -13 % | 3台 |
1999年式 | -37 % | -37 % | 3台 |
1998年式 | +38 % | +15 % | 1台 |
1997年式 | -14 % | -9 % | 2台 |
※データ更新:2025年02月14日

【状態別の取引額】 ZRX1100【1997~2000年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年2月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
50.1万円
43.0万円
3台

平均
最低
取引
40.4万円
24.2万円
120台

平均
最低
取引
45.7万円
20.8万円
14台

平均
最低
取引
10.4万円
10.4万円
1台

不動
平均
最低
取引
20.0万円
0.4万円
13台

※データ更新:2025年02月14日

【走行距離別の取引額】 ZRX1100【1997~2000年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年2月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0.5〜1万km | 最高 | 46.8万円 | 2台 |
平均 | 45.8万円 | ||
最低 | 44.8万円 | ||
![]() |
|||
1〜2万km | 最高 | 94.0万円 | 6台 |
平均 | 50.6万円 | ||
最低 | 31.4万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 62.0万円 | 22台 |
平均 | 42.8万円 | ||
最低 | 31.0万円 | ||
![]() |
|||
3〜5万km | 最高 | 101.0万円 | 32台 |
平均 | 41.3万円 | ||
最低 | 10.4万円 | ||
![]() |
|||
5万km〜 | 最高 | 51.2万円 | 17台 |
平均 | 33.0万円 | ||
最低 | 23.8万円 | ||
![]() |
|||
不明 メーター改 |
最高 | 120.4万円 | 59台 |
平均 | 41.3万円 | ||
最低 | 20.8万円 | ||
![]() |
※データ更新:2025年02月14日

【カラー別の取引額】 ZRX1100【1997~2000年式】
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
- その他

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年2月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 41.6 万円 | 50台 | ![]() |
||
■ | 43.7 万円 | 19台 | ![]() |
||
■ | 45.2 万円 | 19台 | ![]() |
||
■ | 35.5 万円 | 9台 | ![]() |
||
■ / ■ | 37.5 万円 | 8台 | ![]() |
||
その他 | 38.4 万円 | 33台 | ![]() |
※データ更新:2025年02月14日

【実働車の取引価格帯】 ZRX1100【1997~2000年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年2月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2025年02月14日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ZRX1100【1997~2000年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月14日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 120.6万円 | 3.2点 | ZRT10C-028 | 16,397km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 101.2万円 | 3.8点 | ZRT10C-004 | 31,804km | ■ |
3 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 94.2万円 | 3.8点 | ZRT10C-014 | 16,516km | ■ |
4 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 84.8万円 | 3.3点 | ZRT10C-004 | 17,212km | ■ |
5 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 79.2万円 | 3.8点 | ZRT10C-006 | 33,998km | ■ |
6 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 75.7万円 | 3.8点 | ZRT10C-000 | 939km | ■ |
7 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 75.5万円 | 3.7点 | ZRT10C-028 | 10,846km | ■ |
8 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 66.7万円 | 3.3点 | ZRT10C-014 | 25,742km | ■ |
9 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 66.3万円 | 3.8点 | ZRT10C-014 | 24,583km | ■ |
10 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 62.7万円 | 3.3点 | ZRT10C-041 | 10,844km | ■ |
11 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 61.9万円 | 4.0点 | ZRT10C-040 | 22,177km | ■ |
12 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 59.9万円 | 4.3点 | ZRT10C-028 | 43,482km | ■ |
13 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 56.3万円 | 3.7点 | ZRT10C-006 | 21,493km | ■ / ■ |
14 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 56.1万円 | 4.7点 | ZRT10C-000 | 28,452km | ■ |
15 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 56.1万円 | 4.2点 | ZRT10C-006 | 23,473km | ■ |
16 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 55.6万円 | 4.0点 | ZRT10CCA | 47,729km | ■ / ■ |
17 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 54.0万円 | 3.8点 | ZRT10C-015 | 62,979km | ■ |
18 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 51.8万円 | 3.7点 | ZRT10C-040 | 14,281km | ■ / ■ |
19 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 51.0万円 | 4.2点 | ZRT10C-025 | 74,145km | ■ |
20 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 50.8万円 | 4.5点 | ZRT10C-042 | 31,550km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1997年式】ZRX1100 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月14日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1997年式】ZRX1100 | 101.2万円 | 3.8点 | ZRT10C-004 | 31,804km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1997年式】ZRX1100 | 84.8万円 | 3.3点 | ZRT10C-004 | 17,212km | ■ |
3 | 【1997年式】ZRX1100 | 79.2万円 | 3.8点 | ZRT10C-006 | 33,998km | ■ |
4 | 【1997年式】ZRX1100 | 75.8万円 | 3.8点 | ZRT10C-000 | 929km | ■ |
5 | 【1997年式】ZRX1100 | 56.6万円 | 3.7点 | ZRT10C-006 | 20,854km | ■ / ■ |
6 | 【1997年式】ZRX1100 | 56.3万円 | 4.2点 | ZRT10C-006 | 23,009km | ■ |
7 | 【1997年式】ZRX1100 | 56.3万円 | 4.7点 | ZRT10C-000 | 27,888km | ■ |
8 | 【1997年式】ZRX1100 | 48.3万円 | 4.0点 | ZRT10C-006 | 29,684km | ■ |
9 | 【1997年式】ZRX1100 | 46.0万円 | 4.2点 | ZRT10C-005 | 20,222km | ■ |
10 | 【1997年式】ZRX1100 | 43.1万円 | 4.5点 | ZRT10C-006 | 11,620km | ■ |
11 | 【1997年式】ZRX1100 | 40.1万円 | 4.2点 | ZRT10C-004 | 23,247km | ■ |
12 | 【1997年式】ZRX1100 | 39.7万円 | 3.8点 | ZRT10C-003 | 33,883km | ■ / ■ |
13 | 【1997年式】ZRX1100 | 38.7万円 | 3.8点 | ZRT10C-006 | 31,568km | ■ |
14 | 【1997年式】ZRX1100 | 37.9万円 | 3.8点 | ZRT10C-000 | 40,156km | ■ |
15 | 【1997年式】ZRX1100 | 37.5万円 | 3.8点 | ZRT10C-006 | 85,440km | ■ |
16 | 【1997年式】ZRX1100 | 35.0万円 | 3.7点 | ZRT10C-006 | 61,661km | ■ |
17 | 【1997年式】ZRX1100 | 34.8万円 | 3.8点 | ZRT10C-002 | 47,964km | ■ |
18 | 【1997年式】ZRX1100 | 34.6万円 | 4.2点 | ZRT10C-005 | 33,326km | ■ |
19 | 【1997年式】ZRX1100 | 34.2万円 | 4.0点 | ZRT10C-006 | 62,582km | ■ |
20 | 【1997年式】ZRX1100 | 34.2万円 | 3.3点 | ZRT10C-006 | 40,593km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1998年式】ZRX1100 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月14日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1998年式】ZRX1100 | 94.2万円 | 3.8点 | ZRT10C-014 | 16,516km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1998年式】ZRX1100 | 66.8万円 | 3.3点 | ZRT10C-014 | 25,482km | ■ |
3 | 【1998年式】ZRX1100 | 66.4万円 | 3.8点 | ZRT10C-014 | 24,334km | ■ |
4 | 【1998年式】ZRX1100 | 54.4万円 | 3.8点 | ZRT10C-015 | 60,509km | ■ |
5 | 【1998年式】ZRX1100 | 49.4万円 | 4.3点 | ZRT10C-012 | 36,276km | ■ |
6 | 【1998年式】ZRX1100 | 48.7万円 | 4.2点 | ZRT10C-012 | 19,989km | ■ |
7 | 【1998年式】ZRX1100 | 48.5万円 | 4.0点 | ZRT10C-015 | 27,124km | ■ / ■ |
8 | 【1998年式】ZRX1100 | 45.3万円 | 4.0点 | ZRT10C-016 | 31,791km | ■ |
9 | 【1998年式】ZRX1100 | 44.9万円 | 4.2点 | ZRT10C-015 | 9,562km | ■ |
10 | 【1998年式】ZRX1100 | 42.5万円 | 4.2点 | ZRT10C-013 | 45,178km | ■ |
11 | 【1998年式】ZRX1100 | 41.1万円 | 3.8点 | ZRT10C-013 | 29,865km | ■ |
12 | 【1998年式】ZRX1100 | 40.9万円 | 3.8点 | ZRT10C-014 | 48,225km | ■ / ■ |
13 | 【1998年式】ZRX1100 | 40.4万円 | 3.7点 | ZRT10C-014 | 40,920km | ■ |
14 | 【1998年式】ZRX1100 | 39.9万円 | 3.8点 | ZRT10C-016 | 32,520km | ■ |
15 | 【1998年式】ZRX1100 | 39.9万円 | 3.8点 | ZRT10C-013 | 39,969km | ■ / ■ |
16 | 【1998年式】ZRX1100 | 39.2万円 | 3.5点 | ZRT10C-012 | 9,918km | ■ |
17 | 【1998年式】ZRX1100 | 38.2万円 | 4.2点 | ZRT10C-014 | 71,005km | ■ |
18 | 【1998年式】ZRX1100 | 38.2万円 | 4.0点 | ZRT10C-014 | 21,102km | ■ |
19 | 【1998年式】ZRX1100 | 38.0万円 | 3.7点 | ZRT10C-015 | 56,810km | ■ |
20 | 【1998年式】ZRX1100 | 37.6万円 | 3.8点 | ZRT10C-012 | 28,309km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【1999年式】ZRX1100 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月14日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【1999年式】ZRX1100 | 120.6万円 | 3.2点 | ZRT10C-028 | 16,397km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【1999年式】ZRX1100 | 75.6万円 | 3.7点 | ZRT10C-028 | 10,737km | ■ |
3 | 【1999年式】ZRX1100 | 60.2万円 | 4.3点 | ZRT10C-028 | 42,190km | ■ |
4 | 【1999年式】ZRX1100 | 51.4万円 | 4.2点 | ZRT10C-025 | 71,237km | ■ |
5 | 【1999年式】ZRX1100 | 50.4万円 | 4.2点 | ZRT10C-025 | 33,184km | ■ |
6 | 【1999年式】ZRX1100 | 49.3万円 | 3.7点 | ZRT10C-024 | 40,997km | ■ / ■ |
7 | 【1999年式】ZRX1100 | 45.3万円 | 3.7点 | ZRT10C-028 | 25,367km | ■ / ■ |
8 | 【1999年式】ZRX1100 | 42.1万円 | 3.8点 | ZRT10C-028 | 25,383km | ■ |
9 | 【1999年式】ZRX1100 | 41.1万円 | 3.7点 | ZRT10C-028 | 47,874km | ■ |
10 | 【1999年式】ZRX1100 | 40.5万円 | 4.0点 | ZRT10C-028 | 27,447km | ■ |
11 | 【1999年式】ZRX1100 | 39.3万円 | 3.8点 | ZRT10C-026 | 69,266km | ■ / ■ / ■ |
12 | 【1999年式】ZRX1100 | 38.9万円 | 4.0点 | ZRT10C-025 | 27,040km | ■ |
13 | 【1999年式】ZRX1100 | 37.1万円 | 3.5点 | ZRT10C-028 | 28,478km | ■ |
14 | 【1999年式】ZRX1100 | 37.1万円 | 3.7点 | ZRT10C-024 | 3,327km | ■ |
15 | 【1999年式】ZRX1100 | 36.5万円 | 4.0点 | ZRT10C-028 | 31,820km | ■ |
16 | 【1999年式】ZRX1100 | 36.0万円 | 4.0点 | ZRT10C-028 | 49,802km | ■ |
17 | 【1999年式】ZRX1100 | 35.8万円 | 3.7点 | ZRT10C-028 | 47,150km | ■ / ■ |
18 | 【1999年式】ZRX1100 | 35.6万円 | 3.7点 | ZRT10C-027 | 41,790km | ■ |
19 | 【1999年式】ZRX1100 | 35.4万円 | 3.8点 | ZRT10C-028 | 6,763km | ■ |
20 | 【1999年式】ZRX1100 | 34.0万円 | 4.0点 | ZRT10C-028 | 48,656km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【2000年式】ZRX1100 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月14日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2000年式】ZRX1100 | 62.8万円 | 3.3点 | ZRT10C-041 | 10,735km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2000年式】ZRX1100 | 62.2万円 | 4.0点 | ZRT10C-040 | 21,518km | ■ |
3 | 【2000年式】ZRX1100 | 56.0万円 | 4.0点 | ZRT10CCA | 45,857km | ■ / ■ |
4 | 【2000年式】ZRX1100 | 52.2万円 | 3.7点 | ZRT10C-040 | 13,721km | ■ / ■ |
5 | 【2000年式】ZRX1100 | 51.2万円 | 4.5点 | ZRT10C-042 | 30,312km | ■ |
6 | 【2000年式】ZRX1100 | 49.6万円 | 4.3点 | ZRT10C-040 | 14,711km | ■ |
7 | 【2000年式】ZRX1100 | 46.9万円 | 4.3点 | ZRT10C-040 | 5,522km | ■ |
8 | 【2000年式】ZRX1100 | 46.5万円 | 4.0点 | ZRT10C-039 | 47,983km | ■ / ■ |
9 | 【2000年式】ZRX1100 | 46.1万円 | 3.7点 | ZRT10C-041 | 54,460km | ■ |
10 | 【2000年式】ZRX1100 | 45.7万円 | 3.8点 | ZRT10C-042 | 37,668km | ■ |
11 | 【2000年式】ZRX1100 | 42.5万円 | 3.5点 | ZRT10C-042 | 59,461km | ■ |
12 | 【2000年式】ZRX1100 | 42.4万円 | 3.7点 | ZRT10C-042 | 55,948km | ■ |
13 | 【2000年式】ZRX1100 | 42.1万円 | 4.0点 | ZRT10C-036 | 972km | ■ |
14 | 【2000年式】ZRX1100 | 40.9万円 | 4.0点 | ZRT10C-039 | 42,692km | ■ |
15 | 【2000年式】ZRX1100 | 40.9万円 | 4.2点 | ZRT10C-042 | 25,397km | ■ / ■ |
16 | 【2000年式】ZRX1100 | 40.6万円 | 4.0点 | ZRT10C-037 | 30,959km | ■ |
17 | 【2000年式】ZRX1100 | 39.8万円 | 3.5点 | ZRT10C-037 | 37,058km | ■ |
18 | 【2000年式】ZRX1100 | 39.8万円 | 4.0点 | ZRT10C-040 | 10,967km | ■ / ■ |
19 | 【2000年式】ZRX1100 | 39.8万円 | 4.3点 | ZRT10C-040 | 23,875km | ■ |
20 | 【2000年式】ZRX1100 | 38.6万円 | 4.3点 | ZRT10C-039 | 41,327km | ■ / ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

ZRX1100【1997~2000年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年02月14日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 120.6万円 | 3.2点 | ZRT10C-028 | 16,397km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 101.2万円 | 3.8点 | ZRT10C-004 | 31,804km | ■ |
3 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 94.2万円 | 3.8点 | ZRT10C-014 | 16,516km | ■ |
4 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 84.8万円 | 3.3点 | ZRT10C-004 | 17,212km | ■ |
5 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 79.2万円 | 3.8点 | ZRT10C-006 | 33,998km | ■ |
6 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 75.7万円 | 3.8点 | ZRT10C-000 | 939km | ■ |
7 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 75.5万円 | 3.7点 | ZRT10C-028 | 10,846km | ■ |
8 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 66.7万円 | 3.3点 | ZRT10C-014 | 25,742km | ■ |
9 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 66.3万円 | 3.8点 | ZRT10C-014 | 24,583km | ■ |
10 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 62.7万円 | 3.3点 | ZRT10C-041 | 10,844km | ■ |
11 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 61.9万円 | 4.0点 | ZRT10C-040 | 22,177km | ■ |
12 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 59.9万円 | 4.3点 | ZRT10C-028 | 43,482km | ■ |
13 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 56.3万円 | 3.7点 | ZRT10C-006 | 21,493km | ■ / ■ |
14 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 56.1万円 | 4.7点 | ZRT10C-000 | 28,452km | ■ |
15 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 56.1万円 | 4.2点 | ZRT10C-006 | 23,473km | ■ |
16 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 55.6万円 | 4.0点 | ZRT10CCA | 47,729km | ■ / ■ |
17 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 54.0万円 | 3.8点 | ZRT10C-015 | 62,979km | ■ |
18 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 51.8万円 | 3.7点 | ZRT10C-040 | 14,281km | ■ / ■ |
19 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 51.0万円 | 4.2点 | ZRT10C-025 | 74,145km | ■ |
20 | ZRX1100【1997~2000年式】 | 50.8万円 | 4.5点 | ZRT10C-042 | 31,550km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
