スカイウェイブ250SS【2005～14年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で26％下落。対3年前比で26％上昇し、対前年比では27％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白、最も高く売れる年式は【CJ46A型】2008～14年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7～5.8万円です。
スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 買取査定に役立つ車両解説
ディテールの異なるタイプをいくつか設定していた250cc「スカイウェイブ」シリーズの中でも、カスタム要素を多めに取り入れたモデルが「スカイウェイブ250SS」である。初代モデルは2005年1月に発売された。
ベースになっているのは2002年のフルモデルチェンジで2代目となっていた「スカイウェイブ タイプS」である。「タイプS」自体がスタンダートタイプにメッキハンドルやショートスクリーン、クリアテールなどを採用するカスタムモデルだったが、ファッション性を重視してカスタマイズしたビッグスクーターが人気を集めていた時代に、さらに一歩踏み込んだメーカーカスタムモデルという位置づけで登場したのが本モデルとなる。
「タイプS」との違いは、フロントカウルはスクリーンレス、スムージングシートにインチバーハンドルを採用。デビューモデルに設定された「キャンディナポレオンブルー」は見る角度によって色合いが変化する偏光ペイントで、バイクで採用されるのは「スカイウェイブ250SS」が初モデルだった。
当時は、ヤマハからは「マジェスティ250C」、ホンダの「フュージョン タイプX」といったメーカー純正カスタムモデルのライバルが展開されており人気争いが繰り広げられていた中で、存在感を放つディテールを採用していた。
「スカイウェイブ250SS」は、デビュー翌年の2006年には専用カラーの限定モデルを展開。2008年にはフルモデルチェンジを実施し、当時の排ガス規制に対応しながらもエンジンはDOHC化を実現。その後は、カラーチェンジと仕様変更を繰り返しながら2014年モデルまで設定された。
買替や売る際の買取査定は、スカイウェイブ250SS の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | スカイウェイブ250SS/CJ46A型/2014年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年4月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,270mm 全幅810mm 全高1,140mm 重量215kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高710mm 最低地上高125mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・26PS/7,500rpm・39km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | 70.2万円 |
| ジャンル | スクーター |
【2005年式】スカイウェイブ250SS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
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- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2005年式】スカイウェイブ250SS の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.5～5.1万円です。
【2005年式】スカイウェイブ250SS 買取査定に役立つ車両解説
「スカイウェイブ250SS」のデビューモデルとなる2005年式は、メーカーカスタム仕様というポジションに相応しいカラーラインアップで登場した。光の加減で表情が変化する偏光塗料でペイントされた「キャンディナポレオンブルー」、「パールネブラーブラック」、そして「パールグラスホワイトの」3カラーが設定された。また、同じ年の6月にはさらに「キャンディソノマレッド」を追加しバリエーションを増やしている。
価格は628,950円(税込)で、ベースになっている「タイプS」より21,000円(税込)高かった。「タイプS」が、ショートスクリーンやクリアレンズ、メッキハンドルといった装備を装着したプチカスタムモデルという位置づけで展開していたが、本モデルはさらにカスタム要素を強化している仕様だ。
当時は、カスタムスクーターブーム全盛期でロー＆ロングのスタイルにカスタムペイントを施したりと、ちょっとしたパーツ交換ではなく外観フォルムを大幅にカスタムするライダーも少なくなかった。そこで、スクリーンレスのフロントマスクやスムージングシート、インチバーハンドルや特殊塗装といった要素を盛り込むことで、ノーマル状態で既にカスタムビッグスクーターというのが「スカイウェイブ250SS」というわけである。
買替や売る際の買取査定は、2005年式 スカイウェイブ250SS の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | スカイウェイブ250SS/CJ43A型/2005年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2005年1月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,260mm 全幅820mm 全高1,160mm 乾燥重量169kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高710mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・23PS/7,500rpm・41km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | 62.8万円 |
【2006年式】スカイウェイブ250SS毎週更新の買取査定相場
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- 状態別
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- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
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【2006年式】スカイウェイブ250SS の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.4～1.8万円です。
【2006年式】スカイウェイブ250SS 買取査定に役立つ車両解説
「スカイウェイブ250SS」の2006年モデルは、限定カラーとなる「パールバイオレットブルー」を500台限定で発売した。なお、価格は据え置かれた。
カスタムビッグスクーターが-ブームを迎えていた当時は、国内他メーカーからもカスタム仕様のヤマハ「マジェスティC」やホンダ「フュージョン タイプX」といった、それぞれ違った特徴を持つマシンが販売されており人気争いを繰り広げていた。
デザイン面は人それぞれ好みがあるため一概に評価するのは簡単ではないが、走行性能やメカニカルなスペック面という点では「スカイウェイブ250SS」はライバルよりも優れた仕様だと言っても過言ではないだろう。
パワートレインには、4バルブエンジンを搭載し23馬力を発揮。足回りはフロント・リア共に13インチホイールを履きブレーキは前後共にディスク仕様だ。対する「マジェスティC」や「フュージョン タイプX」は、2バルブエンジンで、足回りは12インチ以下のホイールサイズだった。
「マジェスティ250SS」は、スタイリングだけでなく走行性能を重視したいユーザーをも満足させる仕様となっていた。
買替や売る際の買取査定は、2006年式 スカイウェイブ250SS の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | マジェスティ250SS/CJ43A型/2006年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2006年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 限定カラー |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,260mm 全幅760mm 全高1,235mm 乾燥重量169kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高710mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・23PS/7,500rpm・41km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・13L |
| 新車販売価格 | 62.8万円 |
【2008年式】 スカイウェイブ250SS毎週更新の買取査定相場
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【2008年式】 スカイウェイブ250SS の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で42％下落。対3年前比で6％上昇し、対前年比では20％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7～5.8万円です。
【2008年式】 スカイウェイブ250SS 買取査定に役立つ車両解説
2008年1月にフルモデルチェンジを行い発売されたスカイウェイブSS。
スカイウェイブ250の派生系としてストリートカスタムを意識した本車。‘08年のフルモデルチェンジではクロームメッキインチバーハンドルに専用の切削加工を施したアルミ製スタビライザーを装備。実用性もよりもデザインを選んだSSではスクリーンを廃止し、カラードメーターカバーを採用し、水平基調のスムージングシートを採用したことで、ロー&ロングな印象を強めた。
また、ミラーやマフラーカバー、サイドスタンドにはメッキ加工を施している。
カラーバリエーションはキャンディルビーマゼンタ、パールビガーブルー、パールネブラーブラック、パールミラージュホワイトの4色を設定。
新車販売価格は67万円だった。
若年層を狙ってスポーティーな外観にメッキ加工などデザイン性を重視し発売、さらにカスタム需要も喚起させ、様々な社外パーツも流通している。
ヨシムラや忠男マフラーなど、有名メーカーのパーツは査定対象です！売却をお考えなら買取査定は2008年モデル SKYWAVE SS に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | SKYWAVE250 SS/JBK-CJ46A型／2008年モデル |
|---|---|
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,270mm(幅)810mm(高さ)1,140mm(重さ)197kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)710mm(最低地上高)125mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC単気筒・26PS・39km/L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | 67万円 |
【2011年式】 スカイウェイブ250SS毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年01月15日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2011年式】 スカイウェイブ250SS の取引はありませんでした。
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【2011年式】 スカイウェイブ250SS の買取査定相場
【2011年式】 スカイウェイブ250SS 買取査定に役立つ車両解説
「スカイウェイブ250SS」の2011年モデルは、2008年デビューイヤー以来のカラーチェンジを実施。これまではメーカーカスタムモデルらしくファッション性溢れるビビッドで鮮やかなカラーリングを中心に4カラー展開だったが、今年度からはシンプルな2カラー設定となった。カスタムビッグスクーターのブームも既に終焉を迎えていた中でも時代に沿った方向転換ともいえよう。
2011年モデルは、「グラスミッドナイトブラウン」と「グラススパークルブラック」の2パターン。どちらもダーク系のカラーリングだ。他メーカーのビッグスクーター「フォルツァ」や「マジェスティ」もこの頃からカラーバリエーションがシンプルになりつつあったが、鮮やかなブルーやレッドといったビビットなカラーもラインアップには含まれてた。
デザイン性や個性を主張するという面では「スカイウェイブ250SS」は、ライバルと比較すると控えめな存在だったが、DOHCエンジンやフロント14インチ、リア13インチという足回りから得られる走行性能では引けを取らなかった。
買替や売る際の買取査定は、2011年式 スカイウェイブ250SS の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | スカイウェイブ250SS/CJ46A型/2011年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2011年1月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,270mm 全幅810mm 全高1,140mm 重量215kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高710mm 最低地上高125mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・26PS/7,500rpm・39km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | 68.2万円 |
【2012年式】 スカイウェイブ250SS毎週更新の買取査定相場
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【2012年式】 スカイウェイブ250SS の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2012年式】 スカイウェイブ250SS 買取査定に役立つ車両解説
2012年1月31日に発売された「スカイウェイブ250SS」は、細部のマイナーチェンジが主なディテール変更となった。カラーラインアップは2011年モデルで新たに設定された、「グラスミッドナイトブラウン」と「グラススパークルブラック」の2パターン展開で、価格は682,500円(税込)と据え置かれた。
同じタイミングで「スカイウェイブ250」シリーズの合計4タイプがマイナーチェンジを実施したが、全モデル共通となるのが車載工具の内容変更だ。加えて本モデルは、ブレーキレバー部に装着されていたゴムカバーが廃止になった。
また、前年モデルを最後に本モデルのベースになっていた「タイプS」がカタログ落ちとなったので2012年モデルから「スカイウェイブ250」シリーズは、本モデルと「タイプS ベーシック」、「タイプM」、「リミテッド」の4タイプ展開となった。
買替や売る際の買取査定は、2012年式 スカイウェイブ250SS の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | スカイウェイブ250SS/CJ46A型/2012年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2012年1月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 車載工具変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,270mm 全幅810mm 全高1,140mm 重量215kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高710mm 最低地上高125mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・26PS/7,500rpm・39km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | 68.2万円 |
【2013年式】 スカイウェイブ250SS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2013年式】 スカイウェイブ250SS の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは茶となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.6～4.3万円です。
【2013年式】 スカイウェイブ250SS 買取査定に役立つ車両解説
2011年モデルからダーク系カラーのみで展開されてきた「スカイウェイブ250SS」は、2013年モデルでカラーチェンジを実施。「グラススパークルブラック」が廃止され、あらたに「パールグレッシャーホワイト」が追加された。従来から設定されている「グラスミッドナイトブラウン」は引き続きラインアップされた。発売は2013年4月で、車両価格は650,000円(税別)で据え置かれた。
兄弟モデルも同月にカラーチェンジを実施しているが、そのうち「タイプM」と「タイプSベーシック」は、本モデルと同様に鮮やかなカラーが新色として追加されていた。
なお「スカイウェイブ250SS」に関しては、カラーチェンジの他にマフラーのリアカバーとメーターアッパーパネルのカラーチェンジも実施されている。
ビッグスクーターブームの終焉と共に各オートバイメーカーのビッグスクーターラインアップが少なくなっていた頃だったが、ホンダからは同年に「フォルツァSi」がデビュー。走行性能や装備面では本モデルに軍配が上がるものの、海外生産によるコストダウンで車両価格を514,000円(税別)に抑えるなど価格競争面で強気なモデルだった。
買替や売る際の買取査定は、2013年式 スカイウェイブ250SS の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | スカイウェイブ250SS/CJ46A型/2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,270mm 全幅810mm 全高1,140mm 重量215kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高710mm 最低地上高125mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・26PS/7,500rpm・39km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | 68.2万円 |
【2014年式】 スカイウェイブ250SS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2014年式】 スカイウェイブ250SS の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは茶となっています。
【2014年式】 スカイウェイブ250SS 買取査定に役立つ車両解説
2014年モデルは、前年モデルで新たに設定された「パールグレッシャーホワイト」と「グラスミッドナイトブラウン」の2カラー展開から変わらず、ボディサイドのエンブレムデザインのみ変更された。価格も据え置きで、650,000円(税別)だった。ただ、発売は2014年4月18日と、消費税の改正が行われた直後だったため税込み価格は前年モデルよりも高くなっている。
なお2005年1月に「タイプS」の豪華仕様でさらにカスタム性を高めたモデルとして登場した「スカイウェイブ250SS」は、この2014年モデルが最終型となる。
2000年代前半のカスタムビッグスクーターブームの只中で、他メーカよりもいち早く4バルブエンジンを搭載し後にはDOHC仕様を採用するなど、ファッション性だけでなく走行性能の追及にも抜かりが無かった作り込みが特徴的なモデルであった。さらに利便性においては、シート下の収納スペースが63Lと大容量で、フルフェイスヘルメットを2個収納しても、まだスペースが余るほどの使い勝手の良さからタンデムのロングツーリングにも使いやすいモデルだった。
同年には往年のライバルでもあるヤマハ「マジェスティ」も最終モデルを展開。長らく続いた250ccスクーターカテゴリの熾烈な人気争いは終わりを迎えることになった。
買替や売る際の買取査定は、2014年式 スカイウェイブ250SS の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | スカイウェイブ250SS/CJ46A型/2014年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2014年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | エンブレム変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,270mm 全幅810mm 全高1,140mm 重量215kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高710mm 最低地上高125mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・26PS/7,500rpm・39km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | 68.2万円 |
スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は2006年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.5～5.1万円です。
スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 買取査定に役立つ車両解説
メーカーカスタマイズモデルとして設定された「スカイウェイブ250SS」のデビューモデルCJ43A型は、2005年1月に登場。「スカイウェイブ250」シリーズでは既に純正カスタム仕様の「タイプS」が販売されていたが、さらに高級感を高めたモデルとして投入されたのが本モデル。
最大の特徴はフロントカウルがスクリーンレスになっているところだ。ちなみに「タイプS」はショートタイプが装着されていた。もちろんスクリーンが取りつけれていないことによって防風効果は期待できなくなるが全高が低くなりスタイリッシュさが増し、ファッション性は格段にアップしている。さらにデビューモデルで設定された「キャンディナポレオンブルー」は、偏光塗色で光の加減で見え方が変化するというカスタマイズモデルならではの仕様だ。
スムージングシートにインチバーハンドル、アンサーバック機能付きシャッターキーも本モデルならではの専用装備となる。
パワートレインは、SOHCではあるものの4バルブエンジンを搭載。ライバルモデルとなる、「マジェスティ250C」や「フュージョンX」は2バルブエンジンだった。
CJ43A型「スカイウェイブ250SS」は、デビュー年に追加カラーを設定し4カラーバリエーションに変更。その翌年の2006年には、500台限定カラーバージョンを展開し2008年にフルモデルチェンジするまで販売された。
買替や売る際の買取査定は、CJ43A型 スカイウェイブ250SS の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | スカイウェイブ250SS/CJ43A型/2005年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2005年1月 |
| 前型式からの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,260mm 全幅820mm 全高1,160mm 乾燥重量169kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高695mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・23PS/7,500rpm・41km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・13L |
| 新車販売価格 | 62.8万円 |
スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で46％下落。対3年前比で6％上昇し、対前年比では15％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白、最も高く売れる年式は2014年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.7～5.8万円です。
スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 買取査定に役立つ車両解説
2代目モデルとなるCJ46A型「スカイウェイブ250SS」は、2008年1月に発売された。
ベースになっているのはシリーズ3代目となる「スカイウェイブ250」だ。今回のフルモデルチェンジで燃料供給方式は従来のキャブレターからフューエルインジェクションを新たに採用。平成18年の排ガス規制に対応している。
パワートレインは、水冷4ストロークDOHC4バルブのJ441型エンジンを採用。最高出力は7,500回転で26馬力を発揮。環境規制に対応しつつもエンジンを従来のSOHCからDOHCへグレードアップすることでパワーアップを実現している。ちなみに従来モデルは23馬力だった。ライバルモデルとなる「フォルツァZ」は22馬力、「マジェスティ250」は19馬力と同年代のビッグスクーターモデルの中でもハイパワーな仕様だった。
もともと本モデルは、メーカーカスタム仕様の「スカイウェイブ250 タイプS」の豪華バージョンとして設定されたという経緯があるが、そのベースになったいた「タイプS」をさらにシンプル装備とした低価格版「タイプS ベーシック」も同じく2008年に登場している。この辺りから、「スカイウェイブ250」シリーズのタイプ設定がやや複雑になるのがだ、2011年モデル以降は「タイプS」がカタログ落ちし、カスタムタイプは、本モデルと「タイプS」ベーシックの2本立てとなった。
「スカイウェイブ250SS」は、その後カラーチェンジを繰り返しながら2014年モデルまで設定され生産終了となった。
買替や売る際の買取査定は、CJ46A型 スカイウェイブ250SS の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | スカイウェイブ250SS/CJ46A型/2008年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2008年1月 |
| 前型式からの主な変更点 | フューエルインジェクション採用・DOHCエンジン搭載 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,270mm 全幅810mm 全高1,140mm 乾燥重量197kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高710mm 最低地上高125mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・26PS/7,500rpm・39km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・13L |
| 新車販売価格 | 67万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2014年式】 スカイウェイブ250SS
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月09日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2014年式】 スカイウェイブ250SS
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月09日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2014年式】 スカイウェイブ250SS
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月09日
【状態別の買取相場】 【2014年式】 スカイウェイブ250SS
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
5.1万円
3.4万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年01月09日
【走行距離別の買取相場】 【2014年式】 スカイウェイブ250SS
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 5万km〜 | 最高 | 6.8万円 | 2台 |
| 平均 | 5.1万円 | ||
| 最低 | 3.4万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月09日
【カラー別の買取相場】 【2014年式】 スカイウェイブ250SS
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 5.1 万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2026年01月09日
【実働車の取引価格帯】 【2014年式】 スカイウェイブ250SS
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月09日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 17.2万円 | 4.0点 | CJ46A-115 | 9,835km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 16.6万円 | 4.0点 | CJ46A-104 | 8,911km | ■ |
| 3 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 15.4万円 | 4.5点 | CJ46A-110 | 9,183km | ■ |
| 4 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 14.2万円 | 4.0点 | CJ46A-116 | 16,685km | ■ |
| 5 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 14.0万円 | 4.2点 | CJ46A-104 | 16,060km | ■ |
| 6 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 13.9万円 | 4.0点 | CJ46A-108 | 10,692km | ■ |
| 7 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 11.5万円 | 4.0点 | CJ46A-116 | 29,144km | ■ |
| 8 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 11.1万円 | 4.0点 | CJ46A-108 | 17,771km | ■ |
| 9 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 10.9万円 | 4.5点 | CJ46A-117 | 19,751km | ■ |
| 10 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 10.7万円 | 4.2点 | CJ46A-112 | 31,401km | ■ |
| 11 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 10.1万円 | 3.8点 | CJ43A-129 | 2,947km | ■ |
| 12 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 8.9万円 | 4.0点 | CJ46A-103 | 23,205km | ■ |
| 13 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 8.5万円 | 4.0点 | CJ46A-115 | 29,915km | ■ |
| 14 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 7.9万円 | 3.7点 | CJ46A-104 | 15,537km | ■ |
| 15 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 7.9万円 | 3.8点 | CJ46A-101 | 21,289km | ■ |
| 16 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 7.0万円 | 4.0点 | CJ46A-102 | 11,263km | ■ |
| 17 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 6.6万円 | 4.2点 | CJ46A-118 | 75,512km | ■ |
| 18 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 6.4万円 | 4.0点 | CJ46A-116 | 17,364km | ■ |
| 19 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 6.4万円 | 4.0点 | CJ43A-126 | 18,052km | ■ |
| 20 | スカイウェイブ250SS【2005～14年式】 | 6.2万円 | 3.8点 | CJ46A-111 | 24,388km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2005年式】スカイウェイブ250SS 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2005年式】スカイウェイブ250SS | 10.4万円 | 3.8点 | CJ43A-129 | 2,860km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2005年式】スカイウェイブ250SS | 6.8万円 | 4.0点 | CJ43A-126 | 17,344km | ■ |
| 3 | 【2005年式】スカイウェイブ250SS | 6.6万円 | 3.8点 | CJ43A-123 | 34,063km | ■ |
| 4 | 【2005年式】スカイウェイブ250SS | 5.8万円 | 4.2点 | CJ43A-128 | 34,171km | ■ |
| 5 | 【2005年式】スカイウェイブ250SS | 5.8万円 | 3.8点 | CJ43A-129 | 35,263km | ■ |
| 6 | 【2005年式】スカイウェイブ250SS | 4.7万円 | 3.8点 | CJ43A-125 | 19,118km | ■ |
| 7 | 【2005年式】スカイウェイブ250SS | 4.1万円 | 3.8点 | CJ43A-129 | 33,629km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2005年式】スカイウェイブ250SS | 4.1万円 | 3.8点 | CJ43A-124 | 45,765km | ■ |
| 9 | 【2005年式】スカイウェイブ250SS | 4.1万円 | 3.8点 | CJ43A-122 | 16,616km | ■ |
| 10 | 【2005年式】スカイウェイブ250SS | 3.7万円 | 3.5点 | CJ43A-125 | 47,267km | ■ |
| 11 | 【2005年式】スカイウェイブ250SS | 2.5万円 | 3.8点 | CJ43A-122 | 26,195km | ■ |
| 12 | 【2005年式】スカイウェイブ250SS | 1.1万円 | 3.8点 | CJ43A-127 | 26,165km | ■ |
| 13 | 【2005年式】スカイウェイブ250SS | 1.1万円 | 3.7点 | CJ43A-124 | 22,020km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】スカイウェイブ250SS 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2006年式】スカイウェイブ250SS | 2.4万円 | 4.0点 | CJ43A-131 | 25,521km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008年式】 スカイウェイブ250SS 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 16.6万円 | 4.0点 | CJ46A-104 | 8,911km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 15.4万円 | 4.5点 | CJ46A-110 | 9,183km | ■ |
| 3 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 14.0万円 | 4.0点 | CJ46A-108 | 10,584km | ■ |
| 4 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 14.0万円 | 4.2点 | CJ46A-104 | 16,060km | ■ |
| 5 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 11.2万円 | 4.0点 | CJ46A-108 | 17,591km | ■ |
| 6 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 10.7万円 | 4.2点 | CJ46A-112 | 31,401km | ■ |
| 7 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 9.1万円 | 4.0点 | CJ46A-103 | 22,745km | ■ |
| 8 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 8.1万円 | 3.8点 | CJ46A-101 | 20,867km | ■ |
| 9 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 8.1万円 | 3.7点 | CJ46A-104 | 15,229km | ■ |
| 10 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 7.3万円 | 4.0点 | CJ46A-102 | 10,932km | ■ |
| 11 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 6.3万円 | 3.8点 | CJ46A-111 | 24,149km | ■ |
| 12 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 6.3万円 | 3.8点 | CJ46A-102 | 62,471km | ■ |
| 13 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 5.9万円 | 4.2点 | CJ46A-103 | 14,256km | ■ |
| 14 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 3.9万円 | 4.0点 | CJ46A-108 | 41,183km | ■ |
| 15 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 3.9万円 | 3.8点 | CJ46A-104 | 36,585km | ■ |
| 16 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 3.8万円 | 3.7点 | CJ46A-102 | 39,688km | ■ |
| 17 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 3.6万円 | 3.7点 | CJ46A-102 | 41,060km | ■ |
| 18 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 3.6万円 | 4.0点 | CJ46A-102 | 30,278km | ■ |
| 19 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 3.4万円 | 3.7点 | CJ46A-108 | 87,952km | ■ |
| 20 | 【2008年式】 スカイウェイブ250SS | 3.2万円 | 4.0点 | CJ46A-106 | 31,975km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011年式】 スカイウェイブ250SS 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】 スカイウェイブ250SS 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2012年式】 スカイウェイブ250SS | 17.2万円 | 4.0点 | CJ46A-115 | 9,835km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2012年式】 スカイウェイブ250SS | 8.8万円 | 4.0点 | CJ46A-115 | 29,027km | ■ |
| 3 | 【2012年式】 スカイウェイブ250SS | 6.6万円 | 3.8点 | CJ46A-115 | 35,500km | ■ |
| 4 | 【2012年式】 スカイウェイブ250SS | 3.2万円 | 4.2点 | CJ46A-115 | 80,989km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】 スカイウェイブ250SS 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2013年式】 スカイウェイブ250SS | 14.2万円 | 4.0点 | CJ46A-116 | 16,685km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2013年式】 スカイウェイブ250SS | 11.6万円 | 4.0点 | CJ46A-116 | 28,849km | ■ |
| 3 | 【2013年式】 スカイウェイブ250SS | 11.0万円 | 4.5点 | CJ46A-117 | 19,551km | ■ |
| 4 | 【2013年式】 スカイウェイブ250SS | 6.8万円 | 4.0点 | CJ46A-116 | 16,684km | ■ |
| 5 | 【2013年式】 スカイウェイブ250SS | 2.2万円 | 3.8点 | CJ46A-117 | 98,968km | ■ |
| 6 | 【2013年式】 スカイウェイブ250SS | 1.5万円 | 3.7点 | CJ46A-116 | 114,566km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2014年式】 スカイウェイブ250SS 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2014年式】 スカイウェイブ250SS | 7.0万円 | 4.2点 | CJ46A-118 | 72,550km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2014年式】 スカイウェイブ250SS | 3.6万円 | 4.0点 | CJ46A-118 | 62,419km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 | 10.4万円 | 3.8点 | CJ43A-129 | 2,860km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 | 6.8万円 | 4.0点 | CJ43A-126 | 17,344km | ■ |
| 3 | スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 | 6.6万円 | 3.8点 | CJ43A-123 | 34,063km | ■ |
| 4 | スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 | 5.8万円 | 4.2点 | CJ43A-128 | 34,171km | ■ |
| 5 | スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 | 5.8万円 | 3.8点 | CJ43A-129 | 35,263km | ■ |
| 6 | スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 | 4.7万円 | 3.8点 | CJ43A-125 | 19,118km | ■ |
| 7 | スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 | 4.1万円 | 3.8点 | CJ43A-129 | 33,629km | ■ ／ ■ |
| 8 | スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 | 4.1万円 | 3.8点 | CJ43A-124 | 45,765km | ■ |
| 9 | スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 | 4.1万円 | 3.8点 | CJ43A-122 | 16,616km | ■ |
| 10 | スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 | 3.7万円 | 3.5点 | CJ43A-125 | 47,267km | ■ |
| 11 | スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 | 2.5万円 | 3.8点 | CJ43A-122 | 26,195km | ■ |
| 12 | スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 | 2.1万円 | 4.0点 | CJ43A-131 | 26,302km | ■ |
| 13 | スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 | 1.1万円 | 3.8点 | CJ43A-127 | 26,165km | ■ |
| 14 | スカイウェイブ250SS【CJ43A｜2005～06年式】 | 1.1万円 | 3.7点 | CJ43A-124 | 22,020km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 17.2万円 | 4.0点 | CJ46A-115 | 9,835km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 16.6万円 | 4.0点 | CJ46A-104 | 8,911km | ■ |
| 3 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 15.4万円 | 4.5点 | CJ46A-110 | 9,183km | ■ |
| 4 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 14.2万円 | 4.0点 | CJ46A-116 | 16,685km | ■ |
| 5 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 14.0万円 | 4.0点 | CJ46A-108 | 10,584km | ■ |
| 6 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 13.9万円 | 4.2点 | CJ46A-104 | 16,224km | ■ |
| 7 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 11.5万円 | 4.0点 | CJ46A-116 | 29,144km | ■ |
| 8 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 11.1万円 | 4.0点 | CJ46A-108 | 17,771km | ■ |
| 9 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 10.9万円 | 4.5点 | CJ46A-117 | 19,751km | ■ |
| 10 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 10.7万円 | 4.2点 | CJ46A-112 | 31,401km | ■ |
| 11 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 8.9万円 | 4.0点 | CJ46A-103 | 23,205km | ■ |
| 12 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 8.5万円 | 4.0点 | CJ46A-115 | 29,915km | ■ |
| 13 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 7.9万円 | 3.8点 | CJ46A-101 | 21,289km | ■ |
| 14 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 7.9万円 | 3.7点 | CJ46A-104 | 15,537km | ■ |
| 15 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 7.1万円 | 4.0点 | CJ46A-102 | 11,152km | ■ |
| 16 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 6.6万円 | 4.2点 | CJ46A-118 | 75,512km | ■ |
| 17 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 6.4万円 | 4.0点 | CJ46A-116 | 17,364km | ■ |
| 18 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 6.2万円 | 3.8点 | CJ46A-111 | 24,388km | ■ |
| 19 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 6.2万円 | 3.8点 | CJ46A-115 | 36,948km | ■ |
| 20 | スカイウェイブ250SS 【CJ46A｜2008～14年式】 | 6.2万円 | 3.8点 | CJ46A-102 | 63,089km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月15日〜01月21日
