GS250FW【1983～84年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
GS250FW【1983～84年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは赤／黒、最も高く売れる年式は1984年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.5～14.1万円です。
GS250FW【1983～84年式】 買取査定に役立つ車両解説
GS250FWは、1983年に発売されました。当時のバイクブームの中、400ccクラスの4気筒化が終了し、2スト250ccはレプリカモデル一色、4ストモデルは4気筒化を求める声が強くなりました。それを初めて実現したのがスズキのGS250FWで、GSの名のとおり気筒あたり2バルブエンジンを搭載していました。
しかしFWは250ccで4気筒という同じメカのFZ250に比べて重く、車体も大きく、エンジン特性も穏やかだったため、あまり人気が出ることはなく製造販売は1985年に終了しました。
前期型と後期型があり、ミラーは前期型がハンドル、後期型はカウルマウント、馬力は36馬力と38馬力です。
売る際のリセールバリューは、年代物としての付加価値は付いておらず、状態の良い個体で10万円台の査定額といったところ。また年式柄、劣悪な車体や故障車や不動車の割合が多いものの劣悪を極めなければ買取対象です。
| 車名/型式/年式 | GS250FW / GJ71B型 / 1983年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1983年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2045 （幅）735 （高さ）1225 （重さ）174 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）750 （最低地上高）160 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列4気筒・36PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・15リットル |
| 新車販売価格 | 47.9万円 |
| ジャンル | 250cc 4気筒 ｜ ハーフカウル ｜ スズキ GS シリーズ |
【1983年式 GJ71A】GS250FW毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1983年式 GJ71A】GS250FW の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは赤／黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.5～13.5万円です。
【1983年式 GJ71A】GS250FW 買取査定に役立つ車両解説
1983年スズキから登場したGS250FWの前期1983年モデル。
このモデルの特徴はなんといっても世界で初めて250ccクラスで直列4気筒エンジンを積んだバイクであるということで、搭載された水冷4ストロークDOHC直列4気筒のエンジンは36ps/11,000rpmを発揮した。
フレームにはL・BOXスチールフレーム、足廻りにはフルフローターサスペンション、そして16インチフロントホイールなど当時のスズキのワークスマシンであったRGガンマと同様の技術が盛り込まれていた。
ボディカラーはレッド×ホワイトを設定。
新車販売価格は47.9万円だった。
また、大排気量モデルの兄弟車にGSX400FWが存在しているが、車名は兄者モデルがGSXなのに対して弟者モデルはGSと兄弟車にもかかわらず社名が異なる。これは単に弟であるからしてSを抜かしたのではなく、スズキの車名は4バルブならGSX、2バルブならGSと決まっており400ccモデルのエンジンは4バルブ、そしてこの250ccモデルのエンジンは2バルブであることが理由だった。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki GS250FW 1983年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | GS250FW/GJ71A型/1983年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1983年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,045mm(幅)745mm(高さ)1,185mm (重さ)装173kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)770mm (最低地上高)160mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC直列4気筒・36ps/11,000rpm・46km/L(60km/ h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・15L |
| 新車販売価格 | 47.9万円 |
【1984年式 GJ71B】GS250FW毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【1984年式 GJ71B】GS250FW の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて7.6～14.1万円です。
【1984年式 GJ71B】GS250FW 買取査定に役立つ車両解説
マイナーモデルチェンジを受けて発売されたGS250FWの後期1984年モデル。
一部のユーザーからのパワーが足りないという意見に答え最高出力を36ps/11,000rpm→38PS/11,500rpmへ、最大トルクは2.3kg-m/10,000rpm→2.4kg-m/10,500rpmとそれぞれ向上した。
ボディカラーにはブラック×シルバーのツートーンカラーを設定。
新車販売価格は48.4万円だった。
最高出力は当時の250ccではトップクラス、しかしGSX400FWと共有化したワークス技術の採用はレーシーな雰囲気を増しながら250ccの車体をグンと重くしてしまう。その結果38PSというパワーではその装備を活かしきれず、GS250FWはこの1984年モデルを最終型として生産終了となってしまった。もちろん決して遅くは無かった、しかし世界初の直4クォーターという看板は装備同様、少々荷が重かったのかもしれない。
後継モデルとしては1986年にGF250のカウル付きモデルであるGF250Sが登場している。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki GS250FW 1984年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | GS250FW/GJ71B型/1984年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1984年6月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,045mm(幅)735mm(高さ)1,125mm (重さ)装173kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)770mm (最低地上高)160mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC直列4気筒・38ps/11,500rpm・46km/L(60km/ h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・15L |
| 新車販売価格 | 48.4万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【1984年式 GJ71B】GS250FW
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月09日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1984年式 GJ71B】GS250FW
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月09日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【1984年式 GJ71B】GS250FW
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月09日
【状態別の買取相場】 【1984年式 GJ71B】GS250FW
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
20.0万円
20.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
12.0万円
10.1万円
2台
※データ更新：2026年01月09日
【走行距離別の買取相場】 【1984年式 GJ71B】GS250FW
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 1〜2万km | 最高 | 20.0万円 | 1台 |
| 平均 | 20.0万円 | ||
| 最低 | 20.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月09日
【カラー別の買取相場】 【1984年式 GJ71B】GS250FW
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 20.0 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年01月09日
【実働車の取引価格帯】 【1984年式 GJ71B】GS250FW
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月09日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
GS250FW【1983～84年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | GS250FW【1983～84年式】 | 36.2万円 | 4.5点 | GJ71A-103 | 7,319km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | GS250FW【1983～84年式】 | 26.4万円 | 4.0点 | GJ71A-114 | 21,477km | ■ ／ ■ |
| 3 | GS250FW【1983～84年式】 | 23.7万円 | 4.0点 | GJ71A-103 | 1,973km | ■ |
| 4 | GS250FW【1983～84年式】 | 20.2万円 | 3.8点 | GJ71B-102 | 15,439km | ■ |
| 5 | GS250FW【1983～84年式】 | 19.2万円 | 3.8点 | GJ71A-100 | 20,631km | ■ ／ ■ |
| 6 | GS250FW【1983～84年式】 | 19.1万円 | 3.5点 | GJ71A-104 | 11,050km | ■ ／ ■ |
| 7 | GS250FW【1983～84年式】 | 18.9万円 | 3.8点 | GJ71A-102 | 12,599km | ■ ／ ■ |
| 8 | GS250FW【1983～84年式】 | 18.7万円 | 3.2点 | GJ71A-100 | 13,152km | ■ ／ ■ |
| 9 | GS250FW【1983～84年式】 | 17.9万円 | 4.0点 | GJ71A-103 | 1,991km | ■ |
| 10 | GS250FW【1983～84年式】 | 13.5万円 | 3.0点 | GJ71A-106 | 1,963km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1983年式 GJ71A】GS250FW 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1983年式 GJ71A】GS250FW | 36.2万円 | 4.5点 | GJ71A-103 | 7,319km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1983年式 GJ71A】GS250FW | 26.4万円 | 4.0点 | GJ71A-114 | 21,477km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1983年式 GJ71A】GS250FW | 23.7万円 | 4.0点 | GJ71A-103 | 1,973km | ■ |
| 4 | 【1983年式 GJ71A】GS250FW | 19.2万円 | 3.8点 | GJ71A-100 | 20,631km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【1983年式 GJ71A】GS250FW | 19.2万円 | 3.5点 | GJ71A-104 | 10,939km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【1983年式 GJ71A】GS250FW | 18.9万円 | 3.8点 | GJ71A-102 | 12,599km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【1983年式 GJ71A】GS250FW | 18.7万円 | 3.2点 | GJ71A-100 | 13,152km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【1983年式 GJ71A】GS250FW | 17.9万円 | 4.0点 | GJ71A-103 | 1,991km | ■ |
| 9 | 【1983年式 GJ71A】GS250FW | 13.5万円 | 3.0点 | GJ71A-106 | 1,963km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1984年式 GJ71B】GS250FW 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1984年式 GJ71B】GS250FW | 20.2万円 | 3.8点 | GJ71B-102 | 15,439km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
GS250FW【1983～84年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | GS250FW【1983～84年式】 | 36.2万円 | 4.5点 | GJ71A-103 | 7,319km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | GS250FW【1983～84年式】 | 26.4万円 | 4.0点 | GJ71A-114 | 21,477km | ■ ／ ■ |
| 3 | GS250FW【1983～84年式】 | 23.7万円 | 4.0点 | GJ71A-103 | 1,973km | ■ |
| 4 | GS250FW【1983～84年式】 | 20.2万円 | 3.8点 | GJ71B-102 | 15,439km | ■ |
| 5 | GS250FW【1983～84年式】 | 19.2万円 | 3.8点 | GJ71A-100 | 20,631km | ■ ／ ■ |
| 6 | GS250FW【1983～84年式】 | 19.1万円 | 3.5点 | GJ71A-104 | 11,050km | ■ ／ ■ |
| 7 | GS250FW【1983～84年式】 | 18.9万円 | 3.8点 | GJ71A-102 | 12,599km | ■ ／ ■ |
| 8 | GS250FW【1983～84年式】 | 18.7万円 | 3.2点 | GJ71A-100 | 13,152km | ■ ／ ■ |
| 9 | GS250FW【1983～84年式】 | 17.9万円 | 4.0点 | GJ71A-103 | 1,991km | ■ |
| 10 | GS250FW【1983～84年式】 | 13.5万円 | 3.0点 | GJ71A-106 | 1,963km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月15日〜01月21日
