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オフロード コンペ競技用 51～125cc｜全50車種｜上限買取額の高い順
2026年07月17日更新
オフロード コンペ競技用｜51～125cc｜全50車種
の買取査定相場は、
21.9万円が平均で、上限は158万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でYZ125。 中古の取引台数が最も多い車種はCRF125Fです。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でYZ125。 中古の取引台数が最も多い車種はCRF125Fです。
オフロード コンペ競技用｜51～125cc｜全50車種｜363台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1現行
YZ125【1974年～現行】買取上限
158 万円相場平均
45.1～87.2 万円年間取引台数44 台YAMAHAのYZ125は、1974年の誕生から2026年まで52年間にわたり一... -
No 2現行
KTM 85SX【2003～現行】買取上限
90.8 万円相場平均
34～55.4 万円年間取引台数8 台「小さい戦士、KTM 85SX」 KTM 85SXは水冷2ストロークのシング... -
No 3現行
YZ125X【2017年～現行】買取上限
82.2 万円相場平均
51.5～64.3 万円年間取引台数17 台YAMAHA YZ125Xは、北米のGNCC（Grand National Cross Country）... -
No 4
CR125R【1979～2005年】買取上限
78.5 万円相場平均
12.4～31.8 万円年間取引台数17 台2ストエンジンを搭載したホンダのモトクロスレース専用モデルに... -
No 5現行
YZ85LW【2002年～現行】買取上限
72.8 万円相場平均
33.9～50.7 万円年間取引台数29 台2002年から現在に至るまでラインナップされているYAMAHAの水冷2... -
No 6現行
KX 112【2022年～現行】買取上限
72.4 万円相場平均
45.4～57.6 万円年間取引台数37 台2ストエンジンを搭載するミニサイズのカワサキモトクロッサー「K... -
No 7現行
TC 125【2014～現行】買取上限
71.6 万円相場平均
64.3～66.8 万円年間取引台数2 台Husqvarna（ハスクバーナ） TC 125は、単なる125ccのモトクロッ... -
No 8
CR85R/Ⅱ【2003～07年】買取上限
61.2 万円相場平均
21.4～33.3 万円年間取引台数9 台「CR85R」は小学生高学年程度の子供が乗ることを想定したモトク... -
No 9現行
YZ85【2002年～現行】買取上限
61 万円相場平均
39.3～47.4 万円年間取引台数7 台YAMAHA YZ85は、ジュニア世代の未舗装路競技であるモトクロス向... -
No 10現行
YZ65【2019～現行】買取上限
60.4 万円相場平均
33.5～46 万円年間取引台数16 台YAMAHA YZ65は、体重50kg以下のキッズライダーに向けた本格的な... -
No 11現行
CRF125F【2014年～現行】買取上限
48.1 万円相場平均
28～37 万円年間取引台数49 台ホンダの本格的オフロードバイク「CRF」シリーズの中でも、特に... -
No 12現行
KX85【2001～現行】買取上限
43.2 万円相場平均
43.2 万円年間取引台数1 台カワサキKX85は、未来のチャンピオンを表彰台の頂点へと導くため... -
No 13現行
KX65【2001～現行】買取上限
43.1 万円相場平均
10.8～20.9 万円年間取引台数15 台Kawasaki KX65は、2000年から2026年まで四半世紀以上にわたり生... -
No 14
125EXCシックスデイズ【2012～16年】買取上限
43 万円相場平均
28.4～34.4 万円年間取引台数2 台オフロードバイクのラインナップが豊富な『KTM』から出ているオ... -
No 15現行
KTM 65SX【1998～現行】買取上限
42.4 万円相場平均
33.9～37.2 万円年間取引台数2 台65SXは、KTMが発売するキッズ向けモトクロッサーだ。 8歳から12... -
No 16現行
CRF110F【2019～現行】買取上限
40.8 万円相場平均
27.4～32.7 万円年間取引台数15 台「スーパーカブ」系の水平シリンダーエンジンを搭載した入門用モ... -
No 17
KX100【1995～2021年】買取上限
40.4 万円相場平均
25.6～31.3 万円年間取引台数6 台カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ... -
No 18
EZ-9【1990年～】買取上限
40.2 万円相場平均
40.2 万円年間取引台数1 台1990年代初頭、本格的なオフロードバイク「CRF」や「XLR」シリー... -
No 19現行
TT-R125【2000年～現行】買取上限
37.3 万円相場平均
21.5～28.7 万円年間取引台数5 台YAMAHA TT-R125は、2000年の登場以来、124cc空冷4ストローク単気... -
No 20
KX85-2【2001～21年】買取上限
34.9 万円相場平均
20.7～26.6 万円年間取引台数8 台カワサキが誇る2ストロークミニモトクロッサー「KX85-II」は、未... -
現行
ハスクバーナ TC 85【2014～現行】買取上限
34 万円相場平均
34 万円年間取引台数1 台スエェーデンはストックホルムに本拠を構え、そのルーツを辿れば... -
KLX110L【2010～20年式】買取上限
29.8 万円相場平均
17.3～22.7 万円年間取引台数7 台2002年モデルから展開されてきたキッズ向けのモトクロッサー「KL... -
RM125【1975～2008年】買取上限
26.5 万円相場平均
11.8～18 万円年間取引台数10 台「RM125」は、モトクロスMX2クラス向けの競技車両として1974年に... -
BW80【1986年～】買取上限
26 万円相場平均
26 万円年間取引台数1 台BW80は1985年に登場した、前後に極太バルーンタイヤを装着するレ... -
RM85 【2001年～】買取上限
25.9 万円相場平均
18.4～21.4 万円年間取引台数2 台スズキはオフロード入門用モトクロッサーとして1977年から「RM80... -
CR80R【1980～2002年】買取上限
24.9 万円相場平均
10.5～16.2 万円年間取引台数13 台「CR80R」は、1979年11月に発売スタートした本格的装備をまとっ... -
KX125【1974～2008年式】買取上限
24.1 万円相場平均
14.3～18 万円年間取引台数4 台未舗装路の周回レースであるモトクロスに特化したモトクロッサー... -
CRF100F【2004～13年】買取上限
21.8 万円相場平均
16.4～18.6 万円年間取引台数2 台「CRF100F」は、悪路で圧倒的な走破性を発揮する本格的なオフロ... -
KX80【1979～2000年】買取上限
21.2 万円相場平均
13.9～17.1 万円年間取引台数4 台1979年にカワサキから登場したキッズ向けのオフロード競技専用車... -
XR70R【1997～2003年】買取上限
20 万円相場平均
13～15.4 万円年間取引台数3 台「XR70R」は、1996年8月に発売されたホンダの本格的オフロード走... -
CRF80F【2004～12年】買取上限
19.2 万円相場平均
15～16.4 万円年間取引台数3 台Honda CRF80Fは、2004年から2013年にかけて製造された80ccクラス... -
XR100R【1985～2003年】買取上限
17.7 万円相場平均
10.4～13.2 万円年間取引台数6 台ホンダ「XR100R」は、軽量コンパクトなサイズで初心者でも扱いや... -
PW80【1983～2006年】買取上限
17.5 万円相場平均
13.8～15.3 万円年間取引台数2 台YAMAHAの「PW80」は、キッズ向けオフロード入門モデルとして1983... -
YZ80【1974～2001年】買取上限
16.9 万円相場平均
11.6～14.2 万円年間取引台数3 台ヤマハYZ80は、1974年にモトクロス界へ投じられてから、2001年の... -
CRF70F【2004～11年】買取上限
16.1 万円相場平均
12.6～13.8 万円年間取引台数3 台ホンダの本格的オフロード走行専用バイクとしてラインアップして... -
DR-Z70【2008～18年】買取上限
15.3 万円相場平均
11.6～13 万円年間取引台数7 台チャンピオン・イエローが眩しいスズキのキッズ向けオフロードバ... -
DR-Z125L買取上限
12.8 万円相場平均
12.8 万円年間取引台数1 台SUZUKI DR-Z125Lは、2003年から2026年まで23年間継続生産される... -
KLX110【2002～09年式】買取上限
8 万円相場平均
8 万円年間取引台数1 台モトクロス初心者や子供ライダーを想定したオフロード専用モデル... -
KTM 125EXC【1995～2016年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM 125EXCは、軽量でコンパクトな2ストロークエンジンが生む、... -
現行
KTM 125SX【1998～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台排気量124.8ccの水冷2スト単気筒エンジンを搭載したモトクロスレ... -
現行
KTM 125XC【2025～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「KTM 125 XC」(ケーティーエム 125 クロスカントリー)は、「REA... -
KX60【1989～2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カワサキ KX60は、1983年に発売され、後継機となるカワサキ KX65... -
RM60【1969～82年 / 2003年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
RM80【1977～2001年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「RM80」は、キッズ向けのモトクロッサーとして1977年に発売され... -
エルシノア CR125M【1973～78年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Honda CR125M Elsinore（エルシノア）は、1973年に登場した空冷2... -
現行
ガスガス EC125【1998～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1998年に市場へ投入されたGASGAS EC125は、スペインの小さな工房... -
現行
ガスガス MC125【2021～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS MC125 の初期モデルが2021年に市場へ放たれのはGASGASブ... -
現行
ガスガス MC85【2021～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGAS MC85は、GASGASというブランドが再定義された瞬間のひと... -
現行
ハスクバーナ TC 65【2017～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台Husqvarna TC65（ハスクバーナ）は、単なる子供向けのバイクでは... -
ハスクバーナ WR 125【1997～2013年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナWR 125は、1980年代から競技用モトクロッサーCR 125...
買取実例
実働車
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WR250F買取査定価格
500,000円走行 2,475km
状態良好の海外仕様事故不動新車52013年11月 買取 -
YZ250F買取査定価格
240,000円2008年式 走行 不明
コースでの使用感強め事故不動新車42023年9月1日 買取 -
KX125買取査定価格
160,000円1993年式 走行 不明
良好なコンディションを保持事故不動新車42016年12月 買取 -
モンテッサ コタ315R買取査定価格
135,000円走行 不明（競技車）
状態良好事故不動新車42011年3月 買取
事故車 不動車
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YZ80買取査定価格
1,000円1984年式 走行 不明
エンジン無しのドナー車2023年11月7日 買取
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ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
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身分証のご提示
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