RF400RV【1994～99年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
RF400RV【1994～99年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは赤、最も高く売れる年式は1999年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.1～8.4万円です。
RF400RV【1994～99年式】 買取査定に役立つ車両解説
RF400RVは、【RF400R】の発展モデルとして1994年に発売されました。「RF」すなわちレプリカとネイキッド両車の「いいとこ取り」コンセプトは継続です。
変更点は
・可変バルブ機構を装備した「VCエンジン」搭載
・RFの一色だったグラフィックをツートーンに変更
・ボディカラーと同一だったスチール製フレーム塗色をシルバーに変更
・マフラーのミドルパイプとサイレンサー塗色をブラックからシルバーに変更
最大の特徴はVCエンジンであり、これはカムシャフトに《低中速用》と《高速用》の「山」があり、それをエンジン回転に応じて油圧制御してバルブタイミングを変化させるメカニズムです。
ボディをフルカバードしたカウルはRFと共通で、レプリカとネイキッド双方の性格を持たせたと言うよりは、実質的にはツアラーだと言えます。400ccクラスではカワサキの【ZZR400】がツアラーとして1990年に発売されており、RF400RVのライバルだと言えます。どちらも600ccベースという点では共通しており、それゆえ車格もワンクラス上なのですが、ツアラーとしての人気・完成度はZZRが一歩リードしていました。
過激なまでの速さを求めた【GSX-R400】はレプリカとしての完成度は非常に高く、多くのライダーはそうした傾向をスズキに求めていたのかもしれません。
98年までRF400RVは製造されました。95年に免許精度が改正されて大型取得が容易になったため、その後スズキの400ccクラスツアラーは発売されていません。
スズキが製造した400cc（実質的）ツアラー、RF400RVの売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | RF400RV / GK78A型 / 1994年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1994年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2115 （幅）720 （高さ）1180 （重さ）207 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）－ （最低地上高）115 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・53PS（11,000rpm）・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・17リットル |
| 新車販売価格 | 69.9万円 |
| ジャンル | ツアラー |
【1994年式】RF400RV毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1994年式】RF400RV の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は8.2万円が平均です。
【1994年式】RF400RV 買取査定に役立つ車両解説
1993年3月にデビューした「RF400R」に可変バルブ機構付きのVCエンジンを搭載する「RF400RV」のデビューモデルは1994年1月に発売された。価格は699,000円でスタンダードエンジンモデルより50,000円高かった。
イタリアンレッドカラーにサイドカウルは通称「エラ」とも呼ばれるスリットが入り、フェラーリのテスタロッサをイメージしているかのようなデザインが特徴的だ。アンダーカウルには、「Variable valve Control」エンジンを積んでいることがひと目でわかる「VC」のカーボン柄デカールが配されている。
車両コンセプトは、スポーツツアラーで速く走ることよりもロングツーリングでの快適性を重視している。水冷直列4気筒エンジンに6速リターン式ミッションを搭載し、前後17インチホイールにフロントがダブルでリアがシングルのディスクブレーキ仕様。最高出力は、11,000回転で53馬力を発揮。
当時のミドルクラスツアラーモデルとしては、カワサキ「ZZ-R400」がライバルモデルとして比較対象になるだろう。最高出力は53馬力で同じだった。フレームは「RF400RV」がスチール製だったのに対して「ZZ-R400」はアルミ製を採用。それでも重量は220kgと本モデルの204kgより16kgも重かった。
買替や売る際の買取査定は、1994年式 RF400RV中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | RF400RV/GK78A型/1994年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1994年1月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,115mm 全幅720mm 全高1,180mm 重量204kg |
| シート高・最低地上高（mm） | 最低地上高115mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル直列4気筒・53PS/11,000rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・17L |
| 新車販売価格 | 69.9万円 |
【1995年式】RF400RV毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1995年式】RF400RV の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは赤となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.1～7.2万円です。
【1995年式】RF400RV 買取査定に役立つ車両解説
1995年にスズキから発売されたRF400RV。
ベース車であるRF400Rにスズキの可変バルブ機構を搭載した本車。もともとGSX-R400Rから流用した高回転型、低回転域に弱いエンジンがベースだったことからツアラーとして不向きであるという意見に応えるかたちで可変バルブ機構を搭載し、低、中速でのトルク向上が図られた。車重は先代比で3kg増している。
カラーバリエーションにはキャンディアンタスレッド、アーバングレーメタリックの2色を設定。カウル下部にはVCのロゴが追加されている。
新車販売価格は69.9万円だった。
当時は80年台に盛り上がりを見せたレーサーレプリカブームが衰退し、カワサキのゼファーが登場したことから一気にネイキッドブームが到来。そんな中、フルカウルのスポーツツアラーという選択となったRF400Rは、開発陣の「流行を追わない」という決断によって生まれた1台であり、RF400RVは可変バルブ機構を採用したことでさらにエンジンを熟成されたモデルとなった。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki RF400RV 1995年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | RF400RV/GK78A型/1995年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1995年12月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,115mm (幅)720mm (高さ)1,080mm (重さ)装207kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)775mm (最低地上高)115mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・53ps/11,000rpm・36km/L/(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・17L |
| 新車販売価格 | 69.9万円 |
【1997～98年式】RF400RV毎週更新の買取査定相場
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- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1997～98年式】RF400RV の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはガンメタとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は6.8万円が平均です。
【1997～98年式】RF400RV 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された1997年モデルのRF400RV。
カラーバリエーションにはキャンディアンタスレッド、バールスズキディープブルー、ワインレッドの3色を設定。
新車販売価格は先代から据え置きの69.9万円だった。
実はRF400R/RVはジブリの名作「耳をすませば」に登場している。ほんの一瞬であるため、気付く人は鈴菌保菌者（スズキマニアの愛称）を除くと少ないと思われるが、主人公の雫が猫追っかけて聖蹟桜ヶ丘駅前の街を歩くシーンでRF400Rのロゴが映ることが確認されている。また、雫の団地にはヤマハのSRX400が停めてあるのも確認されており、ジブリ映画においてのひょんな共演となった。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki RF400RV 1997年〜1998年年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | RF400RV/GK78A型/1997年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1997年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,115mm (幅)720mm (高さ)1,080mm (重さ)装207kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)775mm (最低地上高)115mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・53ps/11,000rpm・36km/L/(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・17L |
| 新車販売価格 | 69.9万円 |
【1999年式】RF400RV毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1999年式】RF400RV の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは赤となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は8.1万円が平均です。
【1999年式】RF400RV 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された1999年モデルのRF400RV。
カラーバリエーションにはレッド×シルバーのツートーンカラーを採用。
新車販売価格は先代からかわらず69.9万円だった。
RF400RVはこの1999年モデルを最終型として2001年頃まで在庫の販売が続いたのち、排ガス規制には対応することなく生産を終了。400ccのフルカウルツアラーといえば競争率は低く、当時国内での選択肢はカワサキのZZR400かこのRF400RVの2択となっていたため以降同ジャンルにおいてはZZR400の一人勝ち、もとい一台勝ちとなった。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki RF400RV 1999年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | RF400RV/GK78A型/1999年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1999年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,115mm (幅)720mm (高さ)1,080mm (重さ)装207kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)775mm (最低地上高)115mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC4気筒・53ps/11,000rpm・36km/L/(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・17L |
| 新車販売価格 | 69.9万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【1997～98年式】RF400RV
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月09日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1997～98年式】RF400RV
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月09日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【1997～98年式】RF400RV
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月09日
【状態別の買取相場】 【1997～98年式】RF400RV
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
41.0万円
41.0万円
1台
平均
最低
取引
11.7万円
8.2万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
6.8万円
6.8万円
1台
※データ更新：2026年01月09日
【走行距離別の買取相場】 【1997～98年式】RF400RV
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 41.0万円 | 1台 |
| 平均 | 41.0万円 | ||
| 最低 | 41.0万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 8.2万円 | 1台 |
| 平均 | 8.2万円 | ||
| 最低 | 8.2万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 15.2万円 | 1台 |
| 平均 | 15.2万円 | ||
| 最低 | 15.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月09日
【カラー別の買取相場】 【1997～98年式】RF400RV
- ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 24.6 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 15.2 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年01月09日
【実働車の取引価格帯】 【1997～98年式】RF400RV
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月09日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
RF400RV【1994～99年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | RF400RV【1994～99年式】 | 41.2万円 | 5.0点 | GK78A-108 | 7,298km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | RF400RV【1994～99年式】 | 33.4万円 | 4.0点 | GK78A-109 | 16,385km | ■ |
| 3 | RF400RV【1994～99年式】 | 28.8万円 | 3.7点 | GK78A-109 | 31km | ■ |
| 4 | RF400RV【1994～99年式】 | 18.8万円 | 2.8点 | GK78A-105 | 18,440km | ■ |
| 5 | RF400RV【1994～99年式】 | 15.4万円 | 4.2点 | GK78A-108 | 38,542km | ■ |
| 6 | RF400RV【1994～99年式】 | 13.5万円 | 3.7点 | GK78A-106 | 27,094km | ■ |
| 7 | RF400RV【1994～99年式】 | 12.7万円 | 3.7点 | GK78A-107 | 38,316km | ■ |
| 8 | RF400RV【1994～99年式】 | 11.1万円 | 3.5点 | GK78A-109 | 26,472km | ■ |
| 9 | RF400RV【1994～99年式】 | 10.3万円 | 4.0点 | GK78A-106 | 52,335km | ■ |
| 10 | RF400RV【1994～99年式】 | 9.3万円 | 3.3点 | GK78A-107 | 60,941km | ■ |
| 11 | RF400RV【1994～99年式】 | 8.1万円 | 3.8点 | GK78A-108 | 23,042km | ■ |
| 12 | RF400RV【1994～99年式】 | 6.1万円 | 3.2点 | GK78A-106 | 70,908km | ■ |
| 13 | RF400RV【1994～99年式】 | 5.9万円 | 3.2点 | GK78A-104 | 65,537km | ■ |
| 14 | RF400RV【1994～99年式】 | 2.9万円 | 3.2点 | GK78A-107 | 100,999km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1994年式】RF400RV 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1994年式】RF400RV | 18.8万円 | 2.8点 | GK78A-105 | 18,440km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1994年式】RF400RV | 6.2万円 | 3.2点 | GK78A-104 | 63,590km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1995年式】RF400RV 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1995年式】RF400RV | 13.6万円 | 3.7点 | GK78A-106 | 26,821km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1995年式】RF400RV | 12.8万円 | 3.7点 | GK78A-107 | 37,929km | ■ |
| 3 | 【1995年式】RF400RV | 10.4万円 | 4.0点 | GK78A-106 | 51,807km | ■ |
| 4 | 【1995年式】RF400RV | 9.4万円 | 3.3点 | GK78A-107 | 60,326km | ■ |
| 5 | 【1995年式】RF400RV | 6.4万円 | 3.2点 | GK78A-106 | 68,802km | ■ |
| 6 | 【1995年式】RF400RV | 3.1万円 | 3.2点 | GK78A-107 | 98,999km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1997～98年式】RF400RV 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1997～98年式】RF400RV | 41.2万円 | 5.0点 | GK78A-108 | 7,298km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1997～98年式】RF400RV | 15.4万円 | 4.2点 | GK78A-108 | 38,542km | ■ |
| 3 | 【1997～98年式】RF400RV | 8.4万円 | 3.8点 | GK78A-108 | 22,358km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1999年式】RF400RV 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1999年式】RF400RV | 33.4万円 | 4.0点 | GK78A-109 | 16,385km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1999年式】RF400RV | 28.8万円 | 3.7点 | GK78A-109 | 31km | ■ |
| 3 | 【1999年式】RF400RV | 11.2万円 | 3.5点 | GK78A-109 | 26,204km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
RF400RV【1994～99年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | RF400RV【1994～99年式】 | 41.2万円 | 5.0点 | GK78A-108 | 7,298km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | RF400RV【1994～99年式】 | 33.4万円 | 4.0点 | GK78A-109 | 16,385km | ■ |
| 3 | RF400RV【1994～99年式】 | 28.8万円 | 3.7点 | GK78A-109 | 31km | ■ |
| 4 | RF400RV【1994～99年式】 | 18.8万円 | 2.8点 | GK78A-105 | 18,440km | ■ |
| 5 | RF400RV【1994～99年式】 | 15.4万円 | 4.2点 | GK78A-108 | 38,542km | ■ |
| 6 | RF400RV【1994～99年式】 | 13.5万円 | 3.7点 | GK78A-106 | 27,094km | ■ |
| 7 | RF400RV【1994～99年式】 | 12.7万円 | 3.7点 | GK78A-107 | 38,316km | ■ |
| 8 | RF400RV【1994～99年式】 | 11.1万円 | 3.5点 | GK78A-109 | 26,472km | ■ |
| 9 | RF400RV【1994～99年式】 | 10.3万円 | 4.0点 | GK78A-106 | 52,335km | ■ |
| 10 | RF400RV【1994～99年式】 | 9.3万円 | 3.3点 | GK78A-107 | 60,941km | ■ |
| 11 | RF400RV【1994～99年式】 | 8.1万円 | 3.8点 | GK78A-108 | 23,042km | ■ |
| 12 | RF400RV【1994～99年式】 | 6.1万円 | 3.2点 | GK78A-106 | 70,908km | ■ |
| 13 | RF400RV【1994～99年式】 | 5.9万円 | 3.2点 | GK78A-104 | 65,537km | ■ |
| 14 | RF400RV【1994～99年式】 | 2.9万円 | 3.2点 | GK78A-107 | 100,999km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月15日〜01月21日
