メイト90【1971～2007年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
メイト90【1971～2007年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で40％上昇。対3年前比で15％下落し、対前年比では27％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは紺、最も高く売れる年式は【UB01J型】郵政メイトとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.9～8.3万円です。
メイト90【1971～2007年】 買取査定に役立つ車両解説
初期型のメイト90（形式はV90）の発売は1971年で、愛称は「らくらくメイト」。既に販売されていた2ストメイト【V50】、【V70】の上位機種として、クランクケースリードバルブを搭載して登場しました。
エンジンは空冷2スト単気筒89cc、最大出力は7.5馬力/6,500回転、最大トルクは0.95kgf/4,500回転と、意外に中低速型です。
スタイリングは写真のとおり、Uボーン型フレーム、レッグシールド、シングルシート、大型キャリア、シート下ガソリンタンクなど、カブ型のビジネスモデルです。遠心クラッチ+ロータリー式3速ミッション、フロントボトムリンク式サスペンションなどが特徴です。
そしてよく見ると、ヘッドライト下に「行燈」と呼ばれたポジションランプとキャリア。
当時のカタログでは5.3リットル大型ガソリンタンク、12Vバッテリー、サイドリフレクター、フロントブレーキストップライト、2ストオイル残量警告灯など、90ccの余裕と安全性の高さを強調しています。
同時期のライバルは、
・ホンダ【スーパーカブ90】（4スト） 最大出力7.0馬力/7,000回転
・スズキ【バーディー80】（2スト） 最大出力6.8馬力/6,000回転
で、7.5馬力のメイト90が最もハイパワーです。
1994年に郵政メイトT90T型をベースにフルモデルチェンジ、エンジンを4スト化しスタイリングも大きく変更されました。空冷4ストOHC単気筒エンジンはボア47.0mm×ストローク51.8mmのロングストローク89cc、最大出力6.5馬力/7,000回転、最大トルク7.5N/5,500回転を発生します。
カバーされていたフロントフォークはむき出しとなってラバーブーツを装着、ワイルドな雰囲気となりました。郵政メイトベースだけあってフロントのヘッドライト下には大きなバスケット、首が伸びたようにヘッドライト位置は高くなり、左右ウインカーはハンドル上部に飛び出しています（「でんでんむし」という愛称も）。
一方でレッグシールドからタンク、リアフェンダー後端までのイメージは従来通りです。
このように車体が全体に上に伸びたため、前後タイヤを14インチにして車高を下げています。以前のV90型は17インチですから、旋回性が強い、路面の凹凸を拾いやすい等の違いがあります。ただし現代においては、リプレースタイヤが少ない、チューブタイヤである点は事前に知っておきたいもの。
なお4スト化したメリットは大きく、排ガスの白煙や高周波の音はなくなり、燃焼用オイルを入れる必要がないなど、時代の要請に合った形となっています。エンジンの振動も少なく低速トルクは豊富、耐久性も向上しました。半面、重量増やコストアップは数少ないデメリットです。
2000年にマイナーチェンジを受けてUB02J型。排ガス規制に適応したエンジンを搭載し、最大出力は6.4馬力/7,000回転とわずかにパワーダウンしました。
小さい改良もたくさん行われ、ガソリンタンク容量を5リットルに増大、前後サスの路面追従性改良、クランクケースカバー等のラバーマウント化、制振鋼板チェーンケース採用等が行われました。
2006年、リサイクル適合マークを一部パーツに明記。
が、2006年の排ガス規制に対応できず、2008年にメイト90は製造が終了しました。1970年から30年以上にわたってメイト90は日本人を運び、経済を支えました。原付二種のため一般道は50km/h制限の中速車（1992年に廃止）、タンデムも可能、メイトシリーズで最大排気量など、90ccならではのメリットも数多くありました。時代の変化もあってその後ビジネス型バイクは発売されていませんが、壊れにくい頑丈なボディとエンジンは今でも十分に通用するものです。
買替や売る際の買取査定は、メイト90の中古価値に精通しているバイクパッションにお任せください。
| 車名/型式/年式 | メイト90 / V90型 / 1971年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1971年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1840 （幅）760 （高さ）1080 （重さ）102kg |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）740 （最低地上高）130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・7.5PS（6,500rpm）・80km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック・キャブレター・5.3リットル |
| 新車販売価格 | 10.8万円（税別） |
| ジャンル | ビジネス 商用 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 メイト90【1971～2007年】
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年2月時点から 1 年 間遡った数字
【型式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年02月06日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 メイト90【1971～2007年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年02月06日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 メイト90【1971～2007年】
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【UB01J型】郵政メイト -
【UB02J型】2000～07年式 -
【4NM型】1994～98年式 -
【4GL型】郵政メイト -
【V90T型】郵政メイト
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年2月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 | |
| 【UB01J型】郵政メイト | - ％ | - ％ | 2台 |
| 【UB02J型】2000～07年式 | -100 ％ | -100 ％ | 219台 |
| 【4NM型】1994～98年式 | -22 ％ | +71 ％ | 57台 |
| 【4GL型】郵政メイト | - ％ | - ％ | 3台 |
| 【V90T型】郵政メイト | -100 ％ | - ％ | 1台 |
※データ更新：2026年02月06日
【状態別の買取相場】 メイト90【1971～2007年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年2月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
6.9万円
5.0万円
17台
平均
最低
取引
5.1万円
3.8万円
4台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
5.9万円
4.9万円
15台
※データ更新：2026年02月06日
【走行距離別の買取相場】 メイト90【1971～2007年】
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年2月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 7.4万円 | 1台 |
| 平均 | 7.4万円 | ||
| 最低 | 7.4万円 | ||
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| 0.5〜1万km | 最高 | 7.6万円 | 2台 |
| 平均 | 6.6万円 | ||
| 最低 | 5.6万円 | ||
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| 1〜2万km | 最高 | 7.4万円 | 1台 |
| 平均 | 7.4万円 | ||
| 最低 | 7.4万円 | ||
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| 2〜3万km | 最高 | 7.4万円 | 3台 |
| 平均 | 6.7万円 | ||
| 最低 | 6.4万円 | ||
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| 3〜5万km | 最高 | 8.0万円 | 7台 |
| 平均 | 6.0万円 | ||
| 最低 | 3.8万円 | ||
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| 5万km〜 | 最高 | 8.4万円 | 5台 |
| 平均 | 7.4万円 | ||
| 最低 | 6.4万円 | ||
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不明 メーター改 |
最高 | 6.4万円 | 2台 |
| 平均 | 5.5万円 | ||
| 最低 | 4.6万円 | ||
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※データ更新：2026年02月06日
【カラー別の買取相場】 メイト90【1971～2007年】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年2月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 6.8 万円 | 12台 | |
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| ■ | 6.7 万円 | 7台 | |
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| ■ | 3.8 万円 | 1台 | |
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| ■ / ■ | 6.4 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年02月06日
【実働車の取引価格帯】 メイト90【1971～2007年】
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年2月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年02月06日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
メイト90【1971～2007年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | メイト90【1971～2007年】 | 8.6万円 | 3.8点 | UB02J-002 | 58,254km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | メイト90【1971～2007年】 | 8.4万円 | 3.5点 | UB02J-009 | 53,035km | ■ |
| 3 | メイト90【1971～2007年】 | 8.2万円 | 3.7点 | UB02J-001 | 31,030km | ■ |
| 4 | メイト90【1971～2007年】 | 7.8万円 | 3.7点 | 4NM-069 | 5,849km | ■ |
| 5 | メイト90【1971～2007年】 | 7.6万円 | 3.8点 | UB02J-002 | 20,365km | ■ |
| 6 | メイト90【1971～2007年】 | 7.5万円 | 4.0点 | UB02J-005 | 1,792km | ■ |
| 7 | メイト90【1971～2007年】 | 7.5万円 | 3.8点 | UB02J-007 | 17,031km | ■ |
| 8 | メイト90【1971～2007年】 | 7.5万円 | 3.7点 | UB02J-009 | 44,351km | ■ |
| 9 | メイト90【1971～2007年】 | 7.3万円 | 3.7点 | UB02J-006 | 75,039km | ■ |
| 10 | メイト90【1971～2007年】 | 7.1万円 | 3.7点 | 4NM-069 | 46,650km | ■ |
| 11 | メイト90【1971～2007年】 | 6.5万円 | 3.3点 | UB02J-005 | 53,156km | ■ |
| 12 | メイト90【1971～2007年】 | 6.3万円 | 3.5点 | 4NM-070 | 28,037km | ■ |
| 13 | メイト90【1971～2007年】 | 6.3万円 | 3.8点 | UB02J-006 | 60,781km | ■ ／ ■ |
| 14 | メイト90【1971～2007年】 | 6.3万円 | 3.7点 | UB02J-003 | 26,524km | ■ |
| 15 | メイト90【1971～2007年】 | 6.3万円 | 4.0点 | UB02J-001 | 29,809km | ■ |
| 16 | メイト90【1971～2007年】 | 5.4万円 | 3.7点 | UB02J-000 | 8,035km | ■ |
| 17 | メイト90【1971～2007年】 | 5.4万円 | 3.7点 | UB02J-007 | 41,268km | ■ |
| 18 | メイト90【1971～2007年】 | 5.0万円 | 3.0点 | 4NM-070 | 39,413km | ■ |
| 19 | メイト90【1971～2007年】 | 4.8万円 | 3.8点 | 4NM-022 | 31,520km | ■ |
| 20 | メイト90【1971～2007年】 | 4.4万円 | 3.0点 | 4NM-071 | 40,682km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
02月11日〜02月17日
