ジョグ スポーツ/TECH21【3RY型 1989～90年】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
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- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ジョグ スポーツ/TECH21【3RY型 1989～90年】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で22％上昇。対3年前比で17％上昇し、対前年比では62％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.5～5.7万円です。
ジョグ スポーツ/TECH21【3RY型 1989～90年】 買取査定に役立つ車両解説
1989年に登場したジョグスポーツ3RYは、前年までのスポーツエディション（3CP）を、大きく生まれ変わった3代目ジョグ（CY50「ニュージョグ」）をベースに刷新した世代である。メットイン機能を得てスタイリッシュさを増した3代目の車体に、フロント油圧ディスクブレーキとテレスコピックフォークを組み合わせ、スポーツグレードとしての性格を受け継いだ。フロントブレーキがドラムの標準車（3KJ）に対し、ディスクを備える点がこの3RY型を特徴づけている。
この年式を語るうえで欠かせないのが、TECH21カラーの存在だ。ヤマハがYZR500の耐久レースなどで纏った鮮烈なワークスカラーを再現した特別仕様で、原付スクーターにレーシングイメージを持ち込んだ話題性の高い一台だった。工場出荷時のロゴは前期型が「SPORTS EDITION」、後期型が「JOG Z」とされ、同じ3RY型のなかでも時期による違いがある。走りと見た目の両面で、スポーツ志向を明快に打ち出したモデルである。
エンジンは3代目CY50（原動機型式3KJ）と共通の空冷2ストローク単気筒49ccで、TZR譲りの吸気系を採り入れた新世代ユニットである。先代3CPの6.3PSから向上し、最高出力6.8PSを7,000rpm、最大トルク0.71kg・mを6,500rpmで発生する。ボア40.0mm×ストローク39.2mm、圧縮比7.2、クランク室リードバルブ吸気という構成で、点火はCDI、燃料供給はキャブレター、始動はセルとキックを併用する。変速はVベルトのCVTを用いる。基本性能は標準車の3KJとほぼ共通で、3RY固有の違いはフロントブレーキとヘッドライト形状、そしてエンジンの細部仕様にとどまる。
車体は3代目CY50の骨格を受け継ぎつつ、前サスペンションに先代のセリアーニ式に代えてテレスコピックフォークを採用し、フロントには油圧ディスクブレーキを組み合わせた。後輪は機械式リーディングトレーリングのドラムである。全長1630mm・全幅640mm・全高1005mm、乾燥重量63kgという体躯に、燃料タンク3.5リットルを備える。10インチホイールと軽量な車体が、6.8PSの動力と相まって軽快な走りを生む。標準車とプラットフォームを共有するため、消耗品や補修部品の面でも扱いやすい設計だ。
ジョグスポーツ3RYの価値は、実用性を高めた3代目ジョグの車体に、ディスクブレーキとテレスコフォークによる確かな走りの資質を組み込んだ点にある。先代3CPのパフォーマンス志向を受け継ぎながら、メットインを備えた使い勝手も手にしたことで、日常性とスポーツ性のバランスは一段と現実的になった。とりわけTECH21カラーは、原付にレーシングの華やかさを持ち込んだ象徴として、今も人気が高い。
| 車名/型式/年式 | ヤマハ ジョグ スポーツ／TECH21/ 3RY型 / 1989～1990年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1989～1990年 |
| 前型式からの主な変更点 | 先代から6.3→6.8PSへ強化 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1630 （幅）640 （高さ）1005 （重さ）63（乾燥重量） |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）715 （最低地上高）80 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・6.8PS（7,000rpm）・68.0km/L（30km/h定地） |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キック併用・キャブ・3.5リットル |
| 新車販売価格 | 139,000円（税抜） |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 JOGスポーツ 【3RY型】1989～90年
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年11月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024/10/31〜2025/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】
【2022/10/31〜2023/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】
【2015/10/31〜2016/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年10月30日
【状態別の買取相場】 JOGスポーツ 【3RY型】1989～90年
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年11月時点から 5 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
5.6万円
2.8万円
3台
平均
最低
取引
3.0万円
2.0万円
5台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
2.9万円
1.3万円
32台
※データ更新：2026年10月30日
【走行距離別の買取相場】 JOGスポーツ 【3RY型】1989～90年
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年11月時点から 5 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 4.0万円 | 3台 |
| 平均 | 3.3万円 | ||
| 最低 | 2.8万円 | ||
| 0.5〜1万km | 最高 | 10.7万円 | 3台 |
| 平均 | 5.3万円 | ||
| 最低 | 2.0万円 | ||
|
不明 メーター改 |
最高 | 2.8万円 | 2台 |
| 平均 | 2.8万円 | ||
| 最低 | 2.8万円 | ||
※データ更新：2026年10月30日
【カラー別の買取相場】 JOGスポーツ 【3RY型】1989～90年
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- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年11月時点から 5 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 5.6 万円 | 3台 | |||
| ■ | 2.7 万円 | 3台 | |||
| ■ | 3.4 万円 | 2台 | |||
※データ更新：2026年10月30日
【実働車の取引価格帯】 JOGスポーツ 【3RY型】1989～90年
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年11月時点から 5 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年10月30日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ジョグ スポーツ/TECH21【3RY型 1989～90年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ジョグ スポーツ/TECH21【3RY型 1989～90年】 | 10.9万円 | 4.0点 | 3RY-157 | 9,395km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ジョグ スポーツ/TECH21【3RY型 1989～90年】 | 4.2万円 | 3.0点 | 3RY-155 | 3,142km | ■ |
| 3 | ジョグ スポーツ/TECH21【3RY型 1989～90年】 | 3.4万円 | 3.0点 | 3RY-158 | 5,737km | ■ |
| 4 | ジョグ スポーツ/TECH21【3RY型 1989～90年】 | 3.4万円 | 3.7点 | 3RY-159 | 1,665km | ■ |
| 5 | ジョグ スポーツ/TECH21【3RY型 1989～90年】 | 3.0万円 | 3.3点 | 3RY-159 | 1,535km | ■ |
| 6 | ジョグ スポーツ/TECH21【3RY型 1989～90年】 | 2.9万円 | 3.2点 | 3RY-159 | 3,266km | ■ |
| 7 | ジョグ スポーツ/TECH21【3RY型 1989～90年】 | 2.9万円 | 3.7点 | 3RY-156 | 383km | ■ |
| 8 | ジョグ スポーツ/TECH21【3RY型 1989～90年】 | 2.1万円 | 3.3点 | 3RY-218 | 9,275km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
