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フルカウルスポーツ 751cc超｜全24車種｜上限買取額の高い順
2026年06月05日更新
フルカウルスポーツ｜751cc超｜全24車種
の買取査定相場は、
51.0万円が平均で、上限は235万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でHP2スポーツ。 平均金額ではKB4。 中古の取引台数が最も多い車種はNINJA1000です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でHP2スポーツ。 平均金額ではKB4。 中古の取引台数が最も多い車種はNINJA1000です。
フルカウルスポーツ｜751cc超｜全24車種｜1,159台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
HP2スポーツ 【2008～11年式】買取上限
235 万円相場平均
191～206 万円年間取引台数4 台ドイツのBMWが誇る水平対向2気筒、いわゆるボクサーエンジンの可... -
No 2現行
bimota KB4【2022～現行】買取上限
216 万円相場平均
201～206 万円年間取引台数2 台2000年の倒産劇からイタリア人資産家のロベルト・コミーニドゥカ... -
No 3現行
NINJA 1100SX SE【2025～現行】買取上限
175 万円相場平均
143～157 万円年間取引台数25 台2025年、NINJA 1100SX SEはそれ以前の【1000SX】の排気量を拡大... -
No 4現行
NINJA 1100SX【2025～現行】買取上限
153 万円相場平均
131～141 万円年間取引台数72 台2025年からのNINJA 1100SXを端的に言うと、《熟成の4気筒が辿り... -
No 5
NINJA 1000SX【2020～24年】買取上限
148 万円相場平均
91.7～118 万円年間取引台数302 台2011年モデルで登場し国内でも2017年から正規ラインアップされて... -
No 6
NINJA 1000【2011～19年】買取上限
105 万円相場平均
48.9～71.6 万円年間取引台数384 台リッタークラスのストリートファイター「Z1000」のフルカウルス... -
No 7
Z1000SX (NINJA1000欧州仕様)買取上限
94.7 万円相場平均
53.8～65.4 万円年間取引台数14 台2011年に登場したZ1000SXは2010年に登場したストリートファイタ... -
No 8
GSX-S1000F【2016～20年】買取上限
94.2 万円相場平均
56.8～74 万円年間取引台数152 台2015年に発売されたGSX-S1000のフルカウルモデルとして、同じタ... -
No 9現行
GSX-8R【2024～現行】買取上限
85.9 万円相場平均
69.8～77.4 万円年間取引台数52 台スズキは2023年のミラノショーで775㏄のパラレルツインを搭載す... -
No 10
R100RS 【1976～94年式】買取上限
83 万円相場平均
40.2～56.7 万円年間取引台数51 台 -
No 11
【1989～98年】Ducati 900SS買取上限
80.4 万円相場平均
30.4～49 万円年間取引台数21 台1989〜1998年型900SSは、空冷デスモ2バルブを軸とする「第二世代... -
No 12
バンディット1250F (BANDIT)【2010～16年式】買取上限
69.4 万円相場平均
34.3～50.1 万円年間取引台数63 台2010年4月、力強いトルク感とコンパクトなボディで大型ロードス... -
No 13
R1150RS 【2001～04年式】買取上限
30.6 万円相場平均
9.4～16.7 万円年間取引台数17 台 -
No 14
bimota DB5C買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台モンスター1000やムルティストラーダ1000に搭載されていたドゥカ... -
No 15
SL1000ファルコ【1999～2005】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1999年から2005年にかけて、アプリリアが世に送り出したSL1000フ... -
No 16
クラウザー MKM1000
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
No 17
デイトナ1200【1993～99年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「デイトナ」という名前は、トライアンフにとって単なる車名では... -
No 18
デイトナ900【1993～96年式】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台デイトナという名前がトライアンフに初めて刻まれたのは1966年の... -
No 19
ビモータ DB2SR【1994～96年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台高価な日本製スポーツバイクではなく、同じイタリアに本拠を置く... -
No 20
ビモータ DB4R3【1999～2000年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台DB3マントラに寄せられた厳しい意見を反省し、自身が得意とする... -
ビモータ DB4【1999～2000年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台創業メンバー最後のひとりであったジュゼッペ・モーリも去り、職... -
ビモータ DB5R【2007～08年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台セルジオ・ロビアーニ設計によるDB5がスマッシュヒットとなり、... -
ビモータ DB5【2006年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台SBKでアンソニー・ゴベールが駆ったSB8Rが快進撃を続けた2000年... -
ビモータDB2【1993～95年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台マルティーニが製作を担当した第1作目にして、80年代のビモータ...
買取実例
実働車
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NINJA1000ABS買取査定価格
970,000円2012年式 走行 1,479km
極上車事故不動新車
72013年2月 買取 -
ZX-25R SE買取査定価格
870,000円2022年モデル 走行 212km
納車後1カ月の超極上車事故不動新車
72021年12月4日 買取 -
CBR650R買取査定価格
790,000円2019年式 走行 10,782km
良好ですが極上には至らず事故不動新車
52022年2月6日 買取 -
NINJA 1000買取査定価格
770,000円2017年式 走行 7,967km
ノーマル 軽い使用感事故不動新車
52023年10月4日 買取 -
CBR650R買取査定価格
700,000円2019年式 走行3,300km
19年型としては相対的に色濃い使用感事故不動新車
42022年1月25日 買取
事故車 不動車
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Ninja250R買取査定価格
100,000円2009年式 走行 900km
破損やクラックに欠品など外装大破 -
CBR600F買取査定価格
100,000円2001年式 走行 不明
6年放置で劣化激しい2013年 9月 買取 -
ER-6f買取査定価格
76,000円2007年式 走行 15,000km
フォーク曲り・エンジン始動なし2016年7月 買取 -
YZF-R125買取査定価格
50,000円走行 14,312km
フォーク曲り・外装壊滅2016年11月 買取 -
CBR600F買取査定価格
46,000円2002年式 走行 不明
フロント損壊、フォーク曲がり2012年11月 買取
買取査定の安心ステップ
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愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます（1分） -
車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
