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最新！買取査定相場

XJ400スペシャル【1981年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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XJ400スペシャル【1981年式】 の買取相場

データ最終更新：2024年09月13日

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    日     		23
    月     		24
    火     		25
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    木
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    10:00
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XJ400スペシャル【1981年式】毎週更新の買取査定相場

XJ400スペシャル【1981年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】XJ400スペシャル【1981年式】
XJ400スペシャル【1981年式】

XJ400スペシャルは、1981年に発売されました。
「竹槍マフラー」と呼ばれた4本マフラーの【XJ400D】と同時発売で、いずれも【XJ400】に使われたDOHC4気筒エンジンを搭載しています。
この2車とも質感が非常に高いバイクで、「大人の雰囲気」とも言うべき存在感があります。スペシャルでは、美しいティアドロップ型のタンクに「キング＆クイーン」とヤマハが名付けた段差のあるシート、アルミ鋳造製グラブバー、スパイラル模様のキャストホイールを搭載しています。エアクリーナーケース、ステッププレート、前後フェンダーなど、めっきパーツを上手に使っているセンスが光ります。
80年代当時はこのような4気筒アメリカンも珍しくなく、「バブル景気」前夜とも言える時代、作家片岡義男の、ちょっと軟派だけど乾いたバイク小説がもてはやされた時代でもあります。
XJ400スペシャルはそんな時代にあって、旅バイクとして社会人層が乗っていました。当時はまだアドベンチャーバイクはなく、こうしたアメリカンがロングツーリングの主体に使われていたのです。400ccで車検がありますから、やや経済力のある層が乗っていました。
国産4メーカーともアメリカンモデルを相次いで発売した時期で、ホンダは「カスタム」、カワサキは「リミテッド」、スズキは「ラグジュアリー」、ヤマハは「スペシャル」と名付けてそれぞれアメリカンバイクを販売していました。
そんな、80年代の雰囲気が感じられる1台。XJ400スペシャルの買替や売却をお考えでしたら査定は、単店舗ベースで5年連続（2016～20年度）日本で一番中古バイクを売っている買取販売店バイクパッションへ！

解説記事更新日：2021年11月30日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 XJ400スペシャル / 4GD型 / 1981年モデル
発売年月 1981年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2145 （幅）830 （高さ）1135 （重さ）195
シート高・最低地上高（mm） （シート高）760 （最低地上高）160
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークDOHC並列4気筒・42PS（10,000rpm）・54.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・13リットル
新車販売価格 46.5万円（税別）
ジャンル 国産アメリカン クルーザー
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【実働車の取引価格帯】 XJ400スペシャル【1981年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
45 ～ 50
万円
%
17
構成比
最多
35 ～ 40
万円
%
33
構成比
最低
20 ～ 25
万円
%
17
構成比

※データ更新：2024年09月13日

【状態別の取引額】 XJ400スペシャル【1981年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
37.6万円
31.8万円
26.0万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
49.0万円
33.8万円
20.2万円
4台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
34.3万円
10.3万円
1.7万円
17台

※データ更新：2024年09月13日

【走行距離別の取引額】XJ400スペシャル【1981年式】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 30.2万円 1台
平均 30.2万円
最低 30.2万円
0.5〜1万km 最高 37.6万円 2台
平均 36.7万円
最低 35.8万円
1〜2万km 最高 49.0万円 2台
平均 37.5万円
最低 26.0万円
不明
メーター改 		最高 20.2万円 1台
平均 20.2万円
最低 20.2万円

※データ更新：2024年09月13日

【カラー別の取引額】XJ400スペシャル【1981年式】

  • ■
  • ■
  • ■
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 35.7万円 4台
■ 20.2万円 1台
■ 35.8万円 1台

※データ更新：2024年09月13日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 XJ400スペシャル【1981年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年9月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+5
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
1
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2024年09月13日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

XJ400スペシャル【1981年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年09月13日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 XJ400スペシャル【1981年式】 49.2万円 3.5点 4G0-051 11,563km ■
2 XJ400スペシャル【1981年式】 37.8万円 3.7点 4G0-053 6,933km ■
3 XJ400スペシャル【1981年式】 36.0万円 3.3点 4G0-056 5,583km ■
4 XJ400スペシャル【1981年式】 30.4万円 3.3点 4G0-050 2,779km ■
5 XJ400スペシャル【1981年式】 26.2万円 3.8点 4G0-057 18,020km ■
6 XJ400スペシャル【1981年式】 20.3万円 3.2点 4G0-052 3,908km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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