125EXCシックスデイズ【2012~16年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
125EXCシックスデイズ【2012~16年】 に関するこのページの内容
125EXCシックスデイズ【2012~16年】 買取査定に役立つ豆知識
オフロードバイクのラインナップが豊富な『KTM』から出ているオフロードバイク125EXCシックスデイズ。
シックスデイズ(6days)というのは、ベースの125EXCにスペシャルサスや、アルミ合金削りだしトリプルクランプ、実用的なプロテクターなどを加えた仕様のことです。
125EXCシックスデイズは2ストロークエンジンを使っていて車体が軽いことから、小さい排気量でもパワーを出すことができます。
250cc並のパワーを持ち、トルクが強いため低回転でも走行できる仕様になっているので、女性や初心者問わずにバイクを楽しむことができます。
のんびりゆっくり走ることもできますし、パワーを使って軽さを利用することでオフロードバイクの醍醐味である山道や凸凹道での走行を、より楽しいものに変えてくれるでしょう。
車名/型式/年式 | 125EXCシックスデイズ |
---|---|
発売年月 | 2011年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (重さ)97kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)985 (最低地上高)390 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒 |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キックスターター式・キャブレター・9.5リットル |
ジャンル | 2スト | オフロード コンペ競技用 |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 125EXCシックスデイズ【2012~16年】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 125EXCシックスデイズ【2012~16年】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 125EXCシックスデイズ【2012~16年】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 125EXCシックスデイズ【2012~16年】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
55.2万円
55.2万円
1台
平均
最低
取引
46.5万円
44.0万円
2台
平均
最低
取引
42.0万円
42.0万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 125EXCシックスデイズ【2012~16年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 125EXCシックスデイズ【2012~16年】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】125EXCシックスデイズ【2012~16年】
- 2016年式
- 2015年式
- 2013年式
- 2012年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
125EXCシックスデイズ【2012~16年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 125EXCシックスデイズ【2012~16年】 | 55.4万円 | 5.0点 | GSA205GM | 3,987km | ■ / ■ / ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 125EXCシックスデイズ【2012~16年】 | 49.2万円 | 3.8点 | GSA204DM | 1,073km | ■ |
3 | 125EXCシックスデイズ【2012~16年】 | 44.2万円 | 4.0点 | GSA200FM | 17km | ■ |
4 | 125EXCシックスデイズ【2012~16年】 | 42.2万円 | 3.3点 | GSA200DM | 12,234km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 125EXCシックスデイズ【2012~16年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】125EXCシックスデイズ毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年05月04日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2012年式】125EXCシックスデイズ の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2012年式】125EXCシックスデイズ に関するこのページの内容
【2012年式】125EXCシックスデイズ 買取査定に役立つ豆知識
『KTM JAPAN』が2011年7月に世界選手権エンデューロ・モトクロスグランプリを戦う性能を持ち、一般のアマチュアライダーにもその性能を体感できる乗りやすさも兼ね揃えた【2012年式】125EXCシックスデイズを発表しました。
日本に導入されるモデルは全て、125EXCをベースにISDE(インターナショナルシックスデイズデューロ)に参戦するライダーのために用意された仕様のマシンで、ISDE開催国であるフィンランドをイメージしたグラフィックのほか、CNC削り出し加工やアルマイト仕上げのSXトリプルクランプなど、レース用の装備を標準採用した仕様のモデルとなります。
ISDE用に作られたバイクですが、女性や初心者の方でも気軽に乗れて、かつオフロードバイクを存分に楽し無ことができるバイクです。
車名/型式/年式 | 【2012年式】125EXCシックスデイズ |
---|---|
発売年月 | 2012年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (重さ)94 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)960(最低地上高)355 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒 |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キックスターター式・キャブレター・9.5リットル |
【2013年式】125EXCシックスデイズ毎週更新の買取査定相場
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2013年式】125EXCシックスデイズ に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2013年式】125EXCシックスデイズ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2013年式】125EXCシックスデイズ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2013年式】125EXCシックスデイズ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
49.0万円
49.0万円
1台
平均
最低
取引
42.0万円
42.0万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】125EXCシックスデイズ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 【2013年式】125EXCシックスデイズ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2013年式】125EXCシックスデイズ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2013年式】125EXCシックスデイズ | 49.2万円 | 3.8点 | GSA204DM | 1,073km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2013年式】125EXCシックスデイズ | 42.2万円 | 3.3点 | GSA200DM | 12,234km | ■ / ■ |
【事故 不動 故障車】 【2013年式】125EXCシックスデイズ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式】125EXCシックスデイズ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2015年式】125EXCシックスデイズ に関するこのページの内容
【2015年式】125EXCシックスデイズ 買取査定に役立つ豆知識
125EXCシックスデイズは、エンデューロシリーズの中で、もっとも軽くコンパクトな2ストローク125ccエンジン搭載している。
そのため、軽量で扱いやすい、まさに無駄のない実戦的なエンデューロマシンだ。
そもそもSIXDAYSモデルは、過酷なことで知られるISDE(International Six Days Enduro)のレンタル用として生まれたバージョンで、EXCシリーズに合わせて毎年発売されている。
2015年モデルでは、新設計フレームの採用によりさらに走破性を高め、そしてインテークマニホールドの形状を変更するなどしてエンジンもこれまで以上に扱いやすく、強力なものに進化。
また、キックスターターの形状も変更し、過酷なシーンでもエンジンの再始動がやりやすい様工夫がなされている。
車名/型式/年式 | 125EXCシックスデイズ/2015年モデル |
---|---|
発売年月 | 2015年 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (重さ)94 |
シート高・最低地上高(mm) | (最低地上高)355 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク・単気筒エクゾーストコントロール |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式 ・9.5リットル |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年式】125EXCシックスデイズ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年式】125EXCシックスデイズ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2015年式】125EXCシックスデイズ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
44.0万円
44.0万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】125EXCシックスデイズ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 【2015年式】125EXCシックスデイズ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年式】125EXCシックスデイズ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2015年式】125EXCシックスデイズ | 44.2万円 | 4.0点 | GSA200FM | 17km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【2015年式】125EXCシックスデイズ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2016年式】125EXCシックスデイズ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2016年式】125EXCシックスデイズ に関するこのページの内容
【2016年式】125EXCシックスデイズ 買取査定に役立つ豆知識
軽量なエンデューロモデルの中でも、もっとも軽量でコントロール性が高いのが、125EXCシックスデイズだ。
他社のモデルと比較しても、その扱いやすさは間違いなくワンランク上の仕上がりといえる。
前モデルである2015年モデルより、大きな変更なく発売された2016年モデルは、スロバキア・コシツェで開催された、インターナショナル・シックス・デイズ・エンデューロの多様な地形に、出荷時のまま戦えるようつくられた特別仕様のモデルだ。
マディとロックセクションが多いスロバキアのトレイルを走りきれる高性能なスペックを備えている。
スタンダードモデルである125 EXCに、走破性と耐久性が加わり、どんなコースでも力強い走りが可能になったモデルだ。
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (重さ)94 |
---|---|
シート高・最低地上高(mm) | (最低地上高)355 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク・単気筒エクゾーストコントロール |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式 ・9.5リットル |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2016年式】125EXCシックスデイズ
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2016年式】125EXCシックスデイズ
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2016年式】125EXCシックスデイズ
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
55.2万円
55.2万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 【2016年式】125EXCシックスデイズ
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去120ヶ月の買取相場の推移】 【2016年式】125EXCシックスデイズ
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2016年式】125EXCシックスデイズ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2016年式】125EXCシックスデイズ | 55.4万円 | 5.0点 | GSA205GM | 3,987km | ■ / ■ / ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【2016年式】125EXCシックスデイズ 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています