レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 に関するこのページの内容
レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 買取査定に役立つ豆知識
「レッツ5G」は、2008年3月に発売されたスズキの50ccスクーター「レッツ5」の豪華装備モデルである。通常タイプとの違いは、フロント部分に広い開口部でスムーズに荷物の出し入れが可能なポケットを装備していることや盗難防止アラームを搭載している点だ。盗難防止アラームはハンドルロックをかけるとスタンバイモードになる仕組み。さらにデザイン面ではシートがブラックとグレーのツートンカラーという違いもある。
デビュー時のカラーラインアップは、レッド・ホワイト・シルバー・ブラックメタリック・ブルーの5パターン展開で「レッツ」の3カラーよりバリエーションが豊富だった。
パワートレインは空冷4ストローク単気筒のA404型エンジンを採用。当時の排ガス規制に適合する仕様になっていた。燃料供給方式はフューエルインジェクション。最高出力は8,000回転で4.5馬力というスペック。なお、このエンジンは併売されていた「レッツ4」系にも2010年から採用されている。
4ストロークエンジンでフューエルインジェクション仕様という面では共通の「レッツ4G」が既に販売されていたが、ハンドルポケットやフロントポケットといった利便性を向上させる装備の採用やデザイン面では大きく異なっていた。
ベースモデルの「レッツ5」が既に販売されていた「レッツ4」の人気に押されて2011年に販売終了となったため、同時に「レッツ5G」一旦生産終了となった。2013年には再び生産を再開するものの、その後の仕様変更やカラーチェンジは実施されることなくカタログ落ちとなった。
買取も廃車処分も査定はレッツ5Gの中古価値に精通しているパッションに!
車名/型式/年式 | レッツ5G/CA47A型/2008年モデル |
---|---|
発売年月 | 2008年3月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長1,695mm 全幅600mm 全高995mm 乾燥重量69kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高685mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・4.5PS/8,000rpm・73km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・5L |
新車販売価格 | 14.5万円 |
ジャンル | スクーター |
- 事故 不動車
- 実働車
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.4万円
5.4万円
1台
平均
最低
取引
2.9万円
1.6万円
37台
平均
最低
取引
2.6万円
2.2万円
7台
不動
平均
最低
取引
2.3万円
0.9万円
66台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】
- 2011~13年式
- 2008~10年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 5.6万円 | 5.5点 | CA47A-124 | 3,636km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 4.2万円 | 4.2点 | CA47A-116 | 2,882km | ■ |
3 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 4.0万円 | 4.3点 | CA47A-117 | 3,907km | - |
4 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.8万円 | 4.0点 | CA47A-119 | 8,886km | ■ |
5 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.8万円 | 4.3点 | CA47A-124 | 1,332km | ■ |
6 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.6万円 | 3.8点 | CA47A-123 | 7,414km | ■ |
7 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.5万円 | 3.5点 | CA47A-125 | 110km | ■ |
8 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.5万円 | 4.2点 | CA47A-102 | 726km | ■ |
9 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.5万円 | 3.7点 | CA47A-106 | 9,642km | ■ |
10 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.5万円 | 3.8点 | CA47A-103 | 7,831km | ■ |
11 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.3万円 | 4.0点 | CA47A-122 | 3,465km | ■ |
12 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.1万円 | 3.7点 | CA47A-120 | 6,693km | ■ |
13 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.1万円 | 3.7点 | CA47A-125 | 5,518km | ■ |
14 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.1万円 | 3.8点 | CA47A-105 | 1,006km | ■ |
15 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.1万円 | 4.0点 | CA47A-100 | 7,593km | ■ |
16 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.0万円 | 4.0点 | CA47A-106 | 7,999km | ■ |
17 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.0万円 | 3.7点 | CA47A-123 | 7,487km | ■ |
18 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 2.8万円 | 3.8点 | CA47A-115 | 9,362km | ■ |
19 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 2.8万円 | 3.3点 | CA47A-113 | 2,050km | ■ |
20 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 2.8万円 | 3.8点 | CA47A-122 | 10,188km | ■ |
【事故 不動 故障車】 レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 4.2万円 | 0点 | CA47A-104 | 2,241km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.6万円 | 0点 | CA47A-108 | 8,808km | ■ |
3 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.4万円 | 0点 | CA47A-119 | 6,838km | ■ |
4 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.4万円 | 0点 | CA47A-116 | 838km | - |
5 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.3万円 | 0点 | CA47A-128 | 4,417km | ■ |
6 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA47A-120 | 4,142km | ■ |
7 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA47A-121 | 8,919km | ■ |
8 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA47A-127 | 8,280km | ■ |
9 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA47A-128 | 9,274km | ■ |
10 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 3.1万円 | 0点 | CA47A-106 | 4,774km | ■ |
11 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 2.8万円 | 0点 | CA47A-102 | 7,926km | ■ |
12 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 2.8万円 | 0点 | CA47A-103 | 741km | ■ |
13 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 2.6万円 | 0点 | CA47A-115 | 2,011km | ■ |
14 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 2.6万円 | 0点 | CA47A-103 | 6,611km | ■ |
15 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 2.5万円 | 0点 | CA47A-127 | 416km | ■ |
16 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 2.4万円 | 0点 | CA47A-104 | 4,027km | ■ |
17 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 2.4万円 | 0点 | CA47A-108 | 7,598km | ■ |
18 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 2.3万円 | 0点 | CA47A-125 | 9,752km | ■ |
19 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 2.3万円 | 0点 | CA47A-107 | 5,316km | ■ |
20 | レッツ5G (Let's5)【2008~13年式】 | 2.3万円 | 0点 | CA47A-114 | 6,960km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2008~10年式】レッツ5G毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2008~10年式】レッツ5G に関するこのページの内容
【2008~10年式】レッツ5G 買取査定に役立つ豆知識
スズキ レッツ5の派生系として同時に登場したレッツ5Gの初期モデル。
スタンダードモデルのレッツ5にフロントポケットと盗難防止アラームを追加した上位モデルという立ち位置で登場。
カラーバリエーションもレッツ5とは異なり、マーブルエラキスレッド、ソリッドスペシャルホワイトNo.2、ミスティックシルバーメタリック、キャンディインディブルー、ファントムブラックメタリックと豊富に5色を設定。
新車販売価格は14.5万円だった。
2010年モデルのカラーチェンジではスモーキーシルバーメタリック、マーブルエキストラレッド、ミスティックシルバーメタリックの3色を設定。
新車販売価格は据え置きだった。
ライバル車にはヤマハの50ccスクーターであるジョグが挙げられる。2010年モデルの最高出力はレッツ5Gより0.3PS低い4.2PS/8,500rpm、乾燥重量では10kg重い83kgとなっており、加速性はレッツ5の方が優れていたと言えるだろう。燃費性でもジョグが66km/Lに対してレッツ5Gは73km/Lと勝っており、さらに軽量ながら燃料タンクはレッツ5Gの容量が0.6L多く航続距離もレッツ5Gに軍配が上がっている。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki Let’s 5G 2008年〜2010年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | Let’s 5G/JBH-CA47A型/2008年モデル |
---|---|
発売年月 | 2008年3月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,695mm(幅)600mm(高さ)995mm(重さ)装73kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)685mm(最低地上高)105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・4.5PS/8,000rpm・73km/L(30km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ・インジェクション・5L |
新車販売価格 | 14.5万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2008~10年式】レッツ5G
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2008~10年式】レッツ5G
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2008~10年式】レッツ5G
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
2.9万円
1.6万円
27台
平均
最低
取引
2.7万円
2.2万円
5台
不動
平均
最低
取引
2.3万円
0.9万円
46台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008~10年式】レッツ5G
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2008~10年式】レッツ5G
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2008~10年式】レッツ5G 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008~10年式】レッツ5G | 4.2万円 | 4.2点 | CA47A-116 | 2,882km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2008~10年式】レッツ5G | 4.0万円 | 4.3点 | CA47A-117 | 3,907km | - |
3 | 【2008~10年式】レッツ5G | 3.8万円 | 4.0点 | CA47A-119 | 8,886km | ■ |
4 | 【2008~10年式】レッツ5G | 3.6万円 | 4.2点 | CA47A-102 | 718km | ■ |
5 | 【2008~10年式】レッツ5G | 3.6万円 | 3.7点 | CA47A-106 | 9,544km | ■ |
6 | 【2008~10年式】レッツ5G | 3.5万円 | 3.8点 | CA47A-103 | 7,831km | ■ |
7 | 【2008~10年式】レッツ5G | 3.3万円 | 3.7点 | CA47A-120 | 6,561km | ■ |
8 | 【2008~10年式】レッツ5G | 3.3万円 | 3.8点 | CA47A-105 | 986km | ■ |
9 | 【2008~10年式】レッツ5G | 3.3万円 | 4.0点 | CA47A-100 | 7,443km | ■ |
10 | 【2008~10年式】レッツ5G | 3.3万円 | 4.0点 | CA47A-106 | 7,764km | ■ |
11 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.9万円 | 3.8点 | CA47A-115 | 9,270km | ■ |
12 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.9万円 | 3.3点 | CA47A-113 | 2,030km | ■ |
13 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.9万円 | 3.8点 | CA47A-117 | 5,964km | ■ |
14 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.9万円 | 4.0点 | CA47A-101 | 6,490km | ■ |
15 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.9万円 | 4.2点 | CA47A-104 | 8,799km | ■ |
16 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.8万円 | 3.8点 | CA47A-109 | 4,591km | ■ |
17 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.6万円 | 3.2点 | CA47A-110 | 1,266km | ■ |
18 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.6万円 | 3.7点 | CA47A-119 | 847km | ■ |
19 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.6万円 | 3.3点 | CA47A-108 | 2,187km | ■ |
20 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.6万円 | 3.7点 | CA47A-120 | 1,852km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2008~10年式】レッツ5G 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2008~10年式】レッツ5G | 4.2万円 | 0点 | CA47A-104 | 2,241km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2008~10年式】レッツ5G | 3.6万円 | 0点 | CA47A-108 | 8,808km | ■ |
3 | 【2008~10年式】レッツ5G | 3.4万円 | 0点 | CA47A-119 | 6,838km | ■ |
4 | 【2008~10年式】レッツ5G | 3.4万円 | 0点 | CA47A-116 | 838km | - |
5 | 【2008~10年式】レッツ5G | 3.2万円 | 0点 | CA47A-120 | 4,100km | ■ |
6 | 【2008~10年式】レッツ5G | 3.1万円 | 0点 | CA47A-106 | 4,774km | ■ |
7 | 【2008~10年式】レッツ5G | 3.0万円 | 0点 | CA47A-102 | 7,770km | ■ |
8 | 【2008~10年式】レッツ5G | 3.0万円 | 0点 | CA47A-103 | 727km | ■ |
9 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.8万円 | 0点 | CA47A-115 | 1,971km | ■ |
10 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.8万円 | 0点 | CA47A-103 | 6,481km | ■ |
11 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.5万円 | 0点 | CA47A-104 | 3,987km | ■ |
12 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.5万円 | 0点 | CA47A-108 | 7,523km | ■ |
13 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.4万円 | 0点 | CA47A-107 | 5,264km | ■ |
14 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.4万円 | 0点 | CA47A-114 | 6,892km | ■ |
15 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.4万円 | 0点 | CA47A-118 | 4,538km | ■ |
16 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.2万円 | 0点 | CA47A-116 | 8,327km | - |
17 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.2万円 | 0点 | CA47A-114 | 2,474km | ■ |
18 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.2万円 | 0点 | CA47A-111 | 7,192km | ■ |
19 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.2万円 | 0点 | CA47A-119 | 9,028km | ■ |
20 | 【2008~10年式】レッツ5G | 2.2万円 | 0点 | CA47A-101 | 8,211km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2011~13年式】レッツ5G毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2011~13年式】レッツ5G に関するこのページの内容
【2011~13年式】レッツ5G 買取査定に役立つ豆知識
マイナーモデルチェンジを受けて発売された2011年モデルのレッツ5G。
スタンダードモデルのレッツ5と同様にロゴの変更、ブレーキレバーのバフがけ加工、メットインのインナーマット廃止を受けた。また、レッツ5Gのもシートのカラーが変更を受けている。
カラーバリエーションにはグラスミッドナイトブラウン、ミスティックシルバーメタリックの2色を設定。
新車販売価格は15.1万円だった。
2013年にはカラーチェンジを受けてキャンディインディブルー、キャンディソノマレッド、オールトグレーメタリック、グラスミッドナイトブラウンの4色を設定。
新車販売価格は15.4万円となった。
ライバル車にはホンダの50ccスクーターであるトゥデイが挙げられる。2011年モデルの最高出力はレッツ 5Gより0.7PS低い3.8PS/8,250rpm、装備重量は6kg重い79kgとなっており、加速性能ではレッツ5Gが優れていると共に燃費は同じ72km/Lながらタンクの容量ではレッツが0.4L大きい5Lで航続距離でもレッツ5Gが勝っていた。
レッツ 5Gはスタンダードモデルのレッツ5と共に2013年モデルを最終型として生産を終了。2015年には後継モデルとして初代の車名を復活させたレッツが登場している。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Suzuki Let’s5G 2011年〜2013年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ!
車名/型式/年式 | Let’s 5G/JBH-CA47A型/2011年モデル |
---|---|
発売年月 | 2010年11月 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ) 1,695mm(幅)600mm(高さ)995mm(重さ)装73kg |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)685mm(最低地上高)105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・4.5PS/8,000rpm・73km/L(30km/h) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ・インジェクション・5L |
新車販売価格 | 15.1万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2011~13年式】レッツ5G
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2011~13年式】レッツ5G
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2011~13年式】レッツ5G
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
5.4万円
5.4万円
1台
平均
最低
取引
3.1万円
2.4万円
10台
平均
最低
取引
2.5万円
2.4万円
2台
不動
平均
最低
取引
2.2万円
1.7万円
20台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011~13年式】レッツ5G
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2011~13年式】レッツ5G
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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【2011~13年式】レッツ5G 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011~13年式】レッツ5G | 5.6万円 | 5.5点 | CA47A-124 | 3,636km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011~13年式】レッツ5G | 3.8万円 | 4.3点 | CA47A-124 | 1,332km | ■ |
3 | 【2011~13年式】レッツ5G | 3.7万円 | 3.8点 | CA47A-123 | 7,339km | ■ |
4 | 【2011~13年式】レッツ5G | 3.6万円 | 3.5点 | CA47A-125 | 109km | ■ |
5 | 【2011~13年式】レッツ5G | 3.6万円 | 4.0点 | CA47A-122 | 3,362km | ■ |
6 | 【2011~13年式】レッツ5G | 3.3万円 | 3.7点 | CA47A-125 | 5,408km | ■ |
7 | 【2011~13年式】レッツ5G | 3.3万円 | 3.7点 | CA47A-123 | 7,267km | ■ |
8 | 【2011~13年式】レッツ5G | 3.1万円 | 3.8点 | CA47A-122 | 9,888km | ■ |
9 | 【2011~13年式】レッツ5G | 2.8万円 | 3.8点 | CA47A-125 | 3,581km | ■ |
10 | 【2011~13年式】レッツ5G | 2.7万円 | 3.3点 | CA47A-126 | 4,989km | ■ |
11 | 【2011~13年式】レッツ5G | 2.5万円 | 3.5点 | CA47A-125 | 9,374km | ■ |
12 | 【2011~13年式】レッツ5G | 2.3万円 | 3.2点 | CA47A-121 | 8,524km | ■ |
13 | 【2011~13年式】レッツ5G | 2.3万円 | 4.2点 | CA47A-126 | 9,188km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2011~13年式】レッツ5G 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2011~13年式】レッツ5G | 3.3万円 | 0点 | CA47A-128 | 4,417km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2011~13年式】レッツ5G | 3.2万円 | 0点 | CA47A-121 | 8,829km | ■ |
3 | 【2011~13年式】レッツ5G | 3.2万円 | 0点 | CA47A-127 | 8,197km | ■ |
4 | 【2011~13年式】レッツ5G | 3.2万円 | 0点 | CA47A-128 | 9,181km | ■ |
5 | 【2011~13年式】レッツ5G | 2.8万円 | 0点 | CA47A-127 | 404km | ■ |
6 | 【2011~13年式】レッツ5G | 2.6万円 | 0点 | CA47A-125 | 9,465km | ■ |
7 | 【2011~13年式】レッツ5G | 2.4万円 | 0点 | CA47A-126 | 3,787km | ■ |
8 | 【2011~13年式】レッツ5G | 2.2万円 | 0点 | CA47A-124 | 3,687km | ■ |
9 | 【2011~13年式】レッツ5G | 2.2万円 | 0点 | CA47A-121 | 4,593km | ■ |
10 | 【2011~13年式】レッツ5G | 2.2万円 | 0点 | CA47A-125 | 4,064km | ■ |
11 | 【2011~13年式】レッツ5G | 1.9万円 | 0点 | CA47A-122 | 1,392km | ■ |
12 | 【2011~13年式】レッツ5G | 1.9万円 | 0点 | CA47A-121 | 1,724km | ■ |
13 | 【2011~13年式】レッツ5G | 1.9万円 | 0点 | CA47A-125 | 10,000km | ■ |
14 | 【2011~13年式】レッツ5G | 1.8万円 | 0点 | CA47A-127 | 9,456km | ■ |
15 | 【2011~13年式】レッツ5G | 1.8万円 | 0点 | CA47A-125 | 7,179km | ■ |
16 | 【2011~13年式】レッツ5G | 1.7万円 | 0点 | CA47A-127 | 3,160km | ■ |
17 | 【2011~13年式】レッツ5G | 1.6万円 | 0点 | CA47A-122 | 9,779km | ■ |
18 | 【2011~13年式】レッツ5G | 1.6万円 | 0点 | CA47A-121 | 3,302km | ■ |
19 | 【2011~13年式】レッツ5G | 1.5万円 | 0点 | CA47A-121 | 2,818km | ■ |
20 | 【2011~13年式】レッツ5G | 1.5万円 | 0点 | CA47A-121 | 8,988km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています