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最新！買取査定相場

【2025年式】GSX-8R

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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GSX-8R 2025年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月23日

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GSX-8R【2024～現行】毎週更新の買取査定相場

GSX-8R【2024～現行】
EM1AA型

GSX-8R【2024～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】GSX-8R【2024～現行】
GSX-8R【2024～現行】

スズキは2023年のミラノショーで775㏄のパラレルツインを搭載するフルカウルスポーツを発表した。それが本モデル「GSX-8R」だ。日本国内向けに関しては、2024年1月に発売された。モデル名から察することもできるだろうが、ベースになっているのは前年からラインアップされているミドルクラスネイキッド「GSX-8S」となる。

車体の骨格はスチール製のダイヤモンド型フレームとアルミ製のスイングアームで構成される。パワーユニットは、ボア・ストロークが84mm×70mmのショートストロークDOHC4バルブ水冷並列2気筒エンジンを搭載する。「スズキ・インテリジェント・ライド・システム(SIRS)」に含まれる走行モード選択機能「スズキ・ドライブ・モード・セレクター(SDMS)」で、3つの出力モードから任意に選択が可能。最高出力は、8,500回転80馬力というスペックでデビューした。最大トルクは、6,800回転で76Nmに到達する。
駆動系は6速ミッションで、加えてシフトアップ&ダウンに対応する双方向クイックシフトも標準装備。既に多くのマシンで採用されているスズキオリジナル「ローRPMアシスト」ももちろん採用。扱いやすく快適な操作性を追求したスポーツツアラーに仕上げられている。
足回りは、「GSX-8S」に採用されるカヤバ製ではなく、フロントにショーワ製のビッグピストン倒立フォークSFF-BPを装備して17インチホイールとダブルディスクブレーキを組合せる。リヤはアルミ製スイングアームに7段階調整式のモノショックをセット。ABSの他、3段階調整とキャンセルも可能なトラクションコントロールが安全装備として採用されている。
スポーティなルックスにマッチするセパレートハンドルを装備しているものの、ライディングポジションはSSの様な前傾姿勢ではなくツアラーモデルらしい上体を起こし気味の体勢となる。ストップ&ゴーを多用する街中ユースでもストレスなく楽しめるだろう。

ライバルモデルとしては、ヤマハが展開する「YZF-R7」が比較対象になる。エンジンは688㏄のパラレルツインで8,750回転73馬力仕様。最大トルクは、6,500回転で67Nmに到達する。格下排気量となるのでローパワーだが、重量は188kgで「GSX-8R」より17kg重い。シート高は835mmで本モデルより65mmも高く、ピュアスポーツモデルらしい前傾姿勢でマシンを駆る設計となっている。

なおデビューモデルとなった2024年式「GSX-8R」は、「マットソードシルバーメタリック」、「トリトンブルーメタリック」、「マットブラックメタリック No.2」の3カラーを設定。価格は114.4万円(税込)で発売された。

買替や売る際の買取査定は、2024~現行 GSX-8Rの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2024年03月08日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 GSX-8R /EM1AA型 /2024年モデル
発売年月 2024年1月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,155mm 全幅 770mm 全高 1,135mm 重量 205kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 810mm 最低地上高 145mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列2気筒・80PS/8,500rpm・23.4km/L(WMTCモード値)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・14L
新車販売価格 114.4万円(税込)
ジャンル フルカウルスポーツ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2025年式】GSX-8R

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
0
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月23日

【状態別の買取相場】 【2025年式】GSX-8R

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
84.2万円
84.2万円
84.2万円
1台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
77.6万円
77.6万円
77.6万円
1台
6
極上
最高
平均
最低
取引
77.6万円
77.6万円
77.6万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2025年式】GSX-8Rにおいて。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点（新車）のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新：2026年01月23日

【走行距離別の買取相場】 【2025年式】GSX-8R

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 84.2万円 2台
平均 80.9万円
最低 77.6万円
0.5〜1万km 最高 77.6万円 1台
平均 77.6万円
最低 77.6万円
【2025年式】GSX-8Rにおいて。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月23日

【カラー別の買取相場】 【2025年式】GSX-8R

  • ■ ■
  • ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 77.6 万円 1台
■ 77.6 万円 1台
■ 84.2 万円 1台
【2025年式】GSX-8Rにおいて。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒／青系等です。最も平均買取相場が高いのは青系です。

※データ更新：2026年01月23日

【実働車の取引価格帯】 【2025年式】GSX-8R

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
84 ～ 85
万円
%
33
構成比
最多
77 ～ 78
万円
%
67
構成比
最低
77 ～ 78
万円
%
67
構成比
【2025年式】GSX-8Rにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは77 ～ 78万円で67％の構成比となっています。

※データ更新：2026年01月23日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

GSX-8R【2024～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 GSX-8R【2024～現行】 90.2万円 7.8点 EM1AA-101 272km ■
2 GSX-8R【2024～現行】 84.4万円 10.0点 EM1AA-103 0km ■
3 GSX-8R【2024～現行】 84.0万円 7.8点 EM1AA-101 419km ■ ／ ■
4 GSX-8R【2024～現行】 83.6万円 7.8点 EM1AA-102 484km ■ ／ ■
5 GSX-8R【2024～現行】 83.4万円 9.0点 EM1AA-101 0km ■ ／ ■
6 GSX-8R【2024～現行】 83.3万円 9.5点 EM1AA-102 0km ■
7 GSX-8R【2024～現行】 83.3万円 7.5点 EM1AA-101 830km ■
8 GSX-8R【2024～現行】 83.1万円 6.3点 EM1AA-101 1,946km ■ ／ ■
9 GSX-8R【2024～現行】 82.7万円 7.5点 EM1AA-101 2,524km ■
10 GSX-8R【2024～現行】 82.6万円 8.7点 EM1AA-102 1km ■
11 GSX-8R【2024～現行】 82.4万円 6.5点 EM1AA-101 1,995km ■ ／ ■
12 GSX-8R【2024～現行】 81.9万円 6.7点 EM1AA-101 4,022km ■
13 GSX-8R【2024～現行】 81.5万円 7.5点 EM1AA-101 912km ■
14 GSX-8R【2024～現行】 80.1万円 7.0点 EM1AA-102 1,622km ■ ／ ■
15 GSX-8R【2024～現行】 80.1万円 4.8点 EM1AA-101 398km ■
16 GSX-8R【2024～現行】 80.0万円 6.0点 EM1AA-102 7,543km ■ ／ ■
17 GSX-8R【2024～現行】 80.0万円 7.5点 EM1AA-101 241km ■ ／ ■
18 GSX-8R【2024～現行】 79.8万円 7.3点 EM1AA-101 635km ■ ／ ■
19 GSX-8R【2024～現行】 79.2万円 7.3点 EM1AA-101 1,908km ■ ／ ■
20 GSX-8R【2024～現行】 79.0万円 6.5点 EM1AA-101 2,520km ■
No Data
【2025年式】GSX-8Rにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは84.4万円で青系・走行距離0km・評価10.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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バイクパッションについて

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【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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  • GSX-8R 2025年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 3 台
    12 々月

  • 買取上位

    80 〜 85 万円

  • 買取平均

    78 〜 80 万円

  • 下位

    75 〜 78 万円
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火 		28
水 		29
木 		30
金 		31
土 		01
日 		02
月
8:00-
10:00
10:00-
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