ZRX1200S【2001~04年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ZRX1200S【2001~04年式】 に関するこのページの内容
ZRX1200S【2001~04年式】 買取査定に役立つ豆知識
カワサキのリッターオーバーネイキッド「ZRX1100」がフルモデルチェンジする形で登場したのが、「ZRX1200」シリーズだ。従来モデルでは400ccクラスの「ZRX」シリーズと同様にビキニカウルタイプとカウルレス丸型ヘッドライトタイプの2モデル構成だったが、今回の「ZRX1200」は、ビキニカウルを装着した「ZRX1200R」とハーフカウルを装着した本モデル「ZRX1200S」の2タイプで展開された。
デビューモデルのZRT20A型「ZRX1200S」は、2001年3月に発売された。
車体は軽量高剛性のスチール製ダブルクレードル型フレームを採用。パワートレインには、DOHC4バルブの水冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークが79.0mm×59.4mmの1,164ccユニットで、最高出力は8,000回転100馬力という仕様。
トランスミッションは5速リターン式を採用。乾燥重量は227kgで兄弟モデルの「ZRX1200R」より4kg重い。
足回りは、インナーチューブが43mm径の正立フォークを装備して17インチホイールと310mmのダブルディスクブレーキを組合せる。キャリパーは6ポッドを採用している。
リアは楕円パイプのスタビライザー付きトラス形状スイングアームにツインショックをセットして17インチホイールと250mmのシングルディスクブレーキという仕様。
ライバルモデルとしては前年にデビューしていたスズキの「バンディット1200S」が比較対象になるだろう。同じくハールカウルを装着した車体には100馬力の油冷4気筒エンジンを搭載していた。乾燥重量は218kg本モデルより9kg軽い。スペック重視なら「バンディット」が有利となる。
「ZRX1200S」のスタイリング面では、フロントハールカウルにマルチリフレクターレンズの2灯式ヘッドライトをインストールする。優れた風防効果でロングツーリングでの快適性を備えている。
デビュー後は、カラーチェンジを繰り返しながら2004年モデルで当時の騒音規制に対応するための仕様変更を実施して最高出力が95馬力までダウン。このマイナーチェンジモデルが最終仕様となってカタログ落ちとなった。
一方、兄弟モデルの「ZRX1200R」は人気モデルへと成長し2008年モデルまで展開。その後は、「ZRX1200 DAEG」へと世代交代を果たしていった。
買替や売る際の買取査定はZRX1200Sの中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | ZXR1200S /ZRT20A型 /2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年3月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,120mm 全幅 780mm 全高 1,230mm 乾燥重量 227kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 790mm 最低地上高 135mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストローク直列4気筒・100PS/8,000rpm・25.5km/L(60km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・18L |
新車販売価格 | 99万円(税込) |
ジャンル | ハーフカウル |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 ZRX1200S【2001~04年式】
【年式別】平均買取額の目安
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 ZRX1200S【2001~04年式】
【年式別】平均買取額の目安
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ZRX1200S【2001~04年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ZRX1200S【2001~04年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 ZRX1200S【2001~04年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
41.2万円
32.6万円
2台
平均
最低
取引
35.3万円
25.2万円
23台
不動
平均
最低
取引
24.2万円
24.2万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ZRX1200S【2001~04年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ZRX1200S【2001~04年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】ZRX1200S【2001~04年式】
- 2001~04年式 海外仕様
- 2004年式
- 2003年式
- 2002年式
- 2001年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2001~04年式 海外仕様 | +4 % | -21 % | 1 台 |
2004年式 | -16 % | - % | 2 台 |
2003年式 | +24 % | +22 % | 1 台 |
2002年式 | - % | -3 % | 1 台 |
2001年式 | -16 % | -13 % | 1 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】ZRX1200S【2001~04年式】
- 2001~04年式 海外仕様
- 2004年式
- 2003年式
- 2002年式
- 2001年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
2001~04年式 海外仕様 | - % | -100 % | 0 台 |
2004年式 | -100 % | - % | 0 台 |
2003年式 | - % | - % | 0 台 |
2002年式 | - % | - % | 1 台 |
2001年式 | - % | -100 % | 0 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ZRX1200S【2001~04年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 65.4万円 | 4.2点 | ZRT20A-010 | 30,675km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 50.4万円 | 4.3点 | ZRT20ABA | 29,112km | ■ / ■ |
3 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 50.4万円 | 4.3点 | ZRT20ABA | 26,783km | ■ |
4 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 50.0万円 | 5.0点 | ZRT20A-011 | 13,989km | ■ |
5 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 43.0万円 | 4.0点 | ZRT20A-028 | 56,128km | ■ |
6 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 38.5万円 | 4.0点 | ZRT20A-028 | 42,920km | ■ |
7 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 38.5万円 | 4.0点 | ZRT20A-029 | 57,612km | ■ |
8 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 37.1万円 | 4.0点 | ZRT20ABA | 51,977km | ■ |
9 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 36.3万円 | 4.2点 | ZRT20A-010 | 26,453km | ■ |
10 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 35.1万円 | 4.0点 | ZRT20ABA | 35,208km | ■ |
11 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 34.5万円 | 3.8点 | ZRT20A-010 | 16,354km | ■ / ■ |
12 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 33.3万円 | 3.8点 | ZRT20A-011 | 36,120km | ■ / ■ |
13 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 32.5万円 | 4.5点 | ZRT20A-010 | 47,193km | ■ / ■ |
14 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 31.7万円 | 4.2点 | ZRT20A-020 | 33,931km | ■ |
15 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 31.1万円 | 3.8点 | ZRT20A-037 | 896km | ■ |
16 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 31.0万円 | 4.0点 | ZRT20ABA | 53,238km | ■ |
17 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 30.8万円 | 4.0点 | ZRT20A-011 | 54,162km | ■ / ■ |
18 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 30.6万円 | 4.2点 | ZRT20A-029 | 38,821km | ■ |
19 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 29.8万円 | 4.0点 | ZRT20A-037 | 67,113km | ■ |
20 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 29.6万円 | 3.7点 | ZRT20ABA | 56,838km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ZRX1200S【2001~04年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | ZRX1200S【2001~04年式】 | 24.4万円 | 0点 | ZRT20A-018 | 60,660km | ■ / ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2001年式】ZRX1200S毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2001年式】ZRX1200S に関するこのページの内容
【2001年式】ZRX1200S 買取査定に役立つ豆知識
2001年に登場したZRX1200Sの初期モデル。
ZRX1100時代からお馴染みのビキニカウルを搭載したZRX1200R、ノンカウルのZRX1200に加え、3種類めのニューモデルとしてハーフカウルを搭載したツアラーモデルがこのZRX1200Sだった。エンジンには水冷4サイクルDOHC4気筒を搭載、最高出力は100PSを発揮した。
カラーバリエーションにはキャンディライトニングブルーを設定。
新車販売価格は99万円だった。
ビキニカウルを搭載したZRX1200Rに対してさらに防風性を向上したロングツーリング向けになっており、欧州や北米での人気は高かったものの日本国内での販売台数は1000台ほどに留まったというある意味レアなモデルだ。
売却をお考えなら買取査定は Kawasaki ZRX1200S 2001年モデル を始めとする国産ビッグネイキッドの価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | ZRX1200S/BC-ZRT20A型/2001年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,120mm(幅)780mm(高さ)1,230mm(重さ)乾227kg装249kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)790mm(最低地上高)135mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC直列4気筒・100PS・25.5km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・18L |
新車販売価格 | 99万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2001年式】ZRX1200S
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2001年式】ZRX1200S
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2001年式】ZRX1200S
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
41.2万円
32.6万円
2台
平均
最低
取引
37.8万円
26.6万円
6台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2001年式】ZRX1200S
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2001年式】ZRX1200S
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2001年式】ZRX1200S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2001年式】ZRX1200S | 65.4万円 | 4.2点 | ZRT20A-010 | 30,675km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2001年式】ZRX1200S | 50.0万円 | 5.0点 | ZRT20A-011 | 13,989km | ■ |
3 | 【2001年式】ZRX1200S | 36.4万円 | 4.2点 | ZRT20A-010 | 26,186km | ■ |
4 | 【2001年式】ZRX1200S | 34.8万円 | 3.8点 | ZRT20A-010 | 15,868km | ■ / ■ |
5 | 【2001年式】ZRX1200S | 33.6万円 | 3.8点 | ZRT20A-011 | 35,047km | ■ / ■ |
6 | 【2001年式】ZRX1200S | 32.7万円 | 4.5点 | ZRT20A-010 | 46,259km | ■ / ■ |
7 | 【2001年式】ZRX1200S | 31.1万円 | 4.0点 | ZRT20A-011 | 52,569km | ■ / ■ |
8 | 【2001年式】ZRX1200S | 26.7万円 | 4.3点 | ZRT20A-011 | 90,301km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2001年式】ZRX1200S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2002年式】ZRX1200S毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2002年式】ZRX1200S に関するこのページの内容
【2002年式】ZRX1200S 買取査定に役立つ豆知識
カラーチェンジを受けて発売された2002年モデルのZRX1200S
カラーバリエーションにはギャラクシーシルバー×パールコスミックグレーを設定。
新車販売価格は99万円だった。
ZRX1100時代からホイールベースの短さが特徴となっていたが、それはZRX1200になっても健在だった。最小回転半径 (バイクを直立したままハンドルいっぱいで旋回させた際に前輪が描く円の半径) は2.7mでリッターオーバークラスの中ではトップクラスとなりビッグバイクとは思えない軽快なハンドリング性に定評があった。
売却をお考えなら買取査定は Kawasaki ZRX1200S 2002年モデル の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | ZRX1200S/BC-ZRT20A型/2002年モデル |
---|---|
発売年月 | 2001年12月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2,120mm(幅)780mm(高さ)1,230mm(重さ)乾227kg装249kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)790mm(最低地上高)135mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC直列4気筒・100PS・25.5km/L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・18L |
新車販売価格 | 99万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2002年式】ZRX1200S
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2002年式】ZRX1200S
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2002年式】ZRX1200S
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
31.8万円
31.8万円
1台
不動
平均
最低
取引
24.2万円
24.2万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】ZRX1200S
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2002年式】ZRX1200S
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2002年式】ZRX1200S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】ZRX1200S | 32.0万円 | 4.2点 | ZRT20A-020 | 32,923km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【2002年式】ZRX1200S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2002年式】ZRX1200S | 24.4万円 | 0点 | ZRT20A-018 | 60,660km | ■ / ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2003年式】ZRX1200S毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2003年式】ZRX1200S に関するこのページの内容
【2003年式】ZRX1200S 買取査定に役立つ豆知識
ZRX1200Sは2001年に国内向けに発売されました。【ZRX1200】(輸出専用)にハーフカウルを装着したモデルです。エンジンは【GPZ900R】系の水冷並列4気筒DOHC4バルブ1,164ccサイドカムチェーンで、最大出力100馬力を発生します。
2003年モデルのカラーリングは《ギャラクシーシルバー/パールコスミックグレー》で、車名はカウル横に書かれています。
1200Sの特徴は、
・ZRXシリーズで初のハーフカウル装着
・2灯式ヘッドライト採用
ZRX初のフレームマウントハーフカウル装着で、ツーリングを意識した仕様となっています。オーナーの声を見ると風防効果は大きく疲れも少ないようですが、ちょっとカウルが大きすぎ、異形2灯ヘッドライトが威厳と迫力に欠けるように思えます。900Ninja風にエッジを効かせたら・・・とも思えます。
販売台数こそ伸びませんでしたが、走れば水冷のNinja系エンジンが本領発揮、峠も高速もソツなくこなします。あまり名前も聞かない、目立たない、でも走ればカワサキらしいテイストが感じられる1台です。
2003年式ZRX1200Sの買取をご希望でしたら、高額査定に定評のあるバイクパッションにお任せください。
車名/型式/年式 | ZRX1200S / BC-ZRT20A型 / 2003モデル |
---|---|
発売年月 | 2003年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2120 (幅)780 (高さ)1230 (重さ)227 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)790 (最低地上高)135 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列4気筒・105PS・25.5km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレターター・18リットル |
新車販売価格 | 99.0万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2003年式】ZRX1200S
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2003年式】ZRX1200S
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2003年式】ZRX1200S
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
37.6万円
30.8万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】ZRX1200S
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】ZRX1200S
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2003年式】ZRX1200S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2003年式】ZRX1200S | 43.0万円 | 4.0点 | ZRT20A-028 | 56,128km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2003年式】ZRX1200S | 38.6万円 | 4.0点 | ZRT20A-028 | 42,487km | ■ |
3 | 【2003年式】ZRX1200S | 38.6万円 | 4.0点 | ZRT20A-029 | 57,030km | ■ |
4 | 【2003年式】ZRX1200S | 31.0万円 | 4.2点 | ZRT20A-029 | 37,299km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2003年式】ZRX1200S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】ZRX1200S毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2004年式】ZRX1200S に関するこのページの内容
【2004年式】ZRX1200S 買取査定に役立つ豆知識
2004年モデルのZRX1200Sはマイナーチェンジを受け、最終型となりました。
・ZRX1200R同様、最高出力が5馬力ダウン
・同時に、最大トルク発生回転数が3,500回転となる
・フルスケールメーター採用
・エキゾーストパイプをバフ仕上げステンレスに変更
・カラーリングは《パッションレッド》のみの設定
4年という短いモデルとなりましたが、2004年モデルの最大の特徴は、最大トルク回転数です。前年モデルから3.000回転も下がって3,500回転! これはちょっとしたスポーツタイプの四輪車より低いぐらいで、クラッチを繋いでちょっとアクセル開けたらすぐ到達する回転域です。車に乗っているかのような極太トルクは、さぞ乗りやすいに違いありません。
最大出力発生回転も、8,000から7,500に下がっています。
フルスケールメーターやパフがけステンレスマフラーの質感もいい感じです。リッタークラスには、「優越感を感じさせるアイテム」がほしいのです。
ハーフカウルはロングや高速ツーリングの疲れを軽減してくれますし、エンジンは水冷のNinja系、しかも低速トルクが豊富。ZRX1200Sは街乗りから高速まで、あらゆるシーンに対応したバイクです。
2004年式ZRX1200Sの買取をご希望でしたら、高額査定に定評のあるバイクパッションにお任せください。
車名/型式/年式 | ZRX1200S / BC-ZRT20A型 / 2004モデル |
---|---|
発売年月 | 2004年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーリング変更、エンジン出力を95馬力にダウン、エンジン特性変更、フルスケールメーター採用 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2120 (幅)780 (高さ)1230 (重さ)227 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)790 (最低地上高)135 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列4気筒・95PS・25.5km/1L |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレターター・18リットル |
新車販売価格 | 105.5万円 |
- 事故 不動車
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【実働車の取引価格帯】 【2004年式】ZRX1200S
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2004年式】ZRX1200S
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2004年式】ZRX1200S
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
28.7万円
25.2万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】ZRX1200S
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2004年式】ZRX1200S
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2004年式】ZRX1200S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2004年式】ZRX1200S | 31.4万円 | 3.8点 | ZRT20A-037 | 869km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2004年式】ZRX1200S | 30.2万円 | 4.0点 | ZRT20A-037 | 64,481km | ■ |
3 | 【2004年式】ZRX1200S | 28.6万円 | 4.3点 | ZRT20A-036 | 34,388km | ■ |
4 | 【2004年式】ZRX1200S | 25.4万円 | 3.8点 | ZRT20A-035 | 65,198km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2004年式】ZRX1200S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【海外仕様】ZRX1200S毎週更新の買取査定相場
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【海外仕様】ZRX1200S に関するこのページの内容
- 事故 不動車
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【実働車の取引価格帯】 【海外仕様】ZRX1200S
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【海外仕様】ZRX1200S
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【海外仕様】ZRX1200S
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
35.9万円
25.8万円
8台
- 事故 不動車
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【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【海外仕様】ZRX1200S
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【海外仕様】ZRX1200S
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【海外仕様】ZRX1200S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【海外仕様】ZRX1200S | 50.4万円 | 4.3点 | ZRT20ABA | 29,112km | ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【海外仕様】ZRX1200S | 50.4万円 | 4.3点 | ZRT20ABA | 26,783km | ■ |
3 | 【海外仕様】ZRX1200S | 37.2万円 | 4.0点 | ZRT20ABA | 51,452km | ■ |
4 | 【海外仕様】ZRX1200S | 35.2万円 | 4.0点 | ZRT20ABA | 34,853km | ■ |
5 | 【海外仕様】ZRX1200S | 31.4万円 | 4.0点 | ZRT20ABA | 51,150km | ■ |
6 | 【海外仕様】ZRX1200S | 29.9万円 | 3.7点 | ZRT20ABA | 55,167km | ■ |
7 | 【海外仕様】ZRX1200S | 27.7万円 | 3.8点 | ZRT20ABA | 81,885km | ■ / ■ |
8 | 【海外仕様】ZRX1200S | 25.9万円 | 4.2点 | ZRT20ABA | 29,408km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【海外仕様】ZRX1200S 上位20台の取引額 (データ更新:2024年03月22日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています