990アドベンチャー【2004～13年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式・年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
990アドベンチャー【2004～13年】 に関するこのページの内容
990アドベンチャー【2004～13年】 買取査定に役立つ豆知識
950アドベンチャーの後継機種となる990アドベンチャー。
990アドベンチャーは2006年のリリースで、KTMにおけるデュアルパーパスモデルのフラグシップに位置づけられています。
エンジン性能について、従来の950アドベンチャーからアップデートされました。
排気量は従来の942ccから999ccにアップ。
3,000rpmで最大トルクの80%を出力するフラットなエンジン性能により、950アドベンチャーの弱点であった低回転域のトルクの薄さを克服しました。
フラットトルクな特性であることに加え、22リットルもの大容量タンクを備えているためロングツーリングに適しています。
さらにリアサスペンションに、油圧式スプリングプリロードアジャスターを採用。サスペンションを気軽に調整できるため、街乗りにおいても乗りやすいバイクとなっています。
また、走行性能においてはブレンボとボッシュにより共同開発された最新世代のABSを搭載。パワーアップしたKTMの高性能水冷エンジン「LC8」の採用しており、オンロードでもオフロードでも安定した乗り心地をライダーへ提供し、まさにフラグシップの名に恥じない内容となっております。
本モデルはヨーロッパ車らしい高級感が演出されており、たとえばハンドルバーはアルミ削りだしのもの（国産車は鉄ハンドルバーであることが多いです）を採用するなど所有する満足度も高く、状態の良い個体は特に高価買い取りが期待できます。売る際の査定はKTMの買取に強いパッションに！
| 車名/型式/年式 | 990 Advanture / / 2006- |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年～ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2250 （幅）860 （高さ）1445 （重さ）209.5 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）860 （最低地上高）261 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークV型2気筒・115PS・-km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19.5リットル |
| ジャンル | アドベンチャー |
【2006年式】990アドベンチャー毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2025年05月22日時点から12ヵ月間
遡りましたが 【2006年式】990アドベンチャー の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
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【2006年式】990アドベンチャー に関するこのページの内容
【2006年式】990アドベンチャー 買取査定に役立つ豆知識
KTMの990アドベンチャーは950アドベンチャーの後継機種として、2006年にデビューしました。
先代の950アドベンチャーがキャブレターだったのに対し、2006年式990アドベンチャーはインジェクションを用いたモデルとなり、始動性の向上と信頼性が向上しました。
「LC8」エンジン最大の弱点であった、低回転域のトルクの薄さを2006年式990アドベンチャーで改善。これによりドライバビリティを大きく向上させ、ロードシチュエーションを問わない、本当の意味でのデュアルパーパスバイクとして正当進化しました。
2006年式の990アドベンチャーはエンジンだけではなく、足回りも同様に大幅なアップデートを受けており、ブレンボとボッシュの共同開発によるABSを市販車として初採用したモデルです。
オンロード・オフロードともにバイクの性能を最大限引き出しながら、ライダーにさらなる安心感をもたらします。
本モデルはレーシーな設計が多いKTM車としては希少な、ロングツーリングを前提に開発されたモデルです。そのため足回りの設定もオンロードを走ることを意識したものになっており、完全なオフロードマシンであった先代の950アドベンチャーとの大きな差異になっております。
低回転から気持ちよく回るKTM自慢の「LC8」エンジンと、どんな路面にも対応できる足回りを備えた2006年式990アドベンチャーは、道を選ばないデュアルパーパスとしての性能と、高性能エンジンと大柄な車体のおかげで高速巡航にも優れたことから、多くのライダーから根強い人気を誇りました。
売る際の査定はKTMの買取に強いパッションに！
| 車名/型式/年式 | 990 Advanture / / 2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年モデル |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新発売 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2250 （幅）860 （高さ）1445 （重さ）209.5 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）860 （最低地上高）261 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークV型2気筒・96.6PS・-km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19.5リットル |
【2008年式】990アドベンチャー毎週更新の買取査定相場
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- カラー別の取引額
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- 上位20台の取引額
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【2008年式】990アドベンチャー に関するこのページの内容
【2008年式】990アドベンチャー 買取査定に役立つ豆知識
2008年のKTM「アドベンチャー」シリーズは、引き続きエントリーグレードの無印タイプとなる本機「990 アドベンチャー」と上級グレードの「S」タイプという2グレード構成でラインアップを継続。目立ったアップデートは実施されておらず前年からキャリーオーバーとなった。北米仕様として展開されたカラーリングと価格は以下の通り。
・継続「オレンジ」 14,398USドル
・継続「グレー」 14,398USドル
カラーバリエーション含め2007年式から変更はない。
エンジンは999㏄の水冷75度Vツインユニットで、8,500回転98馬力仕様。最大トルクは6,500回転で95Nmを発生する。
足回りは210㎜のストローク量を確保したWP製のサスペンションキットを装備する。ブレーキはトリプルディスクでABSを含めブレンボ製の高性能ユニットが採用されているので制動系統の信頼性は高い。ホイールはワイヤースポークタイプで、フロント21インチ・リア18インチを履く。シート高は860㎜だった。
ちなみに上位グレードの「S」タイプは、サスペンションストロークが前後265㎜のロング仕様で、よりオフロードユースに特化したスペックとなる。そしてシート高は915mもあるので、乗り手を選ぶ本格的オフロードアドベンチャーと言える。いずれにしても足つき性に関してはシート幅を含めて実機を確認して試してみるとよいだろう。
ちなみに「990 アドベンチャー S」の2008年式はブルーの1カラーのみで、価格が14,598ドル。本機との価格差は200ドルとなっていた。
買替や売る際の買取査定は、2008年式 990アドベンチャー の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | 990 アドベンチャー/ 2008年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2008年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,250mm 全幅 860mm 全高 1,445mm 乾燥重量 199kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 860mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・98PS/8,500rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・22L |
| 新車販売価格 | 14,398USドル |
【2009年式】990アドベンチャー毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2025年05月22日時点から12ヵ月間
遡りましたが 【2009年式】990アドベンチャー の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
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【2009年式】990アドベンチャー に関するこのページの内容
【2009年式】990アドベンチャー 買取査定に役立つ豆知識
2007年より登場した990 ADVENTUREは2009年式よりいくつかのモデルチェンジを行いました。
2009年式990 ADVENTUREは、エンジンに新設計されたシリンダーヘッド、クランクシャフトドライブ、改良した冷却システムを採用したことによって、最大106馬力の出力と最大トルク100Nmと性能が大幅に向上しています。
また、このモデルチェンジに伴って1,000km走行後のバルブ調整を廃止にしています。
その他にも、改良型サイレンサー、新型電子メーター、イモビライザー、ハザード標準装備など多くのパーツが変更されており、2009年モデルはマイナーチェンジではありますが新生990 ADVENTUREと言えるでしょう。
売る際のリセールバリューですが、日本では流通の少ないものの買取ではオフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTMのブランド力が効いた査定額となります。
| 車名/型式/年式 | 990アドベンチャー/2009年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2009年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 仕様変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2250 （幅）860 （高さ）1445（重さ）209 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）860 （最低地上高）261 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークV型二気筒・106PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19.5リットル |
【2010年式】990アドベンチャー毎週更新の買取査定相場
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- カラー別の取引額
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【2010年式】990アドベンチャー に関するこのページの内容
【2010年式】990アドベンチャー 買取査定に役立つ豆知識
前年のアップデートでエンジンの出力アップやスタイリング面の変更が行われたことで一層洗練されたKTMの「990 アドベンチャー」だが、2010年モデルはキャリーオーバーで続投。上級グレードの「R」タイプの無印のエントリーグレードとなる本機の2タイプ構成でラインアップ。北米仕様は以下のカラーリングと価格で販売された。
・継続「オレンジ」 14,898USドル
・継続「ホワイト」 14,898USドル
カラーバリエーションも前年通りで年式から変更はないが、価格は500ドルの値下がりとなっていた。
クロモリ製トレリスフレームにマウントされるマシンの心臓部は、999㏄水冷75度V型2気筒エンジンとなる。最高出力は8,250回転で106馬力を発生する。最大トルクに至っては、6,750回転100Nmというスペック。ちなみに乾燥重量は209㎏だった。
最低地上高は261㎜も確保されているので、オフロードも安心して攻めることが可能。たが、シート高は860㎜と高めなので足つきは要確認だろう。
足回りはオフロード性能で信頼と実績のあるWP製サスペンションが前後に標準装備となる。
一見するとスパルタンなオフローダーだが、イモビライザーやハザード、ロック付きの小物入れといった機能装備も採用されていた。
ちなみに上位グレードの「R」タイプは、サスペンションストローク量が本機より前後それぞれ55㎜ロングの265㎜仕様。その分、シート高は915㎜という設計で乗り手を選ぶマシンだ。最低地上高も316m確保されていた。
買替や売る際の買取査定は、2010年式 990アドベンチャー の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | 990 アドベンチャー/ 2010年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2010年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,250mm 全幅 860mm 全高 1,445mm 乾燥重量 209kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 860mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・106PS/8,250rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19.5L |
【2011年式】990アドベンチャー毎週更新の買取査定相場
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- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
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【2011年式】990アドベンチャー に関するこのページの内容
【2011年式】990アドベンチャー 買取査定に役立つ豆知識
2011年のKTM「トラベル/ドベンチャー」カテゴリには新たな特別仕様が展開された。クラッシュバーやブロックタイヤを標準装備してオフロード性能を高めた「990 アドベンチャー ダカール」だ。さらにキャストホイールを履く「990 スーパーモト T」も加わった。既存モデルの本機と「990 アドベンチャー R」を合わせてトータル4機種で構成される。その中でエントリーモデルに位置する無印グレードの「990 アドベンチャー」は、前年から目立った変更点はなくキャリーオーバー。以下のカラーリングと価格で継続販売された。
・継続「オレンジ」 14,899USドル
・継続「ホワイト」 14,899USドル
メーカーイメージカラーのオレンジとフレッシュなホワイトという2カラーラインアップも前年同様。価格に関しては北米モデルが1ドルの値上がりだった。
999㏄のハイパフォーマンス水冷Vツインエンジンは、最高出力が8,250回転106馬力仕様で、最大トルクは6,750回転で100Nmを発生する。
足回りは、フロント21インチ・リア18インチのワイヤースポークホイールにトリプルディスクブレーキを装備してABSも採用する。
サスペンションはフロントにWP製の大径48㎜倒立フォークをセットして、リアも同じくWP製の調整式モノショックがブラック仕上げのスイングアームに接続される。2009年のマイナーチェンジで足回りやサブフレームがブラックアウトされたことでオフロードマシンでありながらもスッキリとした精悍な印象の骨格部分に仕上がっている。
買替や売る際の買取査定は、2011年式 990アドベンチャー の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | 990 アドベンチャー/ 2011年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2011年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,250mm 全幅 860mm 全高 1,445mm 乾燥重量 209kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 860mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・106PS/8,250rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19.5L |
| 新車販売価格 | 14,899USドル |
【2012年式】990アドベンチャー毎週更新の買取査定相場
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【2012年式】990アドベンチャー に関するこのページの内容
【2012年式】990アドベンチャー 買取査定に役立つ豆知識
れまで2タイプの異なるエンジンセッティングとグレードで展開されてきた「990 アドベンチャー」だが、2012年式ではラインアップ構成に変更があり、前年に登場した特別仕様「990 アドベンチャー ダカール」に集約される形で無印グレードの本機が「ダカール」と同じエンジンとカラーリングン変更された。
そのため、2012年式のスタンダードな「990 アドベンチャー」には、オレンジのクラッシュガードとナックルガードが装着されたほか、カラーリングも以下のようにアップデート。
・新色「ブルー」 14,999ドル
・新色「ホワイト」 14,999ドル
大柄な「KTM」ロゴがマシンサイドに配されたほか、ビビッドなオレンジが各部に差し色として配されたことによってレーシーなオフロード感が増した印象だ。
メカニカルに関しても従来の上級グレードの準ずる形となったためスペックアップしている。エンジンは999ccの水冷Vツインで変わりないが、最高出力は8,250回転106馬力から115馬力まで向上。最大トルクに関しては従来通りの6,750回転100Nmという仕様だった。これだけのポテンシャルアップと装備の充実化が進みながらも価格は前年比で100ドルアップのみだったので、お買い得なマシンだったといえるだろう。
なお2006年から展開されてきた「990 アドベンチャー」だが、2012年モデルが最終仕様となる。翌2013年には排気量アップした新型エンジンを搭載する次世代モデル「1190 アドベンチャー」シリーズへと移行した。
買替や売る際の買取査定は、2012年式 990アドベンチャー の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | 990 アドベンチャー/ 2012年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2012年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ・エンジン仕様変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,250mm 全幅 860mm 全高 1,445mm 乾燥重量 209.5kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 860mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルV型2気筒・106PS/8,250rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19.5L |
| 新車販売価格 | 14,999ドル |
【2013年式】990アドベンチャー毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2025年05月22日時点から12ヵ月間
遡りましたが 【2013年式】990アドベンチャー の取引はありませんでした。
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【2013年式】990アドベンチャー 買取査定に役立つ豆知識
990アドベンチャーは2006年からKTM Sportmotorcycle AGが製造している、4ストローク999ccのオートバイである。
本格的にオフロードを走行するためKTM・950アドベンチャーを改良し、高速走行におけるライダーの疲労軽減を果たしている。
剛性の高いトレスフレーム、フルアジャスタブルのロングストロークWPサスペンション、パワフルなブレーキシステム、標準装備された2チャンネルのボッシュ製ABSを装備。
オフロードに意欲的なライダーには、必要に応じてブレーキを解除するオプションも用意されています。
115ps、100Nmのトルクを発揮するダイナミックな75°Vツインは、同乗者を乗せても、パワーを発揮し駆け抜けることができる。
実用的な収納コンパートメント、イモビライザー、ハザード警告灯、12Vアクセサリーソケットなど、充実した装備を備えている。
2013年モデルの990アドベンチャーは解除可能のABSを装備。
スイングアーム、リアサブフレーム、フットレストマウンティング、キャリパーなどのパーツにブラックコーティング。
更に、ホワイト・ブラック・ブルーの魅力的な新しいグラフィックとカラー設定している。
売る際の査定はKTMの買取に強いパッションに！
| 車名/型式/年式 | 990アドベンチャー/2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ABSを装備 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2250（幅）860 （高さ）1445（重さ）209 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）860 （最低地上高）261 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークV型二気筒・115PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19.5リットル |
| 新車販売価格 | 150万円 |
実働車【型式・年式別 平均取引額】 【2010年式】990アドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年5月時点から 3 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2025年05月16日
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2010年式】990アドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年5月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年間 vs 2025年】
【2022年間 vs 2025年】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2025年05月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2010年式】990アドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年5月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対3年前比 | 2025年の取引台数 |
※データ更新：2025年05月16日
【状態別の取引額】 【2010年式】990アドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年5月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
55.6万円
55.6万円
1台
平均
最低
取引
57.2万円
44.6万円
4台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2025年05月16日
【走行距離別の取引額】 【2010年式】990アドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年5月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 2〜3万km | 最高 | 60.0万円 | 1台 |
| 平均 | 60.0万円 | ||
| 最低 | 60.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 65.2万円 | 3台 |
| 平均 | 59.9万円 | ||
| 最低 | 55.6万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 44.6万円 | 1台 |
| 平均 | 44.6万円 | ||
| 最低 | 44.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2025年05月16日
【カラー別の取引額】 【2010年式】990アドベンチャー
- ■ ■
- ■
- ■ ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年5月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 51.7 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 55.6 万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 60.0 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 65.2 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2025年05月16日
【実働車の取引価格帯】 【2010年式】990アドベンチャー
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年5月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2025年05月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
990アドベンチャー【2004～13年】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 72.6万円 | 4.2点 | VA7407BM | 24,191km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 68.2万円 | 4.7点 | VA44027M | 2,606km | ■ |
| 3 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 67.4万円 | 4.5点 | VA44077M | 40,650km | ■ ／ ■ |
| 4 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 65.4万円 | 4.8点 | VA9400BM | 14,619km | ■ |
| 5 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 65.4万円 | 4.0点 | VA7407AM | 29,880km | ■ |
| 6 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 64.9万円 | 4.0点 | VA9404CM | 29,307km | ■ |
| 7 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 60.1万円 | 4.2点 | VA7408AM | 25,112km | ■ ／ ■ |
| 8 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 58.9万円 | 4.8点 | VA44037M | 48,105km | ■ ／ ■ |
| 9 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 58.9万円 | 4.5点 | VA7406AM | 33,502km | ■ ／ ■ |
| 10 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 57.3万円 | 4.3点 | VA44098M | 32,729km | ■ |
| 11 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 55.5万円 | 4.5点 | VA7409AM | 31,619km | ■ |
| 12 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 51.4万円 | 3.8点 | VA44087M | 41,269km | ■ |
| 13 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 49.9万円 | 4.5点 | VA44028M | 30,725km | ■ ／ ■ |
| 14 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 44.9万円 | 3.7点 | VA44038M | 43,384km | ■ |
| 15 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 44.5万円 | 3.8点 | VA7406AM | 60,429km | ■ ／ ■ |
| 16 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 41.0万円 | 4.3点 | VA44074M | 60,451km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】990アドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2004年式】990アドベンチャー | 41.4万円 | 4.3点 | VA44074M | 58,081km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】990アドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】990アドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】990アドベンチャー | 68.2万円 | 4.7点 | VA44027M | 2,606km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2007年式】990アドベンチャー | 67.4万円 | 4.5点 | VA44077M | 40,650km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2007年式】990アドベンチャー | 59.0万円 | 4.8点 | VA44037M | 47,619km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2007年式】990アドベンチャー | 51.7万円 | 3.8点 | VA44087M | 40,043km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】990アドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2008年式】990アドベンチャー | 57.4万円 | 4.3点 | VA44098M | 32,399km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2008年式】990アドベンチャー | 50.2万円 | 4.5点 | VA44028M | 29,813km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2008年式】990アドベンチャー | 45.2万円 | 3.7点 | VA44038M | 42,095km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009年式】990アドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010年式】990アドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2010年式】990アドベンチャー | 65.4万円 | 4.0点 | VA7407AM | 29,880km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2010年式】990アドベンチャー | 60.2万円 | 4.2点 | VA7408AM | 24,859km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2010年式】990アドベンチャー | 59.0万円 | 4.5点 | VA7406AM | 33,163km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2010年式】990アドベンチャー | 55.8万円 | 4.5点 | VA7409AM | 30,680km | ■ |
| 5 | 【2010年式】990アドベンチャー | 44.8万円 | 3.8点 | VA7406AM | 58,634km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】990アドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2011年式】990アドベンチャー | 72.6万円 | 4.2点 | VA7407BM | 24,191km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2011年式】990アドベンチャー | 65.4万円 | 4.8点 | VA9400BM | 14,619km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】990アドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2012年式】990アドベンチャー | 65.0万円 | 4.0点 | VA9404CM | 29,011km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】990アドベンチャー 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
990アドベンチャー【2004～13年】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 72.6万円 | 4.2点 | VA7407BM | 24,191km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 68.2万円 | 4.7点 | VA44027M | 2,606km | ■ |
| 3 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 67.4万円 | 4.5点 | VA44077M | 40,650km | ■ ／ ■ |
| 4 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 65.4万円 | 4.8点 | VA9400BM | 14,619km | ■ |
| 5 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 65.4万円 | 4.0点 | VA7407AM | 29,880km | ■ |
| 6 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 64.9万円 | 4.0点 | VA9404CM | 29,307km | ■ |
| 7 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 60.1万円 | 4.2点 | VA7408AM | 25,112km | ■ ／ ■ |
| 8 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 58.9万円 | 4.8点 | VA44037M | 48,105km | ■ ／ ■ |
| 9 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 58.9万円 | 4.5点 | VA7406AM | 33,502km | ■ ／ ■ |
| 10 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 57.3万円 | 4.3点 | VA44098M | 32,729km | ■ |
| 11 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 55.5万円 | 4.5点 | VA7409AM | 31,619km | ■ |
| 12 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 51.4万円 | 3.8点 | VA44087M | 41,269km | ■ |
| 13 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 49.9万円 | 4.5点 | VA44028M | 30,725km | ■ ／ ■ |
| 14 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 44.9万円 | 3.7点 | VA44038M | 43,384km | ■ |
| 15 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 44.5万円 | 3.8点 | VA7406AM | 60,429km | ■ ／ ■ |
| 16 | 990アドベンチャー【2004～13年】 | 41.0万円 | 4.3点 | VA44074M | 60,451km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
