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最新!買取査定相場

R1200GSラリー 【2012~18年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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R1200GSラリー 【2012~18年式】 の買取相場

データ最終更新:2024年05月17日

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R1200GSラリー 【2012~18年式】毎週更新の買取査定相場

年式別の買取査定相場

R1200GSラリー 【2012~18年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】R1200GSラリー 【2012~18年式】
R1200GSラリー 【2012~18年式】

オンオフ問わず世界中の道を優れた安定性で走破するツーリングエンデューロ「R1200GS」は、2012年式で新たなバリエーションモデルを設定した。それが、本モデル「R1200GS ラリー」である。その名の通りオフロードユースを意識した仕上がりとなっているが、「R1200GS」シリーズには、すでに2006年モデルから「R1200GS アドベンチャー」が展開されている。
本モデルは、その「R1200GS アドベンチャー」のように悪路走破性やロングツーリングに特化した専用装備は多く採用されていないが、ベースモデルよりもデザインやスタイル面でオフロードマシン寄りにモディファイされている。
ベースモデルと異なる特徴的なディテールは以下の通り。

・専用カラーリアフレーム
・専用デザインヘッドカバー
・ブラックアウトフロントフォーク
・シルバーメタリックスイングアーム
・ツートーンシートなど

車体の基本構成は、スタンダードの「R1200GS」と変わらない。
スチールパイプを使用したスチール製フレームにマウントされるパワーユニットは、BMWモトラッド伝統の空油冷式の1,169ccボクサーツイン。最高出力は7,750回転110馬力で、最大トルクが6,000回転120Nmというスペック。駆動系統は6速トランスミッションとメンテナンス性に優れたシャフトドライブという構造。
足回りは、フロントに快適な乗り心地をライダーとパッセンジャーに提供するテレレバーフォークを装備して19インチのワイヤースポークホイールを履く。ブレーキは305㎜のダブルディスクに4ピストン仕様のフレックスキャリパーをセットする。
リアはパラレバー式のスイングアームに17インチホイールと265㎜のシングルディスクブレーキという構造。ABSに関してはスイッチオフが可能な仕様でオプション設定となっていた。
比較対象としては、ヤマハが2010年から海外マーケットで展開している「XT1200Z スーパーテネレ」が台頭する。パリダカ参戦マシンに由来するネーミングを与えられたラリーシーンを連想させるモデルだ。エンジンには1,199ccのDOHC4バルブ水冷並列2気筒ユニットを採用している。最高出力は7,250回転で112馬力を発生する。最大トルクは6,000回転117Nmというスペック。本モデルよりハイパワーだが、重量は257kgで本モデルより30kg以上重い。最大トルクも「R1200GS ラリー」が格上。スペック重視なら「R1200GS ラリー」、スタイリッシュで精悍なフォルムが好みなら「XT1200Z スーパーテネレ」といったところだろう。
なおデビュー以降の「R1200GS ラリー」は、ベースモデルの仕様変更に準ずる形でカラーチェンジやアップデートを受けながら2018年モデルまで展開されて生産終了となった。

買替や売る際の買取査定は、2012~18年式 R1200GS ラリーの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2023年11月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 R1200GS Rallye /2012年モデル
発売年月 2012年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,210mm 全幅 940mm 全高 1,450mm 重量 234kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 850mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空油冷4サイクルボクサーツイン・110PS/7,750rpm・23.2km/L(90km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・20L
新車販売価格 19,045USドル
ジャンル BMW GSアドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 R1200GSラリー 【2012~18年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年5月時点から24ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
132.5万円
平均
127.4万円
平均
N/A万円

※データ更新:2024年05月17日

【実働車の取引価格帯】 R1200GSラリー 【2012~18年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年5月時点から24ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
160 ~ 170
万円
%
4
構成比
最多
130 ~ 140
万円
%
19
構成比
最低
80 ~ 90
万円
%
4
構成比

※データ更新:2024年05月17日

【状態別の取引額】 R1200GSラリー 【2012~18年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年5月時点から24ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

7
超極上
最高
平均
最低
取引
158.0万円
158.0万円
158.0万円
1台
6
極上
最高
平均
最低
取引
147.8万円
134.0万円
117.2万円
6台
5
良好
最高
平均
最低
取引
164.2万円
126.4万円
80.2万円
18台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
140.2万円
119.7万円
99.2万円
2台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
75.0万円
71.2万円
67.4万円
2台

※データ更新:2024年05月17日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 R1200GSラリー 【2012~18年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年5月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+14
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+2
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
14

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年05月17日

実働車【年式別|買取相場の推移】R1200GSラリー 【2012~18年式】


  • 2018年式

  • 2017年式

  • 2012年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年5月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2018年式 -100 -100 0 台
2017年式 +19 +1 4 台
2012年式 - - 0 台

※データ更新:2024年05月17日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

R1200GSラリー 【2012~18年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年05月17日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 R1200GSラリー 【2012~18年式】 164.4万円 5.5点 0A510XHZ 17,976km
2 R1200GSラリー 【2012~18年式】 158.2万円 6.5点 0A5109HZ 4,748km
3 R1200GSラリー 【2012~18年式】 155.6万円 6.0点 0A5105JZ 8,934km
4 R1200GSラリー 【2012~18年式】 150.7万円 4.8点 0A5106JZ 15,117km
5 R1200GSラリー 【2012~18年式】 148.0万円 5.5点 0A5105HZ 22,264km
6 R1200GSラリー 【2012~18年式】 147.9万円 5.5点 0A5105HZ 22,491km
7 R1200GSラリー 【2012~18年式】 142.6万円 4.8点 0A5101HZ 18,913km
8 R1200GSラリー 【2012~18年式】 140.3万円 4.2点 0A5102HZ 22,659km
9 R1200GSラリー 【2012~18年式】 139.7万円 6.0点 0A5100HZ 3,541km
10 R1200GSラリー 【2012~18年式】 137.9万円 5.0点 0A5108JZ 9,014km
11 R1200GSラリー 【2012~18年式】 133.9万円 5.3点 0A5106JZ 8,712km
12 R1200GSラリー 【2012~18年式】 132.1万円 5.7点 0A5100JZ 4,158km
13 R1200GSラリー 【2012~18年式】 130.1万円 5.0点 0A5109HZ 25,843km
14 R1200GSラリー 【2012~18年式】 129.5万円 5.2点 0A5105HZ 20,502km
15 R1200GSラリー 【2012~18年式】 127.9万円 5.2点 0A5105HZ 12,941km
16 R1200GSラリー 【2012~18年式】 127.8万円 5.0点 0A5106HZ 30,050km
17 R1200GSラリー 【2012~18年式】 123.8万円 4.7点 0A5104HZ 6,969km
18 R1200GSラリー 【2012~18年式】 119.8万円 4.8点 0A5107HZ 36,391km
19 R1200GSラリー 【2012~18年式】 119.0万円 6.3点 0A5107HZ 22,324km
20 R1200GSラリー 【2012~18年式】 118.3万円 5.3点 0A5108JZ 29,642km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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