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XJR400【4HM|1993~96年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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XJR400【4HM|1993~96年式】 の買取相場

データ最終更新:2023年02月03日

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XJR400【4HM|1993~96年式】毎週更新の買取査定相場

年式別の買取査定相場

XJR400【4HM|1993~96年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】XJR400【4HM|1993~96年式】
XJR400【4HM|1993~96年式】

カワサキが1989年に「ゼファー」を発売してからというもの、国内オートバイ界の中型クラスではネイキッドブームが巻き起こっていた。ホンダは1992年に「CB400スーパーフォア」、スズキは1994年に「GSX400 インパルス」を展開。その中で、ヤマハが投入していたのが1993年3月に発売された「XJR400」である。
「空冷最速ネイキッド」を目指して設計された車体はダブルクレードル型フレームにDOHC4バルブの空冷4ストローク並列4気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークが55.0mm×42.0mmのショートストローク399㏄ユニットとなる。最高出力は、11,000回転で53馬力というスペックでデビュー。トランスミッションは6速リターン仕様。
同クラスのライバルで空冷エンジンだった「ゼファー」は、2バルブエンジンで46馬力というスペックだった。水冷エンジン仕様のスズキ「GSX400 インパルス」は、197kgの車体に53馬力というスペック。ホンダ「CB400スーパーフォア」は、192kの車体に53馬力エンジン。対する本モデルの重量は175kgと軽量で、同世代ライバルの中でもハイスペックなマシンだった。
足回りには、フロントに41mmの大径インナーチューブ径の正立フォークを装備し、17インチホイールとダブルディスクブレーキを組合せる。リアは、スイングアームにツインショック仕様で、フロントと同径の17インチホイールにシングルブレーキという仕様。
デビュー以降は、カラーチェンジを繰り返していく中で1994年モデルで上級グレードの「XJR400S」を追加。リアサスペンションにはオーリンズ製ショックを装備して走行性能を高めたグレードである。
翌年には初のマイナーチェンジを実施してエンジンの改良を受けている。そして、このタイミングでオーリンズ製リアサスペンションに加えてフロントにブレンボ製キャリパーを装備した「XJR400R」が登場。
その後は、1996年モデルまで設定され生産終了に至った。

2020年以降相場が急上昇している80~2000年代ネイキッド。絶版車として旧車プレミアムの価値が乗ってきています。買替や売る際の買取査定は、XJR400の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年06月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 XJR400/4HM型 / 1996年モデル
発売年月 1996年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2025 (幅)760 (高さ)1090 (重さ)178
シート高・最低地上高(mm) (シート高)780 (最低地上高)115
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークDOHC並列4気筒・53PS・-km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・18リットル
新車販売価格 57.9万円(税別)
ジャンル ネイキッド
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実働車【年式別 平均取引額】 XJR400【4HM|1993~96年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2023年2月時点から12ヵ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
40.9万円
平均
41.0万円
平均
39.6万円
平均
38.9万円

※データ更新:2023年02月03日

【実働車の取引価格帯】 XJR400【4HM|1993~96年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2023年2月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
80 ~ 90
万円
%
1
構成比
最多
30 ~ 40
万円
%
38
構成比
最低
10 ~ 20
万円
%
1
構成比

※データ更新:2023年02月03日

【状態別の取引額】 XJR400【4HM|1993~96年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2023年2月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
81.0万円
81.0万円
81.0万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
72.8万円
44.1万円
25.8万円
34台
3
難有
最高
平均
最低
取引
51.4万円
34.4万円
11.8万円
39台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
32.1万円
18.9万円
6.5万円
29台

※データ更新:2023年02月03日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 XJR400【4HM|1993~96年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-16
% down

【2022年間 vs 2023年間】

対3前年比
+75
% up

【2020年間 vs 2023年間】

年間平均
取引台数
97

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2023年02月03日

実働車【年式別|買取相場の推移】XJR400【4HM|1993~96年式】


  • 1996年式

  • 1995年式

  • 1994年式

  • 1993年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2023年2月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 直近1年間取引台数
1996年式 -100 - 0 台
1995年式 -100 -100 0 台
1994年式 +11 +128 2 台
1993年式 -70 -36 1 台

※データ更新:2023年02月03日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

XJR400【4HM|1993~96年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2023年02月03日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 XJR400【4HM|1993~96年式】 81.2万円 4.5点 4HM-005 19,834km
2 XJR400【4HM|1993~96年式】 73.0万円 3.7点 4HM-016 50,563km
3 XJR400【4HM|1993~96年式】 63.0万円 4.0点 4HM-020 9,068km
4 XJR400【4HM|1993~96年式】 54.8万円 4.2点 4HM-005 19,544km
5 XJR400【4HM|1993~96年式】 54.2万円 3.7点 4HM-075 35,431km
6 XJR400【4HM|1993~96年式】 53.3万円 3.5点 4HM-015 35,810km
7 XJR400【4HM|1993~96年式】 52.3万円 3.8点 4HM-006 9,315km
8 XJR400【4HM|1993~96年式】 51.5万円 3.3点 4HM-017 12,471km
9 XJR400【4HM|1993~96年式】 50.5万円 3.8点 4HM-010 13,365km
10 XJR400【4HM|1993~96年式】 50.5万円 3.5点 4HM-022 24,524km
11 XJR400【4HM|1993~96年式】 50.1万円 3.7点 4HM-017 37,006km
12 XJR400【4HM|1993~96年式】 48.9万円 3.5点 4HM-014 48,784km
13 XJR400【4HM|1993~96年式】 48.5万円 3.7点 4HM-010 10,144km
14 XJR400【4HM|1993~96年式】 47.3万円 4.0点 4HM-019 32,675km
15 XJR400【4HM|1993~96年式】 46.7万円 3.0点 4HM-003 7,011km
16 XJR400【4HM|1993~96年式】 45.8万円 3.5点 4HM-014 14,335km
17 XJR400【4HM|1993~96年式】 44.2万円 3.7点 4HM-026 9,297km
18 XJR400【4HM|1993~96年式】 43.6万円 3.5点 4HM-020 14,463km
19 XJR400【4HM|1993~96年式】 43.3万円 3.5点 4HM-026 3,398km
20 XJR400【4HM|1993~96年式】 43.2万円 3.7点 4HM-057 37,437km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

事故車 不動車
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