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【2022年式】ES700

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ES700 2022年式 の買取相場
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データ最終更新:2026年01月23日

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【2022年式】ES700毎週更新の買取査定相場

年式別の買取査定相場

【2022年式】ES700 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】【2022年式】ES700
【2022年式】ES700

GASGAS ES700は、2022年に投入されたGASGASブランドの領域を広げた意欲作だ。生粋のオフロードDNAを受け継ぎながらも、ハイパワーな“ビッグシングル”を携えてオン/オフを自由に行き来するデュアルスポーツとしてデビューしたES700は、見た目の赤と白のコントラスト以上に、技術と思想の濃密な混ざり合いを示している。メーカー発表によれば総排気量は692.7cc、最高出力は約74馬力/8,000rpm、最大トルクは約73.5 Nm /6,500rpmとされ、鋭いトルク感と巡航力を約束する数字だと言えよう。
開発の背景には、KTMグループ内での役割分担と技術共有が不可避のファクターとして働いている。GASGASブランドは2019年にKTMグループの一員として再編され、KTMやHusqvarnaとプラットフォームやパワーユニットの共同開発を行うことで短期間でのラインナップ拡張を可能にした。ES700はその恩恵を受けつつも、専用のセットアップやジオメトリ、装備の選定で“GASGASらしさ”を主張したモデルであった。
装備面では、WP製サスペンションコンポーネントやBremboキャリパー、そして切替可能なBosch製ABSなど、モダンで信頼性の高いパッケージを採用し、舗装路での安全性と荒れた林道でのコントロール性を両立させようという意図が読み取れる。タンク容量は約13.5リットル、車両重量は乾燥状態で約146kgと発表され、実用的な航続性と取り回しのバランスを取った仕様である。こうした数値は、長距離を見据えたエンデュランス性と林道での機敏さを両立させるための妥協の産物だろう。
また、GASGASの戦略的立ち位置は「感情に訴えるブランド作り」にある。デザインや色彩、サウンド、そして“乗って楽しい”という体験価値を前面に出し、既存のKTMやHusqvarnaとは微妙に異なる個性を与えることで、市場の中で独自のファン層を築いていた。

総じて、2022年、初期モデルのGASGAS ES700はデュアルパーパスのビッグシングルを気軽に楽しむためのマシンであった。KTMグループの技術的な裏付けがあるからこそ成立する安心感と、GASGAS独自のキャラクターが混ざり合い、日本の林道からヨーロッパのロングツーリングまで幅広く使える一台に仕上がっていた。

GASGAS ES700は、ビッグシングルならではの圧倒的トルクと扱いやすさを併せ持ち、オンロードからライトオフロードまで幅広くこなす多用途モデルとして中古市場でも人気を維持しています。また、KTM 690 Enduro RやHusqvarna 701 Enduroと同系統のエンジンを搭載しながら、より価格が手頃でクセの少ない特性に仕上がっていることから、初めてのビッグシングルユーザーや“1台でどこへでも行ける”万能性を求めるライダーに人気が高まっています。
バイクパッションでは、GASGAS ES700をはじめ、KTM 690シリーズやHusqvarna 701シリーズなどのオーストリア系シングルモデルの買取実績が豊富で、特有のチェックポイントを熟知した査定スタッフが丁寧に評価いたします。「林道に行く機会が減ってしまった」「より軽量な250クラスに乗り換えたい」「ガレージ整理をしたい」など、売却を検討されているオーナー様にとって、いまはまさに最適なタイミング!GASGAS ES700の高価売却をご検討中の方は、ぜひバイクパッションにご相談ください。

解説記事更新日:2025年11月20日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ES700 / 2022年モデル
発売年月 2022年
1つ前の年式モデルからの主な変更点 初期モデル
車両サイズ(mm)・重量(kg) (ホイールベース)1,505 (重さ)146
シート高・最低地上高(mm) (シート高)935 (最低地上高)269
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークSOHC単気筒・74馬力(8,000回転)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・13.5L
新車販売価格 欧州向け€11,299
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【2022年式】ES700

最高額
平均落札額
最低額
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No Data

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
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過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年01月23日

【状態別の買取相場】 【2022年式】ES700

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 5 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
74.6万円
74.6万円
74.6万円
1台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
58.6万円
58.6万円
58.6万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
59.4万円
59.4万円
59.4万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2022年式】ES700において。直近60カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点(新車)のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新:2026年01月23日

【走行距離別の買取相場】 【2022年式】ES700

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 5 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 74.6万円 3台
平均 64.2万円
最低 58.6万円

※データ更新:2026年01月23日

【カラー別の買取相場】 【2022年式】ES700

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 5 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

64.2 万円 3台

※データ更新:2026年01月23日

実働車の取引価格帯】 【2022年式】ES700

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 5 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
70 ~ 75
万円
%
33
構成比
最多
55 ~ 60
万円
%
67
構成比
最低
55 ~ 60
万円
%
67
構成比
【2022年式】ES700において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは55 ~ 60万円で67%の構成比となっています。

※データ更新:2026年01月23日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

【2022年式】ES700 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月23日)

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カウンター 
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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 【2022年式】ES700 74.8万円 7.8点 GDV40XNM 0km
2 【2022年式】ES700 59.6万円 5.2点 GDV400NM 2,173km
3 【2022年式】ES700 58.8万円 6.2点 GDV407NM 1,308km
No Data
【2022年式】ES700において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近60カ月間に最高値を付けたのは74.8万円で赤系・走行距離0km・評価7.8点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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