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最新！買取査定相場

R1300GSアドベンチャー【2025～現行】

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R1300GSアドベンチャー【2025～現行】毎週更新の買取査定相場

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R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】R1300GSアドベンチャー【2025～現行】
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R1300GSアドベンチャー【2025～現行】

BMWモトラッドの高性能トラベルエンデューロ「GS」シリーズにおいてフラッグシップとして2023年11月に登場した「R1300GS」だが、2025年ラインアップで新たな旗艦モデルが展開された。それが本機「R1300GS アドベンチャー」だ。これまでの「GS」シリーズの系譜の中でもより快適な長距離移動を可能にする上級グレードとして展開されていた「アドベンチャー」が最新モデル「R1300GS」でも設定されたという形になる。本国で発表された2024年7月当時は、日本国内仕様の導入はアナウンスされていなかったが、同年9月に2025年モデルとして展開されることが発表された。

マシンの基本構造は既存モデルの「R1300GS」がベースとなっていて共用部分も多いが、R1300GSとアドベンチャーの違いとなる専用ディテールとしては以下の内容をピックアップできるだろう。

・30L大容量アルミ製燃料タンク
・ロングストロークサスペンション
・大型フロントスクリーン
・鍛造アルミリアフレーム
・エンジンガード
・LED追加ヘッドライト
・M310型のフレーム型式（1300GSはM210型）

大きな違いは、ひときわ目を惹くボリューミーな燃料タンクだろう。容量は30Lで既存モデルより11Lも拡大している。素材はアルミ製を採用。タンク上部には収納スペースを拡張できる構造となっている。まさにアドベンチャーツーリングとしての機能美を追求したフラッグシップマシンだ。

スチール製のメインフレームにマウントされるパワーユニットは、ボア・ストロークが106.5㎜×73㎜の1,300ccショートストロークDOHC空水冷ボクサーツインエンジン。最高出力は、7,750回転で145馬力を発生する。最大トルクは6,500回転149Nmというスペックでベースマシンと変わらない。ライディングモードは、「ロード」・「レイン」・「エコ」・「ダイナミック」・「エンデューロ」・「ダイナミック プロ」・「エンデューロ プロ」の7タイプから選択可能。駆動系統は6速ミッションだが、「ツーリングAT」グレードではオプション設定の「オートメイテッド・シフト・アシスタント(ASA)」が標準装備されている。つまりは電子制御ミッションで、「D」モードに設定すると完全自動クラッチとシフト操作でギヤチェンジが行われる。手動操作にしたい場合は、「M」モードに切り替えればライダーの手足でマニュアル操作も可能である。

足回りは、優れた乗り心地と路面追従性を両立するテレバーをフロントにリアはパラレバーサスペンションシステムを搭載。もちろん電子制御式で「アダプティブ車高制御」システムも採用されている。
なおR1250GSシリーズで採用されたクイックシフターであるが、モデルチェンジを果たした本R1300GSシリーズで大幅に使い心地が向上している。ドライブシャフトとクイックシフターの組み合わせによるのか、先代機では1・2速が使えないなど不評の向きもあったが本シリーズでは先端の電子制御機構に相応しく滑らかなフィーリングとなっている他、キャリパーもアップグレードされ制動力が向上している。

比較対象としては格下排気量となるが、スズキがグローバル展開する「Vストローム 1050DE」を候補にできるだろう。エンジンは1,036ccのDOHC水冷Vツインで、106馬力・99Nmというスペック。燃料タンクは20Lと本機よりはコンパクトで、足元はフロント21インチ・リア17インチという組み合わせ。悪路でのスポーツ性を優先したいのなら「Vストローム 1050DE」、快適性を求めるなら「R1300GS アドベンチャー」ということになるだろう。

なお、デビューモデルとなった2025年式の国内仕様「R1300GS アドベンチャー」は、「ツーリング」、「ツーリング AT」、「GSスポーツ」という3グレードで、トータル4カラーが用意された。
「GSスポーツ/350万円」はロングサスペンションに競技用ハンドルがセットされたエンデューロ要素を盛り込んだブ仕様でルーカラーにのみ設定された。
「ツーリング AT」はマニュアル車比で9.7万円高い価格が設定された

4つのカラーは以下の様になっているが、カラーリングだけでなく外装のディティールも価格に応じて差別化が図られている。
・「レーシング レッド」333.5万円
・「レーシング ブルー メタリック/GS Trophy」345.2万円。上位装備はタンクラックやフォグライトカバーなど
・「ブラック ストーム メタリック/Triple Black」339.7万円。上位装備はヒート機能付きシートや統合されたスイッチボックスなど
・「アウレリウス グリーン メタリック マット/Option 719 Karakorum」358.7万円。上位装備はウィンカー内蔵ナックルガードやエンジンガードなど
※上記価格は税込み

買替や売る際の買取査定は、2025年式～ R1300GS アドベンチャーの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2025年03月08日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 R1300GS アドベンチャー /2025年モデル
発売年月 2024年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,280mm 全幅 1,012mm ホイールベース 1,534mm 重量 269kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 870mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル水平対向2気筒・145PS/7,750rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・30L
新車販売価格 レッド333.5万円 ～ グリーン358.7万円/AT仕様は+9.7万円/GTスポーツは350万円 (各税込）
ジャンル アドベンチャー ｜ GS/アドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
 
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実働車【型式・年式別】平均買取相場 R1300GSアドベンチャー

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年5月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2026年式
平均
N/A万円
2025年式
平均
280.8万円

※データ更新：2026年05月22日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 R1300GSアドベンチャー

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年5月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+1
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
9
台

過去10年間の取引台数÷10

R1300GSアドベンチャー【2025～現行】の平均買取相場は、対前年比で1%上昇しています。

※データ更新：2026年05月22日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 R1300GSアドベンチャー


  • 2026年式

  • 2025年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年5月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2026年式 - ％ - ％ 0台
2025年式 +1 ％ - ％ 85台

※データ更新：2026年05月22日

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【状態別の買取相場】 R1300GSアドベンチャー

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年5月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
329.5万円
280.4万円
251.5万円
42台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
350.0万円
284.2万円
242.5万円
10台
6
極上
最高
平均
最低
取引
362.2万円
289.6万円
227.0万円
4台
5
良好
最高
平均
最低
取引
269.0万円
263.0万円
251.0万円
3台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
189.8万円
160.7万円
103.0万円
3台
R1300GSアドベンチャー【2025～現行】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは6点（極上）のコンディションとなっています。 これは使用感の殆どない車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年05月22日

【走行距離別の買取相場】 R1300GSアドベンチャー

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年5月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 362.2万円 54台
平均 283.3万円
最低 251.0万円
0.5〜1万km 最高 288.5万円 3台
平均 252.7万円
最低 227.0万円
1〜2万km 最高 269.0万円 2台
平均 256.5万円
最低 244.0万円
R1300GSアドベンチャー【2025～現行】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年05月22日

【カラー別の買取相場】 R1300GSアドベンチャー

  • ■ ■ ■
  • ■
  • ■ ■
  • ■ ■
  • ■
  • ■ ■
  • その他
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年5月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ / ■ 273.1 万円 21台
■ 311.3 万円 12台
■ / ■ 266.6 万円 8台
■ / ■ 271.4 万円 7台
■ 266.3 万円 6台
■ / ■ 297.5 万円 2台
その他 290.3 万円 3台
R1300GSアドベンチャー【2025～現行】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白／赤／青系です。最も平均買取相場が高いのは緑系、次いで黒／グレー系となっています。

※データ更新：2026年05月22日

【実働車の取引価格帯】 R1300GSアドベンチャー

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年5月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
350 ～ 400
万円
%
3
構成比
最多
250 ～ 300
万円
%
73
構成比
最低
200 ～ 250
万円
%
5
構成比
R1300GSアドベンチャー【2025～現行】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは250 ～ 300万円で73％の構成比となっています。最高価格帯は350 ～ 400万円でその構成比は3％です。

※データ更新：2026年05月22日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月22日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 362.4万円 6.2点 0M3104S6 1,142km ■
2 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 350.2万円 7.0点 0M3105S6 2,746km ■
3 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 329.7万円 8.0点 0M3109S6 104km ■ ／ ■ ／ ■
4 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 326.7万円 8.7点 0M3105S6 3km ■
5 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 326.7万円 9.0点 0M3107S6 2km ■
6 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 325.1万円 7.8点 0M3108S6 2km ■
7 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 324.6万円 6.5点 0M3104S6 4,101km ■ ／ ■
8 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 314.1万円 7.0点 0M3101S6 1,004km ■ ／ ■
9 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 311.6万円 8.7点 0M3104S6 3km ■
10 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 306.1万円 8.7点 0M3105S6 3km ■ ／ ■ ／ ■
11 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 302.9万円 7.7点 0M3106S6 97km ■
12 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 300.9万円 7.8点 0M3109S6 18km ■ ／ ■ ／ ■
13 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 299.9万円 8.7点 0M3101S6 1km ■ ／ ■
14 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 295.9万円 7.8点 0M3109S6 83km ■
15 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 293.9万円 8.7点 0M3106S6 2km ■ ／ ■
16 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 292.8万円 7.5点 0M3103S6 1,353km ■
17 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 289.8万円 7.8点 0M3104S6 521km ■ ／ ■
18 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 288.3万円 6.7点 0M3106S6 6,577km ■ ／ ■
19 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 286.3万円 9.0点 0M3105S6 2km ■
20 R1300GSアドベンチャー【2025～現行】 285.3万円 8.5点 0M310XS6 2km ■
No Data
R1300GSアドベンチャー【2025～現行】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは362.4万円で緑系・走行距離1,142km・評価6.2点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
  • 320万円の査定額で買取した2025年モデルR1300GSアドベンチャー
    R1300GSアドベンチャー

    買取査定価格

    3,200,000円
    2025年式 走行 350km
    ごく軽い使用感の極上車
    事故不動
    新車
    7
    2025年3月1日 買取
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買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

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お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！ 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

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    ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5～10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5～10分
  • 出張買取査定Step3
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    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    （1分）
  • 出張買取査定Step4
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    廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
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2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
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買取の際に必要なもの

  • 登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下：標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
    ・251cc以上：自動車検査証
    ※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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  • R1300GSアドベンチャー
  • 状態 実働車
  • 取引台数 59 台
    12 々月

  • 買取上位

    295 〜 369 万円

  • 買取平均

    254 〜 295 万円

  • 下位

    220 〜 254 万円
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