KAWASAKIのバイク【2004年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2004年モデルのKAWASAKIのバイクは?
2026年10月30日更新。 KAWASAKIのバイク【2004年モデル】 |全45車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はゼファー750の203 万円、2位はZRX1200Rの154 万円、3位はゼファーカイ 【1996~2009年】の120 万円です。
2004年モデル |KAWASAKIのバイク 286台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2004年式】 ゼファー750(ZEPHYR)
    【2004年式】 ゼファー750(ZEPHYR)

    買取上限

    203 万円

    相場平均

    98.4~142 万円
    年間取引台数
    2 台
    2004年型のゼファー750は、マイナーチェンジを受けています。...
  • No 2
    【2004年式】 ZRX1200R
    【2004年式】 ZRX1200R

    買取上限

    154 万円

    相場平均

    44~79.5 万円
    年間取引台数
    10 台
    2004年、ZRX1200Rはマイナーチェンジを受けました。 ・最高出力...
  • No 3
    【2004年式】 ゼファーカイ(ZEPHYR Χ)
    【2004年式】 ゼファーカイ(ZEPHYR Χ)

    買取上限

    120 万円

    相場平均

    65~82.8 万円
    年間取引台数
    7 台
    2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・エンブレムを「ZEPHYR」...
  • No 4
    【2004年式】 ZRX400
    【2004年式】 ZRX400

    買取上限

    119 万円

    相場平均

    70.1~90.1 万円
    年間取引台数
    2 台
    2004年のZRX400は、次のマイナーチェンジを受けています。 ・サ...
  • No 5
    バルカン2000(VN2000) 【2004~08年式】
    バルカン2000(VN2000) 【2004~08年式】

    買取上限

    88.9 万円

    相場平均

    65.3~75 万円
    年間取引台数
    3 台
    バルカン2000は、2004年に輸出モデルとして発売されました。車名...
  • No 6
    【2004年式】 ゼファー1100 (Zephyr)
    【2004年式】 ゼファー1100 (Zephyr)

    買取上限

    81.4 万円

    相場平均

    67.9~73.9 万円
    年間取引台数
    3 台
    平成13年度騒音規制対策を施した3月リリースのA8から9ヶ月後、20...
  • No 7
    【2004年式】W650
    【2004年式】W650

    買取上限

    66.9 万円

    相場平均

    26.1~40.4 万円
    年間取引台数
    15 台
    2004年のW650は、カラーリングが変更されています。 《キャンデ...
  • No 8
    【2004年式】 BALIUS 2(バリオス)
    【2004年式】 BALIUS 2(バリオス)

    買取上限

    58.7 万円

    相場平均

    21.7~33.9 万円
    年間取引台数
    19 台
    2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • No 9
    【2004年式】ZX-12R
    【2004年式】ZX-12R

    買取上限

    56.9 万円

    相場平均

    47.8~51.3 万円
    年間取引台数
    3 台
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのZX-12R...
  • No 10
    【2004年式 C1】エリミネーター250V
    【2004年式 C1】エリミネーター250V

    買取上限

    46.3 万円

    相場平均

    16.7~27.3 万円
    年間取引台数
    16 台
    カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのエリミネーター...
  • No 11
    【2004年式 海外仕様】ZX-10R
    【2004年式 海外仕様】ZX-10R

    買取上限

    44.9 万円

    相場平均

    27.1~35 万円
    年間取引台数
    26 台
    2004年に発売されたZX-10R Ninjaの初期モデル。 世界スーパーバ...
  • No 12
    【2003~06年式 A型】Z1000
    【2003~06年式 A型】Z1000

    買取上限

    40.6 万円

    相場平均

    20.7~27.9 万円
    年間取引台数
    25 台
    2003年に発売されたカワサキ Z1000の初期モデル。 エンジンは”...
  • No 13
    KX100【1995~2021年】
    KX100【1995~2021年】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    24.6~30.7 万円
    年間取引台数
    9 台
    カワサキはクローズドコース専用のモトクロッサー「KX」シリーズ...
  • No 14
    【2004年式】 ZRX-Ⅱ
    【2004年式】 ZRX-Ⅱ

    買取上限

    39.8 万円

    相場平均

    39.8 万円
    年間取引台数
    1 台
    2004年、ZRX-Ⅱはマイナーチェンジを受けました。 ・サイレンサ...
  • No 15
    バルカン800クラシック【1995~2005年】
    バルカン800クラシック【1995~2005年】

    買取上限

    38.1 万円

    相場平均

    21~28.7 万円
    年間取引台数
    7 台
    異なる排気量クラスでシリーズ展開していたカワサキのクルーザー...
  • No 16
    【2004年式】 250TR
    【2004年式】 250TR

    買取上限

    35.9 万円

    相場平均

    17.3~23.6 万円
    年間取引台数
    37 台
    2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・メタリックゴールドスパ...
  • No 17
    【2004年式】ZRX1200S
    【2004年式】ZRX1200S

    買取上限

    35.7 万円

    相場平均

    29.3~32.1 万円
    年間取引台数
    3 台
    2004年モデルのZRX1200Sはマイナーチェンジを受け、最終型となり...
  • No 18
    【2004年式】 KLX250
    【2004年式】 KLX250

    買取上限

    35.1 万円

    相場平均

    23~27.7 万円
    年間取引台数
    3 台
    2004年モデルの特徴は以下の通り。 ・シュラウドに「KAWASAKI」...
  • No 19
    【2004年式】 Dトラッカー(D-Tracker)
    【2004年式】 Dトラッカー(D-Tracker)

    買取上限

    34.9 万円

    相場平均

    23.2~28 万円
    年間取引台数
    13 台
    2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・シュラウド、リヤフェン...
  • No 20
    no img
    KRR150ZX【1999~2013年】

    買取上限

    34 万円

    相場平均

    34 万円
    年間取引台数
    1 台
  • 【海外仕様】ZRX1200S

    買取上限

    32.4 万円

    相場平均

    26.9~29.1 万円
    年間取引台数
    3 台
    海外仕様のZRX1200Sは、2001年から2004年まで、欧州をメインの輸...
  • KX65【KX065A型 2001~20年】

    買取上限

    30.8 万円

    相場平均

    9.7~16.1 万円
    年間取引台数
    13 台
    2001~2020年式のKX65は、カワサキがキッズライダー向けモトクロ...
  • 【2004年式】Z750

    買取上限

    29.2 万円

    相場平均

    21.6~24.6 万円
    年間取引台数
    2 台
    2004年に発売された初期モデルのZ750。 Z1000の小排気量モデル...
  • ZZR600【1990~2008年式】

    買取上限

    27.1 万円

    相場平均

    13.9~19.1 万円
    年間取引台数
    5 台
    1993年から2003年にかけ、ZZR600は北米と欧州に輸出されました。...
  • 【2004年式 C3】ZZR1200

    買取上限

    26.1 万円

    相場平均

    18.2~21 万円
    年間取引台数
    5 台
    仕様変更、カラーバリエーションの追加等はは行われず、C1から設...
  • 【2000~04年式】ZX-6R

    買取上限

    25.6 万円

    相場平均

    25.6 万円
    年間取引台数
    1 台
    フルモデルチェンジを受けて発売された2000年モデルのZX-6R。...
  • 【2004年式 N10】ZZR400

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    17.9~21.5 万円
    年間取引台数
    3 台
    2004年モデルのZZR400は、次のマイナーチェンジを受けています。...
  • 【2004年式 H8】Super SHERPA

    買取上限

    25.3 万円

    相場平均

    12~16.7 万円
    年間取引台数
    11 台
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのスーパ...
  • 【2004年式】 エストレヤRS(Estrella)

    買取上限

    24.3 万円

    相場平均

    12.8~17.8 万円
    年間取引台数
    15 台
    2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • 【2003~08年式 M1~M8F】KX125

    買取上限

    23.6 万円

    相場平均

    23.6 万円
    年間取引台数
    1 台
    2003~2008年式のKX125は、1974年から34年にわたって続いたカワ...
  • 【2004年式】ZR-7S

    買取上限

    22 万円

    相場平均

    17.7~19.4 万円
    年間取引台数
    2 台
    2004年式のZR-7は変更ありません。輸出仕様のみカラーリングの変...
  • 【2004年式 A2】KSR110

    買取上限

    21.8 万円

    相場平均

    9.8~14.7 万円
    年間取引台数
    11 台
    カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのKSR110。 カラ...
  • 【2004年式 N1】KX250F

    買取上限

    17.5 万円

    相場平均

    12.8~14.9 万円
    年間取引台数
    3 台
    2003年8月に発売された初期モデルのKX250F。 カワサキにモトク...
  • KX85【KX085A型 2001~18年】

    買取上限

    14.8 万円

    相場平均

    14.8 万円
    年間取引台数
    1 台
    2001~2018年式のKX85は、カワサキが2000年にジュニアモトクロス...
  • KX85-2【KX085B型 2001~13年】

    買取上限

    14.4 万円

    相場平均

    14.4 万円
    年間取引台数
    1 台
    2001~2013年式のKX85-Ⅱ(KX085B型)は、カワサキが2000年に発表...
  • 【2004年式】エプシロン250

    買取上限

    7.5 万円

    相場平均

    3.7~5.2 万円
    年間取引台数
    3 台
    2003年9月にフルモデルチェンジを受けて発売された2004年モデル...
  • ER-5【1997~2006年】

    買取上限

    7.4 万円

    相場平均

    7.4 万円
    年間取引台数
    1 台
    カワサキが誇るミドルクラスのネイキッドモデル、カワサキ ER-5...
  • GPZ500S (Ninja500R)【1987~2009年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    「ハーフニンジャ」の名で親しまれたGPZ500Sは、1987年から輸出...
  • KLR650【A型 1987~2007年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    カワサキ KLR650-Aは、1987年から2007年にかけて主に北米市場(...
  • 【2003~04年式 M型】KX250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2003~04年式のKX250は、シリーズを1974年から支えてきた2ストロ...
  • 【2004年式 A3】KLX110

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのKLX110。 ボデ...
  • 【2004年式 H15】ZZR250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    カラーチェンジを受けて発売された2004年モデルのZZR250。 カラ...
  • 【2004年式】 エストレヤ カスタム

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2004年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う (...
  • 【2004年式】ZX-6RR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2004年モデルのZX-6RR...
  • バルカン800ドリフター【2000~06年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
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  • 出張買取査定Step2
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  • 出張買取査定Step3
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