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ハーレー【2002年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2002年モデルのハーレーは？
2026年06月24日更新。
ハーレー【2002年モデル】
｜全36車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLSTS 【ヘリテイジ スプリンガー】の176 万円、2位はFLHTCトライク 【エレクトラグライド クラシック】の168 万円、3位はFLSTF 【ファットボーイ】の164 万円です。
2002年モデル
｜ハーレー
130台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2002年式】FLSTS ヘリテイジ スプリンガー買取上限
176 万円相場平均
134～148 万円年間取引台数3 台エンボス加工を施した本革サドルバッグと厚めのシートがアメリカ... -
No 2
FLHTCトライク エレクトラグライド クラシック 【1999～2006年式 TC88】買取上限
168 万円相場平均
168 万円年間取引台数1 台 -
No 3
【2002年式】FLSTF ファットボーイ買取上限
164 万円相場平均
54.6～89 万円年間取引台数23 台クロームパーツや極太フロントフォークにディスクホイールといっ... -
No 4
【2002年式】FXSTS スプリンガー ソフテイル買取上限
154 万円相場平均
95.5～119 万円年間取引台数5 台「2001年騒音規制」への対応により、デビュー2年目にして憂き目... -
No 5
【2002年式】FLSTS-I ヘリテイジ スプリンガーi買取上限
137 万円相場平均
97～113 万円年間取引台数2 台クラシカルな装い肉厚レザーのシートやサドルバッグで高級感すら... -
No 6
【2002年式】FXDL ダイナ ローライダー買取上限
125 万円相場平均
55～77.9 万円年間取引台数13 台「ダイナ」ファミリーで最も低いシート高と最低地上高でロー&ロ... -
No 7
【2002年式】FXST ソフテイル スタンダード買取上限
122 万円相場平均
73.9～93.9 万円年間取引台数2 台リジットマウントのエンジンにリジットスタイルのリアサスペンシ... -
No 8
【2002年式】FXSTB ナイトトレイン買取上限
119 万円相場平均
106～110 万円年間取引台数2 台カスタムハーレーと言うとクロームパーツを溢れんばかりに装着し... -
No 9
【2002年式】 XLH883 ハガー買取上限
100 万円相場平均
73.8～83.6 万円年間取引台数4 台2002年の「スポーツスター」ファミリーには、883ccクラスにニュ... -
No 10
【2002年式】XL1200C カスタム買取上限
97.7 万円相場平均
83.4～88.9 万円年間取引台数4 台フロントに大径21インチのレースホイールを装着してリアは16イン... -
No 11
【2002年式】XL1200S買取上限
95.1 万円相場平均
70.9～82 万円年間取引台数5 台2002年の「スポーツスター」ファミリーには883ccクラスにニュー... -
No 12
【2002年式】 XLH883買取上限
90.4 万円相場平均
66.9～76.6 万円年間取引台数7 台コンパクトな空冷Evolutionエンジンをフレームにリジットマウン... -
No 13
【2002年式】 XL883R買取上限
87.3 万円相場平均
64.4～74.8 万円年間取引台数6 台ダートトラックレーサーを彷彿とさせるスタイリングとチェッカー... -
No 14
【2002年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック買取上限
81.8 万円相場平均
53.4～65.8 万円年間取引台数14 台「ソフテイル」ファミリーで唯一となるパッセンジャー用バックレ... -
No 15
【2002年式】FLHTCU-I トライク ウルトラクラシックi
買取上限
80.5 万円相場平均
80.5 万円年間取引台数1 台 -
No 16
【2002年式】FXSTD デュース買取上限
75.7 万円相場平均
58.3～65.4 万円年間取引台数4 台デビューから3年目を迎えるファクトリーカスタムソフテイル「FXS... -
No 17
【2002年式】FLHRC-I ロードキング クラシックi買取上限
70.9 万円相場平均
54.4～60.8 万円年間取引台数4 台「ツーリング」ファミリー内で、唯一レザー製のサドルバッグ16イ... -
No 18
【2002年式】FXD スーパーグライド買取上限
68.5 万円相場平均
53.2～60.1 万円年間取引台数4 台2002年式の「ダイナグライド」ファミリーは、トータル5マシンで... -
No 19
【2002年式】FLSTC-I ヘリテイジ クラシックi買取上限
67.5 万円相場平均
49～55.9 万円年間取引台数6 台「ツーリング」ファミリーにも違和感なく溶け込めそうな装備を標... -
No 20
【2002年式】FLTR ロードグライド買取上限
63.9 万円相場平均
60.5～61.4 万円年間取引台数2 台2002年の「ツーリング」ファミリーは、前年モデル同様に6車種で... -
【2002年式】FLHR ロードキング買取上限
61.4 万円相場平均
50～54.9 万円年間取引台数5 台2002年モデルの「ツーリング」ファミリーは、前年同様にトータル... -
【2002年式】VRSCA Vロッド買取上限
60.2 万円相場平均
50.4～54.2 万円年間取引台数2 台空冷Vツインが伝統スタイルのハーレーから水冷エンジンを搭載す... -
【2002年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi買取上限
53.2 万円相場平均
37.9～43.1 万円年間取引台数8 台ハーレーのフルラインアップ中、ラグジュアリーツアラーとして確... -
【2002年式】FLHT エレクトラグライド買取上限
53 万円相場平均
53 万円年間取引台数1 台エアサスペンションをリアに装備してボリューム感のあるシートと... -
【2002年式】 XL883C カスタム買取上限
52 万円相場平均
52 万円年間取引台数1 台2002年モデルの「スポーツスター」ファミリーには、883ccクラス... -
【2002年式】FLHPE-I ロードキング ポリスi買取上限
42 万円相場平均
42 万円年間取引台数1 台ツインカム88エンジンが与えられてから4年目となった、2002年モ... -
FLSTC-Iトライク ヘリテイジ クラシックi 【2001～06年式 TC88】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
FLSTF-I ファットボーイi 【2001～06年式 TC88】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アクション俳優アーノルド・シュワルツェネッガーが映画「ターミ... -
FXD サイドカー スーパーグライド 【1999～2005年式 TC88】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2002年式】 XL883 スポーツスター買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2002年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台パワートレインのリニューアルで排気量を拡大することで、よりゆ... -
【2002年式】FLHTC-I サイドカー ウルトラクラシックi
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2002年式】FXDWG ダイナ ワイドグライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年式の「ダイナグライド」ファミリーは、トータル5マシンで... -
【2002年式】FXDX スーパーグライド スポーツ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台専用プレミアムサスペンションと150mmのワイドタイヤをリアに装... -
【2002年式】FXDXT スーパーグライド Tスポーツ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「FXDX スポーツ」をベースにスポーツフェアリングやサドルバッ... -
【2002年式】FXSTD-I デュースi買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2002年の「ソフテイル」ファミリーは、引き続きトータル7マシン...
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