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Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】バイクのイメージ画像

最新！買取査定相場

Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】

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Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】毎週更新の買取査定相場

Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】
年式別の買取査定相場

Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】
Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】

ST3s ABSは、STシリーズが掲げてきた「スポーツツアラーの理想形」を最も高度に体現した最終進化モデルである。三バルブのデスモトロイエンジンを軸に、オーリンズ製サスペンション、上質なブレーキまわり、そしてシリーズとして初めて本格的なABSを搭載し、ツアラーとしての完成度を一気に押し上げた。
2006年の登場時点で、STシリーズはすでに成熟期にあり、その中でST3s ABSは頂点として位置づけられる。翌2007年まで継続され、二バルブ・四バルブ・三バルブと続いたSTシリーズの歴史を締めくくる象徴的なモデルとなった。
ST3からの変更点をまとめると以下の通り。
・ST3をベースに、ABSを標準装備
・リアサスペンションをオーリンズ製へアップグレード
・フロントフォークの作動性をTiNコートで向上
・ブレーキ性能が実質的に向上し、高速巡航の安心感が大きく増した
一行でまとめると「ABSとオーリンズによりST3の走行性能と安全性を飛躍的に高めた最上位モデル」である。

走りにおいて三バルブ水冷Lツインのデスモトロイエンジンは102hpを発揮し、低中速の粘りと高回転の伸びを自然に両立する。ST2の扱いやすさとST4Sの高性能の中間を狙ったこの三バルブエンジンは、ツアラー用途において特に扱いやすい出力特性を持つ。ST3s ABS最大の特徴は足回りと制動系にある。リアにはオーリンズ製フルアジャスタブルショックが採用され、積載やタンデム時でも姿勢変化が小さく、ワインディングから高速巡航まで安定した走りを実現する。フロントフォークはショーワの倒立式でTiNコートされ、初期の動きが滑らかになり、車体の追従性がより正確になった。
ABSは介入が穏やかで、通常走行ではほとんど存在を意識しない。突然の路面状況の変化や悪条件下で効果を発揮し、スポーツツアラーとしての高い安心感に直結している。走りの総合印象として、ST3s ABSは「しなやかで上質、かつ強い安心感を持ったSTシリーズの完成形」と表現できる。年度ごとの際はほとんどなく、2007年も外観・基本構成はそのまま継続。細部の調整や熟成が進み、STシリーズ最終年式として安定した仕様が提供された。

兄弟車との比較
ST3（標準）：同じ三バルブ992ccで102hpだが、サスペンションがショーワのみでABS非搭載。ST3s ABSはオーリンズ＋ABSにより制動安定性と追従性が大きく向上し、特に高速域や積載時で差が出る。
ST2（944cc 2バルブ・約83hp）：中低速トルクは太いが高回転の伸びは控えめ。ST3s ABSは約19hp高く、上までスムーズに回り、総合的にスポーティな特性を持つ。
ST4S（996cc 4バルブ・約117hp）：高回転の鋭さは上だが、扱いやすさとツアラーの疲れにくさではST3s ABSが優位。ST3s ABSは102hpでありながら、ABSとオーリンズにより実用域での安定感が高い。

ライバル車との比較
Honda VFR800（約110hp）：パワーはVFRがわずかに上（+約8hp）だが、足回りの質感と追従性はST3s ABSのオーリンズが優位。走りの密度はST3sが勝る。
BMW R1150RT（約95hp）：快適性と積載力はRTが上だが、重量が重くスポーツ性に欠ける。ST3s ABSは軽量で102hpのため、ワインディングでは圧倒的に軽快。
Yamaha FJR1300（約145hp）：圧倒的なパワー（+約43hp）と高速巡航性能を持つが、重量級。ST3s ABSは軽快でコーナリング性能が高く、「人馬一体感」で優れる。

中古市場の傾向
ST3s ABSはシリーズ中で最も装備が充実したモデルのため人気が高い。ABS搭載ゆえの整備記録、オーリンズの状態、外装の維持が重要視される。また最終期のモデルであるため全体数が少なく、良質な個体は安定した需要を維持している。

買取査定額アップのポイント
・オーリンズサスのオーバーホール履歴
・ABSユニットの作動状態
・純正パニアケース、純正スクリーンの完備
・外装の割れや色褪せがないこと
・タイミングベルト、冷却系、インジェクション周りの整備記録
・純正マフラーの残存とオリジナル度の高さ

ST3s ABSは、STシリーズが長年積み重ねてきた「快適性」「扱いやすさ」「スポーツ性」を最も高い次元で統合した完成形である。上級サスペンションとABSにより走行の安心感は大幅に高まり、992cc三バルブエンジンの滑らかで豊かな特性が余すことなく引き出されている。
2007年まで継続され、STシリーズの締めくくりとして最も成熟した姿を示した一台。フルカバード・スポーツツアラーという伝統的カテゴリーの終章にふさわしい、技術と快適性のバランスに優れたモデルである。

解説記事更新日：2025年12月11日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Ducati ST3s ABS/S302A型/2006–2007年式
発売年月 2006-2007年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2070 （幅）840~1000（パニア含む） （高さ）1274 （乾燥重量）204
シート高・最低地上高（mm） （シート高）820（最低地上高）不明
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷L型2気筒3バルブデスモドロミック・102hp/8500rpm・燃費不明
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル始動・インジェクション・燃料タンク約21L
新車販売価格 国内価格　152万2500円（税込）
ジャンル ツアラー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 5 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2007年式
平均
20.9万円
2006年式
平均
19.7万円
Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】において。直近60カ月間で、最も高く売れる年式は2007年式となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+25
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+52
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+4
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
2
台

過去10年間の取引台数÷10

Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】の平均買取相場は、対10年前比で4%上昇。対3年前比では52%上昇。そして対前年比では25%上昇しています。長期的に緩やかながら上昇基調で、直近で大きく上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新：2026年01月16日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】


  • 2007年式

  • 2006年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2007年式 - ％ +4 ％ 6台
2006年式 -100 ％ - ％ 17台

※データ更新：2026年01月16日

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【状態別の買取相場】 Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 5 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
11.8万円
11.8万円
11.8万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
30.0万円
22.3万円
15.2万円
4台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
9.4万円
8.2万円
6.9万円
2台
Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】において。直近60カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 5 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 30.0万円 2台
平均 27.0万円
最低 24.0万円
2〜3万km 最高 19.8万円 1台
平均 19.8万円
最低 19.8万円
3〜5万km 最高 15.2万円 2台
平均 13.5万円
最低 11.8万円
Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】において。直近60カ月間で最も平均買取相場が高いのは1〜2万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】

  • ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 5 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 19.2 万円 4台
■ 24.0 万円 1台
Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】において。直近60カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは赤系です。最も平均買取相場が高いのは黒系です。

※データ更新：2026年01月16日

【実働車の取引価格帯】 Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 5 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
30 ～ 35
万円
%
20
構成比
最多
15 ～ 20
万円
%
40
構成比
最低
10 ～ 15
万円
%
20
構成比
Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは15 ～ 20万円で40％の構成比となっています。最高価格帯は30 ～ 35万円でその構成比は20％です。

※データ更新：2026年01月16日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】 30.2万円 4.2点 S302AA7B 12,784km ■
2 Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】 24.2万円 4.2点 S302AA6B 10,107km ■
3 Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】 20.0万円 4.0点 S302AA6B 23,875km ■
4 Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】 15.4万円 4.2点 S302AA6B 38,171km ■
5 Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】 12.0万円 4.7点 S302AA7B 44,089km ■
No Data
Ducati ST3S ABS 【2006～07年式】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近60カ月間に最高値を付けたのは30.2万円で赤系・走行距離12,784km・評価4.2点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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買取査定の安心ステップ

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バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
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  • 状態 実働車
  • 取引台数 5 台
    60 々月

  • 買取上位

    22 〜 30 万円

  • 買取平均

    16 〜 22 万円

  • 下位

    10 〜 16 万円
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