848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式・年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 に関するこのページの内容
848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 買取査定に役立つ豆知識
848 EV0 コルセSEは Ducati848Evoをベースに2012年より新しい電子制御システムを搭載して上位モデルとして発売したスーパーバイクシリーズです。
849ccのテスタストレッタ・エボルツィオーネ（高圧縮化、カムプロフィールの変更）エンジンを搭載し、131馬力（日本仕様）のパワーと発揮します。デザインカラーにCorse SEのスペシャルカラー（赤、白、黒）を採用し、リアにオーリンズ製サスペンションに変更され、フロントブレーキディスクも330mmに大径化され、サーキット走行での熱容量に余裕が出る仕様になっています。
電子制御ではDTC(Ducati Traction Control)、DQS(Ducati Quick Shifter)の二種類が搭載され、ホイールスピンによるトルク管理やクラッチを使用しないオートシフトなどを利用できるようになり、より安全で確実なスポーツ走行が可能となりました。
2013年モデルでは18Lのアルミ製燃料タンクを採用し走行距離を伸ばしながらも1kgの軽量化に成功しています。
Ducati848Evoよりも高性能で、更に高いスポーツ性能を求める方に最適なモデルが848 EV0 コルセSEと言えるでしょう。
売る際のリセールバリューだが、スペシャルエディションとしての付加価値は買取相場でも健在。査定は弊社の様な専門スタッフがいる会社に任せたいところだ。
| 車名/型式/年式 | 848 EV0 コルセSE /2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2100 （高さ）1100 （重さ）167 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）830 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHCL型2気筒・131馬力 |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18リットル |
| 新車販売価格 | 189万円 |
| ジャンル | スーパースポーツ |
【2012年式】848 EV0 コルセSE毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 過去5年間の買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2012年式】848 EV0 コルセSE に関するこのページの内容
【2012年式】848 EV0 コルセSE 買取査定に役立つ豆知識
前年にエンジンのアップデートを受けて世代交代となったミドルクラススーパーバイク「848 EVO」は、2012年式でスペシャルエディションを展開した。それが本機「848EVO Corse Special Edition」だった。
パワーユニット自体は、849.4㏄のデスモドロミック水冷4バルブL型ツインで既存モデルと同じだが、以下の専用ディテールで差別化が図られている。
・ドゥカティ・トラクション・コントロール(DCT)採用
・ドゥカティ・クイック・シフト(DQS)採用
・オーリンズ製リヤサスペンション
・専用カラー
エンジンスペックは、日本仕様が9,500回転131馬力の最高出力で、最大トルクは9,500回転97.1Nmという仕様。駆動系統の6速ギヤボックスにはクイックシフターが組み合わされるので、スロットルを開けた状態でもクラッチ操作不要でシフトアップが可能。ちなみにこの装備は「1199 パニガーレ」に搭載されていたシステムと同じだった。またハイパワーエンジンが加速時にホイールスピンするとトラクションコントールシステムが検知してトルクを確実に路面へ伝えるべく、マシン制御が作動する。そのリヤ駆動輪には片持ちスイングアームに豪華オーリンズ製のフルアジャスタブルモノショックが標準装備として採用された。
デザイン面では、ひと目で特別仕様と判別できるレーシーなコルサカラーを採用。レッド×ホワイト×ブラックのトリコロールタイプで、マシンサイドには「DUCATI CORSE」のグラフィックが配された。
買替や売る際の買取査定は、2012年式 Ducati 848 EVOコルセSEの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | Ducati 848 EVO コルセSE /2012年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2012年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,100mm 全高 1,100mm 重量 194kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 830mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルL型2気筒・131PS/9,500rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15.5L |
| 新車販売価格 | 189万円(税込) |
【2013年式】848 EV0 コルセSE毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 過去5年間の買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2013年式】848 EV0 コルセSE に関するこのページの内容
【2013年式】848 EV0 コルセSE 買取査定に役立つ豆知識
2012年に登場した848 EV0 コルセSEは2013年モデルでマイナーチェンジしました。
2013年式848 EV0 コルセSEは、15.5Lの燃料タンクから18Lのアルミ製大容量タンクに変更し、1Kgの軽量化とシルバー・ブラックの新色モデルが登場しています。
エンジンは848ccのデスモドロミックLツインエンジンを採用し、131馬力、98Nmのトルクを発揮します。Ducati 848 EVOベースで開発されていますが、Bremboキャリパーはモノブロックタイプに変更され、タイヤにピレリ製ディアブロスーパーコルサSPを標準採用しています。
最新の電子システム、ドゥカティトラクションコントロール（DTC）、ドゥカティクイックシフト（DQS）が搭載されたことによって、より確実な走行と安全性を兼ね備えたスポーツモデルとして完成しています。
売る際のリセールバリューだが、スペシャルエディションとしての付加価値は買取相場でも健在。査定は弊社の様な専門スタッフがいる会社に任せたいところだ。
| 車名/型式/年式 | 848 EV0 コルセSE/2013年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2013年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 燃料タンク容量アップ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2100（高さ）1100（重さ）167 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）830 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHCL型2気筒・131PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・18リットル |
実働車【型式・年式別 平均取引額】 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年5月時点から 2 年 間遡った数字
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年5月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年間 vs 2025年】
【2022年間 vs 2025年】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2025年05月09日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】
-
2013年式 -
2012年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年5月時点から 5 年 間遡った数字
【状態別の取引額】 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年5月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
72.0万円
66.5万円
2台
平均
最低
取引
61.0万円
43.6万円
10台
平均
最低
取引
50.3万円
30.8万円
7台
平均
最低
取引
42.0万円
42.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2025年05月09日
【走行距離別の取引額】 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年5月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 66.5万円 | 1台 |
| 平均 | 66.5万円 | ||
| 最低 | 66.5万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 77.5万円 | 2台 |
| 平均 | 64.1万円 | ||
| 最低 | 50.6万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 81.5万円 | 8台 |
| 平均 | 60.7万円 | ||
| 最低 | 30.8万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 67.2万円 | 6台 |
| 平均 | 55.1万円 | ||
| 最低 | 42.0万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 49.2万円 | 3台 |
| 平均 | 45.8万円 | ||
| 最低 | 43.0万円 | ||
|
|||
※データ更新：2025年05月09日
【カラー別の取引額】 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】
- ■ ■
- ■ ■ ■
- ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年5月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 56.3 万円 | 11台 | |
||
| ■ / ■ / ■ | 57.3 万円 | 7台 | |
||
| ■ | 60.4 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 67.2 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2025年05月09日
【実働車の取引価格帯】 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年5月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2025年05月09日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 81.7万円 | 5.0点 | H602AADB | 13,751km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 80.6万円 | 4.7点 | H602AACB | 10,376km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 3 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 77.7万円 | 5.7点 | H602AADB | 9,095km | ■ ／ ■ |
| 4 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 70.2万円 | 4.8点 | H602AADB | 11,783km | ■ ／ ■ |
| 5 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 67.4万円 | 4.2点 | H602AADB | 21,484km | ■ |
| 6 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 66.6万円 | 5.8点 | H602AADB | 2,093km | ■ ／ ■ |
| 7 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 64.7万円 | 5.0点 | H602AACB | 16,463km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 8 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 61.5万円 | 4.8点 | H602AADB | 13,638km | ■ ／ ■ |
| 9 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 60.5万円 | 4.3点 | H602AADB | 23,201km | ■ |
| 10 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 59.1万円 | 4.5点 | H602AACB | 25,636km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 11 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 53.7万円 | 4.8点 | H602AACB | 21,996km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 12 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 53.1万円 | 4.3点 | H602AACB | 19,409km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 13 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 50.5万円 | 4.8点 | H602AADB | 9,880km | ■ ／ ■ |
| 14 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 49.1万円 | 4.3点 | H602AADB | 40,515km | ■ ／ ■ |
| 15 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 48.1万円 | 4.3点 | H602AACB | 23,357km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 16 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 45.1万円 | 4.7点 | H602AADB | 40,921km | ■ ／ ■ |
| 17 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 43.4万円 | 4.5点 | H602AADB | 12,676km | ■ ／ ■ |
| 18 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 42.8万円 | 3.8点 | H602AADB | 35,377km | ■ ／ ■ |
| 19 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 41.8万円 | 3.3点 | H602AACB | 25,991km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 20 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 30.6万円 | 4.3点 | H602AADB | 19,057km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2012年式】848 EV0 コルセSE 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2012年式】848 EV0 コルセSE | 80.6万円 | 4.7点 | H602AACB | 10,376km | ■ ／ ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2012年式】848 EV0 コルセSE | 64.8万円 | 5.0点 | H602AACB | 16,296km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 3 | 【2012年式】848 EV0 コルセSE | 59.2万円 | 4.5点 | H602AACB | 25,377km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 4 | 【2012年式】848 EV0 コルセSE | 54.0万円 | 4.8点 | H602AACB | 21,342km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 5 | 【2012年式】848 EV0 コルセSE | 53.4万円 | 4.3点 | H602AACB | 18,833km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 6 | 【2012年式】848 EV0 コルセSE | 48.3万円 | 4.3点 | H602AACB | 22,895km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 7 | 【2012年式】848 EV0 コルセSE | 42.1万円 | 3.3点 | H602AACB | 25,226km | ■ ／ ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2013年式】848 EV0 コルセSE 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2013年式】848 EV0 コルセSE | 81.7万円 | 5.0点 | H602AADB | 13,751km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2013年式】848 EV0 コルセSE | 77.7万円 | 5.7点 | H602AADB | 9,095km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2013年式】848 EV0 コルセSE | 70.2万円 | 4.8点 | H602AADB | 11,783km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2013年式】848 EV0 コルセSE | 67.4万円 | 4.2点 | H602AADB | 21,484km | ■ |
| 5 | 【2013年式】848 EV0 コルセSE | 66.7万円 | 5.8点 | H602AADB | 2,072km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2013年式】848 EV0 コルセSE | 61.5万円 | 4.8点 | H602AADB | 13,638km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【2013年式】848 EV0 コルセSE | 60.5万円 | 4.3点 | H602AADB | 23,201km | ■ |
| 8 | 【2013年式】848 EV0 コルセSE | 50.7万円 | 4.8点 | H602AADB | 9,684km | ■ ／ ■ |
| 9 | 【2013年式】848 EV0 コルセSE | 49.3万円 | 4.3点 | H602AADB | 39,713km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【2013年式】848 EV0 コルセSE | 45.4万円 | 4.7点 | H602AADB | 39,718km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【2013年式】848 EV0 コルセSE | 43.5万円 | 4.5点 | H602AADB | 12,551km | ■ ／ ■ |
| 12 | 【2013年式】848 EV0 コルセSE | 42.9万円 | 3.8点 | H602AADB | 35,030km | ■ ／ ■ |
| 13 | 【2013年式】848 EV0 コルセSE | 30.7万円 | 4.3点 | H602AADB | 18,870km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年05月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 81.7万円 | 5.0点 | H602AADB | 13,751km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 80.6万円 | 4.7点 | H602AACB | 10,376km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 3 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 77.7万円 | 5.7点 | H602AADB | 9,095km | ■ ／ ■ |
| 4 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 70.2万円 | 4.8点 | H602AADB | 11,783km | ■ ／ ■ |
| 5 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 67.4万円 | 4.2点 | H602AADB | 21,484km | ■ |
| 6 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 66.6万円 | 5.8点 | H602AADB | 2,093km | ■ ／ ■ |
| 7 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 64.7万円 | 5.0点 | H602AACB | 16,463km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 8 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 61.5万円 | 4.8点 | H602AADB | 13,638km | ■ ／ ■ |
| 9 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 60.5万円 | 4.3点 | H602AADB | 23,201km | ■ |
| 10 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 59.1万円 | 4.5点 | H602AACB | 25,636km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 11 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 53.7万円 | 4.8点 | H602AACB | 21,996km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 12 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 53.1万円 | 4.3点 | H602AACB | 19,409km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 13 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 50.5万円 | 4.8点 | H602AADB | 9,880km | ■ ／ ■ |
| 14 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 49.1万円 | 4.3点 | H602AADB | 40,515km | ■ ／ ■ |
| 15 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 48.1万円 | 4.3点 | H602AACB | 23,357km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 16 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 45.1万円 | 4.7点 | H602AADB | 40,921km | ■ ／ ■ |
| 17 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 43.4万円 | 4.5点 | H602AADB | 12,676km | ■ ／ ■ |
| 18 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 42.8万円 | 3.8点 | H602AADB | 35,377km | ■ ／ ■ |
| 19 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 41.8万円 | 3.3点 | H602AACB | 25,991km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 20 | 848 EV0 コルセSE 【2012～13年式】 | 30.6万円 | 4.3点 | H602AADB | 19,057km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
