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CBR1000RR【2004~19年式】

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データ最終更新:2024年05月17日

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CBR1000RR【2004~19年式】毎週更新の買取査定相場

CBR1000RR【2004~19年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】CBR1000RR【2004~19年式】
CBR1000RR【2004~19年式】

ホンダのロードレーサー「RC211V」のノウハウを市販モデルにフィードバックするという形で展開されたリッターフルカウルスポーツが「CBR1000RR」だ。デビューモデルとなるSC57型は、2004年4月に発売された。実質的には、「CBR954RR」の後継マシンというポジションに当たる。
開発コンセプトは「Racing DNAのきらめく結晶」で、レーシングマシン譲りのスペックを採用しながらも市販車モデルとしての扱いやすさも考慮して設計されている。
車体はダイヤモンド型フレームにフューエルインジェクション仕様のDOHC4バルブ水冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークは、75mm×56.5mmの998ccで、デビューモデルの国内仕様は、最高出力が10,000回転94馬力というスペックだった。ECUで開閉制御を行うフラップを装備したラムエアシステムを採用することで速度域に応じて最適なエアを取り入れることでにリアでダイレクトなスロットルレスポンスを実現した。
操舵系統には「RC211V」譲りのロータリータイプの油圧式ステアリングダンパーを搭載。世界初となる電子制御機構とすることで特に高速走行時の優れた安定性を手に入れている。
ライバルモデルとしては、ヤマハの「YZF-R1」が比較対象になるだろう。本モデルがデビューする2014年モデルでフルモデルチェンジを実施していた。海外モデルのみとなるが、乾燥重量172kgの車体に12,500回転で172馬力を発揮するDOHC5バルブの水冷直列4気筒エンジンを搭載していた。対する本モデルの海外仕様は、乾燥重量181kgで174馬力というスペック。パワーウェイトレシオ換算でも「YZF-R1」に僅かに及ばなかった。
なお、デビュー以降の「CBR1000RR」は仕様変更とカラーチェンジを実施しながら、2008年にフルモデルチェンジが行われ2代目モデルとなるSC59型へ進化。軽量コンパクト追求したパワーユニットは、エンジン単体で約2.5kgの軽量化に成功。国内仕様の最高出力は9,500回転118馬力までパワーアップしていた。以降も進化を続けていくが、2017年には2度目のフルモデルチェンジでSC77型へ進化。チタンマフラーなどさらなる軽量化とハイパワー化が施され、196kgの車体は13,000回転で192馬力を発揮するまでパワーアップした。その後は、2020年に次世代モデル「CBR1000RR-R」が登場するタイミングで生産終了に至った。

買替や売る際の買取査定は、CBR1000RRの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年04月26日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CBR1000RR/ SC57型 / 2004年モデル
発売年月 2004年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2025 (幅)720 (高さ)1120 (重さ)210
シート高・最低地上高(mm) (シート高)820 (最低地上高)130
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC並列4気筒・94PS・23.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18リットル
新車販売価格 115万円
ジャンル スーパースポーツ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】 CBR1000RR【2004~19年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年5月時点から6ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

平均
97.5万円

※データ更新:2024年05月17日

【実働車の取引価格帯】 CBR1000RR【2004~19年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年5月時点から6ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
100 ~ 150
万円
%
6
構成比
最多
50 ~ 100
万円
%
69
構成比
最低
0 ~ 50
万円
%
25
構成比

※データ更新:2024年05月17日

【状態別の取引額】 CBR1000RR【2004~19年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年5月時点から6ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

6
極上
最高
平均
最低
取引
136.0万円
119.4万円
85.4万円
4台
5
良好
最高
平均
最低
取引
117.0万円
78.4万円
46.8万円
50台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
98.0万円
55.6万円
26.2万円
146台
3
難有
最高
平均
最低
取引
58.0万円
54.2万円
50.4万円
2台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
69.4万円
36.6万円
9.9万円
15台

※データ更新:2024年05月17日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 CBR1000RR【2004~19年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年5月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-1
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+5
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
447

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年05月17日

実働車【年式別|買取相場の推移】CBR1000RR【2004~19年式】


  • 【海外仕様】2004~19年

  • 【SC77型】2017~19年

  • 【SC59型 ABS】2009~16年式

  • 【SC59型】2008~16年式

  • 【SC57型】2004~07年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年5月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【海外仕様】2004~19年 - +4 30 台
【SC77型】2017~19年 -14 -23 8 台
【SC59型 ABS】2009~16年式 +1 +2 6 台
【SC59型】2008~16年式 -7 +4 41 台
【SC57型】2004~07年式 -5 +2 54 台

※データ更新:2024年05月17日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CBR1000RR【2004~19年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年05月17日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CBR1000RR【2004~19年式】 136.2万円 5.5点 SC77-120 3,924km
2 CBR1000RR【2004~19年式】 130.2万円 5.7点 SC77A7JK 5,423km
3 CBR1000RR【2004~19年式】 126.2万円 5.5点 SC59G5GK 2,814km
4 CBR1000RR【2004~19年式】 117.2万円 5.3点 SC59-150 4,222km
5 CBR1000RR【2004~19年式】 111.4万円 5.0点 SC59-170 14,506km
6 CBR1000RR【2004~19年式】 111.3万円 5.0点 SC59-170 14,654km
7 CBR1000RR【2004~19年式】 110.6万円 5.0点 SC59-170 11,730km
8 CBR1000RR【2004~19年式】 110.1万円 4.8点 SC59-180 12,801km
9 CBR1000RR【2004~19年式】 106.1万円 5.0点 SC59A4CK 14,182km
10 CBR1000RR【2004~19年式】 105.1万円 4.8点 SC59-160 12,829km
11 CBR1000RR【2004~19年式】 101.9万円 5.2点 SC59AXDK 16,759km
12 CBR1000RR【2004~19年式】 100.6万円 5.0点 SC77-100 23,524km
13 CBR1000RR【2004~19年式】 100.5万円 5.0点 SC5947CK 12,375km
14 CBR1000RR【2004~19年式】 98.9万円 5.0点 SC77-100 7,662km
15 CBR1000RR【2004~19年式】 97.9万円 4.3点 SC77-100 34,407km
16 CBR1000RR【2004~19年式】 97.2万円 4.7点 SC59-160 31,422km
17 CBR1000RR【2004~19年式】 94.6万円 4.3点 SC59-170 30,393km
18 CBR1000RR【2004~19年式】 91.6万円 3.8点 SC59-160 14,392km
19 CBR1000RR【2004~19年式】 90.2万円 4.5点 SC59-160 27,220km
20 CBR1000RR【2004~19年式】 90.0万円 4.7点 SC77-100 26,222km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています