- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 990スーパーデューク【2005～13年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 990スーパーデューク【2005～13年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 990スーパーデューク【2005～13年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 990スーパーデューク【2005～13年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 990スーパーデューク【2005～13年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
29.9万円
22.6万円
7台
平均
最低
取引
26.2万円
20.0万円
11台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
16.6万円
16.6万円
1台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】990スーパーデューク【2005～13年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 39.0万円 | 1台 |
| 平均 | 39.0万円 | ||
| 最低 | 39.0万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 27.8万円 | 5台 |
| 平均 | 23.6万円 | ||
| 最低 | 20.0万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 38.0万円 | 6台 |
| 平均 | 32.3万円 | ||
| 最低 | 28.2万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 27.6万円 | 4台 |
| 平均 | 24.0万円 | ||
| 最低 | 22.2万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 29.2万円 | 2台 |
| 平均 | 25.7万円 | ||
| 最低 | 22.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】990スーパーデューク【2005～13年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 2〜3万km | 最高 | 16.6万円 | 1台 |
| 平均 | 16.6万円 | ||
| 最低 | 16.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】990スーパーデューク【2005～13年】
- ■
- ■ ■
- ■
- ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 28.5万円 | 7台 | |
||
| ■ / ■ | 24.9万円 | 4台 | |
||
| ■ | 31.1万円 | 4台 | |
||
| ■ | 25.9万円 | 2台 | |
||
| ■ | 23.6万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】990スーパーデューク【2005～13年】
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 16.6万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 990スーパーデューク【2005～13年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 990スーパーデューク【2005～13年】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別｜買取相場の推移】990スーパーデューク【2005～13年】
-
2013年式 -
2011年式 -
2009年式 -
2007年式 -
2005年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別｜買取相場の推移】990スーパーデューク【2005～13年】
-
2013年式 -
2011年式 -
2009年式 -
2007年式 -
2005年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
990スーパーデューク【2005～13年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 39.2万円 | 4.3点 | VD94028M | 7,044km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 38.2万円 | 4.5点 | VD9403BM | 28,963km | ■ |
| 3 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 36.0万円 | 4.8点 | VD94075M | 23,249km | ■ |
| 4 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 34.4万円 | 5.0点 | VD44076M | 26,886km | ■ |
| 5 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 29.4万円 | 4.0点 | VD94095M | 31,418km | ■ |
| 6 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 29.1万円 | 4.8点 | VD94059M | 22,226km | ■ ／ ■ |
| 7 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 28.7万円 | 4.0点 | VD94038M | 20,480km | ■ |
| 8 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 28.3万円 | 4.0点 | VD9408AM | 27,211km | ■ ／ ■ |
| 9 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 27.9万円 | 4.3点 | VD44086M | 17,387km | ■ |
| 10 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 27.7万円 | 4.0点 | VD94036M | 60,209km | ■ |
| 11 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 26.3万円 | 4.8点 | VD44006M | 16,753km | ■ |
| 12 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 23.5万円 | 4.7点 | VD94077M | 77,734km | ■ |
| 13 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 22.5万円 | 4.8点 | VD94048M | 72,520km | ■ |
| 14 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 22.1万円 | 4.0点 | VD94055M | 19,998km | ■ |
| 15 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 22.1万円 | 4.0点 | VD44046M | 52,519km | ■ ／ ■ |
| 16 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 22.0万円 | 4.2点 | VD940X8M | 10,074km | ■ |
| 17 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 21.4万円 | 4.2点 | VD94055M | 20,209km | ■ |
| 18 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 19.8万円 | 4.3点 | VD44096M | 19,155km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 990スーパーデューク【2005～13年】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 990スーパーデューク【2005～13年】 | 16.8万円 | 0点 | VD94085M | 28,418km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2005年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
35.8万円
35.8万円
1台
平均
最低
取引
24.3万円
21.6万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
16.6万円
16.6万円
1台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2005年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 22.2万円 | 2台 |
| 平均 | 21.9万円 | ||
| 最低 | 21.6万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 35.8万円 | 1台 |
| 平均 | 35.8万円 | ||
| 最低 | 35.8万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 29.2万円 | 1台 |
| 平均 | 29.2万円 | ||
| 最低 | 29.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車走行距離別の取引額】【2005年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 2〜3万km | 最高 | 16.6万円 | 1台 |
| 平均 | 16.6万円 | ||
| 最低 | 16.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2005年式】990 Super DUKE
- ■
- ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 21.9万円 | 2台 | |
||
| ■ | 29.2万円 | 1台 | |
||
| ■ | 35.8万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車カラー別の取引額】【2005年式】990 Super DUKE
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 16.6万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2005年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2005年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】990 Super DUKE 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2005年式】990 Super DUKE | 36.0万円 | 4.8点 | VD94075M | 23,249km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2005年式】990 Super DUKE | 29.4万円 | 4.0点 | VD94095M | 31,418km | ■ |
| 3 | 【2005年式】990 Super DUKE | 22.4万円 | 4.0点 | VD94055M | 19,404km | ■ |
| 4 | 【2005年式】990 Super DUKE | 21.8万円 | 4.2点 | VD94055M | 19,417km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2005年式】990 Super DUKE 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2005年式】990 Super DUKE | 16.8万円 | 0点 | VD94085M | 28,418km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2006年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2006年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2006年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
30.3万円
26.4万円
2台
平均
最低
取引
24.4万円
20.0万円
4台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2006年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 27.8万円 | 3台 |
| 平均 | 24.7万円 | ||
| 最低 | 20.0万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 34.2万円 | 1台 |
| 平均 | 34.2万円 | ||
| 最低 | 34.2万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 27.6万円 | 2台 |
| 平均 | 24.9万円 | ||
| 最低 | 22.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2006年式】990 Super DUKE
- ■
- ■ ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 29.5万円 | 3台 | |
||
| ■ / ■ | 21.1万円 | 2台 | |
||
| ■ | 27.6万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2006年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2006年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2006年式】990 Super DUKE 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2006年式】990 Super DUKE | 34.4万円 | 5.0点 | VD44076M | 26,886km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2006年式】990 Super DUKE | 28.0万円 | 4.3点 | VD44086M | 17,212km | ■ |
| 3 | 【2006年式】990 Super DUKE | 27.8万円 | 4.0点 | VD94036M | 59,601km | ■ |
| 4 | 【2006年式】990 Super DUKE | 26.6万円 | 4.8点 | VD44006M | 16,255km | ■ |
| 5 | 【2006年式】990 Super DUKE | 22.4万円 | 4.0点 | VD44046M | 50,959km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2006年式】990 Super DUKE | 20.1万円 | 4.3点 | VD44096M | 18,591km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2006年式】990 Super DUKE 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007年式】990 Super DUKE毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2007年式】990 Super DUKE に関するこのページの内容
【2007年式】990 Super DUKE 買取査定に役立つ豆知識
990スーパーデューク 2007 年式は前モデルに変更が加えられています。
2007年モデルでは、電子燃料噴射システムに変更が加えられ、スロットルレスポンスが改善され、電力供給がスムーズになり、排出ガス基準が満たされました。
さらに、航続距離をさらに伸ばすために、燃料タンクの容量を15リットルから18.5リットルに増やしました。
フロントブレーキは、アキシャルマウントブレーキキャリパーからラジアルマウントブレーキキャリパーに更新されました。
機械的な更新に伴い、ダッシュボード、ヘッドライト、カウル、およびタンク形状も変更されました。
売る際のリセールバリューですが、日本では流通の少ないものの買取ではオフロードやエンデューロマシンの最高峰に君臨するKTMのブランド力が効いた査定額となります。
| 車名/型式/年式 | 990スーパーデューク (DUKE)/2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 燃料タンクの容量が15リットルから18.5リットルに変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ）1845 （幅）840（高さ）1065 （重さ）186 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）855（最低地上高）150 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC2気筒・125PS・12.6km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.5リットル |
| 新車販売価格 | 140万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2007年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
29.7万円
23.6万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2007年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 2〜3万km | 最高 | 35.8万円 | 1台 |
| 平均 | 35.8万円 | ||
| 最低 | 35.8万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 23.6万円 | 1台 |
| 平均 | 23.6万円 | ||
| 最低 | 23.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2007年式】990 Super DUKE
- ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 23.6万円 | 1台 | |
||
| ■ | 35.8万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2007年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007年式】990 Super DUKE 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007年式】990 Super DUKE | 23.8万円 | 4.7点 | VD94077M | 75,425km | ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【2007年式】990 Super DUKE 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2008年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
22.6万円
22.6万円
1台
平均
最低
取引
29.9万円
22.2万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2008年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 39.0万円 | 1台 |
| 平均 | 39.0万円 | ||
| 最低 | 39.0万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 28.6万円 | 1台 |
| 平均 | 28.6万円 | ||
| 最低 | 28.6万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 22.6万円 | 1台 |
| 平均 | 22.6万円 | ||
| 最低 | 22.6万円 | ||
|
|||
|
不明 メーター改 |
最高 | 22.2万円 | 1台 |
| 平均 | 22.2万円 | ||
| 最低 | 22.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2008年式】990 Super DUKE
- ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 29.9万円 | 3台 | |
||
| ■ | 22.6万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2008年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2008年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2008年式】990 Super DUKE 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2008年式】990 Super DUKE | 39.2万円 | 4.3点 | VD94028M | 7,044km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2008年式】990 Super DUKE | 28.8万円 | 4.0点 | VD94038M | 20,273km | ■ |
| 3 | 【2008年式】990 Super DUKE | 22.8万円 | 4.8点 | VD94048M | 70,366km | ■ |
| 4 | 【2008年式】990 Super DUKE | 22.4万円 | 4.2点 | VD940X8M | 9,678km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2008年式】990 Super DUKE 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2009年式】990スーパーデューク
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2009年式】990スーパーデューク
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2009年式】990スーパーデューク
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
29.0万円
29.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2009年式】990スーパーデューク
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 2〜3万km | 最高 | 29.0万円 | 1台 |
| 平均 | 29.0万円 | ||
| 最低 | 29.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2009年式】990スーパーデューク
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 29.0万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2009年式】990スーパーデューク
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2009年式】990スーパーデューク
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2009年式】990スーパーデューク 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2009年式】990スーパーデューク | 29.2万円 | 4.8点 | VD94059M | 22,002km | ■ ／ ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【2009年式】990スーパーデューク 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2010年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2010年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2010年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
28.2万円
28.2万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2010年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 2〜3万km | 最高 | 28.2万円 | 1台 |
| 平均 | 28.2万円 | ||
| 最低 | 28.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2010年式】990 Super DUKE
- ■ ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 28.2万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2010年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2010年式】990 Super DUKE
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2010年式】990 Super DUKE 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2010年式】990 Super DUKE | 28.4万円 | 4.0点 | VD9408AM | 26,936km | ■ ／ ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【2010年式】990 Super DUKE 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2011年式】990スーパーデューク
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2011年式】990スーパーデューク
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年09月13日
【状態別の取引額】 【2011年式】990スーパーデューク
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
38.0万円
38.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【走行距離別の取引額】【2011年式】990スーパーデューク
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 2〜3万km | 最高 | 38.0万円 | 1台 |
| 平均 | 38.0万円 | ||
| 最低 | 38.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【カラー別の取引額】【2011年式】990スーパーデューク
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年9月時点から24ヶ月間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 38.0万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2024年09月13日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2011年式】990スーパーデューク
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
【事故 不動 故障車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2011年式】990スーパーデューク
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年9月時点から60ヶ月遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年09月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2011年式】990スーパーデューク 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2011年式】990スーパーデューク | 38.2万円 | 4.5点 | VD9403BM | 28,963km | ■ |
|---|
【事故 不動 故障車】 【2011年式】990スーパーデューク 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】990 Super DUKE毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年09月20日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2012年式】990 Super DUKE の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【2013年式】990 Super DUKE毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年09月20日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2013年式】990 Super DUKE の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
【2013年式】990 Super DUKE に関するこのページの内容
【2013年式】990 Super DUKE 買取査定に役立つ豆知識
KTM 990スーパーデュークは2005年に登場し、今回ご紹介する2013年式KTM 990スーパーデュークは最終モデルとなります。
エンジンはDOHC 999.8cc 75° Vツイン気筒あたり4つのバルブを搭載したLC8エンジンを搭載し、114PSのパワーを発揮します。
圧縮比は11.5：1で、2つのローターポンプでドライサンプ潤滑、6速ギアボックスとウェットマルチプレートクラッチ、そしてチェーン駆動によるファイナルドライブを設定可能です。
前後共に専用設計されたWP製フルアジャスタブルサスペンションを搭載（フロント48mm倒立フォーク、リア103mmストローク、ショックアブソーバ）フロントブレーキには4ピストンキャリパー、リアに1ピストンキャリパーを装備しています。
2013年式990スーパーデュークは、オレンジとブラックのスイングアームを採用するのみとなっており、その他は2012年モデルと同じになっています。
2012年に登場した新生KTM990スーパーデュークRにより、KTM 990スーパーデュークの存在感は薄くなってしまいましたが、今となってはレアなモデルと言えるのが2013年式990スーパーデュークです。
売る際の査定はKTMの買取に強いパッションに！
| 車名/型式/年式 | 990スーパーデューク/2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーの変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （ホイールベース）1438（重さ）186 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）855 （最低地上高）165 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHCV型二気筒 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18.5リットル |
