モレ (MOLLET)【1986~99年式】毎週更新の買取査定相場

- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式・年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 型式・年式別|買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
モレ (MOLLET)【1986~99年式】 に関するこのページの内容
モレ (MOLLET)【1986~99年式】 買取査定に役立つ豆知識

チョットした買い物からデリバリー系のビジネスユースまで幅広い用途に対応したファミリーバイクとして登場したのが「モレ」である。デビューモデルとなるFA14A型は1986年8月に発売された。
主なターゲットは女性に設定されており、2代目モデルでは女性の新聞配達員を想定した専用モデルまで展開された。
バーステップを採用した一般的なスクーターとは異なるフレームでフロント部分にはカゴが標準装備となっている。ヘッドライトはカゴの下にレイアウトすることで夜間の積載時でも視認性が犠牲にならないように設計されている。
フレームはアンダーボーン型で、パワートレインは空冷2ストローク単気筒の49ccを搭載。初代モデルは当時のスクーター「Hi」などに採用されていた6馬力の縦型エンジンを採用していた。また、タイヤサイズがフロント・リアともに12インチと大径仕様だったため、リア周りはクランクケースを延長した専用設計になっていた。サスペンションは、フロントがテレスコピック正立フォークを装備していたので乗り心地や安定性に優れていた。そして、リアも荷台の積載に十分対応できるようツインショック仕様。
当時のライバルとしては、ホンダの「エクスプレス」が比較対象になるだろう。5.2馬力の2ストロークエンジンを搭載したビジネススクーターで、オプション設定だったが前カゴも装着できた。日常シーンからスーツ姿でもフィットするデザインを採用し、幅広い用途を想定したモデルという面で「モレ」と共通のコンセプトを持っていた。
「モレ」は、1994年に最初で最後のフルモデルチェンジを実施し2代目モデルへと進化。エンジンを刷新しパワーは6.8馬力に向上。リアタイヤを10インチへ小径化しサスペンションもシングル仕様へと変更された。そして、女性新聞配達員向けモデル「スーパーモレ」を同時発売し、排ガス規制への対応を迫られた2008年まで販売されて生産終了となった。
買替や売る際の買取査定は、モレの中古価値に精通しているバイクパッションに!

車名/型式/年式 | モレ/FA14A型/1986年モデル |
---|---|
発売年月 | 1986年8月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,570mm 全幅 640mm 全高 985mm 乾燥重量 62kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 690mm 最低地上高 100mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・6PS/6,500rpm・90.1km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・3.7L |
新車販売価格 | 13.9万円(税抜) |
ジャンル | 2スト | スクーター |

【FA14A型|1986~92年式】モレ (MOLLET)毎週更新の買取査定相場

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- 状態別の取引額
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- カラー別の取引額
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【FA14A型|1986~92年式】モレ (MOLLET) に関するこのページの内容
【FA14A型|1986~92年式】モレ (MOLLET) 買取査定に役立つ豆知識

「モレ」シリーズの初代モデルFA14A型は1986年8月に発売された。ビジネスユースにも対応できるファミリーバイクという位置づけで、生活の足としての仕様をメインに想定したディテールとなっている。
車体はパイプアンダーボーンフレームにリードバルブ空冷2ストローク単気筒49ccエンジンを搭載。A124型の縦型レイアウトで、最高出力は6馬力を発揮した。トランスミッションはVベルトの無段変速仕様でスムーズな走行性能を実現。
足回りは、通常のスクーターより大径の12インチホイールを前後に装着している。リアタイヤ径が大きいためユニットスイング式のリア周りは、クランクケースが延長されている。そして、エンジンの動力は逆回転で出力され2段式カウンターシャフトを通してホイールに伝わるという特殊な設計になっていた。ブレーキは前後共にドラム仕様だ。
外観デザインは、主婦層の買い物ユースを想定し、フロントバスケットを装着。そしてリアは荷物を積載しやすいフラットな荷台になっている。積載量はフロント5kg、リア10kgとなっていた。ヘッドライトはバスケットの下にレイアウトされているので長物の荷物を収容しても視認性が遮られることは無い。
「モレ」のデビューモデルFA14A型は、発売開始以降の仕様変更は行われることなく1994年にFA14B型へ進化するまで販売された。
買替や売る際の買取査定は、FA14A型 モレの中古価値に精通しているバイクパッションに!

車名/型式/年式 | モレ/FA14A型/1992年モデル |
---|---|
発売年月 | 1992年5月 |
前型式からの主な変更点 | ニューモデル |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,570mm 全幅 640mm 全高 985mm 乾燥重量 62kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 690mm 最低地上高 100mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・6PS/6,500rpm・90.1km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・3.7L |
新車販売価格 | 13.9万円 |

【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ毎週更新の買取査定相場

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- 過去5年間の買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ に関するこのページの内容
【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ 買取査定に役立つ豆知識

ファミリーバイクとして登場した「モレ」は、最初で最後のフルモデルチェンジを実施し1994年5月に2代目モデルのFA14B型へ進化した。
今回のモデルチェンジで初代FA14A型からよりビジネスモデル色の濃いマシンへと変化している。
車体は引き続き足つき性に優れたバーステップを採用したパイプアンダーボーンフレーム。パワートレインはリードバルブの空冷2ストローク単気筒エンジンに変わりは無いが、従来モデルの縦型レイアウトから「アドレス」や「セピア」にも採用されていた横型レイアウトのA147型を搭載。最高出力は、先代モデルから10%以上アップの7,000回転で6.8馬力というスペック。
ホイールサイズは従来モデルの前後12インチからリアのみ10インチに小径化され、前後異径サイズとなった。そして、ツインショック仕様だったリアサスペンションはシングルサスへ変更された。
モデルチェンジと同時に女性の新聞配達員に特化した仕様の「スーパーモレ」も発売。ベースは「モレ」だが、フロントバスケットとリアキャリアは大型化しサイドスタンドも強化タイプを装着している。通常の「モレ」との価格差は6千円(税抜)だった。
当初は主婦のお買い物など日用ユースをメインに想定して開発された「モレ」だったが、いつしかビジネスニーズが多かったため、2000年モデルを最後に通常モデルはカタログ落ちし、「スーパーモレ」の一本化となり2008年まで販売された。
買替や売る際の買取査定は、FA14B型 モレの中古価値に精通しているバイクパッションに!

車名/型式/年式 | スーパーモレ/FA14B型/1994年モデル |
---|---|
発売年月 | 1994年5月 |
前型式からの主な変更点 | エンジン変更・リアタイヤ10インチ化 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 1,665mm 全幅 640mm 全高 985mm 乾燥重量 71kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 690mm 最低地上高 105mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2サイクル単気筒・6.8PS/7,000rpm・90.1km/L(30km/h走行時) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・3.7L |
新車販売価格 | 15.5万円(税抜) |

実働車【型式・年式別 平均取引額】 モレ (MOLLET)【1986~99年式】


買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年4月時点から 2 年 間遡った数字

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 モレ (MOLLET)【1986~99年式】


買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年4月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】



【2024年 vs 2025年】



【2022年 vs 2025年】
取引台数

過去5年間の取引台数÷5
※データ更新:2025年04月18日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 モレ (MOLLET)【1986~99年式】
-
1994~99年式 -
1986~92年式


買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年4月時点から 5 年 間遡った数字

【状態別の取引額】 モレ (MOLLET)【1986~99年式】


買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年4月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

平均
最低
取引
1.4万円
1.0万円
13台

平均
最低
取引
1.0万円
1.0万円
2台

平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台

不動
平均
最低
取引
0.4万円
0.1万円
32台

※データ更新:2025年04月18日

【走行距離別の取引額】 モレ (MOLLET)【1986~99年式】


買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年4月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
0〜4999km | 最高 | 3.2万円 | 2台 |
平均 | 2.2万円 | ||
最低 | 1.2万円 | ||
![]() |
|||
0.5〜1万km | 最高 | 1.8万円 | 4台 |
平均 | 1.3万円 | ||
最低 | 1.0万円 | ||
![]() |
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1〜2万km | 最高 | 1.2万円 | 5台 |
平均 | 1.1万円 | ||
最低 | 1.0万円 | ||
![]() |
|||
2〜3万km | 最高 | 2.0万円 | 4台 |
平均 | 1.4万円 | ||
最低 | 1.0万円 | ||
![]() |
※データ更新:2025年04月18日

【カラー別の取引額】 モレ (MOLLET)【1986~99年式】
- ■
- ■ ■
- ■ ■



買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年4月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
■ | 1.4 万円 | 11台 | ![]() |
||
■ / ■ | 1.3 万円 | 3台 | ![]() |
||
■ / ■ | 1.0 万円 | 1台 | ![]() |
※データ更新:2025年04月18日

【実働車の取引価格帯】 モレ (MOLLET)【1986~99年式】


買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年4月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】






※データ更新:2025年04月18日

買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

モレ (MOLLET)【1986~99年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年04月18日)


落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | モレ (MOLLET)【1986~99年式】 | 3.4万円 | 3.7点 | FA14B-118 | 2,701km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | モレ (MOLLET)【1986~99年式】 | 2.2万円 | 4.2点 | FA14B-121 | 22,523km | ■ / ■ |
3 | モレ (MOLLET)【1986~99年式】 | 2.0万円 | 4.0点 | FA14B-109 | 9,405km | ■ |
4 | モレ (MOLLET)【1986~99年式】 | 1.6万円 | 4.0点 | FA14B-135 | 23,773km | ■ |
5 | モレ (MOLLET)【1986~99年式】 | 1.4万円 | 3.5点 | FA14B-134 | 706km | ■ |
6 | モレ (MOLLET)【1986~99年式】 | 1.3万円 | 4.0点 | FA14B-140 | 8,422km | ■ |
7 | モレ (MOLLET)【1986~99年式】 | 1.3万円 | 3.8点 | FA14B-116 | 7,299km | ■ |
8 | モレ (MOLLET)【1986~99年式】 | 1.3万円 | 4.0点 | FA14B-126 | 14,183km | ■ |
9 | モレ (MOLLET)【1986~99年式】 | 1.3万円 | 4.0点 | FA14B-126 | 14,183km | ■ |
10 | モレ (MOLLET)【1986~99年式】 | 1.3万円 | 4.0点 | FA14B-138 | 14,091km | ■ |
11 | モレ (MOLLET)【1986~99年式】 | 0.9万円 | 3.3点 | FA14B-139 | 19,264km | ■ / ■ |
12 | モレ (MOLLET)【1986~99年式】 | 0.9万円 | 3.5点 | FA14B-136 | 9,761km | ■ |
13 | モレ (MOLLET)【1986~99年式】 | 0.9万円 | 4.0点 | FA14A-131 | 15,341km | ■ / ■ |
14 | モレ (MOLLET)【1986~99年式】 | 0.9万円 | 3.8点 | FA14B-128 | 24,546km | ■ / ■ |
15 | モレ (MOLLET)【1986~99年式】 | 0.9万円 | 3.7点 | FA14B-140 | 29,456km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【FA14A型|1986~92年式】モレ (MOLLET) 上位20台の取引額 (データ更新:2025年04月18日)


落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【FA14A型|1986~92年式】モレ (MOLLET) | 1.2万円 | 4.0点 | FA14A-131 | 14,885km | ■ / ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ 上位20台の取引額 (データ更新:2025年04月18日)


落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ | 3.4万円 | 3.7点 | FA14B-118 | 2,701km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ | 2.2万円 | 4.2点 | FA14B-121 | 22,523km | ■ / ■ |
3 | 【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ | 2.0万円 | 4.0点 | FA14B-109 | 9,405km | ■ |
4 | 【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ | 1.6万円 | 4.0点 | FA14B-135 | 23,773km | ■ |
5 | 【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ | 1.4万円 | 3.5点 | FA14B-134 | 706km | ■ |
6 | 【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ | 1.3万円 | 4.0点 | FA14B-140 | 8,422km | ■ |
7 | 【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ | 1.3万円 | 3.8点 | FA14B-116 | 7,299km | ■ |
8 | 【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ | 1.3万円 | 4.0点 | FA14B-126 | 14,183km | ■ |
9 | 【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ | 1.3万円 | 4.0点 | FA14B-126 | 14,183km | ■ |
10 | 【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ | 1.3万円 | 4.0点 | FA14B-138 | 14,091km | ■ |
11 | 【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ | 0.9万円 | 3.3点 | FA14B-139 | 19,264km | ■ / ■ |
12 | 【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ | 0.9万円 | 3.5点 | FA14B-136 | 9,761km | ■ |
13 | 【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ | 0.9万円 | 3.8点 | FA14B-128 | 24,546km | ■ / ■ |
14 | 【FA14B型|1994~99年式】スーパーモレ | 0.9万円 | 3.7点 | FA14B-140 | 29,456km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
