トライアンフ【2022年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2022年モデルのトライアンフは?
2026年06月19日更新。 トライアンフ【2022年モデル】 |全29車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はロケット3R255 万円、2位はロケット3GT239 万円、3位はタイガー900ラリーPRO167 万円です。
2022年モデル |トライアンフ 137台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2022年式】ロケット 3 R
    【2022年式】ロケット 3 R

    買取上限

    255 万円

    相場平均

    175~202 万円
    年間取引台数
    6
    デビュー3年目を迎えたロケット3R、2022年モデルは諸元・カラー...
  • No 2
    【2022年式】ロケット 3 GT
    【2022年式】ロケット 3 GT

    買取上限

    239 万円

    相場平均

    207~218 万円
    年間取引台数
    4
    量販車最大排気量を誇るメガクルーザーとして、日本市場導入2年...
  • No 3
    【2022年式】タイガー900Rally Pro
    【2022年式】タイガー900Rally Pro

    買取上限

    167 万円

    相場平均

    108~129 万円
    年間取引台数
    3
    柔軟性に優れたワイヤースポークタイプの21インチホイールをフロ...
  • No 4
    【2022年式】タイガー1200GTプロ
    【2022年式】タイガー1200GTプロ

    買取上限

    160 万円

    相場平均

    106~125 万円
    年間取引台数
    4
    トライアンフのオンロード向けアドベンチャーシリーズで旗艦モデ...
  • No 5
    【2022年式】ボンネビル ボバー
    【2022年式】ボンネビル ボバー

    買取上限

    146 万円

    相場平均

    122~135 万円
    年間取引台数
    8
    前2021年でのアップデート実施により、2022年モデルは諸元変更な...
  • No 6
    【2022年式】タイガー900GTプロ
    【2022年式】タイガー900GTプロ

    買取上限

    139 万円

    相場平均

    139 万円
    年間取引台数
    1
    2022年の「タイガー900」シリーズには、オフロード志向の「ラリ...
  • No 7
    【2022年式】スピードトリプル1200RR
    【2022年式】スピードトリプル1200RR

    買取上限

    131 万円

    相場平均

    87.4~108 万円
    年間取引台数
    5
    トライアンフ創業120周年という大きな節目を迎えた2022年、スピ...
  • No 8
    【2022年式】スクランブラー1200XE
    【2022年式】スクランブラー1200XE

    買取上限

    130 万円

    相場平均

    130 万円
    年間取引台数
    1
    前年にデビュー以降、初となるマイナーチェンジが行われた「スク...
  • No 9
    【2022年式】タイガー1200ラリープロ
    【2022年式】タイガー1200ラリープロ

    買取上限

    129 万円

    相場平均

    129 万円
    年間取引台数
    1
    モデルチェンジを受けて次世代マシンへと移行したトライアンフの...
  • No 10
    【2022年式】ボンネビルT120
    【2022年式】ボンネビルT120

    買取上限

    129 万円

    相場平均

    91.1~107 万円
    年間取引台数
    13
    前年の2021年モデルで大幅なアップデートを遂げたボンネビルT120...
  • No 11
    【2022年式】スピードトリプル1200RS
    【2022年式】スピードトリプル1200RS

    買取上限

    123 万円

    相場平均

    84.2~98.5 万円
    年間取引台数
    14
    トライアンフ社創業120周年という大きな節目を迎えた2022年、ス...
  • No 12
    【2022年式】タイガー1200GTエクスプローラー
    【2022年式】タイガー1200GTエクスプローラー

    買取上限

    120 万円

    相場平均

    120 万円
    年間取引台数
    1
    2022年式タイガー1200 GTエクスプローラーは、2018年型タイガー1...
  • No 13
    【2022年式】スピードツイン/Breitling Limited Edition
    【2022年式】スピードツイン/Breitling Limited Edition

    買取上限

    114 万円

    相場平均

    86.9~98.8 万円
    年間取引台数
    6
    前年の2021年モデルにて大幅な仕様変更を実施したスピードツイン...
  • No 14
    【2022年式】スクランブラー1200XC
    【2022年式】スクランブラー1200XC

    買取上限

    111 万円

    相場平均

    111 万円
    年間取引台数
    1
    前年のアップデートで、エンジンがユーロ5に適合した「スクラン...
  • No 15
    【2022年式】ボンネビル スピードマスター
    【2022年式】ボンネビル スピードマスター

    買取上限

    110 万円

    相場平均

    99.8~104 万円
    年間取引台数
    5
    2022年の「ボンネビル」シリーズには、ハンドペイント仕上げの特...
  • No 16
    【2022年式】ストリートスクランブラー
    【2022年式】ストリートスクランブラー

    買取上限

    105 万円

    相場平均

    80.4~89.8 万円
    年間取引台数
    7
    限定生産のバリエーションモデルを展開するなどラインアップの拡...
  • No 17
    【2022年式】ストリートトリプル765RS
    【2022年式】ストリートトリプル765RS

    買取上限

    100 万円

    相場平均

    61.8~73.7 万円
    年間取引台数
    9
    トライアンフのミドルレンジロードスターとして展開される「スト...
  • No 18
    【2022年式】ボンネビルT100
    【2022年式】ボンネビルT100

    買取上限

    95.1 万円

    相場平均

    70~78.4 万円
    年間取引台数
    6
    2022年のトライアンフ「モダンクラシック」シリーズは、ラインア...
  • No 19
    【2022年式】ストリートツイン
    【2022年式】ストリートツイン

    買取上限

    82.1 万円

    相場平均

    63.5~72 万円
    年間取引台数
    14
    前年のアップデートでユーロ5に適合した900㏄バーチカルツインを...
  • No 20
    【2022年式】タイガー スポーツ660
    【2022年式】タイガー スポーツ660

    買取上限

    71.8 万円

    相場平均

    59.5~63.1 万円
    年間取引台数
    8
    トライアンフは。2022年モデルでミドルウェイトのアドベンチャー...
  • 【2022年式】トライデント660

    買取上限

    70.4 万円

    相場平均

    56.9~61.4 万円
    年間取引台数
    19
    前年のデビューで一定数以上の高評価を獲得し、激戦区の欧州市場...
  • 【2022年式】ストリートトリプルS

    買取上限

    59 万円

    相場平均

    59 万円
    年間取引台数
    1
    トライアンフのストリートトリプルSは、同社のアイコンである3気...
  • 【2022年式】ストリートトリプル765R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    トライアンフが展開する「ロードスター」カテゴリで、ツリ目デザ...
  • 【2022年式】スラクストンRS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    各メーカーの主力モデルが排ガス規制「ユーロ5」への適合化を果...
  • 【2022年式】タイガー1200 Rally Explorer

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    リッターオーバー水冷トリプルを搭載するトライアンフのアドベン...
  • 【2022年式】タイガー850スポーツ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ミドルクラス「タイガー」の「900GT」と基本コンポーネントを共...
  • 【2022年式】タイガー900GT

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    前年に本機と同サイズのエンジンを搭載するニューモデル「タイガ...
  • 【2022年式】タイガー900ラリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    未舗装路走行から長距離移動まで快適で安定したライディングフィ...
  • タイガー1200GT【2022年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    トライアンフのアドベンチャーツーリング「タイガー」シリーズの...
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  • 出張買取査定Step3
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