レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 に関するこのページの内容
レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 買取査定に役立つ豆知識
「レッツ4」は、2004年10月に発売されたスズキの50ccスクーターである。すでに販売されていた「レッツ2」は、空冷2ストロークエンジンを搭載していたが、時を追うごとに環境規制が厳しくなるつつある時代背景を考慮して、将来にわたってラインアップを続けられるモデルという位置づけで開発された。そのコンセプト通り「レッツ4」は約11年に渡り販売されるロングセラーモデルへと成長した。
デビューモデルとなるCA41A型のパワートレインは、空冷4ストローク単気筒A404型エンジンで、最高出力は8,000回転5馬力仕様。燃料供給方式には、ミクニと共同開発の「ディスチャージポンプ式フューエルインジェクション」を採用。燃費性能はリッターあたり80kmと優れた数値だった。
カラーラインアップは、ポップな「ブルームイエロー」、「ミストブルー」の他にベーシックな「ソリッドブラック」と「ソリッドスペシャルホワイトNo.2」と豊富な4パターンで展開された。また車両価格は99,800円(税別)と100,000円を切る価格であったことや併売されていた「レッツ2」の105,000円(税別)よりも安かったことからお買い得感のあるモデルであった。同価格帯のライバルモデルとしては、ホンダ「トゥデイ」が94,800円(税別)で販売されていたが、3.8馬力で燃費はリッター65kmと性能面においては「レッツ4」が優れていたと言える。
その後は、カラーチェンジやバリエーションモデルを展開しながら、2007年には排ガス規制に対応するためのマイナーチェンジを実施。2009年末には生産拠点を中国に移管されるも翌年には再び国内生産に切り替わり2015年に「レッツ」が登場するまで生産された。
買取も廃車処分も査定はレッツ4の中古価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | レッツ4/CA46A型/2013年モデル |
---|---|
発売年月 | 2013年12月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,665mm 全幅600mm 全高985mm 重量68kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高685mm 最低地上高105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・4.5PS/8,000rpm・73km/L(30km/h定地走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 13.8万円 |
ジャンル | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【型式別 平均取引額】 レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】
事故 不動 故障車 【型式別 平均取引額】 レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.3万円
3.6万円
5台
平均
最低
取引
3.0万円
1.0万円
311台
平均
最低
取引
2.5万円
1.2万円
78台
不動
平均
最低
取引
2.2万円
0.1万円
584台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】
- 【CA46A型】2010年式
- 【CA45A型】2008~13年式
- 【CA41A型】2005~07年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【CA46A型】2010年式 | +35 % | +78 % | 7 台 |
【CA45A型】2008~13年式 | +18 % | +52 % | 219 台 |
【CA41A型】2005~07年式 | +15 % | +85 % | 26 台 |
事故 不動 故障車【年式別|買取相場の推移】レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】
- 【CA46A型】2010年式
- 【CA45A型】2008~13年式
- 【CA41A型】2005~07年式
【平均買取相場の変動】
対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
【CA46A型】2010年式 | +7 % | +103 % | 9 台 |
【CA45A型】2008~13年式 | +17 % | +114 % | 325 台 |
【CA41A型】2005~07年式 | +24 % | +135 % | 60 台 |
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 6.0万円 | 4.5点 | CA45A-305 | 3,492km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 6.0万円 | 4.2点 | CA45A-272 | 9,449km | ■ |
3 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 5.4万円 | 3.8点 | CA45A-219 | 4,050km | ■ |
4 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 5.2万円 | 4.3点 | CA45A-290 | 3,133km | ■ |
5 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 5.2万円 | 3.8点 | CA45A-254 | 7,816km | ■ |
6 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 4.9万円 | 4.0点 | CA45A-307 | 544km | ■ |
7 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 4.9万円 | 4.0点 | CA45A-110 | 2,962km | ■ |
8 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 4.7万円 | 4.0点 | CA45A-230 | 1,967km | ■ |
9 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 4.7万円 | 4.3点 | CA45A-273 | 2,139km | ■ |
10 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 4.7万円 | 4.0点 | CA45A-113 | 3,808km | ■ |
11 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 4.3万円 | 4.0点 | CA45A-179 | 4,310km | ■ |
12 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 4.3万円 | 4.0点 | CA45A-304 | 403km | ■ |
13 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 4.3万円 | 4.2点 | CA45A-294 | 5,948km | ■ |
14 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 4.3万円 | 4.0点 | CA45A-101 | 6,222km | ■ |
15 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 4.3万円 | 4.0点 | CA45A-199 | 5,736km | ■ |
16 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 4.2万円 | 4.0点 | CA45A-304 | 2,431km | ■ |
17 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 4.2万円 | 4.2点 | CA45A-196 | 7,326km | ■ |
18 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 4.0万円 | 4.5点 | CA45A-270 | 6,360km | ■ |
19 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 4.0万円 | 4.0点 | CA45A-306 | 3,751km | ■ |
20 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 4.0万円 | 3.8点 | CA46A-105 | 8,513km | ■ |
【事故 不動 故障車】 レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 3.7万円 | 0点 | CA45A-246 | 658km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 3.7万円 | 0点 | CA45A-106 | 1,263km | ■ |
3 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 3.7万円 | 0点 | CA45A-251 | 9,043km | ■ |
4 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 3.5万円 | 0点 | CA45A-129 | 734km | ■ |
5 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 3.5万円 | 0点 | CA45A-262 | 3,650km | ■ |
6 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 3.4万円 | 0点 | CA45A-261 | 1,436km | ■ |
7 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 3.4万円 | 0点 | CA45A-309 | 4,702km | - |
8 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 3.4万円 | 0点 | CA45A-184 | 4,827km | ■ |
9 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 3.4万円 | 0点 | CA45A-222 | 5,376km | ■ |
10 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 3.4万円 | 0点 | CA45A-239 | 5,328km | ■ |
11 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA45A-133 | 3,081km | ■ |
12 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA45A-302 | 5,265km | - |
13 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA45A-255 | 5,616km | ■ |
14 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA41A-155 | 7,970km | ■ |
15 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 3.0万円 | 0点 | CA41A-167 | 8,187km | ■ |
16 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 2.9万円 | 0点 | CA45A-114 | 8,122km | ■ |
17 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 2.9万円 | 0点 | CA45A-161 | 3,316km | ■ |
18 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 2.9万円 | 0点 | CA45A-285 | 578km | ■ |
19 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 2.9万円 | 0点 | CA41A-150 | 4,005km | ■ |
20 | レッツ4 (Let's4) 【2005~13年式】 | 2.9万円 | 0点 | CA45A-172 | 6,632km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 に関するこのページの内容
レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 買取査定に役立つ豆知識
「レッツ4」のデビューモデルとなるCA41A型は、2004年10月に発売された。新車価格が税抜きで10万円を下回るという設定で、2ストロークエンジンの「レッツ2」のデビュー時を思い出させるような価格を打ち出した。ちなみに2004年当時の「レッツ2」は、10.5万円(税抜)となっていた。
リーズナブル価格で発売された「レッツ4」だが、車体デザインや性能面のクオリティは決して低いものではなくコストパフォーマンスの高い仕上がりとなっていた。
スタイリングは、丸みを帯びたカウル形状でライト周りのレンズ形状も角が少ないデザインになっており親しみやすさを表現している。カラーリングもデビューモデルはシンプルなモノトーンとポップなカラーの4パターン展開された。
車体はアンダーボーンフレームにSOHC2バルブ空冷4ストローク単気筒エンジンを採用。アルミめっきシリンダー仕様のエンジンで、最高出力は5馬力を発揮する。6.1馬力の2ストエンジンを搭載した兄弟モデル「レッツ2」と比較すると非力だが、日常ユースでパワー不足が気になるほどではないだろう。燃料供給方式にフューエルインジェクションを採用しているので始動安定性や燃費性能に優れており維持費や実用性を重視するユーザーにとっては魅力的なモデルだった。
また、上位グレードとして燃料計や盗難抑止アラームを標準装備した「レッツ4G」も同時発売され、価格は1.9万円(税抜)高かった。
CA41A型「レッツ4」はデビュー以降、マイナーチェンジとカラーチェンジを実施しながら2007年にCA45A型が登場するまで販売された。
買替や売る際の買取査定は、CA41A型 レッツ4の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | レッツ4/CA41A型/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2004年10月 |
前型式からの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,665mm 全幅 605mm 全高 985mm 乾燥重量 59kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 685mm 最低地上高 105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・5PS/8,000rpm・80km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 9.9万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.8万円
3.8万円
1台
平均
最低
取引
2.7万円
1.8万円
28台
平均
最低
取引
2.4万円
1.2万円
10台
不動
平均
最低
取引
2.2万円
0.2万円
95台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 4.2万円 | 4.0点 | CA41A-140 | 5,507km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 4.0万円 | 4.5点 | CA41A-199 | 4,253km | ■ |
3 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.8万円 | 3.7点 | CA41A-144 | 3,287km | ■ |
4 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.6万円 | 4.0点 | CA41A-141 | 6,757km | ■ |
5 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.6万円 | 3.8点 | CA41A-186 | 2,957km | ■ |
6 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.3万円 | 4.0点 | CA41A-158 | 1,610km | ■ |
7 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.1万円 | 3.3点 | CA41A-107 | 676km | ■ |
8 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.1万円 | 3.3点 | CA41A-146 | 8,937km | ■ |
9 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.1万円 | 4.0点 | CA41A-183 | 688km | ■ |
10 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.1万円 | 3.7点 | CA41A-140 | 9,027km | ■ |
11 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.7万円 | 3.5点 | CA41A-105 | 3,672km | ■ |
12 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.7万円 | 3.3点 | CA41A-125 | 4,203km | ■ |
13 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.7万円 | 3.8点 | CA41A-107 | 3,031km | ■ |
14 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.7万円 | 4.0点 | CA41A-192 | 4,141km | ■ |
15 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.7万円 | 4.0点 | CA41A-165 | 7,508km | ■ |
16 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.6万円 | 4.0点 | CA41A-165 | 6,945km | ■ |
17 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.4万円 | 3.8点 | CA41A-125 | 7,111km | ■ |
18 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.4万円 | 3.3点 | CA41A-106 | 7,892km | ■ |
19 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.4万円 | 3.7点 | CA41A-151 | 4,498km | ■ |
20 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.4万円 | 3.3点 | CA41A-145 | 4,585km | ■ |
【事故 不動 故障車】 レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.4万円 | 0点 | CA41A-155 | 7,733km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.3万円 | 0点 | CA41A-167 | 7,944km | ■ |
3 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.3万円 | 0点 | CA41A-150 | 3,847km | ■ |
4 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.2万円 | 0点 | CA41A-172 | 2,586km | ■ |
5 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.2万円 | 0点 | CA41A-119 | 6,511km | ■ |
6 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA41A-154 | 9,280km | ■ |
7 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA41A-121 | 810km | ■ |
8 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA41A-155 | 7,734km | ■ |
9 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA41A-141 | 384km | ■ |
10 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 3.0万円 | 0点 | CA41A-183 | 1,671km | ■ |
11 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.7万円 | 0点 | CA41A-188 | 1,042km | ■ |
12 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.7万円 | 0点 | CA41A-195 | 1,921km | ■ |
13 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.7万円 | 0点 | CA41A-104 | 4,211km | ■ |
14 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.7万円 | 0点 | CA41A-152 | 3,588km | ■ |
15 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.6万円 | 0点 | CA41A-108 | 1,381km | ■ |
16 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.5万円 | 0点 | CA41A-145 | 5,490km | ■ |
17 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.5万円 | 0点 | CA41A-182 | 7,010km | ■ |
18 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.5万円 | 0点 | CA41A-195 | 9,581km | ■ |
19 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.4万円 | 0点 | CA41A-102 | 3,713km | ■ |
20 | レッツ4 (Let's4) 【CA41A型|2005~07年式】 | 2.4万円 | 0点 | CA41A-104 | 8,010km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 に関するこのページの内容
レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 買取査定に役立つ豆知識
軽量コンパクトでリーズナブル価格なスクーターとして2004年に登場した「レッツ4」は、2007年9月に初となる型式変更を伴うマイナーチェンジを実施しCA45A型へと進化した。
今回のマイナーチェンジの目的は、時を追うごとに厳しさを増している環境規制に適合することで、マフラーを触媒付きタイプに変更し平成18年の排ガス規制に対応した。
排気系統の仕様変更によって乾燥重量は従来の60kgから2kg重くなり62kgとなった。また、燃費性能はCA41A型のリッターあたり80kmから77kmへダウンした。しかしながら、最高出力や最大トルクに関してはパワーダウンすることなく従来からのスペックを維持している。
なお、このタイミングで同じくリーズナブル価格で人気モデルとなっていた2ストエンジン搭載の「レッツ2」は排ガス規制の壁に阻まれる形で生産終了へと追い込まれた。
さらにライバルモデルとなっていたホンダの「トゥデイ」は、フルモデルチェンジを実施しフューエルインジェクション仕様へ進化。馬力は4.1馬力で燃費性能はリッターあたり73kmと従来モデルよりは向上していたが、本モデルの性能には及ばなかった。
第2世代となるCA45A型「レッツ4」は、限定カラーの展開やマイナーチェンジを実施しながら2010年にCA46A型がデビューするまで販売された。
買替や売る際の買取査定は、CA45A型 レッツ4の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | レッツ4/CA45A型/2007年モデル |
---|---|
発売年月 | 2007年9月 |
前型式からの主な変更点 | 環境規制対応 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,665mm 全幅 600mm 全高 985mm 乾燥重量 62kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 685mm 最低地上高 105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・5PS/8,000rpm・77km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・4.5L |
新車販売価格 | 11.9万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
4.4万円
3.6万円
4台
平均
最低
取引
3.0万円
1.0万円
272台
平均
最低
取引
2.5万円
1.2万円
63台
不動
平均
最低
取引
2.2万円
0.1万円
475台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 6.0万円 | 4.5点 | CA45A-305 | 3,492km | - |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 6.0万円 | 4.2点 | CA45A-272 | 9,449km | ■ |
3 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 5.4万円 | 3.8点 | CA45A-219 | 4,050km | ■ |
4 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 5.2万円 | 4.3点 | CA45A-290 | 3,133km | ■ |
5 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 5.2万円 | 3.8点 | CA45A-254 | 7,816km | ■ |
6 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 4.9万円 | 4.0点 | CA45A-307 | 544km | ■ |
7 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 4.9万円 | 4.0点 | CA45A-110 | 2,962km | ■ |
8 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 4.7万円 | 4.0点 | CA45A-230 | 1,967km | ■ |
9 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 4.7万円 | 4.3点 | CA45A-273 | 2,139km | ■ |
10 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 4.7万円 | 4.0点 | CA45A-113 | 3,808km | ■ |
11 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 4.3万円 | 4.0点 | CA45A-179 | 4,310km | ■ |
12 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 4.3万円 | 4.0点 | CA45A-304 | 403km | ■ |
13 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 4.3万円 | 4.2点 | CA45A-294 | 5,948km | ■ |
14 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 4.3万円 | 4.0点 | CA45A-101 | 6,222km | ■ |
15 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 4.3万円 | 4.0点 | CA45A-199 | 5,736km | ■ |
16 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 4.2万円 | 4.0点 | CA45A-304 | 2,431km | ■ |
17 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 4.2万円 | 4.2点 | CA45A-196 | 7,326km | ■ |
18 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 4.0万円 | 4.5点 | CA45A-270 | 6,360km | ■ |
19 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 4.0万円 | 4.0点 | CA45A-306 | 3,751km | ■ |
20 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.8万円 | 4.0点 | CA45A-223 | 2,131km | ■ |
【事故 不動 故障車】 レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.7万円 | 0点 | CA45A-246 | 658km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.7万円 | 0点 | CA45A-106 | 1,263km | ■ |
3 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.7万円 | 0点 | CA45A-251 | 9,043km | ■ |
4 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.5万円 | 0点 | CA45A-129 | 734km | ■ |
5 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.5万円 | 0点 | CA45A-262 | 3,650km | ■ |
6 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.4万円 | 0点 | CA45A-261 | 1,436km | ■ |
7 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.4万円 | 0点 | CA45A-309 | 4,702km | - |
8 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.4万円 | 0点 | CA45A-184 | 4,827km | ■ |
9 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.4万円 | 0点 | CA45A-222 | 5,376km | ■ |
10 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.4万円 | 0点 | CA45A-239 | 5,328km | ■ |
11 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA45A-133 | 3,081km | ■ |
12 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA45A-302 | 5,265km | - |
13 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA45A-255 | 5,616km | ■ |
14 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.0万円 | 0点 | CA45A-114 | 8,043km | ■ |
15 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 3.0万円 | 0点 | CA45A-161 | 3,284km | ■ |
16 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 2.9万円 | 0点 | CA45A-285 | 578km | ■ |
17 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 2.9万円 | 0点 | CA45A-172 | 6,632km | ■ |
18 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 2.9万円 | 0点 | CA45A-149 | 371km | ■ |
19 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 2.9万円 | 0点 | CA45A-196 | 6,767km | ■ |
20 | レッツ4 (Let's4) 【CA45A型|2008~13年式】 | 2.8万円 | 0点 | CA45A-283 | 4,697km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 に関するこのページの内容
レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 買取査定に役立つ豆知識
2010年11月に最後となるマイナーチェンジを実施した「レッツ4」は型式がCA46A型へと変更された。
今回の仕様変更で搭載されるエンジンが併売されていた兄弟モデル「レッツ5」と統合された。また、従来モデルの最終型は生産拠点が中国に移管されていたが、このタイミングで再び国内生産へと変更された。
パワートレインはA404型のSOHC2バルブ空冷4ストローク単気筒エンジンで変わりは無いが、最高出力がデビュー当時から続いていた5馬力から4.5馬力へダウンした。最大トルクに関しても僅かにダウンしている。燃費性能もリッターあたり77kmから73kmへとダウン。ライバルモデルのホンダ「トゥデイ」と同数値になった。その他のメカニカル面に大きな変更ポイントは無く従来モデルの仕様を引き継いでいる。
装備面では、リアキャリアが標準装備となり積載性能が向上した。ちなみに以前のモデルではグリップのみの装備であったが、装着しようと思えばリアボックスを取り付けることは可能で、実際にそうしているユーザーもいた。しかしながら、取扱説明書では取り付けないようにと注意書きがなされていた。
さらにシート下の収納スペース内に取り付けられていたインナーマットが廃止となっている。スペックダウンやコスト削減を感じさせるマイナーチェンジとなったが、新車価格は4千円(税抜)の値上げが実施された。
「レッツ4」の最終型となったCA46A型は、カラーチェンジを繰り返しながら2014年まで販売され、新生「レッツ」へと世代交代を果たす形で販売を終了した。
買替や売る際の買取査定は、CA46A型 レッツ4の中古価値に精通しているバイクパッションに!
車名/型式/年式 | レッツ4/CA46A型/2011年モデル |
---|---|
発売年月 | 2010年11月 |
前型式からの主な変更点 | エンジン変更・リアキャリア標準装備 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,665mm 全幅 600mm 全高 985mm 重量 68kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 685mm 最低地上高 105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・4.5PS/8,000rpm・73km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・4.5L |
新車販売価格 | 12.8万円(税抜) |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
3.0万円
2.0万円
11台
平均
最低
取引
2.8万円
2.0万円
5台
不動
平均
最低
取引
2.3万円
1.1万円
14台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 4.4万円 | 3.8点 | CA46A-105 | 8,179km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 4.2万円 | 3.2点 | CA46A-101 | 5,844km | ■ |
3 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 3.9万円 | 4.3点 | CA46A-105 | 8,093km | ■ |
4 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 3.8万円 | 4.0点 | CA46A-101 | 1,016km | ■ |
5 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 3.4万円 | 4.2点 | CA46A-108 | 6,827km | ■ |
6 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 3.0万円 | 3.7点 | CA46A-107 | 2,803km | ■ |
7 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.9万円 | 4.0点 | CA46A-103 | 4,214km | ■ |
8 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.9万円 | 3.3点 | CA46A-105 | 8,448km | ■ |
9 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.9万円 | 3.7点 | CA46A-101 | 7,594km | ■ |
10 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.9万円 | 3.3点 | CA46A-103 | 7,556km | ■ |
11 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.7万円 | 4.0点 | CA46A-101 | 2,199km | ■ |
12 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.5万円 | 3.5点 | CA46A-102 | 9,440km | ■ |
13 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.5万円 | 3.3点 | CA46A-105 | 3,253km | ■ |
14 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.4万円 | 4.2点 | CA46A-103 | 1,239km | ■ |
15 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 1.9万円 | 3.8点 | CA46A-106 | 5,839km | ■ |
16 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 1.8万円 | 3.2点 | CA46A-106 | 134km | ■ |
【事故 不動 故障車】 レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 3.3万円 | 0点 | CA46A-104 | 9,329km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA46A-106 | 1,218km | ■ |
3 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA46A-105 | 5,612km | ■ |
4 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 3.0万円 | 0点 | CA46A-105 | 4,064km | ■ |
5 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.5万円 | 0点 | CA46A-106 | 3,576km | ■ |
6 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.4万円 | 0点 | CA46A-100 | 4,885km | ■ |
7 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.3万円 | 0点 | CA46A-106 | 6,096km | ■ |
8 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.3万円 | 0点 | CA46A-103 | 1,553km | ■ |
9 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.3万円 | 0点 | CA46A-103 | 8,148km | ■ |
10 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.2万円 | 0点 | CA46A-108 | 7,876km | ■ |
11 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.0万円 | 0点 | CA46A-100 | 8,919km | ■ |
12 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 2.0万円 | 0点 | CA46A-100 | 2,475km | ■ |
13 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 1.4万円 | 0点 | CA46A-105 | 6,635km | ■ |
14 | レッツ4 (Let's4) 【CA46A型|2010年式】 | 1.0万円 | 0点 | CA46A-102 | 9,738km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています