GASGAS買取査定|全37車種| 上限買取額の高い順

GASGASいくらで売れる?
2026年05月13日更新GASGAS|全37車種の買取査定相場は、 41.5万円が平均で、上限は121.2万円です。(直近1年間)
平均買取額は、 対10年前比で 187% 上昇。 対3年前比で 14% 上昇し、 対前年比では 5% 上昇。
現在、最も高く売れる車種は上限買取額でSM700。 中古の取引台数が最も多い車種はEC250Fです。
GASGAS|231台(直近10年間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 2
    現行
    ガスガス SM700【2022~現行】
    ガスガス SM700【2022~現行】

    買取上限

    122 万円

    相場平均

    82.2~98.6 万円
    年間取引台数
    2
    GASGAS SM700の初期モデル、2022年型はGASGASブランド史上のひと...
  • No 3
    現行
    ガスガス EC250F【2010~現行】
    ガスガス EC250F【2010~現行】

    買取上限

    83.2 万円

    相場平均

    59.7~67.1 万円
    年間取引台数
    5
    GASGAS EC250Fは、2010年にスペインの情熱が詰まった小さな獣と...
  • No 4
    現行
    EC350F【2021~現行】
    EC350F【2021~現行】

    買取上限

    82 万円

    相場平均

    73.2~76.7 万円
    年間取引台数
    3
    GASGAS EC350Fは、新生GASGASというブランドが世に放った明確な...
  • No 5
    現行
    ガスガス EC250【1998~現行】
    ガスガス EC250【1998~現行】

    買取上限

    75.9 万円

    相場平均

    29.1~49.7 万円
    年間取引台数
    4
    GASGASというブランドは、スペインのカタルーニャ地方、ジローナ...
  • No 6
    現行
    ガスガス ES700【2022~現行】
    ガスガス ES700【2022~現行】

    買取上限

    73 万円

    相場平均

    73 万円
    年間取引台数
    1
    GASGAS ES700 の初期モデル、2022年型は赤い単気筒の獰猛さと、...
  • No 7
    現行
    ガスガス MC450F【2021~現行】
    ガスガス MC450F【2021~現行】

    買取上限

    40.4 万円

    相場平均

    40.4 万円
    年間取引台数
    1
    2021年にGASGASが市場に投入したMC450Fのモデルは、ブランドの再...
  • No 8
    TXランドネ125【2011~16年】
    TXランドネ125【2011~16年】

    買取上限

    25.5 万円

    相場平均

    18.9~21.6 万円
    年間取引台数
    2
    GASGASが2011年に市場へ放ったTX Randonné 125は、トライアルと...
  • No 9
    パンペーラ250【1998~2005年】
    パンペーラ250【1998~2005年】

    買取上限

    11.2 万円

    相場平均

    11.2 万円
    年間取引台数
    1
    GASGAS Pampera 250は、スペイン北部の小さな工房から生まれた、...
  • No 10
    ガスガス EC50【2001~06年】
    ガスガス EC50【2001~06年】

    買取上限

    7.8 万円

    相場平均

    7.8 万円
    年間取引台数
    1
    GASGASが2001年に市場へ投入したEC50(ROOKIE/BOY)は、「次世代の...
  • No 11
    ガスガス TXT50【2002~14年】
    ガスガス TXT50【2002~14年】

    買取上限

    7 万円

    相場平均

    7 万円
    年間取引台数
    1
    GASGASのTXT 50は、小さな車体にトライアルの精髄を凝縮したミニ...
  • No 12
    TXTプロ250【2004~14年】
    TXTプロ250【2004~14年】

    買取上限

    5 万円

    相場平均

    5 万円
    年間取引台数
    1
    GASGAS TXT PRO 250は、トライアル世界で高い評価を獲得していた...
  • No 13
    コンタクトJTR250【1996年】
    コンタクトJTR250【1996年】

    買取上限

    2.2 万円

    相場平均

    2.2 万円
    年間取引台数
    1
    GASGAS JTR 250は、スペインのジローナに根を張るGASGASが、トラ...
  • No 14
    GASGAS コンタクト250【2016~17年】
    GASGAS コンタクト250【2016~17年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGASが2016年に世に送り出したContact 250は、ブランドのトラ...
  • No 15
    TX200ランドネ【2014年】
    TX200ランドネ【2014年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS TX200 Randonné は、ガスガスがトライアルマインドを保ち...
  • No 16
    現行
    TXT GP 250【2018~現行】
    TXT GP 250【2018~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS TXT GP 250は、まさにトライアルの美学を体現したマシン...
  • No 17
    TXT プロ 300【2002~16年】
    TXT プロ 300【2002~16年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS TXT PRO 300は、2000年代のトライアルという狭くて刃のよ...
  • No 18
    TXT280プロ【2002~16年】
    TXT280プロ【2002~16年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS TXT PRO 280は、トライアルの現場における操る喜びを伝え...
  • No 19
    TXTプロ200【2004~08年】
    TXTプロ200【2004~08年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS TXT PRO 200は、トライアルの本質を軽さとレスポンスで体...
  • No 20
    現行
    TXTレーシング300【2017~現行】
    TXTレーシング300【2017~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS TXT Racing 300 は、2015年に一度は破産申告すら行ったス...
  • 現行
    ガスガス EC125【1998~現行】
    ガスガス EC125【1998~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1998年に市場へ投入されたGASGAS EC125は、スペインの小さな工房...
  • ガスガス EC200【2011~18年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS EC200は、乾いた尾根とぬかるんだ谷間を走り抜ける「軽さ...
  • 現行
    ガスガス EC300【1998~現行】
    ガスガス EC300【1998~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS EC300の物語を語るとき、まずは1990年代後半という時代背...
  • ガスガス EC450【2004~10年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGASのEC450は、2000年代初頭にスペインの小さなメーカーらし...
  • ガスガス JTX125【1997年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1997年に市場へ投入されたGASGAS JTX 125は、スペイン北東部の小...
  • ガスガス JTX250【1997年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1997年に登場した JTX250は、1990年代のトライアル界でスペイン...
  • ガスガス JTX270【1997年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS JTX270は、1990年代後半のトライアルシーンにおける“手堅...
  • 現行
    ガスガス MC125【2021~現行】
    ガスガス MC125【2021~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS MC125 の初期モデルが2021年に市場へ放たれのはGASGASブ...
  • 現行
    ガスガス MC250F【2021~現行】
    ガスガス MC250F【2021~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGASが2021年に市場に投入したMC250Fは、ブランド再編と技術の...
  • 現行
    ガスガス MC85【2021~現行】
    ガスガス MC85【2021~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS MC85は、GASGASというブランドが再定義された瞬間のひと...
  • ガスガス TX200【1998年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS TX200は、スペイン北東部の小さな工房から世界のトライア...
  • ガスガス TX250【1998年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1998年にGASGASが市場に投入した TX250は、スペインの小さな情熱...
  • コンタクトES250【2017~19年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS Contact ES250は、その「接触(Contact)」と言う名の通...
  • コンタクトGT 16【1992~93年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGASのContact GT16は、1992年から1993年にかけて生産された小...
  • コンタクトGT12【1993~94年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS Contact GT12は、1990年代初頭のトライアル文化の熱を宿...
  • コンタクトJT 150【1994~95年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS Contact JT150(1994年モデル)は、スペイン北東部ジロー...
  • コンタクトJT 250【1994~95年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS Contact JT25は、1994年-1995年に製造されたトライアルマ...
  • デルタGT25【1991年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    GASGAS DELTA GT25は、GASGASが1990年代初頭に示したトライアル...
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【GASGAS】イヤーモデル別・高く売れるバイクランキング

実働車|過去10間の買取相場の推移】 GASGAS

平均落札額
バイクイメージ画像 排気イメージ

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

2026年5月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+5
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+14
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+187
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
23

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年05月13日

最高額
バ
イクイメージ画像 排
気イメージ レブ
カウンター 
針

買取業者の転売先である業者間オークション市場の最高取引価格の推移

2026年5月時点から 10 間遡った数字

【上限買取相場の変動】

対前年比
+47
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+54
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+221
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
23

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年05月13日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

GASGAS 上位20台の取引額 (データ更新:2026年05月13日)

バ
イクイメージ画像 排
気イメージ レブ
カウンター 
針
落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ガスガス SM700【2022~現行】 120.2万円 8.0点 GEV404RM 2km
2 ガスガス EC250F【2010~現行】 81.8万円 8.7点 GCA403RM 0km
3 EC350F【2021~現行】 80.6万円 4.5点 GCA408MM 38km
4 EC350F【2021~現行】 77.4万円 4.0点 VBKGCA404MM218 5,446km
5 ガスガス EC250【1998~現行】 74.6万円 4.8点 GCA202PM 214km
6 ガスガス ES700【2022~現行】 73.1万円 6.3点 GDV403RM 6,004km
7 EC350F【2021~現行】 68.9万円 3.8点 GCA402MM 798km
8 ガスガス SM700【2022~現行】 65.3万円 5.0点 GEV404NM 4,430km
9 ガスガス EC250【1998~現行】 65.1万円 4.0点 GCA204PM 0km
10 ガスガス EC250F【2010~現行】 61.9万円 4.2点 GCA401NM 159km
11 ガスガス EC250F【2010~現行】 60.3万円 4.0点 GCA407MM 3,630km
12 ガスガス EC250F【2010~現行】 60.1万円 3.8点 GCA408PM 2,580km
13 ガスガス EC250F【2010~現行】 56.9万円 3.5点 GCA401NM 1,713km
14 ガスガス MC450F【2021~現行】 40.3万円 3.8点 VBKGAP438MM317 0km
15 ガスガス EC250【1998~現行】 25.3万円 3.8点 FS25A0M0 1,440km
16 TXランドネ125【2011~16年】 24.8万円 3.8点 RD1200M0 2,659km
17 TXランドネ125【2011~16年】 16.0万円 3.3点 RD1200D1 0km
18 パンペーラ250【1998~2005年】 11.0万円 3.8点 PP2500E0 0km
19 TXT GP 250【2018~現行】 8.0万円 3.3点 GG250105 0km
20 TXTプロ250【2004~14年】 8.0万円 3.3点 GG250105 0km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

更新情報
  • コンタクトJT 150【1994~95年】

    平均買取額

    -万円
    GASGAS Contact JT150(1994年モデル)は、スペイン北東部ジロー...
    更新日:2025年12月08日
  • TXTプロ200【2004~08年】

    平均買取額

    -万円
    GASGAS TXT PRO 200は、トライアルの本質を軽さとレスポンスで体...
    更新日:2025年12月06日
  • TXTプロ250【2004~14年】

    平均買取額

    5万円
    GASGAS TXT PRO 250は、トライアル世界で高い評価を獲得していた...
    更新日:2025年12月06日
  • ガスガス TX250【1998年】

    平均買取額

    -万円
    1998年にGASGASが市場に投入した TX250は、スペインの小さな情熱...
    更新日:2025年12月06日
  • ガスガス EC450【2004~10年】

    平均買取額

    -万円
    GASGASのEC450は、2000年代初頭にスペインの小さなメーカーらし...
    更新日:2025年12月05日
  • ガスガス JTX270【1997年】

    平均買取額

    -万円
    GASGAS JTX270は、1990年代後半のトライアルシーンにおける“手堅...
    更新日:2025年12月04日
  • ガスガス JTX250【1997年】

    平均買取額

    -万円
    1997年に登場した JTX250は、1990年代のトライアル界でスペイン...
    更新日:2025年12月04日
  • TXT GP 250【2018~現行】

    平均買取額

    -万円
    GASGAS TXT GP 250は、まさにトライアルの美学を体現したマシン...
    更新日:2025年12月04日
  • ガスガス TXT50【2002~14年】

    平均買取額

    7万円
    GASGASのTXT 50は、小さな車体にトライアルの精髄を凝縮したミニ...
    更新日:2025年12月04日
  • ガスガス EC200【2011~18年】

    平均買取額

    -万円
    GASGAS EC200は、乾いた尾根とぬかるんだ谷間を走り抜ける「軽さ...
    更新日:2025年12月03日
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

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  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
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    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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