ハーレー【2010年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2010年モデルのハーレーは?
2026年06月24日更新。 ハーレー【2010年モデル】 |全40車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLSTSB 【クロスボーンズ】150 万円、2位はFLSTF 【ファットボーイ】141 万円、3位はFLHTCUトライク 【ウルトラ クラシック】140 万円です。
2010年モデル |ハーレー 256台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2010年式】FLSTSB クロスボーンズ
    【2010年式】FLSTSB クロスボーンズ

    買取上限

    150 万円

    相場平均

    101~121 万円
    年間取引台数
    5
    ラインアップモデル唯一のスプリンガー仕様であり、スプリングソ...
  • No 2
    【2010年式】FLSTF ファットボーイ
    【2010年式】FLSTF ファットボーイ

    買取上限

    141 万円

    相場平均

    74.7~96.5 万円
    年間取引台数
    7
    2010年のソフテイルファミリーには、新たなメンバーが1台加わり...
  • No 3
    no img
    FLHTCUトライク ウルトラ クラシック 【2007~11年式 TC96】

    買取上限

    140 万円

    相場平均

    140 万円
    年間取引台数
    1
  • No 4
    【2010年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック
    【2010年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック

    買取上限

    124 万円

    相場平均

    60~79.2 万円
    年間取引台数
    12
    フロントに大型のウィンドシールドを装備してソフテイルファミリ...
  • No 5
    【2010年式】FLHTK ウルトラリミテッド
    【2010年式】FLHTK ウルトラリミテッド

    買取上限

    113 万円

    相場平均

    61.7~78.3 万円
    年間取引台数
    5
    ツーリングファミリーの新たなフラッグシップモデルとして2010年...
  • No 6
    【2010年式】FLHXSE-CVOストリートグライド
    【2010年式】FLHXSE-CVOストリートグライド

    買取上限

    110 万円

    相場平均

    96.7~102 万円
    年間取引台数
    3
    「CVO」ファミリーが国内に導入されてから3年目となる2010年モデ...
  • No 7
    【2010年式】VRSCDX ナイトロッドスペシャル
    【2010年式】VRSCDX ナイトロッドスペシャル

    買取上限

    110 万円

    相場平均

    110 万円
    年間取引台数
    1
    ボア・ストロークが105.0mm×72.0mmのDOHC4バルブ水冷Vツインユニ...
  • No 8
    【2010年式】FLSTFB ファットボーイロー
    【2010年式】FLSTFB ファットボーイロー

    買取上限

    107 万円

    相場平均

    62.3~79.5 万円
    年間取引台数
    12
    クローム仕上げの大型ヘッドライトに極太フォークカバー、ショッ...
  • No 9
    【2010年式】FXCWC ロッカーC
    【2010年式】FXCWC ロッカーC

    買取上限

    104 万円

    相場平均

    92.7~96.1 万円
    年間取引台数
    3
    デビュー時からロングホイールベースで圧倒的な存在感を醸し出し...
  • No 10
    【2010年式】FLTRX ロードグライド カスタム
    【2010年式】FLTRX ロードグライド カスタム

    買取上限

    102 万円

    相場平均

    74.1~83.6 万円
    年間取引台数
    6
    ロードグライドの2010年モデルは前年の「FLTR」に代わって「FLTR...
  • No 11
    【2010年式】 XL883N アイアン
    【2010年式】 XL883N アイアン

    買取上限

    98.3 万円

    相場平均

    56.2~73.7 万円
    年間取引台数
    15
    「XL883R」と同じくブラックパウダーコートのエンジンを採用して...
  • No 12
    【2010年式】FLSTN ソフテイル デラックス
    【2010年式】FLSTN ソフテイル デラックス

    買取上限

    97.9 万円

    相場平均

    74.3~82.1 万円
    年間取引台数
    5
    ソフテイルファミリーでは唯一のホワイトウォールタイヤを装着し...
  • No 13
    【2010年式】 XL883R
    【2010年式】 XL883R

    買取上限

    95.9 万円

    相場平均

    42.7~60.4 万円
    年間取引台数
    10
    2010年モデルの「スポーツスター」ファミリーは、883㏄のベーシ...
  • No 14
    【2010年式】FLHTCUSE5-CVO ウルトラクラシック
    【2010年式】FLHTCUSE5-CVO ウルトラクラシック

    買取上限

    93.8 万円

    相場平均

    76~82.9 万円
    年間取引台数
    3
    カスタム・ヴィークル・オペレーション(CVO)ファミリーの2010年...
  • No 15
    【2010年式】FXDL ダイナ ローライダー
    【2010年式】FXDL ダイナ ローライダー

    買取上限

    93 万円

    相場平均

    59.4~71.5 万円
    年間取引台数
    18
    2010年のダイナファミリー国内ラインアップには、2007年モデル以...
  • No 16
    【2010年式】FXSTC ソフテイル カスタム
    【2010年式】FXSTC ソフテイル カスタム

    買取上限

    92.3 万円

    相場平均

    64.4~74.7 万円
    年間取引台数
    6
    1990年代のエボリューション世代以来、ラインアップから姿を消し...
  • No 17
    【2010年式】 XL1200N ナイトスター
    【2010年式】 XL1200N ナイトスター

    買取上限

    92 万円

    相場平均

    57.1~70 万円
    年間取引台数
    17
    ダークなテイストで個性的なオーラを張っている「XL1200N ナイト...
  • No 18
    【2010年式】VRSCF V-Rodマッスル
    【2010年式】VRSCF V-Rodマッスル

    買取上限

    88 万円

    相場平均

    88 万円
    年間取引台数
    1
    2010年の「V-ROD」ファミリーは、前年に登場したニューカマーと...
  • No 19
    【2010年式】 VRSCAW V-ROD
    【2010年式】 VRSCAW V-ROD

    買取上限

    86.5 万円

    相場平均

    67~74.7 万円
    年間取引台数
    2
    空冷ビッグツインとは異なり高回転でピークトルクを発揮する水冷...
  • No 20
    【2010年式】FLHRC ロードキング クラシック
    【2010年式】FLHRC ロードキング クラシック

    買取上限

    85.5 万円

    相場平均

    66.8~74.2 万円
    年間取引台数
    3
    ロードキングをベースにスチールレースホイールを装着してワイド...
  • 【2010式】FLHTCU ウルトラクラシック

    買取上限

    85.1 万円

    相場平均

    54~68 万円
    年間取引台数
    8
    これまでツーリングファミリーのフラッグシップモデルとして君臨...
  • 【2010年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック

    買取上限

    83 万円

    相場平均

    54.3~64.2 万円
    年間取引台数
    10
    前年モデルで新設計フレームを採用しフロントホールが17インチ化...
  • 【2010年式】FLHR ロードキング

    買取上限

    82.8 万円

    相場平均

    57.8~67.2 万円
    年間取引台数
    8
    前年モデルで足回りの仕様変更が加えられ、フロントが17インチ仕...
  • 【2010年式】FXDWG ダイナ ワイドグライド

    買取上限

    81.8 万円

    相場平均

    58.8~67.8 万円
    年間取引台数
    8
    2010年モデルでは、2年の空白の期間を経て「FXDWG ワイドグライ...
  • 【2010年式】XR1200X

    買取上限

    81.6 万円

    相場平均

    54.7~66 万円
    年間取引台数
    10
    前年にスポーツスターファミリーに加わった「XR1200」をさらに精...
  • 【2010年式】 XL1200L ロー

    買取上限

    80.6 万円

    相場平均

    48.9~59.5 万円
    年間取引台数
    15
    「XL1200C カスタム」と同じく、4.5ガロン(17L)容量のストレッチ...
  • FXDF2-CVO ファットボブ 【2010年式 TC96】

    買取上限

    79.8 万円

    相場平均

    65.9~71.3 万円
    年間取引台数
    2
    2008年に「FLHTCU3 ウルトラ クラシック」と「FLHR4 ロードキン...
  • 【2010年式】FXD スーパーグライド

    買取上限

    78.9 万円

    相場平均

    58.1~67.7 万円
    年間取引台数
    4
    2010年モデルのダイナファミリーには、2007年モデル以降、姿を消...
  • 【2010年式】FLHX ストリートグライド

    買取上限

    77.9 万円

    相場平均

    60.8~67.7 万円
    年間取引台数
    17
    「大陸横断バイク」というコンセプトで進化を続けるツーリングフ...
  • 【2010年式】FXDF ファットボブ

    買取上限

    76.9 万円

    相場平均

    57.6~65.2 万円
    年間取引台数
    4
    異形のフォルムながら、スポーティさにかけては無類の実力を見せ...
  • 【2010年式】FXDB ストリートボブ

    買取上限

    76.5 万円

    相場平均

    61.6~66.9 万円
    年間取引台数
    5
    前年に初のマイナーチェンジを実施し、人気に見合った熟成度を高...
  • 【2010年式】FXST ソフテイル スタンダード

    買取上限

    76.5 万円

    相場平均

    56.5~64.5 万円
    年間取引台数
    2
    2010年モデルのソフテイルファミリーは、前年モデルからラインア...
  • 【2010年式】FXDC スーパーグライド カスタム

    買取上限

    73.8 万円

    相場平均

    57.8~64.1 万円
    年間取引台数
    2
    スポーティな足回りが特徴的なダイナファミリーの中で、クローム...
  • 【2010年式】 XL883L ロー

    買取上限

    62.6 万円

    相場平均

    39.8~48.9 万円
    年間取引台数
    12
    2010年モデルの「スポーツスター」ファミリーは、これまでエント...
  • 【2010年式】FLHT エレクトラグライド スタンダード

    買取上限

    60.4 万円

    相場平均

    58.9~59 万円
    年間取引台数
    2
    2007年モデルで、フューエルインジェクション仕様のTwin Cam96ユ...
  • 【2010年式】XR1200

    買取上限

    59.4 万円

    相場平均

    51.4~54.7 万円
    年間取引台数
    7
    大型回転計と小型のデジタル速度計の親子メーターを採用して倒立...
  • 【2010年式】XL1200C カスタム

    買取上限

    47.9 万円

    相場平均

    42~44.1 万円
    年間取引台数
    5
    現行スポーツスター唯一となるフォアードコントロールの「XL1200...
  • FLHTCサイドカー エレクトラグライド クラシック 【2007~11年式 TC96】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • FLHXXX ストリートグライド トライク【2010~11年|TC103】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハーレーダビッドソン FLHXXX ストリートグライド トライクとい...
  • 【2010年式】FLSTSE CVO ソフテイルコンバーチブル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「CVO」モデルが国内に導入されてから3年目となる2010年モデルに...
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