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最新！買取査定相場

【2007年式】マーナ850 (MANA850)

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マーナ850 2007年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年03月06日

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マーナ850 (MANA850)【2007～16年】毎週更新の買取査定相場

マーナ850 (MANA850)【2007～16年】
年式別の買取査定相場

マーナ850 (MANA850)【2007～16年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】マーナ850 (MANA850)【2007～16年】
マーナ850 (MANA850)【2007～16年】
マーナ850 (MANA850)【2007～16年】

2007年に登場したマーナ 850のアイデンティティは、一言で言えば「完全なる自由」です。当時、大型スポーツバイクにおいて「オートマチック（CVT）」を採用することは、ある種の禁忌に近い挑戦でした。しかしアプリリアは、都市部での圧倒的な快適性と、ワインディングでのスポーツ性を高い次元で融合させるために、独自のスポーツ・ギア・システムを開発しました。
最大の特徴は、燃料タンクの位置にある広大なストレージ・コンパートメントです。本来タンクがあるべき場所にフルフェイスヘルメットを収めるという逆転の発想は、実用性を重んじるベテランライダーたちを驚愕させました。単なるコミューターではなく、あくまでスポーツバイクの骨格を持った自動変速機という、極めて稀有な立ち位置を確立したのです。

心臓部には、839.3ccの水冷90度V型2気筒エンジンを搭載しています。
このマシンの白眉は、電子制御で統御されるスポーツ・ギア・トランスミッションです。ライダーは走行状況に応じて、以下のモードを自在に選択できます。
Autodrive（オートモード）: スポーツ、ツーリング、レインの3マップ。
Sequential（マニュアルモード）: シフトペダルまたは左ハンドルのスイッチによる7速疑似変速。
特筆すべきは、減速時にシフトダウンを自動で行い、常に最適なトラクションを維持する制御の賢さです。Vツイン特有の鼓動感は、CVTというフィルターを通してもなお鮮明で、右手の動きに即座に反応する加速は、まさにアプリリアの血統を感じさせます。また、燃料タンクをシート下に配置したことで低重心化を実現。17インチの前後ホイールがもたらすハンドリングは、大柄な見た目に反して極めて軽快です。

3. 同時代のライバル・兄弟車との比較
数値に基づいた比較において、当時の最大のライバルはホンダ DN-01や、後のNC750シリーズ（DCT）でした。
ライバルであるホンダ DN-01が、油圧機械式無段変速機（HFT）とロー＆ロングなクルーザースタイルで未知の乗り心地を追求したのに対し、マーナ 850はあくまでスポーツ・ネイキッドの造形と走りにこだわりました。DN-01が最高出力61PS、装備重量約270kgであったのに対し、マーナは76PSを発生し、乾燥重量は200kg（ネイキッド版）を下回ります。このパワーウェイトレシオの差こそが、マーナが単なるオートマバイクではなく、スポーツバイクであることを証明しています。後のNC750シリーズが実用性に特化していく中で、マーナが放っていたイタリアン・エキゾチックなオーラは、今なお色褪せない魅力となっています。

モデルの変遷
2007年（初期型）: ネイキッドモデルのマーナ 850がデビュー。世界初の大型スポーツCVTとして話題をさらいました。
2009年（GTモデルの追加）: ハーフカウル、可変スクリーン、そしてABSを装備した「マーナ 850 GT」が登場。長距離ツアラーとしての資質を決定づけました。
2011年 - 2016年: 電子制御の熟成が進み、ABSが標準装備化。GTモデルが主力となり、洗練された大人の中排気量ツアラーとして2016年頃まで生産が継続されました。

市場動向と中古車としての価値
日本国内での流通量は非常に少なく、希少車と言えます。しかし、その利便性に気づいたオーナーが長く手元に置く傾向があり、市場に出る個体は比較的コンディションが良いものが多いのが特徴です。
維持のポイント: 唯一無二のコンセプトゆえに、熱狂的なファンが存在します。特にGTモデルのパニアケース付き仕様は、ツーリングを愛するライダーから高い支持を得ています。維持の要となるのは、CVTベルトの定期交換（約2万kmごと）です。このメンテナンス履歴が明確な車両は、中古市場でも非常に価値が高いと判断されます。

マーナ 850は、アプリリアが提示したモーターサイクルの未来の形でした。クラッチ操作からライダーを解放し、その分を景色を楽しむことや、旋回に集中することに充てさせる、極めて知的なアプローチです。週末のツーリングを優雅に、かつスマートに楽しみたいライダーに向いています。ヘルメットをタンクに放り込み、手ぶらでカフェに立ち寄るような、余裕あるバイクライフを好む者にこそ相応しい一台です。

解説記事更新日：2026年02月25日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 アプリリア　マーナ850/RC000型/2007~2016年式
発売年月 2007～2016年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2080mm / 全幅 800mm / 乾燥重量 189kg
シート高・最低地上高（mm） シート高　800mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷90度V型2気筒SOHC4バルブ・76.1HP(8,000rpm)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション(Weber Marelli、CVT、3モード)・燃料タンク容量非公表
新車販売価格 新車価格　1,148,000円（税込）
ジャンル ネイキッド
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2007年式】マーナ850 (MANA850)

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
0
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年03月06日

【状態別の買取相場】 【2007年式】マーナ850 (MANA850)

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 3 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新：2026年03月06日

【走行距離別の買取相場】 【2007年式】マーナ850 (MANA850)

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 3 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

※データ更新：2026年03月06日

【カラー別の買取相場】 【2007年式】マーナ850 (MANA850)

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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年3月時点から 3 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

※データ更新：2026年03月06日

【実働車の取引価格帯】 【2007年式】マーナ850 (MANA850)

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年3月時点から 3 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

※データ更新：2026年03月06日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

マーナ850 (MANA850)【2007～16年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年03月06日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 マーナ850 (MANA850)【2007～16年】 37.2万円 4.8点 RC00028S 3,234km ■
2 マーナ850 (MANA850)【2007～16年】 37.0万円 4.7点 RC00018S 6,324km ■ ／ ■
3 マーナ850 (MANA850)【2007～16年】 36.7万円 4.5点 RC00168S 5,130km ■ ／ ■
4 マーナ850 (MANA850)【2007～16年】 35.2万円 5.0点 RC00058S 9,190km ■
5 マーナ850 (MANA850)【2007～16年】 34.2万円 4.8点 RC00158S 20,371km ■
6 マーナ850 (MANA850)【2007～16年】 30.7万円 4.5点 RC00018S 5,823km ■
7 マーナ850 (MANA850)【2007～16年】 30.1万円 4.2点 RC00078S 12,072km ■
8 マーナ850 (MANA850)【2007～16年】 26.3万円 4.5点 RC00068S 11,974km ■
9 マーナ850 (MANA850)【2007～16年】 26.1万円 5.0点 RC00078S 20,215km ■
10 マーナ850 (MANA850)【2007～16年】 23.3万円 4.7点 RC00028S 42,007km ■ ／ ■
11 マーナ850 (MANA850)【2007～16年】 20.9万円 4.2点 RC00098S 48,211km ■
12 マーナ850 (MANA850)【2007～16年】 19.9万円 3.8点 RC00078S 49,505km ■
13 マーナ850 (MANA850)【2007～16年】 15.5万円 4.3点 RC00018S 42,141km ■
No Data

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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  • 状態 実働車
  • 取引台数 0 台
    36 々月

  • 買取上位

    - 万円

  • 買取平均

    - 万円

  • 下位

    - 万円
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14:00
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