【2002年式】FLSTS-I ヘリテイジ スプリンガーi毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2002年式】FLSTS-I ヘリテイジ スプリンガーi の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で17％上昇しています。対前年比では68％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
【2002年式】FLSTS-I ヘリテイジ スプリンガーi 買取査定に役立つ車両解説
クラシカルな装い肉厚レザーのシートやサドルバッグで高級感すら漂わせる「FLSTSI ヘリテイジ スプリンガー」。ノスタルジックな存在感の中にもフューエルインジェクションを採用した本モデルは安定した始動性能を実現しておりシーズンを問わず安心して乗れることが魅力の一つだ。エンジンのリニューアルから3年目となる2002年式では以下のアップデートを実施。
・出力特性変更
・カラーチェンジ
ボア・ストロークが95.3mm×101.6mmの空冷45度OHVビッグツインのTwin Cam 88bエンジンは、2,800回転で110Nmもの最大トルクを発揮する。前年の3,100回転108Nmからパワーアップを実現している。エキゾーストはクロスオーバータイプのデュアルフィッシュテールを採用。ただ、このディテールは仕向け地によっては採用されていない場合もある。
足元は前後16インチのスチールレースホイールにファミリー唯一となるホワイトウォールタイヤを装着。ディープなリアフェンダーには通称「墓石テール」の「トゥームストーンテールライト」が鎮座する。
なお「FX」スタイルで、フロントに21インチタイヤを装着する「FXSTS」もスプリンガーフォークを採用するが、リアフェンダーはボブテールでマフラーは車体右側からデュアル出しなど趣は大きく異なる。
2002年式の「FLSTSI ヘリテイジ スプリンガー」は、ツートーンカラーだけでなくモノトーンカラーも設定された。
「ビビッドブラック」、「ジェイドサングロ」、「ダイヤモンドアイス」が250.8万円(税込)。
「スエードグリーン×ビビッドブラック」、「ラグジュアリーリッチレッド×ビビッドブラック」、「リアルレッド×ダイヤモンドアイス」は、前年から据え置き価格の255.8万円(税込)となった。
買替や売る際の買取査定は、2002年式 FLSTSI ヘリテイジ スプリンガーの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | FLSTSI ヘリテイジ スプリンガー /2002年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2001年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 出力特性変更・カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,396mm 全幅 957mm 全高 1,168mm 重量 340kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 699mm 最低地上高 128mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | Twin Cam 88B・110Nm/2,800rpm・18.5km/L(市街地) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18..9L |
| 新車販売価格 | 255.8万円(税込) |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 FLSTS-I 【ヘリテイジ スプリンガー】 2002年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年5月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年05月15日
【状態別の買取相場】 FLSTS-I 【ヘリテイジ スプリンガー】 2002年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年5月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
134.5万円
134.5万円
1台
平均
最低
取引
85.7万円
80.2万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年05月15日
【走行距離別の買取相場】 FLSTS-I 【ヘリテイジ スプリンガー】 2002年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年5月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 134.5万円 | 1台 |
| 平均 | 134.5万円 | ||
| 最低 | 134.5万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 91.2万円 | 2台 |
| 平均 | 85.7万円 | ||
| 最低 | 80.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年05月15日
【カラー別の買取相場】 FLSTS-I 【ヘリテイジ スプリンガー】 2002年式
- ■
- ■ ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年5月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 107.4 万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 91.2 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年05月15日
【実働車の取引価格帯】 FLSTS-I 【ヘリテイジ スプリンガー】 2002年式
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年5月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年05月15日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
【2002年式】FLSTS-I ヘリテイジ スプリンガーi 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月15日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2002年式】FLSTS-I ヘリテイジ スプリンガーi | 134.7万円 | 4.5点 | 1BYB1X2Y | 3,930km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2002年式】FLSTS-I ヘリテイジ スプリンガーi | 91.4万円 | 3.8点 | 1BYB192Y | 41,420km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2002年式】FLSTS-I ヘリテイジ スプリンガーi | 80.4万円 | 4.0点 | 1BYB102Y | 43,341km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
