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XL883N アイアン【2009~21年式】

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XL883N アイアン【2009~21年式】 の買取相場

データ最終更新:2024年02月23日

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XL883N アイアン【2009~21年式】毎週更新の買取査定相場

XL883N アイアン【2009~21年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】XL883N アイアン【2009~21年式】
XL883N アイアン【2009~21年式】

クロームパーツを多用する煌びやかなスタイルとは対照的なダークカスタムスタイルの「XL1200N ナイトスター」が、2008年に登場。その883㏄モデルにあたるのが2009年モデルで登場した本モデル「XL883N アイアン」だ。
パワートレインには、ボア・ストロークが76.2mm×96.8mmの883cc空冷Evolutionをフレームにラバーマウント。最大トルクは4,750回転で68Nmというスペックでデビュー。エンジン本体はブラックのパウダーコート仕上げでカバー類もブラックで統一。
足回りは、フロントに39mmのテレスコピックフォークを装備するが、ボトムケースはブラックとなる。ちなみに「XL883R」も同じくブラックエンジンにブラックのフロントフォークを採用しているが、「XL883N アイアン」には当時のファミリー唯一となるフォークブーツまで装着されて登場した。
足元は、13本スポークのブラック19インチアルミキャストホイールをセットして292mmのシングルディスクブレーキという組み合わせ。キャリパーはデュアルピストン仕様。
リアはプリロード調整式のツインショックを車体の両サイドにセットしてフロントと同デザインの16インチホイールを装着。ブレーキもフロントと同径の292mmディスクとなるが、キャリパーはシングルピストンとなる。
スタイリング面では、ローライズなドラッグスタイルのハンドルバーに3.3ガロンのクラシックスリムタンクとワンピースソロシートを採用。リアのチョップドフェンダーにはウィンカー一体式のシンプルなテールランプを装着。無駄を削ぎ落したスタイリッシュでミニマルなサイジングに収まっている。
デビューモデルとなった2009年式のシート高は、641mmで最低地上高は99mmと低い。ロースタイルを前面に押し出す「XL883L ロー」と同じ数値となる。ただ、ハンドルポジションが異なることから全高は、「XL883L ロー」が1,155mmあるのに対して、本モデルは1,080mmとさらに低い。それで、ぱっと見は「XL883N アイアン」の方がロースタイルな印象だ。
2009年のデビューモデルは、モノトーンカラーのみの展開で115万円(税込)で発売された。翌年モデルは、登場間もないタイミングということもありカラーチェンジにとどまっていたが、2011年式は以下の内容で早速アップデートを実施。

・ドライブトレイン仕様変更
・リアブレーキディスク小径化
・ジフィースタンド形状リニューアル
・クラッチケーブル延長など

このタイミングで、フロントスプロケットの丁数とドライブベルト歯数が増やされて従来よりも高速巡行を重視したセッティングに変更された。
以降は、2012年モデルで前後タイヤが従来のダンロップ製から新たにミシュラン製を採用。タンクグラフィックもリニューアルされている。
その後は、2014年式でブレーキ周りの強化を受けている。2011年式ではリアのブレーキディスクが292mmから260mmへ小径化されたという経緯があるが、2014年モデルではフロントが292mmから300mmへ大径化されるという変更を実施。さらにブレーキホースがアップグレードされたことでダイレクトな操作感を実現した。
そして2016年モデルでは、デザイン面から足回りに至るまで以下の大幅なアップデートを受けている。

・エアクリーナー形状変更
・ブラックエキゾーストパイプ採用
・タックロールシート装着
・カートリッジタイプフロントフォーク採用
・エマルジョンリアショック採用
・9本スポーク軽量アルミホイール採用

ブラックアウトされた2016年式の空冷Evolutionは、エアクリーナー形状がオーバル型からラウンド形状に変更されスタイリッシュさが増した。そして、従来までクローム仕上げだったエキゾーストパイプまでもがブラックアウトされたことで、ダークなイメージがますます強調されている。
その後も2017年で国内向けはABSが標準装備化されて安全性が向上。ハードキャンディカラーやツートーンカラーなどカラーチェンジを繰り返していく中で、2019年にはタンクグラフィックをリニューアル。
北米とカナダ向けには2022年モデルも設定されたが、国内向けは2021年式をもってラインアップから姿を消すことになった。
なお、最終仕様の2021年モデルは最大トルクが68Nmで、モノトーンカラーが138万8,200円(税込)に設定された。デビュー時から23万8,200円(税込)の値上がりとなる。
国内正規モデルとしては既にラインアップされていない空冷Evolutionのスポーツスターということもあって、中古車市場では新車価格を上回る個体が多いのが現状だ。

買替や売る際の買取査定は、2009~21年式 XL883Nアイアンの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年08月18日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 XL883N アイアン /2009年モデル
発売年月 2008年9月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,245mm 全幅 830mm 全高 1,080mm 重量 260kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 641mm 最低地上高 99mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Evolution・67Nm/3,500rpm・19.1km/L(市街地)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・12.5L
新車販売価格 115万円(税込)
ジャンル ハーレー スポーツスター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 XL883N アイアン【2009~21年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年2月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
145.6万円
平均
140.4万円
平均
126.7万円
平均
117.7万円
平均
100.7万円
平均
105.1万円
平均
82.7万円
平均
79.7万円
平均
79.8万円
平均
76.4万円
メニュー開閉ボタン
平均
73.2万円
平均
61.9万円
平均
63.5万円

※データ更新:2024年02月23日

【実働車の取引価格帯】 XL883N アイアン【2009~21年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年2月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ~ 200
万円
%
3
構成比
最多
50 ~ 100
万円
%
54
構成比
最低
0 ~ 50
万円
%
3
構成比

※データ更新:2024年02月23日

【状態別の取引額】 XL883N アイアン【2009~21年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年2月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

7
超極上
最高
平均
最低
取引
148.2万円
147.9万円
147.5万円
2台
6
極上
最高
平均
最低
取引
149.5万円
139.4万円
128.5万円
8台
5
良好
最高
平均
最低
取引
157.4万円
109.5万円
57.6万円
115台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
130.0万円
72.6万円
40.0万円
70台
3
難有
最高
平均
最低
取引
125.8万円
65.5万円
49.4万円
5台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
61.3万円
39.9万円
25.1万円
9台

※データ更新:2024年02月23日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 XL883N アイアン【2009~21年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年2月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-1
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-4
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
258

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年02月23日

実働車【年式別|買取相場の推移】XL883N アイアン【2009~21年式】


  • 2021年式

  • 2018年式

  • 2015年式

  • 2012年式

  • 2009年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年2月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2021年式 -8 -15 2 台
2018年式 -100 -100 0 台
2015年式 - -20 3 台
2012年式 -8 -8 2 台
2009年式 +4 -9 3 台

※データ更新:2024年02月23日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

XL883N アイアン【2009~21年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年02月23日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 XL883N アイアン【2009~21年式】 157.6万円 5.0点 4LE255LB 3,524km
2 XL883N アイアン【2009~21年式】 156.7万円 5.0点 4LE259MB 4,943km
3 XL883N アイアン【2009~21年式】 156.2万円 5.2点 4LE250MB 5,110km
4 XL883N アイアン【2009~21年式】 154.2万円 5.2点 4LE253MB 6,193km
5 XL883N アイアン【2009~21年式】 153.6万円 5.0点 4LE256MB 3,888km
6 XL883N アイアン【2009~21年式】 150.3万円 5.0点 4LE251LB 4,494km
7 XL883N アイアン【2009~21年式】 149.6万円 5.5点 4LE258MB 7,277km
8 XL883N アイアン【2009~21年式】 149.3万円 5.0点 4LE25XMB 5,858km
9 XL883N アイアン【2009~21年式】 148.3万円 6.7点 4LE2E2JC 57km
10 XL883N アイアン【2009~21年式】 147.6万円 6.8点 4LE254LB 167km
11 XL883N アイアン【2009~21年式】 146.5万円 6.0点 4LE257MB 2,445km
12 XL883N アイアン【2009~21年式】 146.1万円 4.5点 4LE259LB 6,467km
13 XL883N アイアン【2009~21年式】 145.4万円 6.0点 4LE2E4KC 9,328km
14 XL883N アイアン【2009~21年式】 145.1万円 4.5点 4LE258LB 2,753km
15 XL883N アイアン【2009~21年式】 143.1万円 5.0点 4LE259MB 10,520km
16 XL883N アイアン【2009~21年式】 142.8万円 4.8点 4LE254LB 973km
17 XL883N アイアン【2009~21年式】 142.3万円 5.2点 4LE2E3KC 4,381km
18 XL883N アイアン【2009~21年式】 140.8万円 5.2点 4LE2E6KC 373km
19 XL883N アイアン【2009~21年式】 140.6万円 4.8点 4LE2E1KC 1,405km
20 XL883N アイアン【2009~21年式】 140.4万円 5.3点 4LE2E4JC 4,843km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています