ムルティストラーダV4ラリー【2023～現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ムルティストラーダV4ラリー【2023～現行】 の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で13％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒／銀、最も高く売れる年式は2026年式となっています。
ムルティストラーダV4ラリー【2023～現行】 買取査定に役立つ車両解説
- ブラック/レッド 2023年式
- 当時の新車価格
- 税抜 319.9万円 （税込351.9万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
209.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
209.0万円
- 上限参考買取率
- 65.3％
- 平均参考買取率
- 65.3％
- ドゥカティレッド/ブラッシュドアルミニウム（ブラックスポークホイール） 2026年式
- 当時の新車価格
- 税抜 328.1万円 （税込360.9万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
209.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
209.0万円
- 上限参考買取率
- 63.7％
- 平均参考買取率
- 63.7％
1980年のBMW R 80 G/Sの登場から始まり、現在激戦となっているアドベンチャーカテゴリーにおいて、イタリアのドゥカティが誇る最高峰として君臨するのがムルティストラーダV4ラリーです。2003年に初代が誕生して以来、1100cc、1200cc、1260ccへと排気量を拡大しながら進化を続け、現在はドゥカティのセールスを支える屋台骨となっています。先代のV2エンジン搭載モデルからV4エンジン搭載の第4世代へと大きくアップデートを遂げたシリーズの中で、2023年に新たに追加されたムルティストラーダV4ラリーは、より過酷な長距離走行やオフロード探検に特化したトップグレード。燃料タンクの大容量化やサスペンションストロークの延長などにより、長距離タンデムツーリングでも疲れを知らない「世界を股にかける旅人」のためのモデルとして開発されました。さらに、カラーバリエーションにジェイドグリーンが加わり、前方衝突警告機能などが追加された2026年式の日本導入も予定されており、その完成度にはますます磨きがかかっています。
先代モデルからの最大のアップデートは、エンジンが従来のLツインから新開発の1,158cc水冷V型4気筒「V4グランツーリスモ」へと刷新されたことです。ドゥカティ伝統のデスモドロミック機構ではなく、一般的なバルブスプリング開閉方式を採用したことで、バルブクリアランスの点検サイクルが6万kmへと大幅に延長され、ツアラーとしてのメンテナンス性と信頼性が飛躍的に向上しました。最高出力170psを10,750回転で、最大トルク12.3kgf・mを8,750回転で発揮します。また、フレームも新設計のアルミ製モノコックフレームへと変更され、滑らかな荷重移動と操縦性を実現しています。ムルティストラーダV4ラリーならではの装備として特筆すべきは、30Lへと大幅に拡大されたアルミ製燃料タンクで、給油の手間を減らし長大な航続距離を実現しています。足回りにはフロント19インチ、リア17インチのスポークホイールを履き、前後200mmのストロークを持つ電子制御サスペンションを装備。フロントブレーキにはブレンボ製のStylema 4ピストンラジアルキャリパーを採用し、強力な制動力を誇ります。ライダーの疲労を軽減する配慮も万全で、シート高は870mm / 890mm（可変式）に設定され、サスペンションのプリロードをゼロにして車高を下げ、足つき性を向上させる「ミニマムプリロード機能」を搭載。加えて、サスペンションの減衰力を調整してサイドスタンドからの引き起こしを軽くする「イージーリフト機能」も備えています。装備重量（燃料を除く）238kgという大柄な車体でも、これらの機能により取り回しの負担が大きく軽減されます。さらに、アイドリング中だけでなく低速走行中にも後方シリンダーを休止させるエクステンデッド・ディアクティベーション機能や、開閉可能なエアダクトによる排熱コントロールにより、ライダーへの熱の伝わりを抑制。前後のレーダーによるアダプティブクルーズコントロールやブラインドスポット検知機能も搭載し、長距離走行の実用的な恩恵が随所に盛り込まれています。2026年モデルではフロントホイール付近の影をなくすようヘッドランプが見直される等、長旅の安心感が一段と高まりました。
兄弟車であるドゥカティ「ムルティストラーダV4S」の現行モデルは燃料タンク容量が22Lで、希望小売価格が365.7万円〜に設定されています。対して「ムルティストラーダV4ラリー」は30Lのビッグタンクとオフロード向けに強化された装備を持ち、希望小売価格が389.7万円〜。より過酷な旅を想定したハイエンドな仕様です。ライバル車としては、同じく30Lタンクと自動シフト機能（ASA）を備えたBMWの2025年式「R1300GSアドベンチャー（希望小売価格333.5万〜368.9万円）」が挙げられます。装備の違いはありますが、車両重量で比較すると「R1300GSアドベンチャー」が269kgであるのに対し、「ムルティストラーダV4ラリー」は260kgとやや軽量。「R1300GSアドベンチャー」が水平対向2気筒エンジンによる太い低速トルク（最高出力145ps）を活かした重厚な走りを持つのに対し、「ムルティストラーダV4ラリー」は高い運動性能を追求したスーパースポーツカテゴリー譲りのハイパワー170psが持ち味。舗装路での鋭い加速とオフロードでの軽快なハンドリングを両立している点に、ドゥカティならではの強みがあります。
ドゥカティの最上級アドベンチャーとして確固たる地位を築いているムルティストラーダV4ラリーは、中古車市場でも非常に高く評価されています。直近1年間の業者間取引における平均買取相場は242万〜263万円、買取上限額は285万円を記録。新車価格が非常に高額なプレミアムモデルであり、市場に流通する年間取引台数も4台と極めて希少です。そのため、コンディションの良い車両はかなりの高値で取引される傾向にあります。
なお、これらの価格や買取相場は2026年執筆時点のデータに基づいた参考値です。価格の換算は当時の相場、税率です。最新相場は上段の自動査定や下段のグラフでご確認いただけます。
極上の長距離ツアラーとして、多くのライダーに非日常の景色を見せてきたドゥカティ ムルティストラーダV4ラリー。ライフスタイルの変化や乗り換えのタイミングで、売却をご検討されることもあるでしょう。このようなハイエンドで希少なアドベンチャーモデルは中古市場でも常に高い需要があり、ご自身の愛車が持つ資産価値は非常に高い状態を維持しています。愛車の真の価値を正確に評価し、適正な価格で次のオーナーへ引き継ぐためにも、まずは買取専門業者へ査定を依頼してみてはいかがでしょうか。バイクパッションでは、専門知識を持った査定士がお客様の大切な愛車を丁寧に評価し、ご満足いただける買取価格をご提案いたします。ぜひお気軽にご相談ください。
| 車名/型式/年式 | DUCATI Multistrada V4 Rally / - / 2023-現行（2026年時点） |
|---|---|
| 発売年月 | 2023年2月（グローバル） |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 2023〜2025年式: 全長 全幅 全高 不明・装備重量238kg（燃料を除く）/ 2026年式: 全長 全幅 全高 不明・装備重量238kg（燃料を除く） |
| シート高・最低地上高（mm） | 全年式共通: 870mm/890mm（可変式）・235mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 全年式共通: 水冷4ストローク90°V型4気筒DOHC4バルブ・125kW (170ps) @ 10,750rpm・6.6L/100km |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | 全年式共通: セルスターター・電子制御燃料噴射（FI）・30L |
| 新車販売価格 | 2023年式: £23,590（約404万円, イギリス仕様）/ 3,519,000円〜3,619,000円（税込, 日本国内仕様）/ 2026年式: 3,609,000円〜3,897,000円（税込, 日本国内仕様） |
| ジャンル | アドベンチャー ｜ DUCATI ムルティストラーダ |
【2023年式】ムルティストラーダV4ラリー毎週更新の買取査定相場
【2024年式】ムルティストラーダV4ラリー毎週更新の買取査定相場
【2025年式】ムルティストラーダV4ラリー毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年04月25日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2025年式】ムルティストラーダV4ラリー の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
【2026年式】ムルティストラーダV4ラリー毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年04月25日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【2026年式】ムルティストラーダV4ラリー の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2025年式】ムルティストラーダV4ラリー
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年04月24日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2025年式】ムルティストラーダV4ラリー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年04月24日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2025年式】ムルティストラーダV4ラリー
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年04月24日
【状態別の買取相場】 【2025年式】ムルティストラーダV4ラリー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年04月24日
【走行距離別の買取相場】 【2025年式】ムルティストラーダV4ラリー
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
※データ更新：2026年04月24日
【カラー別の買取相場】 【2025年式】ムルティストラーダV4ラリー
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
※データ更新：2026年04月24日
【実働車の取引価格帯】 【2025年式】ムルティストラーダV4ラリー
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年04月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
ムルティストラーダV4ラリー【2023～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ムルティストラーダV4ラリー【2023～現行】 | 279.2万円 | 8.3点 | 6A04AARB | 3km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ムルティストラーダV4ラリー【2023～現行】 | 270.2万円 | 6.0点 | 6A04AARB | 4,435km | ■ ／ ■ |
| 3 | ムルティストラーダV4ラリー【2023～現行】 | 268.2万円 | 6.3点 | 6A04AAPB | 843km | ■ ／ ■ |
| 4 | ムルティストラーダV4ラリー【2023～現行】 | 209.2万円 | 5.2点 | 6A04AAPB | 8,555km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2023年式】ムルティストラーダV4ラリー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2023年式】ムルティストラーダV4ラリー | 268.2万円 | 6.3点 | 6A04AAPB | 843km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2023年式】ムルティストラーダV4ラリー | 209.2万円 | 5.2点 | 6A04AAPB | 8,555km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2024年式】ムルティストラーダV4ラリー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2024年式】ムルティストラーダV4ラリー | 279.2万円 | 8.3点 | 6A04AARB | 3km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2024年式】ムルティストラーダV4ラリー | 270.2万円 | 6.0点 | 6A04AARB | 4,435km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2025年式】ムルティストラーダV4ラリー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2026年式】ムルティストラーダV4ラリー 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ムルティストラーダV4ラリー【2023～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ムルティストラーダV4ラリー【2023～現行】 | 279.2万円 | 8.3点 | 6A04AARB | 3km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ムルティストラーダV4ラリー【2023～現行】 | 270.2万円 | 6.0点 | 6A04AARB | 4,435km | ■ ／ ■ |
| 3 | ムルティストラーダV4ラリー【2023～現行】 | 268.2万円 | 6.3点 | 6A04AAPB | 843km | ■ ／ ■ |
| 4 | ムルティストラーダV4ラリー【2023～現行】 | 209.2万円 | 5.2点 | 6A04AAPB | 8,555km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
04月25日〜05月01日
