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最新！買取査定相場

【2025年式】M1000XR

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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M1000XR 2025年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年02月06日

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M1000XR【2024～現行】毎週更新の買取査定相場

M1000XR【2024～現行】
年式別の買取査定相場

M1000XR【2024～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】M1000XR【2024～現行】
M1000XR【2024～現行】

BMWモトラッドのハイパフォーマンスシリーズとして2021年から展開されている「M」モデルだが、2024年にはシリーズ第3弾となるニューマシンが設定された。それが本モデル「M1000XR」だ。モデル名から察することができるだろうが、ベースになっているのはクロスオーバータイプのマルチパーパススポーツ「S1000XR」となる。
ベースモデルが長距離移動も想定して開発されているマシンということで、本モデルもスーパースポーツ並のポテンシャルを備えつつもツアラーユースの快適性も追及した創り込みとなっている。

シャシーはベースモデルと同じくアルミ製のブリッジフレームを採用してエンジン本体をフレームの一部として利用する構造。パワーユニットは、ボア・ストロークが80mm×49.7mmのショートストローク999cc水冷並列4気筒を搭載する。最高出力は12,750回転で201馬力を発生し、最大トルクが11,000回転113Nmというスペック。
ちなみにベースモデルの「S1000XR」は、2024年式でマイナーチェンジを実施していて、最高出力が11,000回転170馬力で、最大トルクは9,250回転114Nmという仕様だった。
本モデルのスロットル制御には「ライディングモードプロ」が標準装備となっていて、「ロード」・「レイン」・「ダイナミック」・「レース」・「レースプロ1-3」という豊富な設定メニューが用意されている。

「M1000XR」の足回りは、フロントに45mm径の倒立フォークをセットして17インチアルミ鍛造ホイールを履く。ブレーキは320mmのダブルディスクに4ピストンラジアルマウントキャリパーを組合せる「Mブレーキ」を採用する。
リヤはアルミ製のダブルスイングアームにモノショックを接続して17インチホイールと220mmディスク&シングルピストンキャリパーという構造。サスペンション調整は電子式のダイナミックESAでセッティングされる。

装備面では、調整式ステアリングダンパーやアクラボヴィッチ製スポーツサイレンサー、Mウィングレットといった最大パフォーマンスを発揮するためのパーツを装着。

ライバルモデルとしては、ドゥカティが展開する「ムルティストラーダ V4 RS」が比較対象になるだろう。搭載するエンジンは、1,103㏄のV型4気筒ユニット「デスモセディチ・ストラダーレ」で、12,250回転180馬力仕様。最大トルクは9,500回転で118Nmを発生する。足元は、フロントに48mmの大径オーリンズ製電子制御サスペンションが装着される。さらにシート高は2段階可変式で、ローシートタイプを選択すれば810mmと830mmから好みに応じて設定できる。とにかくスペック重視なら「M1000XR」で、実用性も求めるなら「ムルティストラーダ V4 RS」といったところだろう。

なお日本国内向けデビューモデルとなった2024年式「M1000XR」は、「ライトホワイト」の他、カーボンホイールなどを装着する豪華グレード「MコンペティションPKG」の「ブラックストリームメタリック」という2タイプ構成で同年5月に発売された。

買替や売る際の買取査定は、2024~現行 M1000XRの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2024年04月13日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 M1000XR /2024年モデル
発売年月 2024年5月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,170mm 全幅 850mm 全高 1,382mm 乾燥重量 211kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 850mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列4気筒・201PS/12,750rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・20L
新車販売価格 327.9万円(税込)
ジャンル アドベンチャー ｜ ツアラー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2025年式】M1000XR

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年2月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-8
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
1
台

過去10年間の取引台数÷10

【2025年式】M1000XRの平均買取相場は、対前年比で-8%下落しています。

※データ更新：2026年02月06日

【状態別の買取相場】 【2025年式】M1000XR

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
330.0万円
315.0万円
300.0万円
2台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
295.5万円
278.2万円
260.0万円
3台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
310.0万円
310.0万円
310.0万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2025年式】M1000XRにおいて。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点（新車）のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新：2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 【2025年式】M1000XR

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 330.0万円 6台
平均 295.8万円
最低 260.0万円

※データ更新：2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 【2025年式】M1000XR

  • ■ ■
  • ■ ■ ■
  • ■ ■ ■
  • ■ ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 302.8 万円 2台
■ / ■ / ■ 280.0 万円 2台
■ / ■ / ■ 279.0 万円 1台
■ / ■ 330.0 万円 1台
【2025年式】M1000XRにおいて。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは赤／黒系等です。最も平均買取相場が高いのは黒／青系、次いで赤／黒系となっています。

※データ更新：2026年02月06日

【実働車の取引価格帯】 【2025年式】M1000XR

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年2月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
330 ～ 340
万円
%
17
構成比
最多
330 ～ 340
万円
%
17
構成比
最低
260 ～ 270
万円
%
17
構成比
【2025年式】M1000XRにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは上は330 ～ 340万円、下は260 ～ 270万円で複数の価格帯が17％の構成比で並んでいます。

※データ更新：2026年02月06日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

M1000XR【2024～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月06日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 M1000XR【2024～現行】 367.2万円 6.2点 0E9109R6 1,626km ■ ／ ■ ／ ■
2 M1000XR【2024～現行】 330.2万円 8.7点 0E9108S6 3km ■ ／ ■
3 M1000XR【2024～現行】 320.7万円 8.5点 0E9106R6 3km ■ ／ ■ ／ ■
4 M1000XR【2024～現行】 316.7万円 5.7点 0E9106R6 5,720km ■
5 M1000XR【2024～現行】 313.7万円 7.0点 0E9101R6 1,723km ■ ／ ■ ／ ■
6 M1000XR【2024～現行】 310.1万円 5.2点 0E9105S6 2,144km ■ ／ ■
7 M1000XR【2024～現行】 302.9万円 7.0点 0E910XR6 490km ■ ／ ■ ／ ■
8 M1000XR【2024～現行】 300.1万円 9.0点 0E9103S6 4km ■ ／ ■ ／ ■
9 M1000XR【2024～現行】 295.6万円 6.5点 0E9108S6 2,967km ■ ／ ■
10 M1000XR【2024～現行】 286.6万円 6.2点 0E9106R6 1,471km ■ ／ ■
11 M1000XR【2024～現行】 278.9万円 6.5点 0E9108S6 3,025km ■ ／ ■ ／ ■
12 M1000XR【2024～現行】 271.9万円 6.0点 0E9109R6 3,329km ■
13 M1000XR【2024～現行】 262.9万円 6.8点 0E9108R6 7,458km ■ ／ ■ ／ ■
14 M1000XR【2024～現行】 259.9万円 6.5点 0E9108S6 2,123km ■ ／ ■ ／ ■
15 M1000XR【2024～現行】 241.9万円 6.3点 0E9105R6 10,636km ■ ／ ■ ／ ■
No Data
【2025年式】M1000XRにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは330.2万円で黒／青系・走行距離3km・評価8.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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  • M1000XR 2025年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 6 台
    24 々月

  • 買取上位

    303 〜 337 万円

  • 買取平均

    282 〜 303 万円

  • 下位

    252 〜 282 万円
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