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ハーレー【2009年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2009年モデルのハーレーは？
2026年06月24日更新。
ハーレー【2009年モデル】
｜全39車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はVRSCF 【Vロッドマッスル 2008年～】の152 万円、2位はVRSCDX 【ナイトロッドスペシャル 2008年～】の148 万円、3位はFLHTCUトライク 【ウルトラ クラシック】の140 万円です。
2009年モデル
｜ハーレー
313台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2009年式】VRSCF V-Rodマッスル買取上限
152 万円相場平均
98～117 万円年間取引台数7 台ハーレーラインアップで唯一の水冷エンジンを採用していた「V-RO... -
No 2
【2009年式】VRSCDX ナイトロッドスペシャル買取上限
148 万円相場平均
69.3～95.1 万円年間取引台数7 台5ガロン燃料タンクはシート下に設置して、通常のマシンが燃料ス... -
No 3
FLHTCUトライク ウルトラ クラシック 【2007～11年式 TC96】買取上限
140 万円相場平均
140 万円年間取引台数1 台 -
No 4
【2009年式】FLHR ロードキング買取上限
133 万円相場平均
64.7～86.3 万円年間取引台数5 台ツーリングファミリーの中でもベーシックなモデルとして根強い支... -
No 5
【2009年式】FLSTSB クロスボーンズ買取上限
131 万円相場平均
97.4～109 万円年間取引台数10 台前年モデルでソフテイルファミリーに加わったダークテイストなス... -
No 6
FXSTB ナイトトレイン 【2009年式】買取上限
123 万円相場平均
91.5～105 万円年間取引台数4 台空冷エボリューションエンジンを搭載して登場して以降、Twin Cam... -
No 7
【2009年式】FXCWC ロッカーC買取上限
115 万円相場平均
70.2～86.2 万円年間取引台数7 台スイングアームと一体化したハードテイルスタイルのリアフェンダ... -
No 8
【2009年式】XR1200買取上限
113 万円相場平均
46.3～69.8 万円年間取引台数18 台1970年代のダートトラックレーサー「XR750」をモチーフとしたマ... -
No 9
FLTR3-CVO ロードグライド 【2009年式 TC96】買取上限
107 万円相場平均
91～97.4 万円年間取引台数5 台2009年式ハーレーダビッドソン FLTR3-CVO ロードグライド、その... -
No 10
【2009年式】FLHX ストリートグライド買取上限
102 万円相場平均
47.9～68.2 万円年間取引台数16 台ツーリングファミリーの中でも専用のショートスクリーンとフェア... -
No 11
【2009年式】FXCW ロッカー買取上限
102 万円相場平均
70.6～81.8 万円年間取引台数4 台ロー&ロングというワードがぴったり当てはまるルックスで衝撃の... -
No 12
【2009年式】FLHRC ロードキング クラシック買取上限
96.9 万円相場平均
59.1～71 万円年間取引台数9 台電子制御スロットルにクルーズコントロール、ABSに6ガロンタンク... -
No 13
【2009年式】FLSTF ファットボーイ買取上限
95.1 万円相場平均
72.5～80.7 万円年間取引台数6 台豊富なカラーバリーションに前後17インチのディッシュホイールと... -
No 14
【2009年式】FXSTC ソフテイル カスタム買取上限
94.5 万円相場平均
62.5～77 万円年間取引台数4 台前年モデルでハーレー誕生105周年記念カラーを設定したチョッパ... -
No 15
【2009年式】FLHTCU4-CVO ウルトラクラシック買取上限
92.8 万円相場平均
74.4～82.2 万円年間取引台数5 台カスタム・ヴィークル・オペレーション(CVO)シリーズの国内初導... -
No 16
【2009式】FLHTCU ウルトラクラシック買取上限
92 万円相場平均
52.4～65.9 万円年間取引台数20 台ツーリングファミリーの中でも重厚な装備とクラシカルなディテー... -
No 17
【2009年式】FLSTN ソフテイル デラックス買取上限
91.8 万円相場平均
71.9～79.8 万円年間取引台数7 台ディープフェンダーにホワイトウォールタイヤという組み合わせが... -
No 18
【2009年式】FXDL ダイナ ローライダー買取上限
90.2 万円相場平均
55～69.1 万円年間取引台数31 台ダイナファミリーの中でも655mmの低いシート高とタンデムシート... -
No 19
【2009年式】FLTR ロードグライド買取上限
87.2 万円相場平均
69.7～77.3 万円年間取引台数6 台時の流れとともに電子デバイスの充実で熟成が図られ、着実に進化... -
No 20
【2009年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック買取上限
82.6 万円相場平均
57～65.6 万円年間取引台数9 台遺産(ヘリテイジ)というネーミングに相応しい伝統的なスタイルを... -
【2009年式】 XL1200L ロー買取上限
82.1 万円相場平均
48.2～60.8 万円年間取引台数13 台プルバックハンドルバーに668mmの低めのシート高で小柄なライダ... -
【2009年式】 XL1200N ナイトスター買取上限
81.4 万円相場平均
53.1～63.8 万円年間取引台数12 台2009年モデルの「スポーツスター」ファミリーには、ダートトラッ... -
【2009年式】FXDF ファットボブ買取上限
78.1 万円相場平均
60.7～66.9 万円年間取引台数5 台前2008年のデビューから1年が経過し、その独創的な横2灯式ヘッド... -
【2009年式】 XL883N アイアン買取上限
76.7 万円相場平均
55～66.2 万円年間取引台数8 台2009年のスポーツスターラインアップに遅れて登場したニューカマ... -
【2009年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック買取上限
73.6 万円相場平均
57.5～63.5 万円年間取引台数9 台電子スロットルやABSが標準装備化され燃料タンクも拡大されたこ... -
【2009年式】XL1200C カスタム買取上限
73 万円相場平均
44.2～54.4 万円年間取引台数5 台フロントに21インチのスチールレースホイールを装着する「XL1200... -
【2009年式】FXDB ストリートボブ買取上限
71.6 万円相場平均
57.8～63 万円年間取引台数17 台ツインカム96搭載モデルとしては3年目を迎えたFXDB ストリートボ... -
【2009年式】FXDC スーパーグライド カスタム買取上限
67.3 万円相場平均
55.8～60.8 万円年間取引台数9 台クローム処理された煌びやかなエンジンに前後スポークホイールを... -
【2009年式】 XL883R買取上限
66.8 万円相場平均
43.2～54.7 万円年間取引台数19 台本国ラインアップからは姿を消している「XL883R」だが、国内向け... -
【2009年式】 XL883L ロー買取上限
63.2 万円相場平均
40～50.2 万円年間取引台数16 台2009年の「スポーツスター」ファミリーには2台のニューカマーが... -
【2009年式】FXD スーパーグライド買取上限
61.6 万円相場平均
47.5～53.5 万円年間取引台数3 台空冷ビッグツインのポテンシャルを存分に堪能するのも良し、カス... -
【2009年式】 XL883 スポーツスター買取上限
57.1 万円相場平均
41.1～47.8 万円年間取引台数13 台2009年の「スポーツスター」ファミリー883ccクラスには、車体の... -
【2009年式】FLHT エレクトラグライド スタンダード買取上限
51.2 万円相場平均
51.2 万円年間取引台数1 台電子制御スロットルによるフューエルインジェクション仕様の空冷... -
【2009年式】XL1200R ロードスター買取上限
36.1 万円相場平均
34.8～35.1 万円年間取引台数2 台2009年の「スポーツスター」ファミリーには、個性的なニューカマ... -
FLHTCサイドカー エレクトラグライド クラシック 【2007～11年式 TC96】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2009年式】 VRSCAW V-ROD買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ボアアップで1,250㏄まで排気量アップした水冷Revolutionエンジ... -
【2009年式】 XL883C カスタム買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スポーツスターファミリーの一員となって10年目モデルとなる2009... -
【2009年式】FXDWG ダイナ ワイドグライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2009年式】FXST ソフテイル スタンダード買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台スリムな21インチタイヤをフロントに装着しプルバックハンドルと...
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