ハーレー【2020年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2020年モデルのハーレーは?
2026年09月18日更新。 ハーレー【2020年モデル】 |全37車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLTRXSE 【CVO ロードグライド】365 万円、2位はFLFBS 【ファットボーイ 】325 万円、3位はFLHTCUTG 【トライグライドウルトラ】311 万円です。
2020年モデル |ハーレー 174台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2020年式】FLTRXSE-CVO ロードグライド
    【2020年式】FLTRXSE-CVO ロードグライド

    買取上限

    365 万円

    相場平均

    274~316 万円
    年間取引台数
    6
    2020年のフルラインアップに本モデルの姿は無かったがレイトモデ...
  • No 2
    【2020年式】FLFBS ファットボーイ
    【2020年式】FLFBS ファットボーイ

    買取上限

    325 万円

    相場平均

    187~231 万円
    年間取引台数
    6
    ファットボーイにとって、2020年はデビューから30周年を迎える年...
  • No 3
    【2020年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ
    【2020年式】FLHTCUTG トライグライドウルトラ

    買取上限

    311 万円

    相場平均

    264~280 万円
    年間取引台数
    3
    2020年モデルの国内ラインアップには、トライクモデルが3車種展...
  • No 4
    【2020年式】FLHXSE-CVO ストリートグライド
    【2020年式】FLHXSE-CVO ストリートグライド

    買取上限

    305 万円

    相場平均

    226~252 万円
    年間取引台数
    6
    前年までストリートグライドは、「FLHX」、「FLHXS」と本モデル...
  • No 5
    【2020年式】FLTRXS ロードグライドスペシャル
    【2020年式】FLTRXS ロードグライドスペシャル

    買取上限

    280 万円

    相場平均

    207~234 万円
    年間取引台数
    13
    ツーリングファミリーの中でも、カスタム色の濃いスタイリングで...
  • No 6
    【2020年式】FLHTKSE-CVO リミテッド
    【2020年式】FLHTKSE-CVO リミテッド

    買取上限

    277 万円

    相場平均

    277 万円
    年間取引台数
    1
    2020年モデルの「CVO」ファミリーには、新メンバーとして初のト...
  • No 7
    【2020年式】FLHXS ストリートグライド スペシャル
    【2020年式】FLHXS ストリートグライド スペシャル

    買取上限

    256 万円

    相場平均

    188~211 万円
    年間取引台数
    10
    前年モデルで「FLHXS ストリートグライド スペシャル」にMilwauk...
  • No 8
    【2020年式】FXBRS ブレイクアウト
    【2020年式】FXBRS ブレイクアウト

    買取上限

    230 万円

    相場平均

    177~199 万円
    年間取引台数
    19
    カーボンスチール製のニューフレームに刷新されたハイパフォーマ...
  • No 9
    【2020年式】FXLRS ローライダーS
    【2020年式】FXLRS ローライダーS

    買取上限

    230 万円

    相場平均

    139~176 万円
    年間取引台数
    8
    2016~17年に展開された「Sシリーズ」のメンバーだった「ローライ...
  • No 10
    【2020年式】FLHRXS ロードキングスペシャル
    【2020年式】FLHRXS ロードキングスペシャル

    買取上限

    214 万円

    相場平均

    198~203 万円
    年間取引台数
    2
    ミルウォーキーエイト107を搭載していたデビューモデルから数え...
  • No 11
    【2020年式】FLHTK ウルトラリミテッド
    【2020年式】FLHTK ウルトラリミテッド

    買取上限

    207 万円

    相場平均

    200~201 万円
    年間取引台数
    2
    2020年式の「ツーリング」ファミリーは、前年の10マシンから7モ...
  • No 12
    【2020年式】XL1200X フォーティエイト
    【2020年式】XL1200X フォーティエイト

    買取上限

    194 万円

    相場平均

    135~163 万円
    年間取引台数
    30
    ファットな16インチタイヤに49mm径のカートリッジ式フォークとプ...
  • No 13
    【2020年式】FLTRK ロードグライドリミテッド
    【2020年式】FLTRK ロードグライドリミテッド

    買取上限

    193 万円

    相場平均

    193 万円
    年間取引台数
    1
    ツーリングファミリー2020年モデルのロードグライドは2モデルで...
  • No 14
    【2020年式】XL1200NS アイアン
    【2020年式】XL1200NS アイアン

    買取上限

    193 万円

    相場平均

    161~172 万円
    年間取引台数
    4
    スピードスクリーンを装着し、ガンファイターシートとアップライ...
  • No 15
    【2020年式】XL1200XS フォーティエイトスペシャル
    【2020年式】XL1200XS フォーティエイトスペシャル

    買取上限

    183 万円

    相場平均

    137~160 万円
    年間取引台数
    7
    足掛け3年に渡って販売継続となったファクトリーカスタムのフォ...
  • No 16
    【2020年式】FLHCS ヘリテイジクラシック
    【2020年式】FLHCS ヘリテイジクラシック

    買取上限

    171 万円

    相場平均

    155~161 万円
    年間取引台数
    4
    2020年モデルも諸元上の変更はなく、カラーリングとタンクエンブ...
  • No 17
    【2020年式】FXFBS ファットボブ
    【2020年式】FXFBS ファットボブ

    買取上限

    165 万円

    相場平均

    147~154 万円
    年間取引台数
    2
    ファットなタイヤに倒立フォークを装備してソフテイルファミリー...
  • No 18
    【2020年式】 XL883N アイアン
    【2020年式】 XL883N アイアン

    買取上限

    161 万円

    相場平均

    114~140 万円
    年間取引台数
    15
    国内道路事情にマッチするサイズと扱いやすさからビッグツイン以...
  • No 19
    【2020年式】FLRT フリーウィーラー
    【2020年式】FLRT フリーウィーラー

    買取上限

    161 万円

    相場平均

    161 万円
    年間取引台数
    1
    前年モデルでニューエンジンと足回りの強化を受けて新世代へと進...
  • No 20
    【2020年式】XL1200CX ロードスター
    【2020年式】XL1200CX ロードスター

    買取上限

    152 万円

    相場平均

    99.9~120 万円
    年間取引台数
    7
    チェッカーフラッグをあしらった3.3ガロン(12.5L)タイプのスリム...
  • 【2020年式】FLSB スポーツグライド

    買取上限

    149 万円

    相場平均

    124~133 万円
    年間取引台数
    4
    ダイナファミリーを吸収した2018年以降、毎年の様にニューモデル...
  • 【2020年式】FXBB ソフテイルストリートボブ

    買取上限

    148 万円

    相場平均

    113~126 万円
    年間取引台数
    11
    ブラックアウトされダウンチューブフォークにブラックのダストブ...
  • 【2020年式】FXLR ソフテイルローライダー

    買取上限

    145 万円

    相場平均

    100~115 万円
    年間取引台数
    4
    2020年モデルの「ローライダー」には、上級グレードの「FXLRS ロ...
  • 【2020年式】FLSL ソフテイルスリム

    買取上限

    136 万円

    相場平均

    124~128 万円
    年間取引台数
    3
    時代の流れとともにバイクのスタイリングやデザインも変化してい...
  • 【2020年式】FXDRS (FXDR)

    買取上限

    120 万円

    相場平均

    120 万円
    年間取引台数
    1
    ロングホイールベースにソロシートとセパレートハンドルという個...
  • 【2020年式】FXST ソフテイルスタンダード

    買取上限

    104 万円

    相場平均

    92.4~96.3 万円
    年間取引台数
    4
    2011年モデルをもってラインアップから姿を消していたソフテイル...
  • FLFBS ANV ファットボーイ30th【2020年|M8 114】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カーボンスチール製のフレームにリンクレスのカンチレバー式モノ...
  • FLHR ロードキング 【2020年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2020年モデルのツーリングファミリーには、最新ライダーサポート...
  • 【2020年式】 XL883L スーパーロー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    スポーツスターファミリーに「XL883L」が登場したのは2005年モデ...
  • 【2020年式】 XG750 ストリート

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    世界中の若者ライダーの意見を取り入れて開発された「XG750 スト...
  • 【2020年式】 XG750A ストリートロッド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    街中を颯爽と駆け抜けるスポーティなストリートマシン「XG750A...
  • 【2020年式】FLDE ソフテイルデラックス

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1950年代のテイストをふんだんに取り入れ、ソフテイルファミリー...
  • 【2020年式】FLHT エレクトラグライド スタンダード

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ツーリングファミリーの2020年ラインアップではトータル7機種が...
  • 【2020年式】FLHTCUTGSE-CVO トライグライドウルトラ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    国内向けとしては2014年式から導入されているトライクモデルだが...
  • 【2020年式】FLHX ストリートグライド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    スッキリとしたリア周りでバガースタイルのカスタムベースとして...
  • 【2020年式】FLTRX ロードグライド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    デイメーカー製のデュアルLEDヘッドライトをインストールするシ...
  • 【2020年式】XL1200C カスタム

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2020年モデルの国内「スポーツスター」ファミリーは、前年モデル...
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  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
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    5~10分
  • 出張買取査定Step3
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    5分

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