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【1996年式】XJR400バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

【1996年式】XJR400

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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XJR400 1996年式 の買取相場
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データ最終更新:2026年03月06日

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XJR400【4HM|1993~96年式】毎週更新の買取査定相場

XJR400【4HM|1993~96年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】XJR400【4HM|1993~96年式】
XJR400【4HM|1993~96年式】

カワサキが1989年に「ゼファー」を発売してからというもの、国内オートバイ界の中型クラスではネイキッドブームが巻き起こっていた。ホンダは1992年に「CB400スーパーフォア」、スズキは1994年に「GSX400 インパルス」を展開。その中で、ヤマハが投入していたのが1993年3月に発売された「XJR400」である。
「空冷最速ネイキッド」を目指して設計された車体はダブルクレードル型フレームにDOHC4バルブの空冷4ストローク並列4気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークが55.0mm×42.0mmのショートストローク399㏄ユニットとなる。最高出力は、11,000回転で53馬力というスペックでデビュー。トランスミッションは6速リターン仕様。
同クラスのライバルで空冷エンジンだった「ゼファー」は、2バルブエンジンで46馬力というスペックだった。水冷エンジン仕様のスズキ「GSX400 インパルス」は、197kgの車体に53馬力というスペック。ホンダ「CB400スーパーフォア」は、192kの車体に53馬力エンジン。対する本モデルの重量は175kgと軽量で、同世代ライバルの中でもハイスペックなマシンだった。
足回りには、フロントに41mmの大径インナーチューブ径の正立フォークを装備し、17インチホイールとダブルディスクブレーキを組合せる。リアは、スイングアームにツインショック仕様で、フロントと同径の17インチホイールにシングルブレーキという仕様。
デビュー以降は、カラーチェンジを繰り返していく中で1994年モデルで上級グレードの「XJR400S」を追加。リアサスペンションにはオーリンズ製ショックを装備して走行性能を高めたグレードである。
翌年には初のマイナーチェンジを実施してエンジンの改良を受けている。そして、このタイミングでオーリンズ製リアサスペンションに加えてフロントにブレンボ製キャリパーを装備した「XJR400R」が登場。
その後は、1996年モデルまで設定され生産終了に至った。

2020年以降相場が急上昇している80~2000年代ネイキッド。絶版車として旧車プレミアムの価値が乗ってきています。買替や売る際の買取査定は、XJR400の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年06月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 XJR400/4HM型 / 1996年モデル
発売年月 1996年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2025 (幅)760 (高さ)1090 (重さ)178
シート高・最低地上高(mm) (シート高)780 (最低地上高)115
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークDOHC並列4気筒・53PS・-km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・18リットル
新車販売価格 57.9万円(税別)
ジャンル ネイキッド
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【1996年式】XJR400

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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No Data

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年3月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
3

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年03月06日

【状態別の買取相場】 【1996年式】XJR400

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年3月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
41.2万円
37.6万円
34.0万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
33.2万円
33.2万円
33.2万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【1996年式】XJR400において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年03月06日

【走行距離別の買取相場】 【1996年式】XJR400

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年3月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

不明
メーター改
最高 41.2万円 3台
平均 36.1万円
最低 33.2万円

※データ更新:2026年03月06日

【カラー別の買取相場】 【1996年式】XJR400

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年3月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

34.0 万円 1台
33.2 万円 1台
41.2 万円 1台
【1996年式】XJR400において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白系等です。最も平均買取相場が高いのは赤系です。

※データ更新:2026年03月06日

実働車の取引価格帯】 【1996年式】XJR400

単位【万円】
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カウンター 
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年3月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
41 ~ 42
万円
%
33
構成比
最多
41 ~ 42
万円
%
33
構成比
最低
33 ~ 34
万円
%
33
構成比
【1996年式】XJR400において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは上は41 ~ 42万円、下は33 ~ 34万円で複数の価格帯が33%の構成比で並んでいます。

※データ更新:2026年03月06日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

XJR400【4HM|1993~96年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年03月06日)

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カウンター 
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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 XJR400【4HM|1993~96年式】 90.8万円 4.0点 4HM-026 14,747km
2 XJR400【4HM|1993~96年式】 80.2万円 4.3点 4HM-008 22,456km
3 XJR400【4HM|1993~96年式】 75.0万円 4.2点 4HM-019 20,177km
4 XJR400【4HM|1993~96年式】 72.4万円 3.8点 4HM-020 2,376km
5 XJR400【4HM|1993~96年式】 71.4万円 3.7点 4HM-024 20,930km
6 XJR400【4HM|1993~96年式】 67.9万円 4.0点 4HM-005 27,909km
7 XJR400【4HM|1993~96年式】 66.9万円 3.8点 4HM-012 17,391km
8 XJR400【4HM|1993~96年式】 65.4万円 3.7点 4HM-015 41,660km
9 XJR400【4HM|1993~96年式】 63.5万円 3.7点 4HM-004 15,525km
10 XJR400【4HM|1993~96年式】 63.1万円 4.0点 4HM-022 14,780km
11 XJR400【4HM|1993~96年式】 62.1万円 3.8点 4HM-006 7,476km
12 XJR400【4HM|1993~96年式】 60.5万円 4.2点 4HM-025 19,469km
13 XJR400【4HM|1993~96年式】 60.4万円 4.0点 4HM-007 28,531km
14 XJR400【4HM|1993~96年式】 60.1万円 3.8点 4HM-076 26,689km
15 XJR400【4HM|1993~96年式】 59.7万円 3.7点 4HM-004 22,152km
16 XJR400【4HM|1993~96年式】 59.6万円 3.8点 4HM-053 8,966km
17 XJR400【4HM|1993~96年式】 58.6万円 3.3点 4HM-023 27,980km
18 XJR400【4HM|1993~96年式】 58.3万円 3.3点 4HM-024 19,534km
19 XJR400【4HM|1993~96年式】 58.3万円 3.8点 4HM-075 14,844km
20 XJR400【4HM|1993~96年式】 57.8万円 4.0点 4HM-076 13,813km
No Data
【1996年式】XJR400において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは41.4万円で赤系・走行距離4,647km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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買取の際に必要なもの

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