990スーパーモトT【2009～13年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
990スーパーモトT【2009～13年】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒／オレンジ、最も高く売れる年式は2013年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて11.9～15.5万円です。
990スーパーモトT【2009～13年】 買取査定に役立つ車両解説
水冷4ストロークV型2気筒エンジン搭載スーパーモト「990スーパーモトT」。
長所は、車体の軽さとLC8のパンチ力、WPサスのキャパシティ。
それなのに、長距離をラクラク走れるライディングポジション。
ブレーキパッドは、フロントがSMと共通で、リアがSMRと共通で使用可能。
スーパーモトとスーパーモトTはフォークが違います
モトTのアウターが少しが変わっています
2011年モデルは、従来モデルから価格を据え置いたまま、まったく新規に開発され40%以上もの軽量化・小型化を果たしたABSを新たに装備。ツーリングモデルならではの魅力的なバリューが加わったモデルとなっている。ボディカラーにはオレンジ、ホワイト、ブラックを用意。
以下、年式による変更点
2009：初期型（ブラック/オレンジ、ブラック/シルバー）
2010：メータ変更
2011：追加装備（ABS）、ボディ色変更（オレンジ/ブラック、ブラック/シルバー、ブラック/ホワイト）
2012：追加装備（ハザード、電源（ヘラーソケット）、リアプリロードアジャスター（手回し））、定価プライスダウン
2013：ボディ色変更（グラフィック付きブラック、オレンジフレーム）
990スーパーモトTは買取でも高額査定対象の車両です。
無料出張査定・高価格買取・丁寧対応・でバイクを売るお客様のご期待に答えます。
| 車名/型式/年式 | 990スーパーモトT/2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2177（幅）859 （高さ）1340 （重さ）197 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）855（最低地上高）195 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC2気筒・116PS・18km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19リットル |
| 新車販売価格 | 144万円 |
| ジャンル | モタード |
【2009年式】990スーパーモトT毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2009年式】990スーパーモトT の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒／オレンジとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は15.2万円が平均です。
【2009年式】990スーパーモトT 買取査定に役立つ車両解説
- ブラック/オレンジ
- 当時の新車価格
- 欧州向け€12,390 （約156万円相当）
- 現在の上限買取相場指標
-
49.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
49.2万円
- 上限参考買取率
- 31.5%
- 平均参考買取率
- 31.5%
2009年にKTMが市場に投入した990 Supermoto Tは、KTMがベース車となった990 Supermotoの純然たるスポーツ志向に、ツーリング性能を加えた異色のモデルであった。これまでKTMのスーパーモトというカテゴリーは、SM-R（レース寄り）やノーマルの990 Supermotoといった“純粋なモタード”としての性能が際立っていたが、Tバージョンはそこにツアラーという新たな要素を重ね合わせた。
990 Supermoto が搭載する LC8 エンジン は、水冷4ストローク75°V型2気筒、排気量999.8ccの大排気量ユニットで、最高出力は約116馬力/9,000rpm、最大トルク 97Nm/7000rpmを誇る。DOHC4バルブ構造とケイヒンEFIは、高回転域でのリニアなパワーデリバリーを可能とし、街中からワインディング、高速道路の巡航までを強力にカバーする性能を持っていた。乾燥重量は約196kg程度と、装備を充実させながらも“200kgの壁”を切る軽さを実現しており、これが270度クランクVツインの鼓動感と相まって自在なハンドリングを生む。
990 Supermoto T の最大の特徴は「ロングライドの快適性」を明確に意識した設計だった。ベースの990 Supermoto がワインディングの切れ味とドライバビリティ重視であるのに対して、Tモデルはフロントに新設計のハーフフェアリングと風防性の高いスクリーンを装着。高速巡航時に風圧を感じにくいだけでなく、ツーリング目的の装備重量増加を感じさせないサスペンションセッティングが施されていた。
足回りは、前後共にWP製サスペンション を採用。φ48mmの倒立フォークとフルアジャスタブルのリアモノショックは、装備重量と快適性を両立させた数値設定で、ロングツーリングでの快適性とスポーティな挙動を高次元で両立させている。また、ブレーキはBrembo製で、フロントは305mmのダブルディスク、リアは240mmのシングルディスクと制動力の信頼性にも不足はない。エルゴノミクス面でも、シート高は約855mmとベース車から踏襲しつつ、ロングライドに向いたポジショニングに改良されており、長距離でも負担を感じさせない設計がなされている。
990 Supermoto Tは、ツアラーやアドベンチャーのような万能性を謳うモデルとは一線を画す「モタードとしての走る喜び」と「旅をする快適性」を同時に求めるライダーのために設計された稀有な存在であり、モタードというジャンルにおいて宿命的な“ショートツーリング志向”というイメージに新たな可能性を突きつけた一台だった。
中古市場においてKTM 990 Supermoto Tは、LC8型999cc水冷Vツインエンジンを搭載したハイパフォーマンス・スーパーモトツアラーとして根強い人気を誇るモデルです。中古市場ではコンディションの良い車両を中心に安定した需要があり、特に低走行車や純正オプション装着車、パニアケース付き車両は高値で取引される傾向にあります。
バイクパッションでは専門スタッフがLC8エンジンやメンテナンス履歴、カスタム内容まで丁寧に査定し、オーナー様の熱い期待を査定額に最大限反映させていただきます！990 Supermoto Tの高価売却、買い替えをご検討中の方は、ぜひバイクパッションへご相談ください！
| 車名/型式/年式 | 990 Supermoto T / 2009年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2009年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期モデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （ホイールベース）1,505 （乾燥重量）196 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）855 （最低地上高）195 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストローク単気筒・116馬力/9,000rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19L |
| 新車販売価格 | 欧州向け€12,390 |
【2010年式】990スーパーモトT毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2010年式】990スーパーモトT の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒／オレンジとなっています。
【2010年式】990スーパーモトT 買取査定に役立つ車両解説
- ブラック/オレンジ
- 当時の新車価格
- 米国向け＄13,998 （約129万円相当）
- 現在の上限買取相場指標
-
50.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
49.5万円
- 上限参考買取率
- 38.8%
- 平均参考買取率
- 38.4%
- ブラック/シルバー
- 当時の新車価格
- 米国向け＄13,998 （約129万円相当）
- 現在の上限買取相場指標
-
52.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
52.6万円
- 上限参考買取率
- 40.8%
- 平均参考買取率
- 40.8%
2010年モデルの KTM 990 Supermoto T は、走りの質とツーリング性能のバランスを改善する方向で進化した。
2010年モデルでは燃料供給システムが最適化されており、初期モデルで搭載されたKeihin製 EFIは、高回転域のダイナミックなパフォーマンスを引き出すマップ設定がなされていたが、低速〜中速の“つき”の鋭さが指摘されていた。2010年型ではこのマッピングを見直し、スロットル開度に対する燃料噴射量と点火タイミングをよりリニアでマイルドな特性に振り直している。結果として、発進や低速走行でのギクシャク感が軽減され、ロングツーリングシーンでの扱いやすさが向上。ライダーの疲労感を抑え、アクセルワークへの不安感を減らすという意味でも効果があった。
加えてエンジン特性の調整も実施されており、具体的にはカムシャフトプロファイルや吸排気特性の微調整が行われパワーデリバリーがやや穏やかになった。ピークパワー自体は前年の初期モデルと同じ116馬力を維持するものの、トルクカーブの立ち上がりが滑らかになり低回転域からのつながりが改善されていた。
当時のライバル車で言えば、Ducati Hypermotard 1100EVO SP と Aprilia Dorsoduro 750が挙げられ、いずれもスーパーモタードというカテゴリで共通点があるがキャラクターは明確に分かれていた。Hypermotard 1100EVO SP は 空冷 Lツイン 1078cc を搭載し、最大出力は約100p馬力程度と990 Supermoto Tより控えめながら、低中速域のトルクが力強く、キャラクターは“よりファンライド寄り”だったと言えるだろう。一方 Aprilia Dorsoduro 750は749cc Vツインを搭載し、出力は約90馬力前後。990 Supermoto Tより排気量・出力ともに小さいが車体の軽さとハンドリングが強みだった。これらと比べると、990 Supermoto T は “高出力・扱いやすさ・ツーリング適性” というバランスん高さが強みであり、2010年モデルはマッピングとエンジン特性の見直しによってワインディングからロングツーリングまでより柔軟に対応するモデルへと進化していた。
中古市場においてKTM 990 Supermoto Tは、LC8型999cc水冷Vツインエンジンを搭載したハイパフォーマンス・スーパーモトツアラーとして根強い人気を誇るモデルです。中古市場ではコンディションの良い車両を中心に安定した需要があり、特に低走行車や純正オプション装着車、パニアケース付き車両は高値で取引される傾向にあります。
バイクパッションでは専門スタッフがLC8エンジンやメンテナンス履歴、カスタム内容まで丁寧に査定し、オーナー様の熱い期待を査定額に最大限反映させていただきます！2010年モデル KTM 990 Supermoto Tの高価売却、買い替えをご検討中のオーナー様は、ぜひ一度バイクパッションへご相談ください！
| 車名/型式/年式 | 990 Supermoto T / 2010年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2010年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （ホイールベース）1,505 （乾燥重量）196 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）855 （最低地上高）195 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストローク単気筒・116馬力/9,000rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19L |
| 新車販売価格 | 米国向け＄13,998 |
【2011年式】990スーパーモトT毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2011年式】990スーパーモトT の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒／オレンジとなっています。
【2011年式】990スーパーモトT 買取査定に役立つ車両解説
水冷4ストロークV型2気筒エンジン搭載スーパーモト「990スーパーモトT」。
長所は、車体の軽さとLC8のパンチ力、WPサスのキャパシティ。
長距離をラクラク走れるライディングポジション。
2011年モデル990スーパーモトTは、従来モデルから価格を据え置いたまま、新規に開発された40%以上もの軽量化・小型化を果たしたABSを新たに装備。
ツーリングモデルならではの魅力的なバリューが加わったモデルとなっている。
更に、ボディ色変更がされ、オレンジ/ブラック、ブラック/シルバー、ブラック/ホワイトの6色のラインナップとなっている。
2011年モデル990スーパーモトTは買取でも高額査定対象の車両です。
無料出張査定・高価格買取・丁寧対応・でバイクを売るお客様のご期待に答えます。
| 車名/型式/年式 | 990スーパーモトT/2011年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2011年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ABS追加 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2177（幅）859 （高さ）1340 （重さ）197 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）855（最低地上高）195 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC2気筒・116PS・18km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19リットル |
| 新車販売価格 | 140万円 |
【2012年式】990スーパーモトT毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2012年式】990スーパーモトT の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒／オレンジとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は14.4万円が平均です。
【2012年式】990スーパーモトT 買取査定に役立つ車両解説
水冷4ストロークV型2気筒エンジン搭載スーパーモト「990スーパーモトT」。
長所は、車体の軽さとLC8のパンチ力、WPサスのキャパシティ。
長距離をラクラク走れるライディングポジション。
990スーパーモトTの特徴は、やはりツアラーとして与えられた数々の装備だ。
中でもフェアリングはこのモデルのための専用設計となっており、小ぶりながら高いウインドプロテクションを実現している。
コンパクトサイズに収められていることもあり、他のツアラーにありがちなフロントの見切りの悪さが無いのも美点で、視界が常に広く取れるため心理的な安心感も大きい。
防風効果で言えば標準装備のハンドガードも、有ると無いではかなり負担が変わってくる。
大雨に見舞われても、ハンドガードがあるおかげで走行中は雨と風の影響をほとんど受けずに済む。
2012年モデル990スーパーモトTは様々な追加装備がされた。
ハザード、電源（ヘラーソケット）、リアプリロードアジャスター、が取り付けられた。
なのにも関わらず、定価から大幅な値下げをしている。
2012年モデル990スーパーモトTは買取でも高額査定対象の車両です。
無料出張査定・高価格買取・丁寧対応・でバイクを売るお客様のご期待に答えます。
| 車名/型式/年式 | 990スーパーモトT/2012年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2012年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 追加装備ハザード、電源（ヘラーソケット）、リアプリロードアジャスター、定価プライスダウン |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2177（幅）859 （高さ）1340 （重さ）197 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）855（最低地上高）195 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC2気筒・116PS・18km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19リットル |
| 新車販売価格 | 110万円 |
【2013年式】990スーパーモトT毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2013年式】990スーパーモトT の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒／オレンジとなっています。
【2013年式】990スーパーモトT 買取査定に役立つ車両解説
水冷4ストロークV型2気筒エンジン搭載スーパーモト「990スーパーモトT」。
長所は、車体の軽さとLC8のパンチ力、WPサスのキャパシティ。
長距離をラクラク走れるライディングポジション。
ロングツーリング見据えた、快適性能と積載能力。
各種ラゲッジを装着できるフック類が標準装備されており、用途と予算にあわせてオプションのバッグやケースを選択すれば、あっという間に余裕のラゲッジシステムを構築できる。
ノーマルのキャリア+タンデムグリップをうまく使えば相当な荷物を搭載することもできるが、990スーパーモトTのスポーツ性能をスポイルせずにスマートな荷造りを実現するなら、せっかくの装備を活用しない手は無い。
快適性だけでなく、積載能力についてもツーリングモデルとしての作り込みはほぼパーフェクトと言える。
ガソリンタンクも19リッターと大容量なので、長距離巡航にも対応する。
週末に楽しむショートツーリングから長期休暇を利用したロングツーリングまで、990スーパーモトTならばどちらにも対応可能。名
前にこそ「スーパーモト」が残っているが、その実力は純粋なツーリングマシンと比較しても勝るとも劣らない。
2013年モデル990スーパーモトTはボディ色変更がされた。（グラフィック付きブラック、オレンジフレーム）
その他、基本的な性能での変更はない。
2013年モデル990スーパーモトTは買取でも高額査定対象の車両です。
無料出張査定・高価格買取・丁寧対応・でバイクを売るお客様のご期待に答えます。
| 車名/型式/年式 | 990スーパーモトT/2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ボディ色変更（グラフィック付きブラック、オレンジフレーム） |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2177（幅）859 （高さ）1340 （重さ）197 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）855（最低地上高）195 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC2気筒・116PS・18km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19リットル |
| 新車販売価格 | 110万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2011年式】990スーパーモトT
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年03月06日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2011年式】990スーパーモトT
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年03月06日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2011年式】990スーパーモトT
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年3月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年03月06日
【状態別の買取相場】 【2011年式】990スーパーモトT
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
53.4万円
53.4万円
1台
平均
最低
取引
38.0万円
27.0万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年03月06日
【走行距離別の買取相場】 【2011年式】990スーパーモトT
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 53.4万円 | 1台 |
| 平均 | 53.4万円 | ||
| 最低 | 53.4万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 49.0万円 | 2台 |
| 平均 | 38.0万円 | ||
| 最低 | 27.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年03月06日
【カラー別の買取相場】 【2011年式】990スーパーモトT
- ■ ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 51.2 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 27.0 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年03月06日
【実働車の取引価格帯】 【2011年式】990スーパーモトT
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年3月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年03月06日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
990スーパーモトT【2009～13年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 54.4万円 | 4.7点 | VS9403CM | 56,723km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 53.6万円 | 4.8点 | VS9402BM | 12,108km | ■ ／ ■ |
| 3 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 53.2万円 | 4.7点 | VS9402DM | 31,781km | ■ |
| 4 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 52.8万円 | 5.3点 | VS9404AM | 20,130km | ■ |
| 5 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 52.8万円 | 5.3点 | VS9404AM | 20,130km | ■ |
| 6 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 51.9万円 | 4.3点 | VS9404CM | 26,836km | ■ ／ ■ |
| 7 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 50.1万円 | 4.7点 | VS9408AM | 13,057km | ■ ／ ■ |
| 8 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 49.3万円 | 4.5点 | VS94059M | 29,873km | ■ ／ ■ |
| 9 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 49.1万円 | 4.3点 | VS9405BM | 37,895km | ■ ／ ■ |
| 10 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 49.1万円 | 4.5点 | VS9409AM | 30,227km | ■ ／ ■ |
| 11 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 47.1万円 | 4.3点 | VS9405CM | 34,067km | ■ ／ ■ |
| 12 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 41.9万円 | 4.5点 | VS9404CM | 39,368km | ■ ／ ■ |
| 13 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 37.1万円 | 4.7点 | VS940XDM | 74,991km | ■ ／ ■ |
| 14 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 33.5万円 | 3.7点 | VS9408DM | 44,735km | ■ ／ ■ |
| 15 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 29.9万円 | 4.5点 | VS9403DM | 49,949km | ■ |
| 16 | 990スーパーモトT【2009～13年】 | 26.8万円 | 4.2点 | VS9408BM | 42,563km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2009年式】990スーパーモトT 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2009年式】990スーパーモトT | 49.4万円 | 4.5点 | VS94059M | 29,572km | ■ ／ ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010年式】990スーパーモトT 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2010年式】990スーパーモトT | 52.8万円 | 5.3点 | VS9404AM | 20,130km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2010年式】990スーパーモトT | 52.8万円 | 5.3点 | VS9404AM | 20,130km | ■ |
| 3 | 【2010年式】990スーパーモトT | 50.2万円 | 4.7点 | VS9408AM | 12,925km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2010年式】990スーパーモトT | 49.2万円 | 4.5点 | VS9409AM | 29,921km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】990スーパーモトT 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2011年式】990スーパーモトT | 53.6万円 | 4.8点 | VS9402BM | 12,108km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2011年式】990スーパーモトT | 49.2万円 | 4.3点 | VS9405BM | 37,512km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2011年式】990スーパーモトT | 27.2万円 | 4.2点 | VS9408BM | 40,893km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】990スーパーモトT 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2012年式】990スーパーモトT | 54.4万円 | 4.7点 | VS9403CM | 56,723km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2012年式】990スーパーモトT | 52.0万円 | 4.3点 | VS9404CM | 26,565km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2012年式】990スーパーモトT | 47.4万円 | 4.3点 | VS9405CM | 33,055km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2012年式】990スーパーモトT | 42.2万円 | 4.5点 | VS9404CM | 38,198km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】990スーパーモトT 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2013年式】990スーパーモトT | 53.2万円 | 4.7点 | VS9402DM | 31,781km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2013年式】990スーパーモトT | 37.4万円 | 4.7点 | VS940XDM | 72,764km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2013年式】990スーパーモトT | 33.8万円 | 3.7点 | VS9408DM | 43,406km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2013年式】990スーパーモトT | 30.2万円 | 4.5点 | VS9403DM | 48,465km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
990スーパーモトT (SM T) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 990スーパーモトT (SM T) | 54.4万円 | 4.7点 | VS9403CM | 56,723km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 990スーパーモトT (SM T) | 53.6万円 | 4.8点 | VS9402BM | 12,108km | ■ ／ ■ |
| 3 | 990スーパーモトT (SM T) | 53.2万円 | 4.7点 | VS9402DM | 31,781km | ■ |
| 4 | 990スーパーモトT (SM T) | 52.8万円 | 5.3点 | VS9404AM | 20,130km | ■ |
| 5 | 990スーパーモトT (SM T) | 52.8万円 | 5.3点 | VS9404AM | 20,130km | ■ |
| 6 | 990スーパーモトT (SM T) | 51.9万円 | 4.3点 | VS9404CM | 26,836km | ■ ／ ■ |
| 7 | 990スーパーモトT (SM T) | 50.1万円 | 4.7点 | VS9408AM | 13,057km | ■ ／ ■ |
| 8 | 990スーパーモトT (SM T) | 49.3万円 | 4.5点 | VS94059M | 29,873km | ■ ／ ■ |
| 9 | 990スーパーモトT (SM T) | 49.1万円 | 4.3点 | VS9405BM | 37,895km | ■ ／ ■ |
| 10 | 990スーパーモトT (SM T) | 49.1万円 | 4.5点 | VS9409AM | 30,227km | ■ ／ ■ |
| 11 | 990スーパーモトT (SM T) | 47.1万円 | 4.3点 | VS9405CM | 34,067km | ■ ／ ■ |
| 12 | 990スーパーモトT (SM T) | 41.9万円 | 4.5点 | VS9404CM | 39,368km | ■ ／ ■ |
| 13 | 990スーパーモトT (SM T) | 37.1万円 | 4.7点 | VS940XDM | 74,991km | ■ ／ ■ |
| 14 | 990スーパーモトT (SM T) | 33.5万円 | 3.7点 | VS9408DM | 44,735km | ■ ／ ■ |
| 15 | 990スーパーモトT (SM T) | 29.9万円 | 4.5点 | VS9403DM | 49,949km | ■ |
| 16 | 990スーパーモトT (SM T) | 26.8万円 | 4.2点 | VS9408BM | 42,563km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
03月11日〜03月17日
