R1300GS【2024～現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式・年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
R1300GS【2024～現行】 に関するこのページの内容
R1300GS【2024～現行】 買取査定に役立つ豆知識
アドベンチャーツーリングの頂上モデルと言っても過言ではないBMWモトラッドの「R」シリーズ「GS」は、2024年ラインアップで世代交代を実施。従来の「R1250GS」に変わって次世代マシンとなる本モデル「R1300GS」へと移行された。日本国内向けは2023年11月から予約受注を開始した。
車体は新設計のスチール製シェルタイプフレームにアルミダイキャスト仕様のシートレールを組合せるという構造。そこにマウントされるエンジンは、ボア・ストロークが106.5mm×73mmのDOHC4バルブ空水冷ボクサーツインユニットとなる。従来モデルのエンジンからボアアップ&ショートストローク化された心臓部の排気量は1,300㏄まで拡大された。デビューモデルとなった2024年式は、最高出力が「GS」史上最もハイスペックの7,750回転145馬力仕様。最大トルクは、6,500回転で149Nmを発生する。「R1250GS」の136馬力・143Nmから大きくパワーアップしている。
ライディングモードは、「エコ」・「ロード」・「レイン」・「エンデューロ」・「エンデューロプロ」の5モードが用意された。
新型エンジンは、クランクシャフトの下にギヤボックスをレイアウトする設計で、カムシャフト周りも改良することで排気量アップしながらもサイズはコンパクト化に成功した。さらに軽量リチウムイオンバッテリーを新たに採用するなど、各部の見直しによりマシン重量は従来比で12kgも軽くなっている。
足回りは、BMWモトラッドオリジナルで優れた路面追従性と快適な乗り心地を両立するEVOテレレバー&EVOパラレバーを採用する。走行シーンに応じて電子制御されるDSA(ダイナミックサスペンション)仕様だ。
実用装備面では、グリップヒーターが全グレードで標準装備となって、キーレスライドも採用された。
デビュー時の国内向けグレード構成としては、標準タイプの他に「GS スポーツ」と「GS ツーリング」という異なるパッケージが用意されていた。
ライバルモデルとしては、格下排気量となるが2022年からドゥカティが展開する「デザート X」が台頭する。
エンジンは937ccのL型ツイン「テスタストレッタ11°」ユニットで、9,250回転110馬力というスペック。最大トルクは6,500回転で92Nmを発生する。マシン重量は223kgで本モデルより14kg軽い。ホイールベースは「R1300GS」が1,518mmに対して、「デザートX」は1,608mmある。シート高も本モデルが25mm低い850mmだ。一見すると大柄な「GS」だが、見た目よりも扱いやすいサイズとマシン設計だ。
なおデビューモデルとなった2024年モデルは、Option719を含むトータル3カラーバリエーションを展開。価格は284.3万円～336.8万円(税込)に設定されていた。
買替や売る際の買取査定は、2024~現行R1300GSの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | R1300GS /2024年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2024年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,212mm 全幅 1,000mm ホイールベース 1,518mm 重量 237kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 850mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空水冷4サイクル水平対向2気筒・145PS/7,750rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・19L |
| 新車販売価格 | 287.4万円(税込) |
| ジャンル | アドベンチャー |
【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ毎週更新の買取査定相場
実働車【型式・年式別 平均取引額】 R1300GS【2024～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年12月時点から 1 年 間遡った数字
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 R1300GS【2024～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年12月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年 vs 2024年】
【2021年 vs 2024年】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2024年12月13日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 R1300GS【2024～現行】
-
2024年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年12月時点から 5 年 間遡った数字
【状態別の取引額】 R1300GS【2024～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年12月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
269.1万円
220.0万円
28台
平均
最低
取引
262.4万円
232.5万円
15台
平均
最低
取引
234.3万円
227.0万円
3台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2024年12月13日
【走行距離別の取引額】 R1300GS【2024～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2024年12月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 326.5万円 | 44台 |
| 平均 | 265.9万円 | ||
| 最低 | 220.0万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 250.0万円 | 2台 |
| 平均 | 238.5万円 | ||
| 最低 | 227.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2024年12月13日
【カラー別の取引額】 R1300GS【2024～現行】
- ■ ■ ■
- ■
- ■
- ■ ■
- ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年12月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ / ■ | 264.9 万円 | 20台 | |
||
| ■ | 268.3 万円 | 16台 | |
||
| ■ | 264.4 万円 | 3台 | |
||
| ■ / ■ | 257.1 万円 | 2台 | |
||
| ■ | 262.5 万円 | 2台 | |
||
| その他 | 250.3 万円 | 3台 | |
||
※データ更新：2024年12月13日
【実働車の取引価格帯】 R1300GS【2024～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年12月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年12月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
R1300GS【2024～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年12月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | R1300GS【2024～現行】 | 326.7万円 | 7.8点 | 0M2108R6 | 726km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | R1300GS【2024～現行】 | 315.2万円 | 7.3点 | 0M2105R6 | 401km | ■ |
| 3 | R1300GS【2024～現行】 | 311.8万円 | 7.0点 | 0M2105R6 | 1,020km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 4 | R1300GS【2024～現行】 | 311.2万円 | 8.2点 | 0M2104R6 | 2km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 5 | R1300GS【2024～現行】 | 310.2万円 | 9.0点 | 0M210XR6 | 3km | ■ |
| 6 | R1300GS【2024～現行】 | 303.3万円 | 7.3点 | 0M2106R6 | 2,170km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 7 | R1300GS【2024～現行】 | 281.7万円 | 7.5点 | 0M2100R6 | 251km | ■ |
| 8 | R1300GS【2024～現行】 | 281.6万円 | 8.5点 | 0M2106R6 | 2km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 9 | R1300GS【2024～現行】 | 280.1万円 | 7.5点 | 0M2108R6 | 1,175km | ■ |
| 10 | R1300GS【2024～現行】 | 278.9万円 | 8.7点 | 0M2105R6 | 1km | ■ |
| 11 | R1300GS【2024～現行】 | 276.9万円 | 7.7点 | 0M2103R6 | 1,174km | ■ |
| 12 | R1300GS【2024～現行】 | 276.7万円 | 6.8点 | 0M2100R6 | 3,380km | ■ |
| 13 | R1300GS【2024～現行】 | 271.7万円 | 6.7点 | 0M2108R6 | 1,951km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 14 | R1300GS【2024～現行】 | 271.1万円 | 7.3点 | 0M2102R6 | 569km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 15 | R1300GS【2024～現行】 | 271.1万円 | 7.7点 | 0M2105R6 | 1,842km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 16 | R1300GS【2024～現行】 | 269.8万円 | 7.3点 | 0M2100R6 | 2,521km | ■ |
| 17 | R1300GS【2024～現行】 | 269.8万円 | 8.2点 | 0M2107R6 | 3km | ■ |
| 18 | R1300GS【2024～現行】 | 269.8万円 | 8.7点 | 0M2109R6 | 2km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 19 | R1300GS【2024～現行】 | 268.8万円 | 9.0点 | 0M2109R6 | 2km | ■ ／ ■ |
| 20 | R1300GS【2024～現行】 | 264.8万円 | 9.0点 | 0M2102R6 | 9km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ 上位20台の取引額 （データ更新：2024年12月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 326.7万円 | 7.8点 | 0M2108R6 | 726km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 315.2万円 | 7.3点 | 0M2105R6 | 401km | ■ |
| 3 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 311.8万円 | 7.0点 | 0M2105R6 | 1,020km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 4 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 311.2万円 | 8.2点 | 0M2104R6 | 2km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 5 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 310.2万円 | 9.0点 | 0M210XR6 | 3km | ■ |
| 6 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 303.3万円 | 7.3点 | 0M2106R6 | 2,170km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 7 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 281.7万円 | 7.5点 | 0M2100R6 | 251km | ■ |
| 8 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 281.6万円 | 8.5点 | 0M2106R6 | 2km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 9 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 280.1万円 | 7.5点 | 0M2108R6 | 1,175km | ■ |
| 10 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 278.9万円 | 8.7点 | 0M2105R6 | 1km | ■ |
| 11 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 276.9万円 | 7.7点 | 0M2103R6 | 1,174km | ■ |
| 12 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 276.7万円 | 6.8点 | 0M2100R6 | 3,380km | ■ |
| 13 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 271.7万円 | 6.7点 | 0M2108R6 | 1,951km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 14 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 271.1万円 | 7.3点 | 0M2102R6 | 569km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 15 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 271.1万円 | 7.7点 | 0M2105R6 | 1,842km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 16 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 269.8万円 | 7.3点 | 0M2100R6 | 2,521km | ■ |
| 17 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 269.8万円 | 8.7点 | 0M2109R6 | 2km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 18 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 269.8万円 | 8.2点 | 0M2107R6 | 3km | ■ |
| 19 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 268.8万円 | 9.0点 | 0M2109R6 | 2km | ■ ／ ■ |
| 20 | 【2024年式】R1300GS /ツーリング /GSスポーツ | 264.8万円 | 9.0点 | 0M2102R6 | 9km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
R1300GS【2024～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年12月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | R1300GS【2024～現行】 | 326.7万円 | 7.8点 | 0M2108R6 | 726km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | R1300GS【2024～現行】 | 315.2万円 | 7.3点 | 0M2105R6 | 401km | ■ |
| 3 | R1300GS【2024～現行】 | 311.8万円 | 7.0点 | 0M2105R6 | 1,020km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 4 | R1300GS【2024～現行】 | 311.2万円 | 8.2点 | 0M2104R6 | 2km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 5 | R1300GS【2024～現行】 | 310.2万円 | 9.0点 | 0M210XR6 | 3km | ■ |
| 6 | R1300GS【2024～現行】 | 303.3万円 | 7.3点 | 0M2106R6 | 2,170km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 7 | R1300GS【2024～現行】 | 281.7万円 | 7.5点 | 0M2100R6 | 251km | ■ |
| 8 | R1300GS【2024～現行】 | 281.6万円 | 8.5点 | 0M2106R6 | 2km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 9 | R1300GS【2024～現行】 | 280.1万円 | 7.5点 | 0M2108R6 | 1,175km | ■ |
| 10 | R1300GS【2024～現行】 | 278.9万円 | 8.7点 | 0M2105R6 | 1km | ■ |
| 11 | R1300GS【2024～現行】 | 276.9万円 | 7.7点 | 0M2103R6 | 1,174km | ■ |
| 12 | R1300GS【2024～現行】 | 276.7万円 | 6.8点 | 0M2100R6 | 3,380km | ■ |
| 13 | R1300GS【2024～現行】 | 271.7万円 | 6.7点 | 0M2108R6 | 1,951km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 14 | R1300GS【2024～現行】 | 271.1万円 | 7.3点 | 0M2102R6 | 569km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 15 | R1300GS【2024～現行】 | 271.1万円 | 7.7点 | 0M2105R6 | 1,842km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 16 | R1300GS【2024～現行】 | 269.8万円 | 7.3点 | 0M2100R6 | 2,521km | ■ |
| 17 | R1300GS【2024～現行】 | 269.8万円 | 8.2点 | 0M2107R6 | 3km | ■ |
| 18 | R1300GS【2024～現行】 | 269.8万円 | 8.7点 | 0M2109R6 | 2km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 19 | R1300GS【2024～現行】 | 268.8万円 | 9.0点 | 0M2109R6 | 2km | ■ ／ ■ |
| 20 | R1300GS【2024～現行】 | 264.8万円 | 9.0点 | 0M2102R6 | 9km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
