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最新！買取査定相場

NMAX125【SEL1J型 2025年～】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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NMAX 【SEL1J型】2025年～ の買取相場
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データ最終更新：2026年07月31日

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NMAX125【SEL1J型 2025年～】毎週更新の買取査定相場

NMAX125【2016年～現行】
NMAX125【2016年～現行】

NMAX125【SEL1J型 2025年～】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】NMAX125【SEL1J型 2025年～】
NMAX125【SEL1J型 2025年～】｜2025年式 マットダークグレーメタリック8
NMAX125【SEL1J型 2025年～】｜2025年式 マットダークレディッシュグレーパール1
NMAX125【SEL1J型 2025年～】｜2025年式 ホワイトメタリック6
NMAX125【SEL1J型 2025年～】｜2025年式 ブルーイッシュグレーカクテル2
NMAX125【SEL1J型 2025年～】｜2026年式 ディープパープリッシュブルーメタリックC
NMAX125【SEL1J型 2025年～】｜2026年式 マットダークグレーメタリック9

ヤマハが展開するスポーティスクーターで、日本市場に正規導入されているエントリーモデルが「NMAX 125」となる。2021年にモデルチェンジを受けて以降はカラーチェンジのみで継続ラインナップされてきた。そして2025年モデルでは型式変更を伴うマイナーチェンジを実施。従来の「SEG6J」型から「SEL1J」型へと進化を遂げた。
このタイミングで適用された主な変更ポイントは以下の通り。

・エンジン仕様変更
・足回り仕様変更
・プロジェクター式ヘッドライト採用
・LEDウィンカー採用
・カラーチェンジ

2025年モデルのNMAX 125では、エンジン内部のカムチェーンテンショナーが油圧式へ変更された。その恩恵として、低フリクション化・振動および騒音の低減が図られ、快適性が向上した。スペックに関しては変更されておらず、最高出力が8,000回転で12馬力（約9 kW）、最大トルクが6,000回転で11Nmを発生する。

足回りもセッティング変更が行われた。路面ギャップの吸収性を高めるべく、リアサスペンションのストローク量を従来比で5mm延長し、乗り心地の性能が向上。スポーティなフィーリングを犠牲にすることなく、街乗り用スクーターとしての快適性がブラッシュアップされた格好だ。

機能装備面では、ヘッドライトに新形状のLEDプロジェクタータイプを採用。ウィンカーもLEDにアップデートされ、テールランプ形状もリニューアルされてスタイリング面もイメージチェンジとなった。また、コクピットのメーターディスプレイにはLCDディスプレイが継続採用されているが、表示パネルが刷新され「テレスコープコクピット」デザインを採用。マシンコンディションをひと目で確認できる視認性に優れた仕様へと改良された。

各部のアップデートで新型へと進化した2025年式SEL1J型「NMAX 125」だが、国内仕様は以下のカラーリングと価格で同年4月に発売された。

新色「ブルーイッシュグレーカクテル2」　38万9,400円（税込）
新色「マットダークレディッシュグレーパール1」　38万9,400円（税込）
新色「マットダークグレーメタリック8」　38万9,400円（税込）
新色「ホワイトメタリック6」　38万9,400円（税込）

カラーバリエーション数は旧モデルの3タイプから4タイプへと拡充。価格に関しては旧価格から9,900円の値上がりとなった。

買替や売る際の買取査定は、2025～現行 SEL1J型　NMAX125の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2025年11月19日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 NMAX125 / SEL1J型 / 2025年モデル
発売年月 2025年4月
前型式からの主な変更点 エンジン仕様変更・足回り仕様変更・カラーチェンジ
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 1,935mm 全幅 740mm 全高 1,200mm 重量 132kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 770mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル単気筒・12PS/8,000rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・7.1L
新車販売価格 38万9,400円(税込)
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 NMAX 【SEL1J型】2025年～

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年8月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2026年式
平均
32.0万円
2025年式
平均
28.7万円
NMAX125【SEL1J型 2025年～】において。直近6カ月間で、最も高く売れる年式は2026年式となっています。

※データ更新：2026年07月31日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 NMAX 【SEL1J型】2025年～

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年8月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-7
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
6
台

過去10年間の取引台数÷10

NMAX125【SEL1J型 2025年～】の平均買取相場は、対前年比で-7%下落しています。

※データ更新：2026年07月31日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 NMAX 【SEL1J型】2025年～


  • 2026年式

  • 2025年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年8月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2026年式 - ％ - ％ 1台
2025年式 -7 ％ - ％ 61台

※データ更新：2026年07月31日

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【状態別の買取相場】 NMAX 【SEL1J型】2025年～

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年8月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
34.8万円
30.9万円
27.2万円
15台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
31.4万円
28.5万円
24.8万円
11台
6
極上
最高
平均
最低
取引
31.6万円
27.8万円
24.0万円
13台
5
良好
最高
平均
最低
取引
29.6万円
26.1万円
20.4万円
6台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
25.9万円
17.1万円
10.0万円
9台
NMAX125【SEL1J型 2025年～】において。直近6カ月間で最も平均買取相場が高いのは8点（新車）のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新：2026年07月31日

【走行距離別の買取相場】 NMAX 【SEL1J型】2025年～

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年8月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 34.8万円 41台
平均 29.2万円
最低 24.0万円
0.5〜1万km 最高 27.2万円 2台
平均 26.2万円
最低 25.2万円
1〜2万km 最高 24.0万円 1台
平均 24.0万円
最低 24.0万円
2〜3万km 最高 20.4万円 1台
平均 20.4万円
最低 20.4万円
NMAX125【SEL1J型 2025年～】において。直近6カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年07月31日

【カラー別の買取相場】 NMAX 【SEL1J型】2025年～

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■
  • その他
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年8月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 28.6 万円 15台
■ 27.8 万円 14台
■ 30.9 万円 9台
■ / ■ 27.5 万円 3台
■ 31.4 万円 2台
■ 24.8 万円 1台
その他 29.0 万円 1台
NMAX125【SEL1J型 2025年～】において。直近6カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーはツヤケシクロ系です。最も平均買取相場が高いのは茶系、次いでグレー系となっています。

※データ更新：2026年07月31日

【実働車の取引価格帯】 NMAX 【SEL1J型】2025年～

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年8月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
34 ～ 35
万円
%
4
構成比
最多
31 ～ 32
万円
%
20
構成比
最低
20 ～ 21
万円
%
2
構成比
NMAX125【SEL1J型 2025年～】において。直近6カ月間で最も取引が多い価格帯は31 ～ 32万円となっており、全体の20％を占めています。また最高値は34 ～ 35万円、最安値は20 ～ 21万円となっています。

※データ更新：2026年07月31日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

NMAX125【SEL1J型 2025年～】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年07月31日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 35.0万円 10.0点 SEL1J-005 0km ■
2 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 34.4万円 7.8点 SEL1J-003 789km ■
3 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 32.2万円 10.0点 SEL1J-007 0km ■
4 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 31.8万円 6.3点 SEL1J-001 258km ■
5 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 31.8万円 10.0点 SEL1J-003 0km ■
6 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 31.5万円 7.2点 SEL1J-006 83km ■
7 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 31.5万円 7.3点 SEL1J-001 67km ■
8 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 31.5万円 9.5点 SEL1J-005 0km ■
9 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 31.3万円 6.8点 SEL1J-004 818km ■
10 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 31.3万円 10.0点 SEL1J-004 0km ■
11 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 31.1万円 10.0点 SEL1J-003 0km ■
12 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 30.9万円 9.3点 SEL1J-005 0km ■
13 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 30.7万円 6.8点 SEL1J-001 3,025km ■
14 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 30.5万円 9.0点 SEL1J-005 0km ■
15 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 30.3万円 7.7点 SEL1J-003 0km ■
16 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 30.0万円 7.7点 SEL1J-001 170km ■
17 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 29.8万円 6.0点 SEL1J-001 4,571km ■
18 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 29.8万円 8.2点 SEL1J-002 0km ■
19 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 29.8万円 5.7点 SEL1J-002 1,632km ■
20 NMAX125【SEL1J型 2025年～】 29.4万円 5.2点 SEL1J-001 3,575km ■
No Data
NMAX125【SEL1J型 2025年～】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近6カ月間に最高値を付けたのは35.0万円でグレー系・走行距離0km・評価10.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

事故車 不動車
  • 2.5万円の査定額で買取した2018年モデルNMAX125の全損事故車。一見しただけで大きく曲がってしまったフロントフォークなど痛々しい姿の現車
    NMAX125

    買取査定価格

    25,000円
    2018年式 走行24,027km
    フレーム変形の全損事故車
    2022年4月3日 買取
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高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
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買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！ 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5～10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5～10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    （1分）
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
パッションの査定士

【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下：標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
    ・251cc以上：自動車検査証
    ※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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  • NMAX 【SEL1J型】2025年～
  • 状態 実働車
  • 取引台数 45 台
    6 々月

  • 買取上位

    30 〜 35 万円

  • 買取平均

    26 〜 30 万円

  • 下位

    18 〜 26 万円
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