Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】毎週更新の買取査定相場
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別|買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】 に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
36.3万円
30.2万円
7台
平均
最低
取引
38.4万円
38.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
23.9万円
20.0万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】
【平均買取相場の変動】
取引台数
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別|買取相場の推移】Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】
- 2006年式
- 2005年式
- 2004年式
- 2003年式
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】 | 50.2万円 | 4.2点 | H400AF5B | 16,441km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】 | 38.6万円 | 3.3点 | H400AA2B | 17,567km | ■ |
3 | Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】 | 38.6万円 | 4.0点 | H400AA2B | 15,185km | ■ |
4 | Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】 | 35.2万円 | 4.2点 | H400AA2B | 21,448km | ■ |
5 | Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】 | 34.6万円 | 4.2点 | H400AA2B | 9,075km | ■ |
6 | Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】 | 33.9万円 | 3.5点 | H400AA2B | 17,747km | ■ |
7 | Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】 | 32.7万円 | 3.5点 | H400AA2B | 17,747km | ■ |
8 | Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】 | 30.3万円 | 4.3点 | H400AA2B | 19,584km | ■ |
【事故 不動 故障車】 Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】 | 35.6万円 | 0点 | H400AA2B | 5,975km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】 | 20.3万円 | 0点 | H400AA2B | 17,701km | ■ |
3 | Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】 | 20.3万円 | 0点 | H400AA2B | 0km | ■ |
4 | Ducati 999モノポスト 【2003~06年式】 | 20.2万円 | 0点 | H400AA3B | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2003年式】Ducati 999モノポスト毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2003年式】Ducati 999モノポスト に関するこのページの内容
【2003年式】Ducati 999モノポスト 買取査定に役立つ豆知識
Ducati 999モノポストは916~998シリーズの後継スーパーバイクモデルとして2003年に登場しました。
モノポストとは1人乗り仕様のことを示しており、二人乗り用のビポストも存在します。2003年式Ducati 999モノポストは998シリーズから採用している998ccのテスタストレッタエンジンを搭載し、 新設計の両持ちアルミ製スイングアームを備えたスチールパイプ製トラスフレームを採用しています。
また、外装面では998の横2灯ヘッドライトを一新し、縦2灯ヘッドライトを備えたスラントカウルと呼ばれるカウルを標準装備しています。また、上位モデルに999Sと999Rが存在しており、Ducati 999モノポストはスタンダードな一人乗りスーパーバイクの位置づけとなっています。
売る際のリセールバリューだが、進化の激しいSSにおいて15年以上前のスタンダードモデルとあって芳しいとは言えないが。
車種の特性柄、高回転で使い込まれているマシンが多く、エンジンやフレーム足回りといった基幹機能や外装に綺麗さで買取額が大きく変わるだけに、査定は違いが分かるパッションに!
車名/型式/年式 | Ducati 999モノポスト/2003年モデル |
---|---|
発売年月 | 2003年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2095(幅)730(高さ)1110(重さ)199 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)780(最低地上高)125 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークV型二気筒・136PS |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15.5リットル |
新車販売価格 | 209.4万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2003年式】Ducati 999モノポスト
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2003年式】Ducati 999モノポスト
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2003年式】Ducati 999モノポスト
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
34.1万円
30.2万円
6台
平均
最低
取引
38.4万円
38.4万円
1台
不動
平均
最低
取引
23.9万円
20.0万円
4台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】Ducati 999モノポスト
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2003年式】Ducati 999モノポスト
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2003年式】Ducati 999モノポスト 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2003年式】Ducati 999モノポスト | 38.6万円 | 3.3点 | H400AA2B | 17,567km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2003年式】Ducati 999モノポスト | 38.6万円 | 4.0点 | H400AA2B | 15,185km | ■ |
3 | 【2003年式】Ducati 999モノポスト | 35.2万円 | 4.2点 | H400AA2B | 21,448km | ■ |
4 | 【2003年式】Ducati 999モノポスト | 34.6万円 | 4.2点 | H400AA2B | 9,075km | ■ |
5 | 【2003年式】Ducati 999モノポスト | 34.0万円 | 3.5点 | H400AA2B | 17,567km | ■ |
6 | 【2003年式】Ducati 999モノポスト | 32.7万円 | 3.5点 | H400AA2B | 17,747km | ■ |
7 | 【2003年式】Ducati 999モノポスト | 30.3万円 | 4.3点 | H400AA2B | 19,584km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2003年式】Ducati 999モノポスト 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2003年式】Ducati 999モノポスト | 35.6万円 | 0点 | H400AA2B | 5,975km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | 【2003年式】Ducati 999モノポスト | 20.3万円 | 0点 | H400AA2B | 17,701km | ■ |
3 | 【2003年式】Ducati 999モノポスト | 20.3万円 | 0点 | H400AA2B | 0km | ■ |
4 | 【2003年式】Ducati 999モノポスト | 20.2万円 | 0点 | H400AA3B | 0km | ■ |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2004年式】Ducati 999モノポスト毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年04月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2004年式】Ducati 999モノポスト の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118(年中無休8:00~22:00)では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ豆知識
- 買取実例
【2004年式】Ducati 999モノポスト に関するこのページの内容
【2004年式】Ducati 999モノポスト 買取査定に役立つ豆知識
Ducati 999モノポストは916~998シリーズの後継スーパーバイクモデルとして2003年に登場しました。
モノポストは一人乗り仕様のことを示しており、二人乗り仕様のゼポストも存在しています。2004年式Ducati 999モノポストは2003年より大きな変更点はなく、デザインやスペックは同じ仕様となりますが、電装トラブルの一つとして、故障しやすいと言われていた電子スピードメーターの耐久性が向上しています。999シリーズの中ではスタンダードな位置づけにあるDucati 999モノポストですが、カスタムベースにも向いており現在でも幅広い人気を誇るモデルです。
売る際のリセールバリューだが、進化の激しいSSにおいて15年以上前のスタンダードモデルとあって芳しいとは言えないが。
車種の特性柄、高回転で使い込まれているマシンが多く、エンジンやフレーム足回りといった基幹機能や外装に綺麗さで買取額が大きく変わるだけに、査定は違いが分かるパッションに!
車名/型式/年式 | Ducati 999モノポスト/2004年モデル |
---|---|
発売年月 | 2004年モデル |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 変更点なし |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2095(幅)730(高さ)1110 (重さ)199 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)780(最低地上高)125 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークV型2気筒・136PS |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15.5リットル |
新車販売価格 | 209.4万円 |
【2005年式】Ducati 999モノポスト毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2005年式】Ducati 999モノポスト に関するこのページの内容
【2005年式】Ducati 999モノポスト 買取査定に役立つ豆知識
Ducati 999は、それまでのDucatiバイクがサーキット寄りの性格だったのに対し、「ストリートでも楽しめる」スーパーバイクをコンセプトに開発され、2003年に登場しました。
エンジンはDucati 998のテスタストレッタエンジンをそのまま継承しており、マレリ製のEFIによってマネジメントされており、アイドリングのまま走り出せそうなほどの低速トルクと、6000回転から上の強烈なパワーを両立しています。
前後にはショーワ製フルアジャスタブルサスペンションを採用し、フロントにはブレンボ製4ピストン4パッドキャリパー、リアに2ピストンキャリパーを採用するなど、足回りでも上位モデルに匹敵する性能を確保しています。
2005年式Ducati 999モノポスト(モノポストは一人乗り、二人乗りはビポスト)は2004年モデルから変更点は無く同じ仕様ですが、ビポストに比べ、5万円ほど安くなっているなど、価格面でも有利になっています。
売る際の査定はDUCATIの買取に精通したパッションに!
車名/型式/年式 | Ducati 999モノポスト/2005年モデル |
---|---|
発売年月 | 2005年 |
1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 特になし |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | (長さ)2095 (幅)730(高さ)1110 (重さ)186 |
シート高・最低地上高(mm) | (シート高)780 (最低地上高)125 |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークV型二気筒 |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15.5リットル |
新車販売価格 | 210万円 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2005年式】Ducati 999モノポスト
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2005年式】Ducati 999モノポスト
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 【2005年式】Ducati 999モノポスト
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
50.0万円
50.0万円
1台
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】Ducati 999モノポスト
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2005年式】Ducati 999モノポスト
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2005年式】Ducati 999モノポスト 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | 【2005年式】Ducati 999モノポスト | 50.2万円 | 4.2点 | H400AF5B | 16,441km | ■ |
---|
【事故 不動 故障車】 【2005年式】Ducati 999モノポスト 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月12日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2006年式】Ducati 999モノポスト毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴(買取相場の前提データ)を
2024年04月19日時点から12ヵ月間 遡りましたが 【2006年式】Ducati 999モノポスト の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
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