1299パニガーレS 【2015～17年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
1299パニガーレS 【2015～17年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で40％下落。対3年前比で9％上昇し、対前年比では2％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは赤、最も高く売れる年式は2017年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて57.2～115万円です。
1299パニガーレS 【2015～17年式】 買取査定に役立つ車両解説
市販された標準装備のDucatiスーパーバイクとしては初の200馬力超え（以下いずれも海外仕様）を果たした1299パニガーレシリーズ。
CBR1000RR、YZF-R1、ZX-10R、GSX-R1000、S1000RRといったSSのライバル機が1000ccの4気筒であるのに対し、1299シリーズは格上排気量の1285ccながらLツインで、気筒当たり100馬力超と驚異的な数字を達成している。
市販車ベースのレースであるスーパーバイク世界選手権（SBK）のレギュレーションが2気筒1,200cc/4気筒1,000ccであることから2気筒のDucatiは格上排気量となっているのだが、ホモロゲ機（SBKレース参戦用の市販車）である「R」は1299シリーズが登場した2015年も1198ccエンジンを搭載したパニガーレRとして2015年もラインナップされておりレギュレーションを維持している。
そのため純粋な1299シリーズは無印ベースグレードと上位グレード「S」の2機種展開で2015年に登場したのだが、ベースグレードのメーカー希望小売価格が227万円（以下いずれも税抜）であったのに対し、上位グレードである本機1299パニガーレSのそれは278万円と約50万円高いメーカー希望小売価格が設定されていた。
「S」が約50万円高いのは先代1199と同様の価格差であるが、2015年モデル1299パニガーレSでは新たに以下の専用装備が加わっている。
・DES（Ducati Electric Suspension）が進化
・DTC、DWC、EBCの設定をする電子コントローラーをハンドルバーに装備
・フルLEDヘッドライト
先代1199パニガーレにおいて上位グレードの「S」以上に設定されていたサスペンションとステアリングダンパーは先代から引き続きフルアジャスタブルのOhlins製であるが、
新しいセミアクティブ（自動調整On/Offの選択機能付き） オーリンズ スマート 電子制御サスペンションが装備されたことで、ライディングモードや1299シリーズで進化したIMU（ジャイロセンサー）と連動し走行中に最適な減衰調整が、前後サスとステアリングダンパーに対して個別にそして自動でセットアップされる。さらに手元のコントローラーで8段階のDTC、DWC、EBCの設定ができるなど、使い勝手とライディング性能が大きく向上している。
リアは全グレードでフルLEDされているが、1299 パニガーレとパニガーレ R には LED ポジショニング ライトが装備されておりフルLEDヘッドライトはSの専用装備となっている。
また先代1199から継続して上位グレード「S」に設定されている付加装備は以下である。
・Ohlins NIX30 43mmのフロントサスペンション
・Ohlins TTX36のリアサスペンション
・Ohlins セミアクティブ ステアリング ダンパー
・カーボンフロントフェンダー
・マルケジーニのトライ W スポーク鍛造アルミ ホイールと、リムの赤塗装
Sが上位グレードであることを示す足回りの豪華装備は先代モデルから継続して採用されている。
売る際のリセールバリューだが、ベースグレードに対して買取相場は約2割高く推移しているのだが、18年モデルでV4へとフルモデルチェンジを果たしたことから型落ちに伴って相場は下落基調である。
2020年以降コロナ禍で新車供給が細り中古バイクの相場が異常高騰した期間においても相場が下がっていることから、売却をお考えであれば早めの査定が吉となりそうだ。
| 車名/型式/年式 | 1299 パニガーレS / H905J型 / 2015～17年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2015～17年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,070×全幅745×全高1,105mm・ホイールベース1437 mm・乾燥重量166.5kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高830mm・最低地上高129mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷スーパークアドロ4バルブデスモドロミックL型2気筒・205馬力/10,500rpm（国内仕様175馬力/8,750rpm） |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17リットル |
| 新車販売価格 | 15年 278万円(税込299.9万円) 16年 282万円(税込304.9万円) 17年 284万円(税込307万円) |
| ジャンル | DUCATI パニガーレ ｜ DUCATI スーパーバイク ｜ スーパースポーツ |
【2015年式】1299パニガーレS毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2015年式】1299パニガーレS の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で40％下落。対3年前比で9％上昇し、対前年比では2％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは赤となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて57.2～115万円です。
【2015年式】1299パニガーレS 買取査定に役立つ車両解説
前年までの1198ccから1285ccに排気量をアップし、2015年モデルで登場した1299 Panigaleシリーズ。
無印ベースグレードと上位グレード「S」はSBKのレギュレーション破りの2気筒1200cc超えであるが、ホモロゲ機「R」は1198ccを維持して2015年もラインナップされている。
足回りに豪華装備を誂え、実用的な上位グレードとして展開されてきた「S」は最も売れ筋のグレードであるが、出力特性や車重を変更しレースでの戦闘力を突き詰めるホモロゲ機「R」とは異なり、出力特性は無印グレードを踏襲するのが通例となっている。
本機1299 Panigale Sの2015年モデルのメーカー希望小売価格は278万円（以下いずれも税抜）。先代1199パニガーレSの最終14年モデルから約24万円の値上げとなった。
底上げされたパワーをはじめ1299シリーズ全体で受けたアップデートに加え、Sならではのアップデートも受けており、ライディング性能が大きく進化していることから24万円の値上げは納得できると感じているオーナーは多いのではないだろうか。
SSの重要指標であるパワーウェイトレシオとを同年のライバル機と比較してみよう
・S1000RR＝1.02kg/ps（装備重量204kg/199馬力※海外仕様）
・1299パニガーレーS＝0.93kg/ps（装備重量191kg/205馬力※海外仕様）
と1299シリーズに軍配が上がる。S1000RRの国内メーカー希望小売価格は205万円と一見安価なのだが、しかし
オプションの軽量鍛造ホイールセット52万円をはじめ、DDC（各種センサーを感知しての電子サスなどとの電子制御連携）にカーボン製フロントフェンダーなど1299パニガーレSと同等機能を装備すると遥かに高くなる。
扱いやすさではS1000RRに軍配を挙げる向きも多いだろうがスペック的なコストパフォーマンスではパニガーレに分があると言っても良いだろう。
2015年モデル 1299パニガーレSの買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | 1299 Panigale S / H905J型 / 2015～17年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2015年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | モデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,070×全幅745×全高1,105mm・ホイールベース1437 mm・乾燥重量166.5kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高830mm・最低地上高129mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷スーパークアドロ4バルブデスモドロミックL型2気筒・205馬力/10,500rpm（国内仕様175馬力/8,750rpm） |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17リットル |
| 新車販売価格 | 278万円(税込299.9万円) |
【2016年式】1299パニガーレS毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年04月25日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2016年式】1299パニガーレS の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ車両解説
【2016年式】1299パニガーレS の買取査定相場
【2016年式】1299パニガーレS 買取査定に役立つ車両解説
仕様上の変更なく継続カラーとなったレッドの1色展開でモデルイヤーを重ねた2016年モデル 1299パニガーレS。
リアタイヤ上部へ伸びるかち上げ式マフラーは騒音規制対応の日本専用仕様（海外仕様はAKRAPOVICのアンダーカウル下出し）であるが、1199シリーズでは1本出し立ったのが2015年モデルでは2本出しとなっているがそのスタイルも継続されている。
実質的なキャリーオーバーであるが、対前年比で約4万円値上がり282万円（以下いずれも税抜）となっている。
1285ccの本機はSBKのレギュレーション（2気筒1200cc/4気筒1000ccまで）から外れているのだが、踏まえてライバル機である同年のZX-10RとSSの重要指標パワーウェイトレシオを比較してみよう。
・1299パニガーレーS＝0.93kg/ps（装備重量191kg/10,500回転で205馬力※海外仕様）
・ZX-10R＝0.98kg/ps（装備重量206kg/13,000回転で210馬力※ラムエア加圧利用）
とZX-10Rの出力に驚かされるがカタログ値の加速力ではパニガーレに軍配が上がる。
2019年モデルで国内向けに初登場したZX-10Rのメーカー希望小売価格は177万円であったことから、コスト的には国産SSに大きな魅力が有る。
売る際のリセールバリューを平均買取額÷新車価格で2015～2017年モデルを比較すると、
・1299パニガーレーS（2015～2017年モデル）＝39％
・ZX-10R（2015～2017年モデル）＝59％
となっている。ZX-10Rが現行モデルであるのに対し、パニガーレは18年モデルでV4へとフルモデルチェンジを果たし型落ちによって相場が大きく下落したことが響いたと結果と言える。
| 車名/型式/年式 | 1299 パニガーレS / H905J型 / 2016年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2016 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 価格改定 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,070×全幅745×全高1,105mm・ホイールベース1437 mm・乾燥重量166.5kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高830mm・最低地上高129mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷スーパークアドロ4バルブデスモドロミックL型2気筒・205馬力/10,500rpm（国内仕様175馬力/8,750rpm） |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・17リットル |
| 新車販売価格 | 282万円(税込304.9万円) |
【2017年式】1299パニガーレS毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年04月25日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2017年式】1299パニガーレS の取引はありませんでした。
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【2017年式】1299パニガーレS の買取査定相場
【2017年式】1299パニガーレS 買取査定に役立つ車両解説
前年に引き続き、仕様上の変更なく継続カラーとなったレッドの1色展開でモデルイヤーを重ねた2017年モデル 1299パニガーレS。
実質的なキャリーオーバーであるが、対前年比で約2万円値上がり284万円（以下いずれも税抜）となっている。
1285ccの本機はSBKのレギュレーション（2気筒1200cc/4気筒1000ccまで）から外れているのだが、踏まえてライバル機であるCBR1000RRの上位グレード「SP」とSSの重要指標パワーウェイトレシオを比較してみよう。
なおCBR1000RR SPは2017年モデルでフルモデルチェンジを受けている。
・1299パニガーレーS＝0.93kg/ps（装備重量191kg/10,500回転で205馬力※海外仕様）
・CBR1000RR-SP＝0.98kg/ps（装備重量196kg/13,000回転で189馬力※海外仕様）
と加速力ではパニガーレに軍配が上がる。カタログ値ではあるが1285ccで191kgの装備重量には驚かされる。
なお2017年モデル CBR1000RR-SPのメーカー希望小売価格は228万円と、国産SSとしては高位の価格帯であったのだが、装備はパニガーレSに引けを取らず、コスト的にはイニシアチブを発揮していたと言える。
売る際のリセールバリューを平均買取額÷新車価格で比較すると、
・1299パニガーレーS 2015～17年モデル＝39％
・CBR1000RR-SP 2017年モデル＝55％
となっている。CBRは2020年モデルでトリプルアール（RR-R）へとフルモデルチェンジし、パニガーレも翌18年モデルでV4へとフルモデルチェンジを果たしており、型落ちによる相場落の影響を両機とも受けているのだが、国内におけるCBRのブランド力と人気の高さが買取率の違いとして現れた結果だ。
| 車名/型式/年式 | 1299 パニガーレS / H905J型 / 2017年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2017年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 価格改定 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,070×全幅745×全高1,105mm・ホイールベース1437 mm・乾燥重量166.5kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高830mm・最低地上高129mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷スーパークアドロ4バルブデスモドロミックL型2気筒・205馬力/10,500rpm（国内仕様175馬力/8,750rpm） |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフスターター式/ フューエルインジェクション/ 17リットル |
| 新車販売価格 | 284万円(税込307万円) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2016年式】1299パニガーレS
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 3 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年04月24日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2016年式】1299パニガーレS
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年04月24日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2016年式】1299パニガーレS
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年04月24日
【状態別の買取相場】 【2016年式】1299パニガーレS
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年04月24日
【走行距離別の買取相場】 【2016年式】1299パニガーレS
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
※データ更新：2026年04月24日
【カラー別の買取相場】 【2016年式】1299パニガーレS
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
※データ更新：2026年04月24日
【実働車の取引価格帯】 【2016年式】1299パニガーレS
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年4月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年04月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
1299パニガーレS 【2015～17年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 146.2万円 | 5.7点 | H905JAFB | 4,949km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 140.7万円 | 4.8点 | H905JAFB | 13,584km | ■ |
| 3 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 139.0万円 | 4.7点 | H905JAFB | 1,644km | ■ |
| 4 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 138.2万円 | 5.5点 | H905JAFB | 7,070km | ■ |
| 5 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 135.2万円 | 4.8点 | H905JAFB | 16,753km | ■ |
| 6 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 130.3万円 | 4.5点 | H905JAFB | 6,795km | ■ |
| 7 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 128.1万円 | 4.0点 | H905JAFB | 4,553km | ■ |
| 8 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 125.1万円 | 5.2点 | H905JAFB | 9,333km | ■ |
| 9 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 123.1万円 | 5.3点 | H905JAFB | 11,202km | ■ |
| 10 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 122.7万円 | 3.8点 | H905JAFB | 16,140km | ■ ／ ■ |
| 11 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 121.9万円 | 5.2点 | H905JAFB | 10,793km | ■ |
| 12 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 121.7万円 | 4.8点 | H905JAFB | 14,589km | ■ |
| 13 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 120.4万円 | 3.5点 | H905JAFB | 6,926km | - |
| 14 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 117.9万円 | 4.7点 | H905JAFB | 22,820km | ■ ／ ■ |
| 15 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 112.5万円 | 6.2点 | H905JAFB | 20,871km | ■ |
| 16 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 110.8万円 | 4.5点 | H905JAFB | 14,392km | ■ |
| 17 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 107.8万円 | 4.8点 | H905JAFB | 23,235km | ■ |
| 18 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 97.2万円 | 4.2点 | H905JAFB | 7,182km | ■ ／ ■ |
| 19 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 96.4万円 | 5.5点 | H905JAFB | 5,583km | ■ |
| 20 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 92.3万円 | 4.3点 | H905JAFB | 11,508km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年式】1299パニガーレS 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2015年式】1299パニガーレS | 146.2万円 | 5.7点 | H905JAFB | 4,949km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2015年式】1299パニガーレS | 140.7万円 | 4.8点 | H905JAFB | 13,584km | ■ |
| 3 | 【2015年式】1299パニガーレS | 139.0万円 | 4.7点 | H905JAFB | 1,644km | ■ |
| 4 | 【2015年式】1299パニガーレS | 138.2万円 | 5.5点 | H905JAFB | 7,070km | ■ |
| 5 | 【2015年式】1299パニガーレS | 135.2万円 | 4.8点 | H905JAFB | 16,753km | ■ |
| 6 | 【2015年式】1299パニガーレS | 130.3万円 | 4.5点 | H905JAFB | 6,795km | ■ |
| 7 | 【2015年式】1299パニガーレS | 128.1万円 | 4.0点 | H905JAFB | 4,553km | ■ |
| 8 | 【2015年式】1299パニガーレS | 125.1万円 | 5.2点 | H905JAFB | 9,333km | ■ |
| 9 | 【2015年式】1299パニガーレS | 123.1万円 | 5.3点 | H905JAFB | 11,202km | ■ |
| 10 | 【2015年式】1299パニガーレS | 122.7万円 | 3.8点 | H905JAFB | 16,140km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【2015年式】1299パニガーレS | 121.9万円 | 5.2点 | H905JAFB | 10,793km | ■ |
| 12 | 【2015年式】1299パニガーレS | 121.7万円 | 4.8点 | H905JAFB | 14,589km | ■ |
| 13 | 【2015年式】1299パニガーレS | 120.4万円 | 3.5点 | H905JAFB | 6,926km | - |
| 14 | 【2015年式】1299パニガーレS | 117.9万円 | 4.7点 | H905JAFB | 22,820km | ■ ／ ■ |
| 15 | 【2015年式】1299パニガーレS | 112.5万円 | 6.2点 | H905JAFB | 20,871km | ■ |
| 16 | 【2015年式】1299パニガーレS | 110.8万円 | 4.5点 | H905JAFB | 14,392km | ■ |
| 17 | 【2015年式】1299パニガーレS | 107.8万円 | 4.8点 | H905JAFB | 23,235km | ■ |
| 18 | 【2015年式】1299パニガーレS | 97.2万円 | 4.2点 | H905JAFB | 7,182km | ■ ／ ■ |
| 19 | 【2015年式】1299パニガーレS | 96.4万円 | 5.5点 | H905JAFB | 5,583km | ■ |
| 20 | 【2015年式】1299パニガーレS | 92.3万円 | 4.3点 | H905JAFB | 11,508km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2016年式】1299パニガーレS 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2017年式】1299パニガーレS 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
1299パニガーレS 【2015～17年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 146.2万円 | 5.7点 | H905JAFB | 4,949km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 140.7万円 | 4.8点 | H905JAFB | 13,584km | ■ |
| 3 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 139.0万円 | 4.7点 | H905JAFB | 1,644km | ■ |
| 4 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 138.2万円 | 5.5点 | H905JAFB | 7,070km | ■ |
| 5 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 135.2万円 | 4.8点 | H905JAFB | 16,753km | ■ |
| 6 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 130.3万円 | 4.5点 | H905JAFB | 6,795km | ■ |
| 7 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 128.1万円 | 4.0点 | H905JAFB | 4,553km | ■ |
| 8 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 125.1万円 | 5.2点 | H905JAFB | 9,333km | ■ |
| 9 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 123.1万円 | 5.3点 | H905JAFB | 11,202km | ■ |
| 10 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 122.7万円 | 3.8点 | H905JAFB | 16,140km | ■ ／ ■ |
| 11 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 121.9万円 | 5.2点 | H905JAFB | 10,793km | ■ |
| 12 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 121.7万円 | 4.8点 | H905JAFB | 14,589km | ■ |
| 13 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 120.4万円 | 3.5点 | H905JAFB | 6,926km | - |
| 14 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 117.9万円 | 4.7点 | H905JAFB | 22,820km | ■ ／ ■ |
| 15 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 112.5万円 | 6.2点 | H905JAFB | 20,871km | ■ |
| 16 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 110.8万円 | 4.5点 | H905JAFB | 14,392km | ■ |
| 17 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 107.8万円 | 4.8点 | H905JAFB | 23,235km | ■ |
| 18 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 97.2万円 | 4.2点 | H905JAFB | 7,182km | ■ ／ ■ |
| 19 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 96.4万円 | 5.5点 | H905JAFB | 5,583km | ■ |
| 20 | 1299パニガーレS 【2015～17年式】 | 92.3万円 | 4.3点 | H905JAFB | 11,508km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
04月25日〜05月01日
